动力之王(校对)第1149部分在线阅读
“他真的是这么说的？”
听津贺文雄汇报完情况，无限汽车全球执行总裁约翰·德·尼琛皱着眉头问道。
津贺文雄连忙点头：“嗨！阁下，他确实是这么说的。”
约翰·德·尼琛叹了口气：“其实，聂说的非常有道理，我也认同他的话，我们在设计M级的时候，提出来的很多要求本身就是相互矛盾的。”
“……”
津贺文雄瞪大了眼睛，不敢置信的望着约翰·德·尼琛：总裁阁下竟然认为当初无限M汽车上马的时候，其实是有问题的？
“这一代的无限M其实还是脱胎自上一代的Q45，但问题是，作为一款1997年问世的车，Q45的车身尺寸数据在当时是合格的，但到了9年后的今天，我们还用这一套车身参数，再对比奔驰S级、BMW
7系以及Lexus
LS，很明显这个车身参数已经无法满足当今世界对于D级豪华轿车的要求了，”约翰·德·尼琛无奈的说道：“但当时，我们并没有意识到这一点。”
“那……那怎么办？”
津贺文雄忽然有些惊恐，骄傲的无限汽车，不会真的要低头了吧？
约翰·德·尼琛摆摆手：“我在考虑考虑……”
尽管聂光已经给出了合作的方式，并且提出了具体的改进建议，但这也正是约翰·德·尼琛所担心的，他太清楚该死的东瀛小鬼子在这种事情上有多么的执拗了，尽管为了开头米利坚以及全球市场，尼桑汽车选择了自己这个美国人来当无限汽车的全球执行总裁，甚至将无限汽车的总部也放在了米利坚，但尼桑汽车从来没有放松过对无限汽车的管控，第一代的Q45、第二代的Q45以及这一代的M系全都是由尼桑集团总部提出的设计要求，而设计工作也是由东瀛籍汽车设计师完成的。
尽管尼桑汽车总部无比迫切的想要进入华夏市场，期待通过华夏市场的表现来扭转无限汽车在全球的巨额亏损，但他们是否愿意针对华夏市场做出这么大的修改，这一切还是个未知数，而根据约翰·德·尼琛对东瀛民族的性格了解，这种事情大概率是不乐观的，他们可以在米利坚市场做出让步，但几乎不可能对华夏市场做出让步——这个民族、这个国家，他们就是这么拧巴。
第2022章
我说了不算
三天之后，约翰·德·尼琛来拜访了聂光。
一上来，约翰·德·尼琛就一叠声的向聂光道歉：“聂先生，非常的抱歉，欧洲那边有点事，怠慢了，怠慢了。”
“没关系，”聂光并不在意约翰·德·尼琛这几天是在米利坚还是在欧洲的某个地方，他微笑着摇头：“这两天我正好到处转了转。”
“哦？”约翰·德·尼琛顺势把话接了下去：“不知道聂先生您去了哪里？”
“我去拜访了一下费尔南德斯先生，之后又去Ebay转了转。”
聂光随口说道，就像是再说一件无足轻重的小事。
约翰·德·尼琛愣了一下，随即猛然想起来：华夏商飞集团和商飞汽车不都是费尔南德斯·陈投资的产业吗？所以严格来说，自己眼前的这位先生，还是费尔南德斯·陈的员工。
意识到这一点，约翰·德·尼琛猛然间觉得自己似乎犯了个很严重的错误：自己是想要借着这几天的时间让聂光稍微“冷静一下”，可似乎自己的“冷静”对象选错了人？
不过好歹也是尼桑无限汽车的全球执行总裁，约翰·德·尼琛的心里虽然有点慌，但并没有表现出来，他一脸惊喜的道：“是吗？费尔南德斯先生可是我非常钦佩的人，在年初的北美汽车行业协会上我还与费尔南德斯先生聊过，费尔南德斯先生的风采以及他对汽车行业的深刻见解让我为之倾倒，他现在好嘛？如果有机会，我真的很希望能够拜访他。”
