动力之王(校对)第955部分在线阅读

　　相比于伊尔-76上的那台发动机，商飞集团的那个发动机不但省油，而且还更轻？
　　更低的油耗加上更轻的重量，这能让伊尔-76多飞多少距离？
　　而反过来说，如果飞同样的距离，商飞集团的这个发动机又能省下来多少油？
　　运输机这玩意儿就是用燃油堆出来的，每次上天都是几十吨的燃油消耗，这14架伊尔-76一年下来，又能节省多少燃油？
　　冯主任心动了——由不得他不心动！
　　不过冯主任心里也不是没有疑问，他沉吟了一下，说道：“听你这么一说，你们这个发动机似乎确实不错，可你们这个发动机应该是民用的吧？”
　　一听冯主任这话里面的意思，王大志就连忙说道：“主任，在设计之初，我们的‘tay’MK1110发动机就是按照军民通用的标准设计的，并且已经通过了国家的型号验收，取得了型号合格证和生产许可证。”
　　他们的这个发动机竟然是按照军民通用的标准设计的？冯主任看了王大志一眼：“你们公司，心思不小么。”
　　“嘿嘿……”王大志似乎有些不好意思，他摸摸头，嘿嘿的道：“主任，不提我们的发动机有这么多的优势，就说我们的发动机是国产的，不但不需要外汇，更不用担心被人卡脖子，就这，也应该考虑吧？”
　　冯主任点点头：“你说的也有道理，不过你应该知道，在对外军事采购方面，很多时候不是只算经济账，政治账也是要算的……唔，你们是怎么考虑的？话给你说明白，从国防安全的角度考虑，你的建议不是不可以考虑，可想要一次将发动机全换下来，这是不可能的，就算不提经济损失，军队战斗力的保障也是个问题。”
　　王大志哪里还不明白冯主任的意思？他这分明就是已经松口了啊，闻言，他连忙说道：“主任，我们是这么考虑的，先改一架飞机，这架飞机的主要作用就是用来观察发动机与飞机的兼容性以及实际使用的可靠性、优势所在。
　　如果经过一段时间的使用和观察，确定搭载这款发动机的伊尔-76运输机确实有着比搭载俄罗斯原产发动机的伊尔-76有着明显的优势，那就在确保不影响军队战斗力的情况下逐步替换发动机，同时将原有的发动机经过维修后封存、备用，您看这个建议怎么样？”
　　“哈……”冯主任笑了：“这个你不要问我，你先和空军的同时商量一下吧，如果他们没意见，你们一起联合写一份报告上来。”
　　这不就是变相同意了么。
　　王大志连忙向冯主任道谢。
第1608章
上门推销
　　两人刚说完这件事，地面台架这边也准备完毕了，工程师过来请示测试是否可以开始了，王大志自然是点头，并且盛情的邀请冯主任按下象征开始的那个按钮——要不今天为啥邀请冯主任跑这一趟呢？
　　而冯主任，自然也是从善如流。
　　大推力的航空发动机的启动程序有些复杂，如果是在飞机上，还要首先启动APU，由APU来启动发动机（除了用来启动发动机之外，APU还负责飞机停在地面、未启动发动机时为空调系统、照明系统以及驾驶室的仪表系统和全机的检测系统提供可以正常工作的电力），而通常情况下，一架飞机的APU系统的输出功率都在100千瓦上下，所以飞机的启动程序大概就是一台小的启动电机来启动最大功率为上百千瓦的APU，然后再由APU启动发动机。
　　此刻的启动程序也差不多，不过此刻，那台负责启动发动机的启动机已经启动运行了，伴随着冯主任将启动按钮按下，启动机开始运转，并且缓缓的将这台军用版本的RB211发动机启动至慢车状态，在以慢车状态缓缓运行了一段时间之后，发动机的喷油系统开始供油，伴随着一阵烟雾，发动机顺利的启动起来……
　　现场顿时响起热烈的掌声，虽然大家都知道这款发动机一定能够顺利启动，毕竟商飞集团对RB211这款发动机已经太熟悉了，可当发动机被顺利启动的那一刻，大家还是很激动。
　　冯主任更激动，他开心的拍着王大志的胳膊大声说道：“好！好！王大志同志，你们商飞集团为国家立功了，有了这个发动机，我对咱们国家的大型运输机就更加有信心了。”
　　“嘿嘿嘿……”
　　同样兴奋的不行的王大志，这会儿就只知道高兴的挠着脑袋笑了。
　　……………………
　　只是这个军用版本的RB211发动机的第一次试车，按照正常的测试标准，只要发动机能够顺利点火、并且转速能够达到最大转速的80%就算是完成了整个测试工作，至于全转速运行这种事儿，那根本就是不可能的。
　　但谁也没觉得遗憾，哪怕是冯主任，在来之前他就已经知道了今天的测试科目，所以在看到了发动机的转速已经达到了设计转速的80%的时候，也是笑的合不拢嘴，在再三鼓励王大志的同时，也再三叮嘱王大志一定要戒骄戒躁，严格做好这款发动机的测试工作……华夏未来的大型运输机，就靠着这款发动机过日子了。
