大国航空第563部分在线阅读

现在，这架安-12成为了机载雷达的试验机，雷达就安装到了安-12的机头部位，毕竟雷达不大，但是，为了测试雷达，是需要有各种各样的仪器的，现在，整个后面的货舱，都被仪器给占据了，甚至因为加装了这些东西，不得不增加了一台临时的发电机，此时，发电机就在尾仓那边隆隆作响，为了给发电机提供足够的空气，也为了防止排出来的废气让他们窒息，所以，尾舱门是开着的，这里就更是寒冷了。
当秦雪说完了之后，就感觉到一个军大衣被披上来了，秦雪惊讶地扭过头来，看着李志强，发现他把自己的军大衣给脱下来了。
军大衣上有李志强的体温，还有他身上的味道，一瞬间，秦雪心中满是欢喜。
在上飞机之前，本来想着这里到处都是仪器，都在散热，而且穿多了也不方便，所以每人只准备了一条军大衣，但是，秦雪这几天正是身体不舒服的时候，所以就感觉到抵挡不住了，这一条军大衣，体现着爱人对自己的爱意啊。
两人相爱了，已经和哥哥说过了，李志强的家庭条件并不好，也没有太多的物质方面的条件，而且，工作繁忙，两人很多时候，都没有时间说几句悄悄话的。
但是，爱人之间，有时候也并不需要太多，就像是现在这样，一个简简单单的小事，就能体现出来了。
李志强的里面，穿着的是毛衣，毛衣是用各种颜色的毛线编织起来的，看起来花花绿绿，很多穷人家里，凑不齐同一种毛线，就只能用这种方式了。
现在，看着他的身影在晃动，秦雪说道：“不用了，你也会冷的。”
“我不冷，我现在浑身都在冒汗，看，咱们的雷达又出故障了。”李志强说着，就拿起来了螺丝刀，又该拆卸，查找故障来源了。
秦雪的心里很暖和，可惜自己没时间，如果有时间的话，一定要买一团毛线，给爱人编织一个毛衣，暖和的毛衣。
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===第五百九十章
一不怕苦二不怕死===
衡量雷达的可靠性的重要指标，就是平均无故障时间tbf）。
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faiure”，这短语的意思指产品从一次故障到下一次故障的平均时间，是衡量一个产品的可靠性指标，这是一个平均数值，当然，按照这个意思，相邻两次故障之间的平均工作时间，也可以叫做平均故障间隔。
对雷达来说，里面有上万个元件，在以前的电子管时代，电子管打火了，灯丝烧断了，栅极接触了之类的毛病层出不穷，一台雷达能够稳定工作上几个小时就不错了，如果是糟糕的雷达，甚至几分钟就会出一次问题。
到了晶体管时代，就好多了，随着大规模集成电路的发展，按说都已经比较稳定了，像g66这样成熟的雷达，这个时间达到了100个小时，但是呢，现在的1471雷达，绝对达不到这个水准。
究竟有多困难？那台雷达的天线，加工起来就已经是超级费力了，但是这毕竟是只要加工就能解决的问题，后面的电路，才更是困难呢，在没有任何参照的情况下，他们要设计各种ad和da的转换电路，要有专门的数据处理芯片，还要在里面输入各种程序，甚至有的芯片，国内没有合适的，要暂时用民用的芯片代替，甚至是14所要自己设计芯片，再或者，暂时先用分立元件代替，在这种情况下，雷达的初期工作，是相当不稳定的。
但是，面对这些问题，他们没有任何的抱怨，也没有纠结，现在的试飞，那就是要寻找问题，然后解决问题的，有问题不可怕，把问题解决了，不就可以了？
现在，他们就是这样的心情，1471雷达，就像是他们的孩子，不管付出多大的努力，也一定要将它做成熟！
他们下定了决心。
安12运输机在天空中继续飞行着，为了新一代的脉冲多普勒雷达，14所的同志们，在顽强地奋斗着，老一辈的建设者，可以一不怕苦，二不怕死，他们也要发扬这种精神，为了建设祖国，不管付出多大代价，都是值得的！
也不知道，自己的哥哥现在在哪里？等到年底的时候，一定要回家啊，这可是个约定，说服父母可不容易，哥哥娶了个城里的，老爹可高兴了，要是知道自己找了个农村的，估计会闹情绪的啊，还等着哥哥给解围呢。
此时，秦风正在看着眼前的雷达，这种雷达，主要是分成七部分的，天线，发射机，接收机，数字信号处理器，计算机及控制系统，一旦出现问题，地勤也找不到什么地方有问题的话，直接拆开换上新的部分就行了，这是很轻松的。
现在呢，一个新的问题就是，如何把它塞到歼八的机头去。
要知道，为了方便操作，这种雷达的电路板，是采用插拔设计的，可以方便地更换，他们的战机，也都是在侧面开口子，这样方便地勤的检测和维修，但是歼八呢，机头前面的框架密密麻麻，就像是老鼠笼子一般，根本就没有办法开口。
如果锯断其中的一组隔框，会不会导致强度不够，在飞行中撕裂了怎么办？
以前的时候，觉得很简单，拆下旧的来，换上新的去，但是，如果安装的方式不同，那就很费脑筋了。
幸亏这种雷达本来是f16的，f16的机头小，比歼八的要小不少，如果机头大的话，那还得考虑怎么塞进去的问题，现在呢，需要在上面上支架，把雷达给垫起来。
那边在拆战机，这边在商量怎么安装，看起来似乎进度可以很快，但是秦风知道，这进度肯定高不起来。
这涉及到了一个很严肃的问题，体系问题。
国内一直都是按照苏联的标准来设计飞机的，这和西方的设计有很大的不同，这不仅仅是简单的铆钉不同，螺丝的花纹不同了，而是涉及到很多更深层次的问题，比如说设计思路的不同，路线的不同等等，总之，想要把这种飞机安装西方的航电，很难啊。
那屠老他们呢，会不会也有很多的问题？
屠老那边应该还会好一些，因为机头是新打造的啊，一上来就按照新的指标来设计，这样就好多了。
国内的军机研发，也要向西方靠拢啊，尤其是，要制定一个科学规范的标准才行。这就需要国家制定这个军用标准了，简称就是国军标。
等等！秦风突然想到了另一个问题，咱们现在把这些航电都给安装上来了，但是，好像从未提过麻雀导弹的问题啊！
空军之所以会认同这个项目，主要是为了拦截北方的轰炸机的，歼八很久以来，都没有合适的武器系统，现在，雷达的问题解决了，那导弹呢？
导弹的引进更加重要，虽然都叫做麻雀导弹，但是，麻雀导弹的版本太多了，可不能让美国人给忽悠了啊！
麻雀导弹的开发，最初可以追溯到四十年代，没错，就是二战时期，当时就有这种想法了，当然，那个时代的电子技术水平，决定了这种导弹必然是和无控的火箭弹没啥区别的。
陆陆续续发展了二十年，一直到了越南战场上，ai7e2导弹才算是多少能用的状态了，然后，到了1982年，ai7横空出世，终于算是有了一款性能稳定的合格的中距导弹了！它最大的特点，当然是换装了新型的单脉冲导引头，这个导引头的技术，其实是英国研发出来的，这就是大国的底蕴，英国虽然没落了，毕竟是老牌的工业国家，燃气轮机之类的，也都是他们首先搞出来的。
美国人会把这种最先进的ai7交给己方吗？还是会给己方ai7f导弹？如果是后一种，那就有些落后了啊。