聂光对约翰·德·尼琛是有些不满的：你丫说啊，竟然敢磨蹭了这么久才跟老子见面？知不知道是你在求着老子合作？
所以这次来美国之后去拜访陈耕，一方面他却是是想要拜访一下陈耕，另一方面也有做给约翰·德·尼琛看、通过这个信号警告约翰·德·尼琛以及整个无限汽车核心管理层看的意思：都睁大你们的狗眼看清楚了哇，哥们我可不是没有什么根脚的人，哥们的靠山大着呢！
可他没想到的是，约翰·德·尼琛这家伙竟然这么会顺杆爬，自己不过是说了一句去拜访了陈耕，这家伙竟然表示“我也想去”……
尼玛！
你的节操呢？
你的骄傲呢？
你的矜持呢？
尽管心头在骂娘，可尽管约翰·德·尼琛这么说了，聂光也不能不回应：“费尔南德斯先生很好，我去拜访他的时候，他正在和科林·卢瑟先生聊天。”
“科林·卢瑟先生？”
约翰·德·尼琛皱了下眉头，他觉得这个名字似乎很熟悉，可一时间硬是没想起来自己在什么时候听说过这个名字。
瞧你这没见过世面的样子……
聂光的嘴巴微微一瘪，提醒道：“就是去年年初结束任期的前国务卿科林·卢瑟先生。”
“……”
约翰·德·尼琛的嘴巴张的老大！
聂光这么一说，他一下子就想来了：科林·卢瑟，米利坚历史上首位黑人国务卿，自己怎么把这家伙给忘记了？
他绝不相信陈耕与科林·卢瑟只是随随便便的聊天，这样的大人物，怎么可能随随便便的聚在了一起，再联想到大选已经拉开了帷幕，几乎是在第一时间，约翰·德·尼琛就下意识的觉得，陈耕与科林·卢瑟谈话的内容肯定与这一次的美利坚大选有关。
可他还不敢随便询问，只好一脸向往的点头：“科林·卢瑟先生啊，他是一位不错的国务卿，我很佩服他……真没想到他与费尔南德斯先生居然也有这么好的私人交情。”
“是啊，”聂光笑着点头：“我也没想到。”
很明智的没有询问陈耕与科林·卢瑟聊了些什么，约翰·德·尼琛对聂光说道：“聂先生，是这样的，您之间的那些忠告，津贺先生已经告诉我了，我认为您说的非常有道理，但问题在于，尽管我是无限汽车的全球执行总裁，但真正对无限汽车有决定权的人并不是我，而是在东京。”
“这并不意外，”对于，约翰·德·尼琛的话，聂光一点都不觉得奇怪：“所以，您的意思是东京方面对我的建议并不是很感兴趣？”
“也不能这么说，”，约翰·德·尼琛硬着头皮说道：“您的建议在尼桑汽车总部引起了非常大的反响和讨论，现在总部那边分成了两派，有赞同的，也有反对的，大家争执的比较激烈。”
聂光笑了：“毕竟是违反了尼桑汽车一直以来的造车传统嘛……所以尼琛先生您的意思是这件事恐怕短时间内不会有一个明确的结果出来？”
“呃……”约翰·德·尼琛有点尴尬：“恐怕是这样的……”
“我明白了，”聂光点点头，干脆利索的道：“既然这样，那咱们这一阶段的接触就先到这儿吧，至于下一步接触的时间，咱们再慢慢沟通。”
既然约翰·德·尼琛已经把话说到了这个份上了，他也就不再说什么，况且说句心里话，他对无限汽车的造车理念实在是无法理解，前后冲突和矛盾的地方实在是太多了，尼桑汽车有自己的坚持，对此聂光表示理解，但这种坚持想要在华夏市场取得成功，那会被碰的头破血流的。