　　王大志同志自然是连连点头、表示我们一定会为国家提供合格的航空发动机云云……
　　送走冯主任的第二天，王大志就马不停蹄的赶去了装备伊尔-76运输机的我军某航空师。
　　商飞集团现在已经是体制内赫赫有名的航空产品和技术的研发单位了，该航空师的核心装备虽然是从前苏联采购的这10多架伊尔—76运输机，但该航空师对于商飞集团生产的直—9直升机、某款之前因为给出了编号而被屏蔽的武装直升机以及刚装备没多久的、以美国CH-54“塔赫”重型直升机为参考对象的重型直升机都非常了解，所以对于王大志的到来，该航空师的领导们都非常欢迎，师长、政委不好直接离开营区，直接安排了一名此前和王大志有些矫情的秦副政委去机场给王大志接的机。
　　秦副政委此前曾经在总装工作过，和王大志已经很熟悉了，接到王大志之后，他就笑着跟王大志打趣：“我的王总啊，不是我说你，你们公司自己就有机场，我们也有机场，我听说你们集团有规定，领导出行是可以动用公务机的是吧？你用公务机多好，从你们公司的机场出发，直接来我们机场，多省事？”
　　“然后让你们把我们的飞机检查一个月，看看我的飞机上有没有什么间谍设备？”王大志嘿嘿一乐：“我可没那么傻。”
　　自己是可以动用集团的公务机，这个是没错，可让一架公务机随随便便的降落在军用机场？不但敏感，王大志觉得这未免也太嚣张和猖狂了点，工作了大半辈子，王大志心里头最清楚的一件事就是：人生在任何时候，可以得意，但不可猖狂。
　　就像是自己这次来拜访该航空师的领导，坐民用航班的头等舱不也一样么，还不惹眼。
　　秦副政委哈哈大笑。
　　笑罢了，秦副政委向王大志问道：“老王啊，你现在总能给我交个底了吧，这次你来我们师，到底是为了什么事？”
　　王大志没有马上回答，而是向秦副政委问道：“老秦，我听说你们师那几架交付比较早的伊尔-76运输机的发动机，已经到了马上就要大修的时候了？”
　　一说起这件事，秦副政委的脸上立刻没有了笑容，皱着眉头道：“是啊，你也知道，咱们国家就这么几架大型喷气式运输机，这里也需要，那里也需要，这些年来这些运输机用的特别厉害，发动机确实是要大修了。”
　　说到这里，秦副政委似乎这才反应过来，诧异的向王大志问道：“怎么？老王，你想接这个活儿？我不瞒你说，你也知道我们空军自己就有发动机的修理厂，他们已经盯上这个活儿了。”
　　“我至于跟他们去抢么，还不够丢人钱，”王大志连连摆手，对秦副政委说道：“我这次过来，一个是来看看老朋友，另一个，是想要跟咱们单位商量一下给伊尔-76换发的事儿。”
　　“给伊尔-76换发？”秦副政委一愣：“换什么发？”
　　“当然是我们商飞集团生产的航空发动机啊，”王大志一脸理所当然的模样，理直气壮的说道：“我们集团的一款和伊尔-76运输机上面搭载的D-30KP-2发动机处于同一推力水平、但推重比更大、油耗更低、自重也更轻的发动机已经通过了国家的验收，拿到了型号合格证和生产许可证，这不，就向你们推销来了么？”
第1609章
咱们一起写报告
　　“你们有一台和D-30KP-2处于同一推力水平的发动机，而且油耗、推重比、自重都远远低于D-30KP-2？”王大志的话，让秦副政委实在是太惊讶了，他连忙问道：“老王，你不是开玩笑吧？这事儿我怎么不知道？”
　　身为该师的政委，尽管老秦是负责政工工作的，但这并不意味着老秦同志对于技术问题一窍不通，一些基础性的东西他还是知道的，比如伊尔-76运输机上搭载的这台D-30KP-2涡轮风扇发动机的最大推力、推重比、油耗情况、大修周期等等，可现在，商飞集团竟然拿出了一台比D-30KP-2还要厉害的多的发动机，而且这款发动机还获得了型号合格证和生产许可证？
　　这也太神奇了吧？
　　王大志同志对此早有准备，所以闻言，他立刻从自己随身的公文包里掏出一个资料袋：“喏，这是我们发动机的相关资料，包括这款发动机的介绍、照片、验收时的资料和文件、型号合格证和生产许可证的复印件……”
　　手里懵懵懂懂的拿着这个文件袋，老秦同志却并没有立刻打开，而是哭笑不得：“老王，你这个……让我怎么说啊，就算你给我资料了，可这事儿也不是我说了算的啊，这可是军用装备，你觉得我在这事儿上有发言权？”
