动力之王(校对)第1148部分在线阅读

　　“嗯？”王大志有些奇怪：“莱加里先生，您这话是什么意思？”
　　“我的意思是，贵集团的这款空中加油机投产之后，将来肯定是要作为外贸产品在国际上进行销售的吧？”
　　“这是当然的。”
　　王大志毫不犹豫的点头，只要这款图-204空中加油机经过部队几年的使用，确定没有问题，那肯定是要推向国际军售市场的，这一点毫无疑问——相比于客机，空中加油机这玩意儿的售价可是高的太多了。
　　“我要说的就是这个，”法鲁克·莱加里兴奋的一拍手：“如果是要推向国际市场，你们总要有一个榜样吧？毕竟大家都希望采购一款成熟可靠的产品，而不是给厂家当小白鼠，如果贵方在今后的两到三年内就给我们提供两架图-204空中加油机，我们必然会在对外的军事合作当中尽量的向我们的伙伴展示这款空中加油机的优越性能，到时候……”
　　到了这会儿，王大志哪里还听不出来法鲁克·莱加里这家伙到底是打着什么样的算盘？
　　这家伙竟然是想要白嫖！
　　不但是想要白嫖，还希望自己能够帮着他一起做高层的工作！
　　这家伙是想要借着这番说辞，让商飞集团白送、或者是半卖半送的出售给他们小巴两架图-204空中加油机！
　　我就说呢，就你们小巴那点儿国土面积，用得着空中加油机么？
　　但如果是白嫖来的，那就另当别论了，虽然空中加油机对于小巴来说是有点奢侈了，但如果是别人白送的，那就另当别论了。
　　想明白了法鲁克·莱加里的打算，王大志当真是觉得自己哭笑不得：难不成在法鲁克·莱加里这家伙的眼里，自己的智商就这么低、是一个可以轻易的被他三言两语给唬住的弱智低能儿不成？
　　这种感觉让王大志非常的不爽，他很想骂娘，不过考虑到两国之间的传统友谊，决定还是算了。
　　想想，虽然法鲁克·莱加里的心思有点龌龊，但这倒也没有什么好指摘的，别说华夏与小巴是两个国家，就算是已经分别成家立业的亲兄弟俩，偶尔也还会有有点小争执呢，况且法鲁克·莱加里是在为自己本就不怎么富裕的国家争取利益，站在小巴本国的角度来看这件事，法鲁克·莱加里甚至可以算是民族英雄，他为了本国的利益努力不计较自己的脸面。
　　想到这一层，王大志心头的火气当真是消了不少，他想了想，委婉的道：“莱加里先生，您的说法不是没有道理，但我们商飞集团现在的生产任务排的比较满，而如果图-204空中加油机通过了国家的验收，我们国家肯定会大批量装备，短期内必然没有时间兼顾国外市场，等我们需要兼顾国际市场的时候，那起码也要10年以后了，所以我们现阶段并不是很着急，嗯……”
　　他耸耸肩，意思是“你明白我的意思了吧？”
　　法鲁克·莱加里有些失望。
　　在知道了商飞集团以图-204客机为基础开发的图-204空中加油机的性能已经与米军现役的主力空中加油机KC-135相当的时候，他就起了心思：如果小巴在有了空中预警机之后再有了自己的空中加油机，哪怕不用多，只有三到四架，也能够极大的提升小巴在边境地区的军事劣势，将与三锅的军事实力对比一点一点的扳回来。
　　为此，在请示了国内之后，他没有去找华夏的军售相关部门，而是直接找到了王大志，就是希望能够通过王大志的关系来推动这件事，没想到王大志竟然一点都不心动，毫不犹豫的就拒绝了……这一刻，他感受到一股深深的悲哀：身为一个小国，小巴真的是太难了。
　　不过既然王大志拒绝了，法鲁克·莱加里也并没有继续纠缠下去，必要的风度还是有的，他叹了口气，决定最后在努力一把：“王先生，您真的不再考虑一下了吗？”
　　王大志脸上一脸歉意的笑容：“从我们企业自身的角度出发，我们短时间内确实没有开发国家市场的要求，不过莱加里先生，我们是朋友，所以如果您真的能够说服我方高层，让他们同意将空中加油机出售给你们，我们这边也会想尽一切办法，保证按期向贵方交付。”
　　那就是一点希望都没有了……
　　法鲁克·莱加里默默的点了点头。
第2020章
奇葩
　　看到聂光试驾的那辆无限M45从远处缓缓的驶来，津贺文雄一溜小跑的迎上去，待到车子停稳之后，他殷勤的上前，主动帮聂光拉开车门，满脸堆笑的道：“聂君，您辛苦了。”
　　标准的日式礼貌。
　　聂光摆摆手：“不辛苦，这有什么好辛苦的。”