听聂光这么说，约翰·德·尼琛反倒是有点不好意思了：“呃……聂先生，如果您有时间的话，可以在米利坚多多游玩几天，您在米利坚的所有开支都由我们无限汽车负责。”
我差你们那点钱么？
聂光笑了，他望着约翰·德·尼琛，摇摇头：“尼琛先生，非常感谢，不过还是算了，公司还有很多事情等着处理。”
约翰·德·尼琛轻轻的叹了口气，他知道，尼桑总部的决定让聂光有些不快了，不过自己有什么办法呢，虽然自己是无限汽车的全球执行总裁，但归根到底，自己也不过是尼桑总部安放在无限汽车的一只提线木偶而已，面对尼桑总部那些老头子们顽固如石头一般的脑袋，自己又能这么办？
第2023章
搞个合练
当聂光回国的时候，王大志已经起身去了俄国。
看着闪光灯闪烁下的老大与俄国的老大在大型宽体客机的合作协议上正式签上了自己的名字，站在台下的王大志热泪盈眶，用力的鼓掌：在经历了这么长时间的磋磨之后，华夏和俄国终于排除了一切困难和干扰，正式在大型宽体客机项目合作了。
激动的几乎控制不住自己的王大志，用力的和俄方首席谈判代表、伊留申设计局、雅科夫列夫设计局以及图波列夫设计局等相关单位的负责人用力的拥抱……
“马克西莫维奇先生，恭喜恭喜。”
维克多·马克西莫维奇也很激动，眼眶通红的他用力的拍打着王大志的后背：“王先生，同喜同喜。”
“伊万诺夫同志，恭喜。”
“同喜同喜！”
“谢尔盖耶维奇同志，恭喜恭喜。”
“同喜同喜……”
…………
大家都很激动，似乎也只有这种方式能够让大家稍稍发泄一下自己内心激荡的情绪了。
一圈拥抱之后，维克多·马克西莫维奇压低了声音往王大志问道：“王，我听说你们的图-330原型机马上就要试飞了？”
在问这话的时候，维克多·马克西莫维奇的心里头酸酸的，图-330新一代喷气式中型战术运输机是两国合作的项目，华夏那边的图-330运输机已经马上就要试飞了，而反观俄国这边呢，尽管整个项目的经费由华夏方面全额赞助，可迄今为止，俄方才开始机翼、中央翼盒以及起落架的制造，整个项目的进度比华夏慢了至少一年。
“哪有那么快？”王大志连连摆手，对维克多·马克西莫维奇说道：“只是马上就要进行第一次滑跑试验，距离首飞还早得很呢。”
说是这么说，可只要看王大志那张笑的几乎合不拢的嘴，就知道这件事让王大志有多么开心了。
王大志也确实是开心，大家的项目几乎是同时开工的，在经费的支付方面，华夏都是按照此前合同当中拟定的时间点按时、准时的拨付，从来没有卡过项目经费，可结果呢？商飞集团这边的图-330运输机的三架原型机，除了第一架用于地面静力试验的已经损毁了之外，另外两架用于试飞的已经马上就要开始第一次地面滑行试验了。
再反观俄国这边，同样的项目，他们就是能够搞的拖拖拉拉，现在才开始刚刚机翼和机身的制造，有时候王大志都替他们着急：你们能不能稍微认真一点啊？
“那也很快了，”谢尔盖耶维奇一脸的羡慕嫉妒恨：“王先生，难道你们华夏的时间和我们俄国的时间不一样，你们的一天有48个小时不成？”
“啊？为什么这么说？”
“因为你们的速度快的让我们无法理解。”
“哈哈哈哈……”
听到谢尔盖耶维奇这羡慕嫉妒恨的话，王大志顿时笑出了声：“谢尔盖耶维奇先生，这可怪不得我们，这不是我们快了，实际上是你们慢了，我们华夏的一天有24个小时，或许你们俄国的一天有12个小时也说不定？”