大国航空第240部分在线阅读

几个人动作很娴熟，他们展现出来的，是一种特殊的航空工业的美感，看得大家都愣住了！
众人看着战机稍稍地向后退，逐渐地罩住了发动机，这就像是直接把发动机塞进去一样，这个方式，大大地降低了安装的难度！
推车也可以移动，发动机准确地塞到确定位置上，几个人不断地安装，最后，将下面拆开的蒙皮重新装备起来，发动机安装完毕，用时二十分钟！
“还真是让我们大开眼界啊。”顾总在一旁也是感叹道，己方的战机设计，和人家的，在思维上就有很大的差距。
对方重视的是地面的维护性，这点，其实以前在考察的时候就看过了。
西方的战机，航电设备都是抽插式的，想要拆下一个小小的应答机来，得从最上面，一层层地拆下去，折腾半天，这就是差距啊。
“当然，我们这款发动机也有缺点。”看到众人惊讶的眼神，布瓦洛说道：“现在，它的推重比并不高。”
作为一款涡扇发动机，m53发动机的推重比仅仅有5，和斯贝发动机，以及tf30发动机是同一个水平。
这主要是因为它的单转子设计引起来的，这种设计导致它的压缩比不高。m53的压缩比是9.8:1，而同时代通用电气f110和普惠
f100压缩比为30:1，压缩比低，就意味着吹进去的空气不够多，这样，就无法让发动机更好地燃烧。
这种发动机的油耗相当高，不加力单位推力油耗为0.9，而同类军用涡扇发动机这一数值通常为0.7左右。
由于发动机推力不够，让幻影2000的整机推重比无法达到1，大大地限制了它的机动性，如果有先进的发动机，那这款战机会更加的优秀。
布瓦洛也要提前解释一下：“现在，我们也在抓紧研制推力更大的m53-
p2发动机，其最大状态推力提高百分之十八，为6550千克，发动机重量减少20千克，发动机推重比提高到6.6，换装m53-p2发动机的“幻影”2000飞机的起飞推重比将提高百分之七，为0.9。”
起飞推重比虽然不到1，但是到0.9也已经很高了，等到飞到了目的地，燃油消耗一部分，正常空战的时候，就能达到1了。
具体的数据是不能糊弄人的，但是，可以给中国的客人们画饼啊，告诉他们，很快就会有更新式的发动机了，可以让这款战机的性能有大幅度的提升！
“不错啊，我们这次是大开眼界，以前的时候，简直是坐井观天啊。”考察团中，有人发出了感叹。
布瓦洛心中暗笑，看来，这次的出口，是没有问题了。
===第二百二十三章
地面滑行===
里昂的天气，一年四季都比较好，现在，正好是夏天，在海边，有无数的游客，他们在沙滩上，懒懒地晒着太阳，那魔鬼身材的女人，更是穿着三点式的泳衣，看起来是那么的性感。
每次出国，秦风都没有时间去欣赏这种异域风情，对他来说，出国的时间也是很宝贵的。
下午听完了米多上校的讲解之后，剩下的时间里，一直到晚上，秦风都在熟记那些飞行数据，熟记幻影2000战机的仪表，他对着那个大比例的座舱图，不停地记忆着。
对于一名飞行员来说，仅仅经过一天的学习，就去飞这种战机，在以前，简直是不敢想象的。
而对先进的战机来说，就是有这种适应性的，它的操作特性，会很容易地让人习惯起来。
第二天，看着晴朗的天空，秦风穿戴好了飞行装具，带着飞行头盔，他没有直接跨上了幻影2000的后座舱，按照以前的步骤，在上飞机之前，先绕着飞机转了一圈。
幻影2000战机，在秦风的眼前，是那么的漂亮，整个机身都是白色的，飞到天空，就如同是云朵一般。
“惯导系统已经开始校准，好了，我们上飞机吧。”米多上校向秦风说着，开始爬上了前座舱。
随着米多上校，秦风带着激动的心情，爬上了后座舱，前后的仪表设备，很多都是相同的，也有一些不同。
比如，进入之后，秦风首先最想看的，就是那个多功能显示器。
现在，前舱的米多上校打开电门，向着秦风说道：“首先，调整视频显示器的亮度，天地线的高低。”
视频显示器打开了，秦风惊喜地看着这个设备。
在后舱，几乎没有什么前视的视野，前面的仪表板，弹射座椅，给挡得严严实实的，但是现在，这个多功能显示器，却是清清楚楚，可以看到前面的停机坪上的草地，可以看到前面的机库等等，相当的清楚，简直就像是穿透了前面的座舱一样！
这种显示器，对后座飞行员来说，简直是太方便了！秦风不住地感叹，己方早就该取消那个不实用的照相枪，换上这种设备了！
照相枪，那可是机炮空战时代的产物，当开炮的时候，照相枪就可以射向，这样用来判定是否击落了目标，是直接有利的证据，但是现在，都已经开始采用导弹空战了，照相枪早就是个没用的东西了。
秦风在心中暗暗地想到，就在这时，米多上校继续说道：“连接好腿带，戴氧气面罩。”
大部分的操作步骤，和以前的飞机是一样的，只是有些许的不同，比如在座椅弹射时由收腿带接回腿部，为此要连接好腿带，电台的送话器装在氧气口罩内，飞行中一定要带着氧气口罩，而在国内，还是喉头送话器，氧气面罩只有在高空飞行的时候才用，五千米以下的飞行，谁都不喜欢扣着那玩意儿。
而且，在国内，现在虽然已经开始第一代的头盔的不断换装，大家还是怀念以前的飞行帽，这种法国生产的飞行帽，戴着更加轻便，舒服。
秦风完成了各种准备，座舱盖缓缓地关闭，他看着下面的电源车，听着尾部隆隆的声音，发动机开始启动了。
国内的涡喷发动机，启动需要一分钟左右的时间，才能够让它自己正常转起来，但是这种m53发动机，仅仅启动了二十秒，尾部的轰鸣声就稳定住了！
发动机的启动，是由米多上校来负责的，秦风还没有掌握住它的流程，现在，发动机启动之后，米多上校双手抬了起来，秦风从后面可以看得清清楚楚。
“秦，接下来交给你了。”米多上校喊道，他这样的示意，是说他再也不会干涉了，全部由秦风来操作。
一般来说，第一次的飞行，都是教官带飞的，但是现在，秦风的第一次试飞，就已经是他自己飞了，甚至，米多上校都不打算帮他滑到停机坪去。