万岁约阿希姆(校对)第212部分在线阅读
有些合作可以放在会议桌上敞开了谈，有些合作则不然。会晤间隙，英国海军的高级官员，前德国巴登堡的路易斯·蒙巴顿亲王便同夏树进行了一次单独的交谈，他代表英国王室和英国海军向爱尔兰慎重提出了一份造舰意向，即由英国以220至240万英镑每艘的价格向爱尔兰订造两艘航空母舰，然后以每艘40万技术转让费在英国本土再建造四艘同型号的航空母舰。该航母要求爱尔兰为德国建造的两万吨级标准航母基础上扩大25%的吨位，其他各项性能略有提高，建造工程允许在四年内完成，而且订造协议签署之后即付50%订金现款。不论出价还是付款方式，皆较德国从爱尔兰订购航母得益。
若是放在一年以前，夏树会觉得英国人是在蓄意挑拨德国和爱尔兰的关系，但在几个月前，美国海军通过对未完工战舰进行改装获得了本国的第二艘航空母舰，其吨位达到了两万四千吨，这就使得英国海军的订购意向有了多层次的考虑。如果爱尔兰拒绝英国的订单，英国海军要么撸起袖子自己干，要么从已有成功经验的美国人那里订购，伦敦停战条约里的限制条款肯定阻止不了英国海军加入世界航母俱乐部的步伐，唯一的区别在于未来的英国航空究竟是走什么风格，是同盟国阵营极其熟悉的，还是跟美国海军标准一致的。
第108章
各取所需
夜深人静，窗户幽闭，夏树平躺在松软的大床上，时而一动不动地睁着眼睛，时而连续眨动眼皮，俨然处在聚精会神的思考状态。这里是白金汉宫的一间卧房，古典欧洲风格的装饰陈设尽显雍容华贵气质，崭新的被褥散发着淡淡的气味，空气中隐隐残留着浪漫缠绵后的特有气息。
英国上流社会与普通民众的态度，扫清了夏树对这场婚姻的最后一丝顾虑，他与夏洛特终于可以合理合法地相守在一起。这样的新婚旅行本该是甜蜜无比的，可他执掌的毕竟不是像英德这样崛起至顶峰的工业国家，爱尔兰欣欣向荣的工业经济其实还非常脆弱，还面临着诸多困难和障碍，稍有不慎，不但目前的发展势头有可能戛然而止，既有的发展成果也面临付诸东流的危险，身为爱尔兰国王的夏树，此时就像是处于创业阶段的小企业家，有雄心、有机遇，却得绞尽脑汁、呕心沥血。
爱尔兰王国成立至今，国民经济的快速发展倚仗两大动力，一是靠基础设施建设拉动内需，二是靠造船和航运等重点行业吸引投资、赚取外汇。经过三年多的高速增长期，基础设施建设已初步满足了爱尔兰国内经济和社会发展的需要，爱尔兰造船工业的发展则渐渐到了瓶颈期，制约其进一步扩大规模、提高经济地位的首要障碍，是缺乏国际竞争力。简单来说就是我能造的，许多欧美国家都能造，论质量不及德国，论效率不及美国，论技艺不及英国，售前和售后服务各国差别不大，仅靠低利润和短工期的策略很难稳固占有市场。为了维持造船业的繁荣，爱尔兰在积极承接国外造船订单的同时，还以政、民联营的方式迅速扩张本国的远洋商船队。到了1918年底，爱尔兰登记在册的大中型货轮超过200艘，总登记吨位达到110万吨，位列欧洲第七、世界第十。庞大的商船队给爱尔兰的经济贸易带来了便利，但新兴的爱尔兰航运业在人员、资金、管理等方面还存在诸多不足，短期内的运营效率跟商船队规模成反比。
在这种情况下，扩大军用造船设施的规模，获取更多的舰艇订单，既有助于保持爱尔兰造船工业的活力，又能够提高造船企业的经济收益，吸引人们对于造船业的再投资，通过良性循环让爱尔兰造船工业取得长足的发展。目前在爱尔兰建造的标准航母共有三艘，两艘属于德国海军，一艘属于爱尔兰海军，这三艘航母的造价相当于十五艘一流性能的万吨级远洋货轮，养活了两个大型造船厂四千多名工人，延伸产业的带动力更是难以估量。
