动力之王(校对)第485部分在线阅读
助理立刻领会了自家boss的意思，当即上前拦住记者们：“大家请让一让，请让一让，韦尔奇先生还有个会要参加……”
但记者们怎么可能在这个时候放杰克·韦尔奇离开？
大家伙儿的心口正跟猫抓一样痒痒的厉害呢，你不给个明确的说法怎么能成？
知不知道什么最可恶？
断章狗最可恶！
你丫现在竟然敢当断章狗，真当我们这些记者是泥捏的啊？
可惜，这就是杰克·韦尔奇想要的效果，尽管身旁的记者们恨不得生吞了这个该死的断章狗，可杰克·韦尔奇确实再也没有开口的意思，在秘书、助理以及保镖们的保护下大步进了酒店。
身为经验丰富的积年老鬼，杰克·韦尔奇太清楚和深谙炒作的真谛了，炒作这玩意儿吧，其实就要跟钓鱼一样，不能上来就往水里甩钩，经验丰富的老钓客都会先根据水势选择合适的地方打窝子、先给鱼儿们点甜头尝尝，杰克·韦尔奇现在做的事情和老钓客们的做法有异曲同工之妙，都是在“打窝子”。
…………………………
成功的打好了“窝子”的杰克·韦尔奇心情倍儿好，这一晚上睡的倍儿香，在临睡着之前，他只在琢磨一个问题：“鱼儿”们会不会咬钩？
只是苦了整个欧洲媒体行业的从业人员们，他们不得不加班加点的工作……热点新闻的最关键的核心要素就是要尽快发布，如果等别人都搞完了自己再动手，那简直连吃屎都赶不上热乎的。
更让欧洲的媒体记者们痛恨的是，杰克·韦尔奇接受采访的时候已经是傍晚了，他们没办法去采访一下标致汽车的副总裁通德里耶或者标致汽车的其他高层管理人员，否则消息一定更加劲爆！
不过就算这样，其实也不是大问题，完全可以搞一个连续报道嘛，记者们、编辑们、总编们以及报社老板们仿佛已经看到了接下来的这段时间里自家报纸的销量是如何的飙升，股价又是如何暴涨……
而到了第二天，毫不意外的，整个欧洲媒体集体炸了：无数媒体、包括像是《图片报》、《费加罗报》、《十字架报》等偏严肃类的媒体都纷纷报道了AMC汽车准备以fairy为原型开发WRC赛车的消息，有些擅长于动不动就“搞个大新闻”的媒体，甚至直接在自家的头版以加大加粗的字体写上一个诸如“AMC汽车向标致汽车宣战！”等耸人听闻的大标题。
更有法国的媒体和记者们近水楼台先得月，连夜赶去了标致集团的总部，就为了能够一大早采访到标致汽车的高管……最好是通德里耶那个大嘴巴……问问他们对克·韦尔奇的这番言论是什么看法、会做出何种反应。
还别说，还真被他们等到了……
看着眼前的大群的记者，标致汽车执行副总裁通德里耶有点搞不清情况、有点懵：卧槽！公司门口怎么这么多的记者？是不是出了什么大事了？
还没等通德里耶反应过来，随着不知道是谁“那就是通德里耶先生的车！”的一声大喊，记者们立刻两眼放光，以恶狗抢食的姿态恶狠狠的向通德里耶冲来。
通德里耶吓了一大跳，还没等他反应过来，无数双话筒就戳到了他的面前，与此同时，一个又一个的向他袭来……
“通德里耶先生，AMC的杰克·韦尔奇先生说标致205没什么了不起的，对于他的这个说法，您怎么看？”
“啊？”
“通德里耶先生，杰克·韦尔奇表示AMC将以fairy这款车参加世界汽车拉力锦标赛，并且目标直指标致205，标致汽车将如何应对？”
“什么？”
“通德里耶先生，标致汽车似乎并没有参加世界汽车拉力锦标赛的计划，请问在AMC做出了挑战之后，标致汽车会做出应对吗？”
“……”
“通德里耶先生……”
“……”
面对耳旁嘈杂的声音以及瞬间涌向自己的无数问题，通德里耶懵逼了：什么情况？谁能告诉我，到底发生了什么事？
好在，标致汽车与媒体的关系一直不错，看到通德里耶一脸迷茫的样子，《费加罗报》的记者告诉了通德里耶到底是怎么一回事：“昨天傍晚，AMC汽车的杰克·韦尔奇先生在听说了您的那番言论之后，表示AMC将会参加世界汽车拉力锦标赛，并且向标致汽车发出了挑战，所以……”
明白了！
不等这个相熟的记者把话说完，通德里耶就总算是明白了到底发生了什么事。他没有立刻回答，而是再次向这个相熟的记者求证：“你确定？杰克·韦尔奇先生真是这么说的？他们AMC真的要参加WRC？”
“是的，他确实就是这么说的，”相熟的记者肯定的点头：“这是杰克·韦尔奇先生当着几十家媒体的记者的面亲口承认的，很多人都能证明。”
“呵……AMC打算参加WRC？”
通德里耶放心了，他超级不屑的一声冷笑，然后，他点点头，一本正经的点点头：“这是好事啊。”
嗯？
听到通德里耶的话，在场的记者们俱皆是忍不住诧异：这还是那个向来以尖酸刻薄闻名的通德里耶吗？难道法国人在倨傲的美国人面前也怂了？
“我非常理解韦尔奇先生的做法，说真的，来WRC赛场体验一下也是不错的，”通德里耶接着说道：“因为只有到了WRC的赛场，他们才会知道WRC是什么，WRC也没有他们以为的那么简单。”