　　说话的功夫，注意到津贺文雄那殷勤当中夹杂着期待的眼神，知道对方在期待着什么，聂光也就不客气了，坦率的说道：“津贺先生，这车我已经体验了两天了，也算是有了一些初步的心得体会，您是希望听听好的，还是听听我不满意的地方？”
　　津贺文雄愣了一下，非常不习惯王大志说话的方式，但很快，津贺文雄就反应过来，连连鞠躬道：“如果可以的话，我非常期待这款车在您眼中都有哪些优缺点。”
　　言外之意，有什么优点和缺点，您就都说说吧。
　　聂光点点头：“那就先说优点吧，优点就是这车的底盘素质非常高，整体的静谧性也非常好，虽然底盘的调校和奔驰S级、BMW
7系都不是一个风格，整体上与AMC的lexus
LS更接近，但毫无疑问，这款车的底盘素质非常优秀……”
　　津贺文雄下意识的挺直了胸膛：没错，我们的无限M的底盘代表着我们尼桑集团当今最先进的底盘技术，当然非常优秀，这一点是毫无疑问的。
　　“还有这张座椅也有着非常好的承托性和舒适性，感觉就像是一个柔软的大沙发，坐进去就让人不想起来，”聂光接着说道：“至于隔音，在我体验过的奔驰S级、BMW
7系、lexus
LS以及凯迪拉克Fleetwood等当今世界所有的D级豪华轿车当中，我认为无限M的隔音是最好的。
　　当然，我不是说那些车的隔音不好，那些车的隔音也做的非常优秀，但假设说那些车的隔音做到了95分的话，无限M就做到了96乃至97分。”
　　津贺文雄的一张脸都笑开了花：“呵呵……聂先生您过奖了……”
　　“我只是实话实说，”聂光摆摆手：“好了，以上提到的都是优点，接下来我就不客气了……”
　　终于要说缺点了吗？津贺文雄的内心开始紧张起来，却是深深的鞠了一躬：“嗨！阁下，还请您重重的批评。”
　　“我第一个非常疑惑、并且完全不能理解的问题就是，你们说无限M是一款与奔驰S级、BMW
7系、Lexus
LS以及凯迪拉克Fleetwood等当今世界主流豪华品牌的D级车进行竞争的车型，但你们确定你们做的是一辆D级车？谁家的D级车只有2870mm的轴距和堪堪5米的车身长度？10年前的D级车的尺寸都比你们的无限M的尺寸大吧？
　　尤其是那个后排空间，我的天！在我坐进去的第一时间，我的感觉告诉我，这特么的也好意思自称D级车？但以空间而论，你们的无限M的后排空间表现甚至没有AMC新世纪和C-RV这两款车的表现好。
　　可新世纪和C-RV是什么车？
　　一款是前驱B级车，一款是A级紧凑型SUV，无限M号称是D级车，后排空间表现甚至不如一辆B级轿车，这不是扯淡么？你们就算是不知道D级车应该有着怎样的尺寸、轴距和空间表现，难道你们就不能参考一下当今市面上主流的豪华品牌D级轿车？
　　可你们看看你们最终做出来的产品是个什么玩意儿？
　　一个有着D级车的底盘素质和NVH表现以及乘坐舒适感、前排相当于C级车、后排相当于A+级轿车的奇葩玩意儿！
　　可这么一个奇葩玩意儿，竟然还通过了设计定稿、量产了！
　　看看你们的车，再看看奔驰S级、Lexus
LS，你们的D级车的气场呢？”
　　说起无限M的车身尺寸和轴距，聂光当真是无比的怨念！
　　也不知道无限高层在决定研制无限M这款自家品牌的旗舰级轿车的时候，脑子里到底在想这些什么，车身长度只有5085mm，宽度只有1845mm，轴距只有2870mm，车身长度和宽度还不如AMC定位于C级车的Lexus
ES，至于轴距，搁在华夏也就是个B+级的轴距表现，而且还得是前驱车的轴距才行，可问题是，无限M是一辆后驱车。
　　2.87米的轴距放在前驱车上还能够为后排乘客提供不错的腿部空间，可无限M是一台搭载了4.5升V8发动机的纵置后驱车，发动机舱的长度本就比较长，导致的直接后果就是后排的腿部空间还不如商飞集团在华夏投产的AMC新世纪的腿部空间优秀，而AMC新世纪只是一款B级轿车啊，如果大家实在无法想象，可以想一下标准轴距版的宝马3系的后排腿部空间是个什么样子，而无限M的后排腿部空间的表现，也就勉强比标准轴距版的宝马3系好一点，甚至达不到长轴版宝马3系的水平。
　　而刚刚还一脸期待的津贺文雄，此刻已经是脸色苍白，冷汗淋漓，他没想到在聂光的眼里，自家的旗舰级轿车的表现竟然这么不堪。
　　可问题是，聂光的话还没说完呢：“津贺先生，你们要知道，你们是在做一辆D级车啊，我不知道你们为什么给你们的无限M制定出了这么奇葩的规格标准，但一辆D级车，用户首先看重的就是气场！