然而受到美英合作的刺激，德国海军当前的建设规划是集中力量打造一支规模庞大的超无畏舰队，航母及巡洋舰的投入受到了压缩。在原英国“虎”号战巡改装的重型航母“鲁普雷希特”号服役之后，德国海军已经拥有了四艘由战舰改装的战斗航母和五艘商船改装的辅助航母，对新式标准航母的需求并不那么迫切。因为无法确定新航母与新战列舰的效能比，德国海军部有意放缓航母的建造速度，等到一号和二号标准航母服役一段时间后，再决定是否追加订单。至于标准重巡洋舰，碍于造舰预算以及爱尔兰现有军用大型船坞数量，目前还只能以每年开工一艘的速度缓慢实施。
若是与英国达成建造两艘规格略超标准级航母的造舰订单，正好接上了爱尔兰军用造船设施的扩增规划。以英国海军的初步意向价格，每艘40到50万英镑的利润，能够让爱尔兰海军获得充裕的资金建造两艘标准轻巡洋舰，从而替代性能已经老旧的现役轻巡洋舰，或是为爱尔兰陆军装备一个标准的装甲教导团，这些都是爱尔兰进一步提升国防力量所需要的。
爱尔兰王国以独立自由之宣言立国，在政治外交上追求独立，然而接受英国的造舰订单一事，却不是爱尔兰国王、内阁及国会做出决断就能够成行的，它从设想成为现实还需要迈过重重难关。爱尔兰国内肯定会有反对意见，不仅是那些德裔官员、军官，许多憎恶英国的爱尔兰民众也不希望本国造船厂为英国海军建造威力强大的战舰，而来自德国及其他同盟国家的反对态度甚至施压举措亦是可想而知的。爱尔兰王权和政权的根基源自盟友国家的支持援助，若是德国政府削弱对爱尔兰的援助，再在金融和经贸上使点绊，很难说爱尔兰的政治局势不发生动摇，这些都是身为爱尔兰国王的夏树必须考虑的。
带着此般遐思，夏树几乎夜不能寐，好在此后数日，英国方面安排的行程都较为轻松，他有足够的时间和精力考虑如何处理各方关系。在此期间，他携夏洛特再访沃特福德的希尔庄园，受到了当地民众十分热情的欢迎。在希尔庄园客居两天，而后返回伦敦，便有了与巴滕堡的路易斯亲王的第二次会面，而此番除了这位德国王族出身的英国高级将领，还来了英国皇家海军的数位首脑级要员——现任英国海军大臣亚瑟·詹姆士·贝尔福、第一海务大臣罗斯林·威姆斯男爵、造舰局局长尤斯塔斯·坦尼森·达因科特爵士，以及英国海军元老、现任政府发明及研究委员会主席的费舍尔勋爵。
巴滕堡是德国的一个小邦国，路易斯亲王是该邦国的直系成员，但他没有承袭家族传统在本国军队服役，而是在14岁时加入了英国国籍，并选择为英国皇家海军效力，此后平步青云。不过，这跟他的妻子是维多利亚女王的外孙女没有太大关系，从幼年实习生升到皇家海军上校、海军情报局助理局长和侍从参谋官，他完全是靠自己的真才实学，所以丘吉尔后来曾评价他是“真正的皇家海军的孩子”、“英国军舰的甲板就是他的家”。大战之前，路易斯亲王已升至英国皇家海军上将军阶，担任英国海军总参谋长兼第一海务大臣，并在大战初期协同海军大臣丘吉尔动员舰队、部署作战，但随着英国主力舰队在日德兰遭遇惨败，英国民众的丑德情绪高涨，为顾全大局，路易斯亲王主动向丘吉尔提交了辞呈，而后退出海军现役，直至大战结束后，他接受聘任，以英国皇家海军高级战略顾问的身份重新参与海军事务。