言外之意，只有到了世界汽车拉力锦标赛的赛场，AMC才会知道他们与标致汽车的差距有多大，只是通德里耶倒也明白，如果自己当真敢这么说，那就是给标致汽车带来麻烦，所以很聪明的点到即止——至于记者们和媒体是如何的“自我发挥”，那就不关我事了，反正当时我只是提醒AMC和杰克·韦尔奇先生一下，WRC的赛场并没有想象的那么简单。
但记者是干什么的？
除了瞎编乱造，他们最擅长的就是揣摩人心，听到通德里耶的这番话，记者们瞬间就激动了，一个个两眼放光：火星撞地球啊！素材有了！新闻有了！奖金……也有了！
飞快的在心里打好如何“自由发挥”的草稿的记者们，还不忘记纷纷向通德里耶询问：“通德里耶先生，标致汽车有没有正面回应杰克·韦尔奇先生的意思？”
有个记者问的更加赤裸裸：“通德里耶先生，请问标致汽车有参加世界汽车拉力锦标赛的计划？你们是否打算在世界汽车拉力锦标赛的赛场上狠狠的给AMC一个教训？”
通德里耶犹豫了一下，终于还是点头：“公司正在慎重考虑这件事，另外……标致205的高性能版本：205
GTI也会在一个合适的时机择期发布，好了，就到这里吧。”
说完，通德里耶推开记者，大步走了进去。
标致205还有GTI？
是的，标致的2系列确实有GTI，而且就整个九十年代中期之前，放眼整个欧洲，标致205
GTI、Turbo16以及Roland
Garros系列高性能车的知名度、口碑以及美誉度可是比狼堡的高尔夫的GTI高性能系列牛叉的多了，在整个欧洲，提起标致205
GTI，所有的车迷都是两眼放光，提起高尔夫GTI，“老鸟”们都是一脸超级不屑的撇嘴：“我呸！你丫的也配叫GTI？你个不要脸的皮尺夫，就知道跟着我致蹭名声，有本事你丫不叫GTI、你丫的换个名字啊，看谁还认得你。”
扯远了，就说眼前的记者们吧，亲口听通德里耶说了这番话，一个个真的是激动的要疯了：标致汽车打算推出标致205
GTI？！
根据以往标致汽车是以标致204
GTI打造WRC赛车的经验，莫非标致集团的这次也是准备以标致205
GTI打造WRC战车？标致汽车准备以标致205
GTI在世界汽车拉力锦标赛的赛场上教AMC如何做人？
激动啊！
兴奋啊！
大新闻啊！
奖金啊！
看着已经消失在总部办公大楼门口的通德里耶，记者们发自内心都觉得：这家伙真是个好人！
…………………………
“哈哈哈哈……”
看着报纸上的报导，杰克·韦尔奇开心的仰天哈哈大笑：“这个通德里耶，还真乖！”
什么标致205
GTI，什么标致205
Turbo
16，在杰克·韦尔奇看来这都没什么大不了的，有费尔南德斯先生在，有考斯沃斯在，有“魔爪”在，有Prodrive在……最重要的是，有boss
这么一个超级会赚钱的老板在……
WRC？
很难吗？
是的，杰克·韦尔奇知道世界汽车拉力锦标赛作为世界三大汽车赛事之一，向来是以危险而著称，但赛车运动的核心关键因素无非就是技术和金钱而已，有了这两个东西，虽然依旧未必能够在赛场上拿到冠军，但拿到一个不错的名次却是没有太大问题的，而boss和自己也从来没指望着第一年参加世界汽车拉力锦标赛就进入前三名……
他忽然有些好奇，不知道凭借着目前的曝光度，连草台班子都还没搭建起来的AMC车队能拉来多少赞助？
第724章
智高一筹
美国人打算参加WRC的新闻，立刻就成了接下来几天欧洲媒体们报道的热点。
但这些报道基本上没有善意的，几乎无一例外的都带着嘲讽，简单形容一下这些媒体的话画风的话，大概是这样的……
“土包子美国佬竟然要玩WRC这么高端的东西？哇哈哈哈哈……笑死老子了。”
或者是这样的……
“该死的美国佬还是乖乖地滚回家去玩你们的V8、机械增压和0-400米加速去吧，WRC不是你们这些只会跑直线的蠢货能够玩得转的。”
亦或者是这样的……
“美国人？美国人懂什么叫赛车、什么叫拉力赛吗？他们就只知道拼命的给发动机堆排量、只知道在一个封闭的场地里玩真人碰碰车、只知道在一个椭圆赛道里转圈子、只知道稳住方向盘然后一脚把油门踩到底……
上帝啊！美国人参加世界汽车拉力锦标赛？呵呵呵……这个笑话好笑吗？真的很好笑啊……”
如此之类……
放眼整个欧洲，几乎所有报道的AMC有意参加世界汽车拉力锦标赛的媒体都是这样的画风，无一例外的充满了讥讽、嘲笑以及……
深藏在这些言语底下的深深的羡慕嫉妒恨。
这倒也可以理解，我们都知道，欧洲是美国文化的源头，而美国人乃至美国这个国家是怎么形成的？和澳洲一样，曾经在相当长的一段时间里，美洲都是欧洲人流放自家罪犯和坏蛋的地方，是欧洲主流社会的“不毛之地”，但看着自家当年流放罪犯、坏蛋、小偷的地方，现在竟然混的比自己这个“宗主国”还要牛逼，欧洲人心里怎么不猛泛酸水？怎么可能不深深的羡慕嫉妒恨？
至于在1979年和1981年三年内两夺世界汽车拉力锦标赛年度总冠军的福特车队？
呵呵……
福特车队的参赛车型RS1800赛车，那可是福特欧洲研发中心研发制造的！