　　什么是气场？
　　这个东西不太好说，但必然是宽大、舒适、威严，一辆车身巨大的奔驰S向你缓缓驶来的感觉，与一辆K-car缓缓向你驶来的感觉，带给你的感觉能一样吗？
　　除了气场，作为一辆D级车，除了乘坐要舒适之外，空间也一样要大，我知道你们生活在道上，平日里抠抠搜搜的惯了，对于一切都是‘够用就好’，但‘够用就好’的标准怎么可以用到一辆D级车身上？你看看这一代的宝马7系是怎么照顾后排乘客的？旗舰级的宝马760LI，单单后排就有8个出风口，空调系统可以从上下左右四个方西向后排的尊贵乘客送风，而你们的M级呢？只有四个！和我们的C-RV一样多！
　　论品牌，你们的品牌不如人家；论空间，你们的空间不如人家；论配置，你们的配置还不如人家，你们凭什么能赢？！”
第2021章
拧巴
　　津贺文雄没想到聂光对无限M级的评价居然这么低，脸色煞白一片，嗫喏着道：“聂先生，您对M级的评价真的那么低么？”
　　聂光也觉得自己刚刚有些冲动了，怎么能将这款车说的这么低？他叹了口气，换了副缓和的语气：“怎么说呢，这不是我对这款车的评价高低的问题，甚至和设计师的关系也不大，我认为是你们无限集团的高层，在提出这款车的诉求时就不够明确……
　　津贺先生，你对比看看奔驰S级、BMW
7系和Lexus
LS对后排乘客的照顾，这三款车，即便是不提供后排独立温区空调的最低配，也提供了6个以上的后排出风口，而从中高配开始，几乎无一例外的提供了后排双温区独立空调和8个空调出风口。
　　而在我看来，你们的M45更像是一个需要老板亲自来开的车，后排是留给老板的家人和孩子的，和奔驰S级、BMW
7系以及Lexus
LS的调性都不同，可偏偏从底盘的角度来讲，我试驾的这辆M45的底盘又太过舒适，完全没有让人激情驾驭的冲动，你们造了一辆给老板开的、但完全没有驾驶乐趣的车……”
　　说到这，聂光实在是忍不住了，摇头道：“这个太矛盾了，当初在论证阶段的时候，你们的产品经理到底是怎么论证这款车的？对了，还有你们的这个变速箱……”
　　聂光一拍脑袋：“奔驰S级已经开始采用7AT了，BMW
7系也是6AT，而你们却还是在用5AT，5AT啊……现在好了，局面变成了比车身尺寸数据，车身的尺寸数据你们比不过竞争对手；论轴距，你们的轴距比不过竞争对手；论硬件配置，你们的硬件配置还比不过竞争对手……”
　　说到这，聂光实在是说不下去了：还能说啥呢？只能说当初到底是哪个蠢货提出的M系的具体技术指标？就这样的配置和表现，无限汽车居然还想着用M级跟当今市场上的一票主流豪华D级车进行竞争？
　　聂光觉得无限汽车以及尼桑集团居然没把这家伙打死，这家伙真应该感谢自己的十八代祖宗。
　　津贺文雄的嘴里嗫喏了两下，终于还是问出了自己最关心的那个问题：“那……聂先生，之前我们谈到的事情……”
　　聂光想了好久，终于道：“倒也不是不行，但如果M级想要进入华夏市场，必须进行改造。”
　　津贺文雄还以为聂光会断然拒绝，可现在听聂光这么说，他连忙问道：“改造？怎么改造？”
　　聂光叹了口气：“车身宽度是没办法了，但轴距还可以加长，以现在的车内空间表现来看，无限M级如果想要在华夏市场与BMW
5系和奔驰E级、Lexus
ES进行竞争，轴距最少需要加长15厘米；
　　此外就是配置方面，后排的配置也要丰富起来，最起码B柱出风口应该给配上吧；
　　还有后排空调系统，M45只是一个单温区空调，先不管有用没用，双温区空调给它装上；
　　另外就是变速箱，现在这个5AT实在是太拖后腿了，如果你们jetco有更多档位的AT变速箱的话，最好给它装上……
　　至于其他的就是一些细节方面的东西了，这么一番改造之后，车身长度接近5.2米，也算是有了D级车的样子，按照你之前和说的高举低打的策略，也算是与E级、5系以及ES有了一拼之力了。”
　　津贺文雄面有难色：这么改，也只是有一拼之力吗？
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　　津贺文雄几乎是落荒而逃，他需要将聂光反应的这些问题反馈给无限汽车的董事长，至于聂光，只能请他继续在米利坚呆两天了。