在前一次会面时，路易斯亲王就曾直言不讳地说，“这是各取所需的合作”。正是这句话让夏树决意促成这次石破惊天的合作。在给德皇威廉二世的亲笔信中，他写到：航空母舰跟传统的战列舰不同，它们没有坚固的装甲，也没有强大的火炮，在舰载飞机无法发挥效用的时候，它们只相当于体型较大的巡洋舰，一艘普通战舰或潜水艇就足以将它们击沉。二十年内，不同国家建造的航母性能构造大同小异，指挥官的战术智谋、飞行员的战斗素质乃至于损管效率仍是决定战斗胜负的关键。因此，英国海军是购入美制航母还是爱尔兰建造的航母并不重要，如若英德之间再次爆发战争，德意志海军想要赢得更加辉煌的胜利，就必须拿出日德兰海战时的勇气、智慧和意志来。如今，英国海军正在反复比较美制与爱制航母的优劣，我们认为若能通过与英国的合作，将英国海军的发展节奏置于我们的掌握之下，对我们继续保持舰艇技术优势有着相当积极的意义。
在给德国首相贝特曼、海军首脑提尔皮茨的信中，夏树也阐述了相同的观点，但因这些书信是以人工亲递的保密方式送往德国，夏树此时尚未收到德皇等人的复信，不便于向英国海军的高层官员们表明态度。双方的第二次会面，更多是就技术和造价方面的内容进行探讨——英国这边基本上是无畏舰和战列巡洋舰的缔造者费舍尔勋爵唱主角，而夏树作为爱尔兰舰艇研发部门的实际领导者，威名远播的“霍亨索伦天才”和“航空母舰之父”，无需本国技术官员在场便足以做出周全的应对。
早在大战末期，英国海军就利用退役战舰和民用船舶改装了数艘水上飞机母舰，但它们并没能发挥太大的作用。英国海军第一艘真正意义上的航母，直到战后两年也即1917年方才加入作战序列，然而旧舰改装航母并不非常成功，加之接连发生了两次舰载机起降事故，使得英国海军高层对短期内自主研发航母失去了耐心。基于英美之间的紧密合作关系，美国海军建造服役的第一艘全新航母上早已出现了英国军官的身影，但美国的航母同样是在摸索中前进，其技术成熟度和实用性较爱尔兰建造的标准航母仍有差距，而且自美西战争以来，美国海军再未经受战火洗礼，军用技术的研发缺乏实战的支撑，仅靠观察揣摩以及有限的外部数据获取，未必能够将强大的工业技术转化成为第一流的军事技术，这也是追求实用的英国人心存顾虑的。
第109章
进退之间
寒冬的伦敦，天气阴冷潮湿，而且在20世纪初的时候，雾霾非常严重，时常会有出门不见人的糟糕状况。在这样的一个日子里，夏树呆在白金汉宫的一处沙龙，跟战争时期的对手们和和气气地围坐一桌，大声谈论着有可能在下一场战争用于相互攻击的武器。乍看起来，这个场面让人觉得匪夷所思，可是纵观历史，类似的事情却并不稀奇。
在夏树眼里，英国皇家海军的元老人物费希尔勋爵是个相当了不起的人物，因为他不仅看准了主力舰的发展趋势，更以超乎常人的魄力主导了这场变革，使得英国海军在世纪之交实现了从量变到质变的升华。大战爆发前，除了德国这个强有力的对手，英国海军可以无视任何列强国家的海军舰队，傲然奔赴日德兰半岛海域的英国大舰队，便是工业时代最伟大的创造。
可惜在日德兰半岛海域，利剑败给了坚盾，华丽输给了务实，炮弹引信、损管控制等技术细节以及一些主观因素决定了这场大海战的胜负，之后德国海军穷追猛打，步步紧逼，使得英国海军逐渐丧失了赖以立足的信心和勇气。战争结束后，当人们抛下功利心，从客观角度研究英德海军在战争中的表现时，便发现英国主力舰艇并不像最初认为的那样不堪一击。论单体战力，英国的超无畏舰强于任何一艘德国无畏舰，只要能够采取扬长避短的战术策略，英国的战列巡洋舰依然大有可为……也就是说，海战的失利并非战舰设计师们的绝对责任，他们根据本国海军的传统策略和战术风格打造了性能一流的新式舰队，只不过是使用者没能充分认识它们的优劣进而妥善运用。
