造车(校对)第377部分在线阅读

　　相比国内风浪中止，欧洲那边却是一派火热，对中国汽车质量的质疑，已经上升到对中国出口的外贸产品的讨伐，乃至涉及到中国的国家形象问题。
　　加入WTO后，中国努力抓住产业转移的机会，成为世界工厂后源源不断对外出口各种商品。欧洲人在享受物美价廉商品之际，又抱怨中国人抢走了他们的饭碗，尤其看着中国GDP逐年猛增，心中不由对这个东方大国冒出一种本能警惕感。
　　原本中国只是出口日常用品，处于产业链分工低端，没想到在民用工业高端领域的汽车，中国人开始迎头赶上，将来说不定很快成为西方国家的劲敌。
　　在如此背景下，欧洲人对中国产品大举入侵的担忧，以及各种不满通过此次“碰撞门”集中发泄，进口的中国汽车被树立成头号靶子。
　　“中国汽车没有核心技术，多数是抄袭借鉴我们的知识产权得来。这次碰撞结果就足以说明一切，衣服你穿错了不会危及生命，但驾驶中国汽车就是跟自己生命过不去。
　　我呼吁大家用脚投票，不要购买任何中国品牌的汽车，让他们‘以足够体面的方式’离开欧洲！如果可以，我更希望把这个范围从汽车扩大到所有来自中国的产品！”
　　德国电视网影响力颇大的时事评论节目中，一位特邀嘉宾毫无保留地对着电视镜头高呼道。
　　“碰撞的不合格，说明中国人漠视我们欧洲消费者的生命。如果连涉及生命安全的产品都造不好，那么其他重要程度次等的商品质量如何就不言而喻。
　　近些年，假冒伪劣的中国商品得以源源不断进入欧洲，就因为我们太过仁慈对他们的处罚力度不够。
　　中国政府无力监管，或者放任不管，最受伤害的还是我们欧洲消费者。
　　德国政府乃至欧盟必须针对中国商品做些什么，尽量消除我们普通消费者对它们的担忧和恐惧。”
　　另一位嘉宾就此接话继续说道，他们都对来自中国的商品产生深深的不信任感。
　　这只是全欧洲掀起反华商品浪潮的一个缩影，许多欧盟国家媒体都报道刊登了中国出口商品的负面新闻。
　　甚至在码头还出现了针对中国商品货柜的打砸，还有不少华人店铺遭遇到不明身份人士的破坏。
　　这次由中国汽车碰撞测试不合格引发出针对中国商品的抵制浪潮，给中欧正常贸易蒙上了一层阴影。
　　正是在这样风口浪尖下，韩皓乘坐专机前往德国，为中华集团也为中国制造来正名。
　　首先，中华集团要求E－NCAP尽快公布“宋”的碰撞成绩，以此来堵住汹涌澎湃针对中国汽车质量的质疑。
　　跟ADAC相比，E－NCAP的影响力更大，只要他们如实公布成绩，证明“宋”通过碰撞测试，至少可以证明中国自主汽车品牌并非一无所成，还是有足以信赖之处。
　　很不幸，面对整个欧洲针对中国商品的讨伐，E－NCAP保持了沉默。他们以碰撞数据还需要调整统计为由，拒绝了提前公布的请求。
　　可能面对群情激愤的舆论，E－NCAP并不想参与到漩涡之中，又或者他们有着其他考量不愿出面，总之韩皓没有得到他想要的帮助。
　　其次，对不经调查便把中华集团纳入碰撞不合格企业内进行大肆报道的媒体，韩皓请了律师团向他们发出律师函，要求他们更改报道并道歉，不然到当地法庭起诉他们，要求巨额赔偿。
　　“该花的钱就花，不能老是习惯忍气吞声被人欺负，法治社会一切靠证据说话，失实报道对中华集团产生了很大负面影响，我可不会当做没看到。”
　　韩皓打算运用当地的法律游戏规则来捍卫自己的合法权益。
　　近些年以反倾销和侵犯知识产权为名，许多中国企业在欧洲遭遇到处罚和批评。他们大多都默默顺从接受，并未敢发出自己的声音来抗辩。
　　这次针对中国汽车的批评，当事人江铃和华晨都窝在国内忍气吞声，更加助长了欧洲媒体的大肆负面报道。
　　因为不敢出面应对，会被视为是心虚的表现。
　　但这一次，中华集团可不是软柿子，在确定进军欧洲战略时，韩皓就特意针对欧洲的游戏规则进行了调查研究，做了应对一些突发情况的预案，没想到如此之快就派上用场。
　　果然那些骂得最凶的媒体在接到律师函后，声音一下子小了许多，但他们依旧在观望，并不肯出面道歉承认错误。
　　他们没想到这个从未听说过名字的中国企业，竟然敢在欧洲跟他们堂堂正正对垒，并不如他们设想中好欺负。
　　于是暂时使出拖字诀方针，先看情况进展如何再做打算。
　　再次，针对欧洲的舆论危机，韩皓打算直接到欧洲媒体上对话澄清，为中华集团也为中国汽车业发声，更为中国制造来正名。
　　他特意找人联系德国影响力最大的电视台，主动要求进行访谈，在电视上回击针对中国汽车的质疑。
　　这可是绝佳的题材，在大家一致讨伐中国汽车质量时，竟然有中国人敢于出面对质，对方身份还是中国内地首富，电视台得知此事后如获至宝。
　　不用推测，现场直播当天肯定收视率会爆表。
　　为了表明自己对旗下产品有信心，韩皓主动提出把访谈现场放在ADAC的碰撞现场，在节目中现场直播对“宋”进行新一轮碰撞试验。
