大国航空第750部分在线阅读

难道，真的是一次偶发故障？
秦风还是没有放松心情。
歼十的机动性，还是让秦风很满意的，这几天的试飞，胆子也越来越大，动作也是越来越灵活，很多的飞行包线，也开始逐渐接触到了，它的表演动作，也在编排之中。
这一天，秦风开始飞俯冲了，当从两千米的高空中俯冲下来之后，再次听到了那个故障出现的声音！
“起落架舱门，再次变形了！”当落地之后，望着起落架舱门的变形，所有的技术人员，都泄气了，第一次遇到，可以用偶发故障来解释，第二次遇到，那就不是偶发故障了，一定是有问题的！
那么，问题在哪里？
“这次，我是俯冲下来的时候发现的，俯冲进入低空，虽然还没有到达超音速，但是，空气稠密，所以，我觉得，问题一定出在气动破坏上。”秦风说道：“虽然在歼七歼八上我们没有遇到，但是那些飞机，进气方式和我们的不同，所以，不能类比。”
歼七是机头进气，歼八是机头或者两侧进气，对机腹是没有影响的，但是呢，歼十不同了，歼十是机腹进气，进气道的前面，就是起落架的位置，也就是说，进气的气流，可能也会影响到这里的舱门！
要知道，类似于f-16这样的战斗机，已经利用前面的机头下方的位置，对进气进行预压缩了！
“秦风同志分析的有道理，我们不能按照以前的经验主义来办事，遇到问题，我们就要认真地思考和分析，解决问题。”宋老说道：“不过，我们要如何来确定是气动力矩的作用？”
要知道是气动力矩问题，那就要在该位置，增加气压传感器？但是在那个位置，气压传感器可不好固定，因为那个舱门是要转动的。
“我建议，在舱门增加一个位移传感器，检测舱门口在不同速度下的位移情况。”秦风说道。
位移传感器，可以在舱门口，固定在那里，不用跟着转动，比气压传感器要容易得多。
“好，我们试试吧。”宋老说道：“修复舱门，增加传感器。”
“可是，我们的时间不多了，还有一些科目没试飞呢！”
“现在这个问题，是试飞中发现的，既然发现了，那就要解决掉。”宋老的态度是很坚定的：“如果在给首长表演的时候，出现了这种问题，我们是接着表演，还是返航降落？”
搞飞机，不能有半点的侥幸心理，发现了问题，那就要解决掉，现在，就动手吧！
第二天的时候，一切都安装到位了，当和飞控系统联系起来之后，数据可以在试飞中就直接发送回来了。
地面上，技术人员看着实时传送回来的数据，都惊呆了。
果然，舱门在移动！
速度小的时候，移动不明显，随着速度的增加，移动越来越快，当速度达到800千米每小时的时候，形变量已经达到了38厘米！
舱门，就是这样被破坏的，上次当秦风飞超音速的时候，舱门终于承受不住了，开始变形！
问题找到了，果然是他们认为最不可能出现的气动力矩，因为这个数字，是随着速度的增加在增加的，速度增大，那空气的相对速度就增加，也就意味着表面的气压增大，谁能想到，竟然会增加到让舱门变形的程度！
“必须要提高舱门的强度，立刻改进我们的设计！”宋老说道。
现在舱门发生的这些，都是因为舱门的强度不够造成的，所以，就要增加舱门的强度，这样就能解决问题了，哪里不够补哪里，苏27也是这么干的。
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大国航空
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===第八百一十五章
歼十表演===
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提高舱门的强度！
技术人员不分昼夜，用了三天的时间，终于，将舱门增加了加强肋，还进行了各种的实验，之后才装上了飞机，这下，算是能解决问题了吧？
首长的视察，也终于到来了。
当首长出现在成都的时候，所有人的心中都是万分的激动。
“大家都辛苦了，祖国的航空事业，离不开你们的奉献！”首长的脸上带着笑容，亲切地和每一个人握手。
多少年来的辛苦，汗水，都在这一刻，得到了满足，我们的工作，已经被首长认可了！
秦风更是激动，今天，将要给首长进行飞行表演，对他来说，这也是第一次！没错，以前虽然飞过那么多次，也进行了很多的飞行表演，却从未在首长面前飞过。
“秦风同志，你的事迹，我已经专门看过了，为了祖国的航空事业，有不少人在默默地奉献着，而你，更是用自己的生命，一次次地去闯荡飞机的禁区，你是人民的英雄！”几句话，就让秦风感觉到热血喷涌，浑身发烧，这种感觉，只有在歼十首飞的时候有过。
“为了祖国的航空事业，我愿意贡献出自己的生命和热血！”秦风说道：“首长，就让我给您展示我们这架飞机的性能吧！”
首长不是专业的航空专家，但是，哪怕是仅仅用一个外行人，也是能够看出歼十战机的先进性能的。
秦风就是要将歼十战机的性能给展现出来，让首长看看，最先进的战机，就在这里！