至1918年末，费希尔勋爵已是迟暮老者，但他依旧思维敏捷、眼光准确。言谈之间，他对夏树亲口介绍的同盟国标准航母流露出了满意之情，甚至当着众同僚的面直言不讳地称赞说，这是具有划时代意义的新战舰，是跟无畏舰、战列巡洋舰地位相当的海战核心力量，有在十数年后主宰海战胜负的潜力——这些判断都跟历史趋势相吻合。勋爵还提出，标准航母的转让应包含舰载机及航空武器技术，然而英国海军的实际掌权者，英国海军大臣贝尔福和第一海务大臣威姆斯男爵，对费希尔勋爵金子般的宝贵建议却有些视而不见的架势，他们也许从一开始就不相信爱尔兰会违逆德国统治阶层的意愿，将涉及战略机密的标准航母加码出售给英国。要知道，德国海军将航空母舰视为主力舰队视野和火力打击的有效延伸，每次大规模的操练必会出现它们的身影，而目前除了由“虎”号战巡改装的“鲁普雷西特”号，德国海军现役的其他航母都已难堪大任，它们的位置迟早要由新建造的标准航母以及后续改进型号顶替，所以必然是被德国人视为核心技术。自从无畏舰诞生以来，德国所建造的战列舰和战列巡洋舰之中，仅有两艘转让给了外国，一艘是经由奥斯曼土耳其转交爱尔兰的战列巡洋舰“冯·德·坦恩”号，一艘是专门为奥斯曼土耳其建造的超无畏舰“默罕默德”号，替中立国甚至潜在对手建造新锐主力舰并非没有可能，但必须建立在对方付出了某种政治代价的基础上。
贝尔福和威姆斯男爵不甚积极，倒是造舰局局长达因科特爵士非常活跃，然而他在这里扮演的角色俨然是个机敏狡猾的探子——对标准航母的各项设计都试图刨根问底，或以质疑的方式诱使对方做出更加详细的解释，长达三个多小时的谈话下来，他从爱尔兰国王口中得到了不少肯定抑或否定的回答，虽在技术细节方面一无所获，但对英国海军进一步了解标准航母的状况还是有一定的帮助。
看得出来，行将离开的时候，达因科特爵士有些意犹未尽又有些沮丧，英国同样拥有一流的机械技术，为什么就建造不出合格的航空母舰来？
其实答案很简单，在没有外挂的情况下，建造新型舰艇跟练级打怪一样，必须循序渐进、合理发展，急功近利之下，即便大部分能力冲上去了，一些被忽视的关键依然可能导致全盘失败。
德国方面暂未反馈信息，英国人这边也不是一门心思地进行求购，夏树本以为事情还要拖延些时日才能见分晓，没想到就在他和夏洛特离开英国的前一天，英爱经济合作协议各项提案皆已谈妥，只差双方首脑签署文件，就在这时候，英王乔治五世向夏树当面提出了英国海军向爱尔兰求购标准航母一事，他希望夏树能够站在一国之君的立场上慎重考虑这项交易，为英国和爱尔兰的长期合作、共同发展做出明智的决策。
巧合的是，就在同一天，德皇派来的特使带着他的亲笔信抵达伦敦。威廉二世的态度未如夏树期望那样英明大方，而是对爱尔兰即将跟英国签署经济合作协议感到遗憾，因为在他和他的经济顾问们看来，爱尔兰无需开拓英国市场也能继续保持经济贸易发展的良好势头，只要爱尔兰取消与英国的经济合作，德国将给予爱尔兰同等的经济贸易优惠，并在下一年度的军购项目中优先考虑爱尔兰的军工企业。
至于英国求购标准航母一事，列出战略高度、技术层面、情感因素等等一堆理由，威廉二世所要表达的意见非常明确：没门！
