大国航空第677部分在线阅读

有了发动机，必须要有装机对象，经过论证之后，确定歼十的原型机装配涡喷15，后期换装涡扇十，一直到现在，就是这样的设想。
装配涡喷15的歼十战机，后机身是相当流畅的，一直延伸到后面，没有额外的凸起，现在虽然仅仅是看它的大框架，也能够想象到飞机的整体外形，再说，还有后面那架木制原型机呢。
“现在就上台架，会不会有些急躁啊。”秦风说道。
“是啊，但是，要赶上咱们的歼十研发的进度，那就得快啊。”宋老叹了口气，说道：“上次会议，你不是还提出了用苏27的发动机吗？这对咱们国内的航空发动机企业来说，是一个很大的刺激啊。”
这件事，还和你有关系！听到了宋老的话，秦风感觉到自己的脸有些发红，自己当时只是想到什么就说什么，的确没有经过专业的论证的。
如果国内引进了苏27，利用苏27的发动机，这样，国内的发动机就统一起来了，对后勤也是一个好消息啊。
“我们初步了解了一下苏27的发动机的参数，和现在的涡喷15，是有很大的差距的。”此时，几个人都来到了机身的后方，车间内的噪音稍稍小了一些，现场的医护人员，正在组织着大家喝水休息，长时间的这样工作，对身体是很大的伤害。
宋老指着后机身，说道：“首先，发动机的直径就不同。如果我们要改装用苏27的发动机，那就意味着后机身的大改。”
涡扇和涡喷，直径是不同的，对宋老来说，最希望的是一步到位，直接就有合格的涡扇装上，现在先利用涡喷15试飞，以后再换涡扇，那就意味着机体会进行较大的改进啊。
这也是宋老对用三姨夫发动机不感冒的原因。
推重比虽然高，但是三姨夫发动机并不是特别省油，寿命什么的也都不高，还需要后机身的大改。
不仅仅是后机身，前面的进气道也得大改，因为进气的流量不匹配啊，涡扇发动机需要的流量会更高，这样哪怕是推力大，但是迎风面积大了，说不定最高速度反而还会下降。
当然，还有一些原因，宋老是不会说出来的，如果引进了苏27的发动机来给歼十装配，那涡扇十的地位呢？如果涡扇十被排挤掉了，说不定这个项目又黄了，那国内，很可能就没有先进的涡扇发动机的研发能力了。
从战机设计师的角度看，他希望拥有大推力的先进的涡扇发动机，但是，从整个航空工业发展的角度来看，国产的发动机，才会有未来啊。
秦风点点头：“是啊，我当时还是考虑不周了，不过，相信上级会有正确的选择的。”
自己站的角度不高，但是，上级会站在更高的角度来考虑的，秦风还是相信上级的。
“是啊。”宋老出了一口气，然后继续解释道：“咱们现在的涡扇十，仅仅是原型的验证机，对寿命各种指标都没有要求，只要它能稳定运转起来就行。”
如果直接就说涡扇十搞出来了，上台架试车，那也是不正确的，现在上台架的，仅仅是个验证机，验证设计的指标没问题，发动机能运转平稳而已，这当然也是从以前的涡扇六研发上得到的经验，先验证一下是否匹配啊，可靠性什么的，以后再说。
就在88年的最后一天的时候，这种涡扇十的验证机，就已经上马了，几乎就是在论证结束后一年就上台架了，这个进度是很快的。
现在的话，他们的压力就更大了，以前的时候，不管是用涡扇十，还是用涡喷15，那都是一个工厂的产品，现在呢，如果用了三姨夫，那就是彻底的从外界引进了，对国内的航空发动机的研发来说，是个重大的打击啊。
“哦，原来是这样。”秦风说道：“这样的话，那我还真期待着能够去看看啊。”
如果国内有这种发动机，而且还能运转平稳，那也就不用考虑国外的了。
秦风对此也是抱有期待的，只不过，他的时间也很紧张啊。
噪音又开始了，技术人员在稍稍休息之后，又开始了奋战，对他们来说，必须要争分夺秒的，毕竟，整个歼十项目，都是充满了紧迫感的，在引进苏27的压力之下，这种紧迫感就更大了。
“让同志们加油干。”刚刚一直在看着，没怎么说话的林将军开口了：“空军对歼十，是充满期待的。”
苏27再好，那也是国外引进的，歼十，才是自己的孩子啊。
空军的心中也是清楚的，现在空军对苏27入迷，那是因为空军急需现代化的战机，在空军购买到了苏27，解决了燃眉之急之后，空军依旧是会重视歼十的。
所以，林将军看着热情高涨的技术人员，就需要用言语上来鼓励他们一番了。
===第七百二十六章
不断发展===
歼十的全金属样机，正在紧锣密鼓地打造之中，现在虽然是一个框架，但是很快，各个框架都会饱满起来，之后，就会成为一架让人耳目一新的战机了！秦风也在心中充满了期待，希望这架飞机能够尽快地打造出来。
毕竟，按照当初的计划，秦风依旧是这架飞机的首席试飞员，现在他也依旧需要继续跟进这架飞机的设计，只是因为有很多旁的事情，牵制了秦风的精力，等到原型机正式生产的时候，秦风也会全心全意地扑在这个项目上。
从飞机的后面，几个人又绕到了飞机的前面，看着那空荡荡的机头，秦风再次提出了问题：“咱们的雷达，国内研发的如何了？”
国内在各方面都是落后的，发动机不给力，电子设备也不行，这架歼十战机，整个飞机的新项目，占据了百分之六十多，一般来说，新的项目的比例超过百分之三十，危险性就很大了，就有可能会最终失败。
现在，机头上的雷达，国内打算如何解决？
要知道，国内的航空电子设备是相当落后的，歼八到现在也没有实现最需要的中距拦截能力，原本以为和平典范的工程会让国内拥有这种能力，但是随之而来的特殊情况下，和西方的交流都中断了。
苏27已经是己方期待获得的最先进的战机了，但是这种战机依旧使用落后的倒卡天线，说起航空电子设备来，苏联是相当落后的，苏27那庞大的机体，却没有与之匹配的先进的航电设备啊。
“机载雷达，我们相信国内能够提供的，14所研发的产品，进度很快。”宋老兴奋地说道。
歼十战机，不仅仅是一个举国的大工程，同时也是一次军机研发的改革，这场改革中，总设计师的权力是最大的，他可以进行各方面的协调，也可以动用经济手段，避免出现各个兄弟单位研发拖后腿的情况，当然，宋老也因此被很多人暗中不满，说宋老破坏规矩等等，但是，这个制度的优越性，还是体现出来了。
现在，机载雷达方面，宋老当然也是很关注的，他已经几次地前往14所协调了，得到的结果让他很满意。
“咱们的14所，已经能够制造平板缝隙天线，成品率也在不断提高，在电子系统方面，现在已经可以实现低重复频率的模式，这几年，电子技术也在飞速发展，所以，中重复频率和高重复频率，也能逐渐地制造出来，他们的1471雷达，已经是一部完整意义的脉冲多普勒雷达了，我们期待着他们研发的1473雷达，给我们装配使用。”