　　既然一切事由是从ADAC这里开始，韩皓也希望在这块碰撞场地上结束这场针对中国汽车的闹剧。
　　“我可以很熟悉说出‘宋’的任何一项指标，全世界内我属于对其最了解的几个人之一。
　　无论‘宋’在地球上哪一间实验室进行碰撞，我敢以自己的名誉为其背书，它绝对不会掉链子。”
　　面对有人担心直播会出现意外，韩皓却并不在意，因为“宋”一直遵循欧洲最高安全标准打造设计，也许它一直等待着今天的这个机会。
　　当“宋”将在ADAC重新碰撞，并且韩皓将亲自出面为其站台的消息公布后，整个欧洲的媒体目光都被吸引过来，他们更多是一幅看热闹随时准备落井下石的态度。
　　“以我对中国汽车的了解，他们国内还没有碰撞标准。这次挑战欧洲标准，就好比小学生要直接做大学生的题目，最终结果只能是自取其辱。”
　　“如果碰撞结果失败，我都不敢想象中国人将会以何种方式离开欧洲！说不准，我们再次看到中国汽车出现在欧洲，估计得一百年之后了！”
　　“中国有句古谚语叫做夜郎自大，我真的很担心这位中国首富在不久之后会成为国家罪人，因为他的自大把中国商品形象推向了深渊！”
　　……
　　各种嘲笑和轻视纷至沓来，铺天盖地的压力足以把人击垮。
　　但中华集团并不为所动，在电视台镜头以及公正下，跟ADAC在进口销售的“宋”中随机挑选了2辆车，为最终测试做好了准备。
　　远赴欧洲客场作战，犹如单枪匹马般独闯龙潭虎穴，面对四周不怀好意的陌生人，韩皓以及中华集团犹如武侠小说中的大侠般欣然赴会。
　　借此告诉整个欧洲，中国人光明正大来了！
第二百一十七章
挺身而出
　　在跟未婚妻陈灵兮简单打过长途电话寒暄后，韩皓穿上自己的西服，小心翼翼把印着五星红旗的徽章别在胸前。
　　这次他出席德国电视台的访谈节目，并不是一个人的单刀赴宴，在背后还站着日渐强大的祖国。
　　中央电视台驻欧分部派出记者到场采访，以及新浪网也紧急派人来到德国为现场网络直播做准备，很明显这次ADAC现场碰撞也在中国国内引发强烈关注。
　　“破除谣言的最好办法，就是把真相毫无保留呈现在所有人面前！”
　　韩皓决意一次性解决针对“宋”乃至中华集团的种种质疑。
　　在ADAC现场，场地一侧搭起了一个简易直播间，下面已经坐满了来自欧洲各国的媒体记者，他们都迫不及待想要见证，近期搅动欧洲风云的中国汽车现场表现到底如何？
　　为了此次直播，ADAC特意把试验场一侧的墙壁临时拆除，得以让碰撞跑道变成整个直播间的背景板，多台直播机位将会全方面无死角报道整个过程。现场还拉起两块投影屏幕，电视直播信号将会同步在上面，方便现场人群观看。
　　“你说今天的碰撞会不会翻船啊，弄不好我们真的要成为全欧洲的笑柄了！”
　　被紧急抽调来进行直播的一名新浪技术工程师见此阵仗，心里不由慌了神问道。
　　“谁知道呢？不过他们一副幸灾乐祸的眼神老望向我们这里，感觉真不好受。这种眼神我只在动物园猴子山前见过，没想到自己成为如此目标。”
　　另一位新浪工程师对直播信号进行最后测试后，小声用中文说道。
　　在中华集团出面下，德国方面同意新浪在现场建立一个直播点，因为网络传输速度的限制，基本上是文字图片直播，再加上简短的小视频录像。
　　收购新浪的决策，没想到如此之快就派上了用场。
　　“在这里待得越久，我越有一种感觉，就像是在参加鸿门宴！”
　　确认国内信号反馈畅通无阻后，刚才说自己心慌的新浪工程师擦了擦额头的汗珠，继续说道。
　　平时他干这样的活轻车熟路，但今天却感觉手生了许多，而且冒汗也特别厉害。
　　“还别说，我也有人为刀俎我为鱼肉的感觉！”
　　现场有些异常的气氛，让来自中国的新浪工程师们都感觉到浑身不自在。
　　突然间，观众席传来一阵喧嚣，不少记者拿起相机拍个不停，原来是今天的正主——韩皓到场了。
　　迎着连续不断闪光，韩皓微笑着挥着手向记者们致意，至少气势上不能弱了中国人的名头。
　　“噢，想不到中国企业家如此年轻，他真的就是所谓的首富吗？”
　　“他看上去被我们拿到资料上的照片要年轻，而且还很有风度，这真出乎我的意料。”
　　“果然敢当面对质，身上肯定有不同凡响之处。我承认，他颠覆了我们对中国商人的形象。”
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　　此次出场，韩皓一开始就赢得不少印象分，他自信积极的一面展示了中国改革开放一代商界精英的风采。
　　闷声发大财，中国商人一贯在国际上给人印象低调，并未有站在国际视野发言的举动。
　　这次韩皓的亮相，打破了许多外国记者们对中国的固有认知。
　　不知为何，韩皓一来，刚才在新浪工程师身上的压力就消失不见，他们仿佛见到了主心骨，不再被负面情绪所缠绕。
　　“我觉得就算是鸿门宴，我们的大老板应该也能从容脱身而去。反正天塌了，有他这样的高个子顶着。”