令夏树没有料到的是，此次受德皇之托担任特使的，居然是他的光屁股玩伴、奥尔登堡的克里斯蒂安亲王殿下。他目前在轻舰队任职，还算不上高级将领，对德国海军的整体发展也少有高瞻远瞩的见解，但以一名德国海军将官的视角，他对英国打算从爱尔兰订购标准航母这件事感到匪夷所思，觉得这必然是英国人套取同盟国技术情报的高级手段，爱尔兰似乎不应该为了眼前利益而将关系到成千上万人性命的技术机密转卖给英国人。克里斯蒂安的想法不无道理，英国毕竟是家底丰厚，大半舰艇在战争期间被送进海底，然后战败割地，却没有像法俄那样一蹶不振，在与美国勾搭到一起之后，成功绕开了伦敦停战条约的种种限制，稍加时日，一支全新的主力舰队就将出现在世人面前，而且英国的工业、经济、贸易、金融所遭受的打击也远没有外界预计的那样惨重，在英国各阶层的共同努力下，近两年来英国的恢复势头之猛，隐隐盖过了爱尔兰人引以为豪的经济奇迹。
克里斯蒂安的口才固然不及那些在政界厮混多年的官员，他此番到来，确是受德皇之命劝说夏树改变初衷的。不过，两人关系是好，但克里斯蒂安从小都是跟班角色，而且一直对夏树的才华和眼光佩服得五体投地，在是否应该接纳英国造舰订单的问题上，他以足够的耐心听了夏树的解释，觉得夏树的考虑是站得住脚的，因而不在个人立场上继续纠缠此事。只是人微言轻，难以在德皇面前反劝。
透过威廉二世的这般反应，夏树知道，光靠书信是没办法让这位固执的帝王改变想法了，可惜之前造访德国的时候，英国方面尚未提出订购意向，不然以夏树的辩驳技能，审时度势地说服德皇和提尔皮茨应该不会太难。如今掉头再去德国，中途改变既定行程事小，威廉二世已经有了先入为主的想法，而且很可能已经跟幕僚官员商量过了，再要反转事态就不那简单了。既已如此，他决定顺势而为，令随行官员通知英国政府，既然英王有意将经贸合作事宜与造舰合作捆为一谈，那就推迟签约，等到所有事情谈妥之后再行签署。
据前去通知的爱尔兰官员回报，这个突然的变化令英国人吃惊不小，他们原本已经准备好了签约仪式以及内部的庆祝宴会，并拟定在次日发布官方通告。一切顺利的话，所有税收方面的优惠措施还赶得及从1919年新年开始执行，但现在所有的这些都只能搁置下来。
如此变故虽令英方不甘，但英王乔治五世何等高傲威严，怎会向爱尔兰国王表现出低头妥协之意，倒是英国首相拉姆赛·麦克唐纳匆匆赶来协商，絮絮叨叨地又把英国和爱尔兰缔结经济合作协议的种种便利讲了一遍，然后又委婉表示，英王陛下绝无将经贸协定与标准航母合作事宜强行捆绑的意思，可能是双方在意思的理解上有所误会。
夏树对这位推行和平发展政策的英国首相印象不错，但不会因为他的一面之词而收回成命，他早已想好对策，向麦克唐纳建议说，双方可以先签署一份经济贸易合作的备忘录，待条件完全成熟之后，再转换成为正式的协定。
英国首相虽然很不情愿，但政治外交不能意气用事，更不能一厢情愿，他无奈告辞，而后经英王乔治五世批准，授权贸易委员会主席与爱尔兰经济贸易大臣签署备忘录，在双方开展全面经贸合作的道路上迈出了艰难破冰的第一步。
第110章
突尼斯假日
在旧的时空，突尼斯这个地名因为第二次世界大战的非洲烽烟而为世人所熟知，它位于非洲大陆最北端，隔突尼斯海峡与意大利的西西里岛相望，在19世纪末20世纪初是法国殖民地，首府突尼斯港是地中海南岸最繁忙的商业海港，也是非洲景色最好的海滨城市之一。在夏树所处的这个平行时空，根据1915年德法两国签署的停战条约，突尼斯成了德国的保护地。在战后的岁月里，突尼斯平稳完成了过渡，成为德意志权杖上的又一颗璀璨宝石。适宜的资源、温润的气候以及德国政府针对本国民众的优惠政策，吸引了数以千计的德国人来此定居，并渐渐成为德国了民众越冬休假的又一个热门地点。