　　是的，军队装备有一整套严格的规定，哪怕是最基本的军事装备：士兵人手一把的步枪，如果坏了，需要修理，也需要送到专门的军械修理所进行维修，绝对不能说某个连队的战士们在的训练的时候搞坏了一把枪，连长一看，嗯，问题不大，我自己去外面找个五金店悄咪咪的动修好了吧……这种情况是绝对允许的。
　　一把技术含量并不高的步枪尚且如此，可想而知对于我国仅有14架的大型喷气式运输机的维修保养规定，又会严苛到什么程度，如同任何一个航空单位一样，每一架飞机都会；配备有专门的机务维修和保障团队，负责飞机的日常保养和维护、维修，但如果是涉及到发动机大修这样的大活儿，那就不能交给所在部队的维修技术团队了，需要交给专门的航空发动机大修厂来进行——而这个大修厂，一定是直属于空军的。
　　也就是说，在这件事上，该航空师的领导，对于飞机的发动机在哪儿修根本就没有任何的发言权，他们在这件事当中唯一能做的事情就是给上面的领导机构在事前打一份报告：报告领导，我部编号为XXXX的伊尔-76大型运输机，在过往使用中，发动机已经持续运行XXXX个小时，已经接近规定的发动机大修期间，请领导酌情安排，尽快对编号为XXXX的伊尔-76大型运输机进行发动机大修……
　　基本上就是这样了。
　　如果你说“领导，这次的发动机大修，我要更换XX公司的XX发动机”，你看看领导会一个大耳刮子抽你脸上不？
　　王大志的表情丝毫未变：“我知道你们是没有发言权啊，可你们虽然没有发言权，建议权总归是有点吧？这是我们的‘tay’MK1110发动机的资料，我们集团的‘tay’系列发动机你们应该很清楚吧？咱们国家的大型轰炸机上面使用的就是我们‘tay’系列的MK870系列发动机，现在，我们集团已经将‘tay’系列发动机的最大推力提升到了110千牛级别，和D-30KP-2差不多……”
　　原来是“tay”系列的发动机啊。
　　老秦同志顿时释然。
　　作为从总装下来的政工干部，老秦同志对于商飞集团的“tay”系列涡轮风扇发动机自然是不陌生，“tay”系列发动机不仅是商飞集团的主力中短程喷气式干线飞机：福克F系列飞机的动力系统，同时也是空军H8轰炸机的动力系统。
　　H8作为从H6发展出来的大型轰炸机，采用了4台“tay”系列发动机，相比于H6，不管是最大航程、最大载弹量、最大续航时间都有了巨大的提升，可以说是仅次于美国B-52和俄罗斯图-95这两款亚音速洲际轰炸机的准洲际轰炸机，而在总装此前的发展规划中，还有为H8加装空中受油探头的计划，一旦H8加装了空中受油探头、具备了空中受油能力，除了最大载弹量低了点之外，那可就是妥妥的洲际轰炸机了。
　　可以毫不客气的说，在军队高层，“tay”系列航空发动机绝对是个宝贝疙瘩，倒是自己，竟然不知道商飞集团的“tay”系列发动机竟然又出“新款”了。
　　老秦同志，你这样是很不合格滴啊。
　　老秦同志在心里这样暗暗的告诫自己。
　　“原来是‘tay’系列发动机啊，”点点头之后，老秦同志向王大志问道：“那老秦你的意思是……”
　　王大志没有回答这个问题，而是对老秦同志说道：“你先别管我是什么意思，你看看你们对这个感兴趣不？”
　　这样的吗？
　　听王大志坚持要让自己先了解“tay”MK1110的数据，老秦犹豫了一下，没再坚持，而是从终于打开了文件袋。
　　等他看到“tay”MK1110发动机的几个关键参数，老秦同志的眼睛都直了：除了推力和伊尔-76上面的那台D-30KP-2基本相当之外，其他的技术指标比如油耗、推重比、自重、大修周期……等等，商飞集团的这个“tay”MK1110真的是完爆老毛子的D-30KP-2。
　　老秦同志深吸了一口气，声音都有些发颤：“老王，这些数据都可靠吗？”
　　不怪老秦同志这么激动，别的不说，就那个耗油率，如果把自己所在师的伊尔-76的发动机换成这个“tay”MK1110，一年下来能节省多少航油啊？！
　　至于“不但价格更低，还可以实现装备的自主和可控，不用担心被人卡脖子”等优势，就跟不用说了。
　　对于老秦同志的反应，王大志一点都不觉得意外，他笑眯眯的道：“老秦，你觉得我敢在这种事情上乱说。”
　　“那你这次来的意思到底是什么？”
　　“我的想法很简单，”王大志说道：“咱们两家单位一起给上面写报告，为了追求装备的自主和可控，同时也为了降低成本和燃油，请求上级批准抽出一架伊尔-76，为伊尔-76实验性换装我们的‘tay’MK1110发动机，对验证这款发动机进行验证。”