1919年初，爱尔兰海军训练舰“库·丘林”号抵达突尼斯，新婚旅行的爱尔兰国王夫妇以及随行官员和全舰学员都将在此享受一个星期的轻松假日。花衬衫、沙滩裤、黑墨镜，夏树难得在这个时代找到当年在南国海滨度假的感觉，几乎被爱尔兰王后这个新身份压得喘不过气来的英国小女子夏洛特也得以抛开各种宫廷礼节的束缚，穿着轻薄的纱裙和舒服的拖鞋，在海边无忧无虑地漫步或者嬉戏。
夜幕降临，深蓝色的天穹仿佛是珠宝店里专门用来盛放宝石的天鹅绒布，在漫天繁星的衬托下散发出迷人的色泽，宜人的海风轻轻吹拂，海滩上随处可见喝酒唱歌的度假者，歌声不尽曼妙，却让人感觉格外放松，所有的烦心事情都在不知不觉间丢到了万里之外的爪哇海。
安顿下来之后，夏树挽着夏洛特缓步走在海滩小路上，他们的标线是如此的亲密和默契，也许在旁人眼里是结婚多年并且恩爱有加的夫妻。清秀温婉的女士边走边说：“在我十岁的时候，父亲带着母亲和我去加拿大旅行，我曾以为秋天的温哥华港湾是世界上最美的地方。”
夏树接话道：“后来才发现还有很多地方美如仙境？”
夏洛特把脑袋倚在夏树肩膀上，柔声说：“后来才发现，有你的地方就是天堂。”
此情此景此般氛围，听了这话，夏树不喝酒也是醉了。
夏洛特说：“我把我们去过的每一个地方都详细的记录下来，编成一本属于我们的爱情地图，等我们自己的孩子长大了，就让他们循着我们现在走过的路线环游世界，让他们领略我们所见到过的风土人情和自然景观。你说好不好？”
“我完全赞同。”夏树道，“没准他们还会在旅行途中遇到了自己喜欢的人，不过……如果他们喜欢上的是亚洲人或者非洲人，你会介意吗？”
夏洛特咯咯咯地笑了起来，她反问说：“那你会介意吗？”
夏树想了想：“如果是亚洲人，我不会介意，但如果是非洲人，嗯……心理上可能会有点排斥。”
夏洛特并不感到惊讶，她说：“约亨，我知道你一直对亚洲人怀有好感，但你为什么又不喜欢非洲人呢？是因为他们的肤色？”
“我上辈子是亚洲人……也许是吧！”
夏树曾经半真半假地对夏洛特说过，自己是来自另一个世界的人，夏洛特似信非信，当然以他们现在的生活，完全没必要在这件事上有任何纠结。
或许是跟英国人固执挑剔的性格有关，一直以来，侨居英国的亚洲人和非洲人都不很多，在塞特福德那样一个相对偏僻的小地方，夏洛特跟这些非欧人种接触的很少，如今来到突尼斯，她对生活在这里的非洲土著居民只有好奇而没有主观的喜好，但受夏树潜移默化的影响，她对亚洲人有着稍多一些了解，对儒雅谦逊的东方文化有着不错的印象，然而这又跟她儿时跟随父亲前往印度旅行的记忆产生了一些冲突，所以在子女配偶这个遥远的问题上，她终究没有表达任何倾向性的立场。
“你看，约亨，那是塞格他们吧？哈，看看，你的小伙子们很招异性青睐嘛！”
这个话题转移的恰是时候，在路旁的沙滩上，一群男女围坐在篝火旁，时不时发出阵阵爽朗的笑声。
夏树稍早一点就注意到了穿着白色海军便装的学员们，但他仍对夏洛特调侃说：“尊敬的王后殿下，我的旗舰上就缺少像您这样视力有如鹰眼的瞭望员，不知是否有幸得到您的帮助？”
夏洛特知道他是在耍笑自己，忍不住给了他一记粉拳，若在公众场合，这可是影响王后形象的不雅举动，但在远离爱尔兰民众视野的地方，谁会在意这些？
夏树心满意足地笑了，然后问说：“要不要过去瞧瞧？”
善良的爱尔兰王后有些担心：“我们过去会不会让他们感到拘谨，把愉快的气氛给破坏了？”
夏树停住脚步，经过这么两个月的相处，他跟这些行将毕业的海军学员们已经比较熟悉了，若没有夏洛特的善意提醒，以他的个性和作风，肯定毫不顾忌地加入进去，但君主与臣民毕竟隔着一道世俗的界限，就算夏树自己再怎么不介意，学员们多多少少还是会有些拘束的，而且想要牢牢掌控一支军队，方式方法多种多样，放下身段跟官兵们平等相处并不一定就是最好的办法，有时候，树立足够的威信威望，用令人信服的决策标线更能够让军官和士兵们心悦诚服地追随自己。
年轻小伙子们有属于他们的青春乐趣，新婚燕尔的国王夫妇有自己的温馨时刻，各自享受才是真正的快乐。
想到这些，夏树转过头，带着肯定的表情向自己的夫人点了点头，无需任何解释，挽着她的胳膊继续沿着海边的道路往前走。如今驾驭“库·丘林”号的这批爱尔兰海军学员，跟夏树当年在基尔海军学院就读时的德国学员相比，海军基础素质已无明显差距，但对战术策略的理解运用还有些欠缺，这跟学员们的自身条件无关，而是跟里莫里克皇家海军学院的教学水平以及学员们在学龄阶段接受的初等教育有很大的关系，折射出爱尔兰国民教育和军事底蕴的弱项，这些需要长年累月的积淀，无法一躇而就。也就是说，爱尔兰无法简单复制瑞典人在17世纪所创造的军事奇迹，由此延伸开来，当前的爱尔兰经济奇迹表面光鲜，背后还暗藏着许多缺陷和隐忧，唯有在工业化、现代化的道路上踏踏实实地走上至少十几二十年，才能真正夯实国家的经济根基。
平静惬意的假期刚刚开始，一群不速之客的到来就将夏树从世外桃源拉回到了现实世界。这些人身穿德国海军的深蓝色冬装，无论衬衫领带还是羊皮靴子，都跟这里的气温环境格格不入，除了腰带上没挎着佩剑，他们简直就是参加军事活动的标准状态，纵然如此，以德国海军内阁长官穆勒和造舰总监冯·莱恩斯卡特为首的德国海军官员们仍自称是前来考察并顺道度假的，拙劣的托词让夏树对这些德国军人的变通能力深感沮丧。
攀谈之际，德国海军将领们很快流露出了他们来套口风的真实意图。在这之前，爱尔兰不但没有接手英国求购航母的丰厚订单，甚至连基本谈妥的经济贸易合作协议也无推迟了，威廉二世对此应该是感到满意的。新年刚过，便敦促海军从1919至1920年海军建设计划中划出规模合适的一部分交由爱尔兰的造船厂负责实施。至于选定那些舰艇项目进行合作，德国内阁和海军造舰部门具有很大的话语权，但也不是完全由他们说了算，还需要看爱尔兰是否有条件、有意愿接受他们安排的订单。
之前已由德国和爱尔兰双方确定并签署协议的造舰项目中，在1919年开工建造的主要是第三艘标准重巡洋舰和第二批标准轻巡洋舰，建成服役的则是一号标准航母和第一艘标准重巡洋舰，以及第一批800吨级的多功能护卫舰艇。经过一番激烈的争论和角逐，试验型大型驱逐舰项目最终花落德国本土的皇家威廉造船厂，用于近海巡逻的高速炮舰项目则被但泽的硕效造船厂摘得，所有的超无畏舰和大部分潜艇项目也都由基尔海军造、汉堡布罗姆·福斯、不莱梅威塞尔等几大军用造船业的传统豪强承接。
在德国海军任职期间，夏树被视为是提尔皮茨的门生，跟公海舰队司令舍尔等一线战将关系密切，跟负责海军行政事务的穆勒、战略规划及作战训练事务的波尔不是一路人，不过碍于夏树的皇室成员身份，即便在海军权力争夺最为激烈的时候，穆勒、波尔等人也不曾明着跟夏树作对，之后有段时间，提尔皮茨重新掌握海军大权，穆勒、波尔这一派偃旗息鼓了一阵子，等到夏树离开德国海军，穆勒和波尔苦心钻营、伺机得势，双双晋升德国海军元帅，在另一位海军元帅海因里希亲王不愿卷入政治斗争的情况下，再次架空提尔皮茨，夺回了对德国海军的掌舵权。正是在他们的主导下，德国海军调整了战略建设规划，削减了对航母和重巡洋舰的投入，把大多数精力放在了建造超无畏舰和超级战列巡洋舰上。
第111章
标准意识
16艘绰号“维京海盗”的1916型布雷舰，每艘单价240万马克；三个级别98艘登陆舰，总价2200万马克；3艘U-180型远洋潜艇，总价1140万马克……穆勒元帅提出的初步方案，舰艇订造总额勉强相当于一艘标准航母的造价，而且建造工期较为宽松，如果全部交予某一个船厂来实施，自然是一笔不错的交易，可是对于拥有五十多家造船厂——有三家是一流规模的大型造船厂的利默里克造船中心来说，这些订单只够大约五分之一的造船设施在一定时间内维持运作，从而保障四千到五千个工作岗位，对发展乏力、困难多多的爱尔兰造船工业来说，不免有些杯水车薪。
战列舰、战列巡洋舰、轻巡洋舰、驱逐舰，德国海军把这些技术含量、造价以及潜在利润都相对较高的舰艇项目尽可能交给本国造船厂，既符合国家的战略安全，又满足了本国造船业的需求，利于国家经济社会的稳定，对此夏树无可厚非，而且他从一开始就认识到了这点，所以借着迎宾、出访等外交往来的机会，积极推销本国舰船，不惜通过赔本赚吆喝的方式来拓宽国际时常。蜜月旅行才进行了三分之一，已经签约或达成备忘的舰船建造、改装订单就有近十笔，金额最大且颇具政治价值的一笔就是为葡萄牙海军建造四艘750吨级中近程战斗潜艇。
德国人当然没有忘记两年前的葡萄牙危机，他们曾试图阻止这笔交易，但考虑到葡萄牙的国力实在有限，且能够轻易从美国购入性能相近的潜艇，最终只是对此表示了遗憾。
在突尼斯的海滨酒店，夏树一边喝着果汁，一边与正装登场的穆勒等人进行着非正式的交谈。以德国海军当前的权力格局，穆勒提出的方案基本上代表了德国高层的意向，夏树可没有心思发扬小商小贩的精神，跟德国人在舰艇订单的数量上斤斤计较，而是以信口闲聊的方式询问了德国海军在建设方面的最新动向。穆勒的回答明显有所取舍，与之随行的军官们则不轻易开口，但双方毕竟曾在一个系统共事多年，如今依然算得上是同行，有些话题是回避不了的——德国将在1919年开工两艘超无畏舰和一艘超级战列巡洋舰，主力舰的建造速度跟大战之前局势最为紧张的那段时期相当，考虑到现在的主力舰造价比战前提高了至少40%，德国政府所负担的支出实际上是有大幅度增加的。在这种情况下，德国海军在轻舰艇和辅助舰艇方面的投入较之前的规划有所削减，远远没有达到远洋海军所需要的标准。现在的公海舰队，依然是一支全力应对战争的海军力量。
……
“驱逐舰的设计标准实在不应该被降低。”夏树一本正经地对穆勒说，“防空和反潜是跟火力、航速、防护、损管一样重要的能力，若是轻视了它们，必定会在未来的海战中付出代价。”
穆勒点点头，却不置可否。
夏树之所以如此提醒，是因为德国海军把1919至1920年定型建造的新驱逐舰标准放低了，而这些舰艇因为全部是在德国国内建造，并没有通过德国-爱尔兰海军联合技术研发部门进行设计，属于德国海军的专属机密。此前穆勒虽然只透露了它们的大致情况，夏树便非常敏锐地察觉到了其中的变化，追问之下得知这些驱逐舰的吨位虽然有所增加，适航性能提高了，但防空和反潜标准却不增反减。
要知道，战时和战后开工建造的第一批鱼雷艇驱逐舰已分别列装德国海军和爱尔兰海军，它们的设计非常成功，而且由于施工技术的提高，总体性能还高于预期水准，服役后得到了海军官兵的一致称赞。