从大学讲师到首席院士第474部分在线阅读

103所正忙碌着接待沈城飞机设计研究所过来的团队，带队的是著名战斗机设计师——李建华。
李建华率领团队完成过几款先进战机的设计，其中有一款还被大规模的制造生产。
这次率队来103所，也是对103所研究项目的考察，可以对于未来高端战机设计，提供一定的数据参照。
战机设计，可不像是服装设计那么简单，而是一个系统性的庞大工程。
103所做的是低空飞行动力研究，是战机设计环节中的一个基础研究，能够给战机设计提供低空飞行性能的数据参考。
战机设计都是有前沿性的。
李建华的团队正考虑论证第三代舰载机的设计方案，就需要各部分数据方方面面的参考，他连续去了好几个相关的研究所。
103所，就只是其中一个而已。
不过103所的研究也是非常重要的，因为战机外形的动力论证，低空飞行比高空飞行要重要的多。
高空飞行，就只是常规飞行，要求高的是作战半径，而不是最高速度。
现在常规的战机，最高速度都可以超过音速。
这就足够了。
而低空飞行的动力、风阻论证，直接关系到战机的安全性、灵活性，才是最为重要的。
所以李建华来103所，还带上了研究所的动力组。
飞机设计研究所的动力组还是非常有实力的，研究涉及到飞机动力的方方面面，低空飞行自然也是有研究的。
他们知道103所的研究遇到了问题，也是过来一起做交流讨论。
等一群人来到了会议室，李建华就对杨渊说道，“我们这次来，一是看看你们的研究进度，另一个，就是听说你们的研究陷入了瓶颈，我们的动力组在低空飞行的风压问题上也有研究，和你们交流一下。”
“希望通过这次交流，能让技术再进一步，我是希望能有风压实验评估低于20的方案，才能支持更高端的战机设计需求。”
杨渊听罢顿时笑道，“交流是可以，但是，低空飞行的数据方案上，你们就不必担心了。”
“哦？”李建华听着有些不解。
杨渊有些自得的笑道，“我们已经有了两套评估数值低于20的数据方案。”
“接下来还会继续研究，希望能有更多的方案。”
李建华顿时惊住了。
旁边两个动力足的专家，也都听的惊住了，其中一个有些不可思议的说道，“杨总工，你不是开玩笑吧？两套评估数据低于20的方案？”
“你们是怎么计算出来的？要是靠实验，运气也太好了吧？”
杨渊得意道，“当然不是靠运气，我们是有高人相助啊！”
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===第一百五十七章
新的研究方向
哥德巴赫猜想===
杨渊说起做出了两套数据方案，风压测试评估数值都低于20，实在太让李建华一行人惊讶了。
李建华长期从事战机设计，是国内最有名的战机设计专家之一。
他所带的团队里有专门的动力组，动力组的人也都是顶级空气动力学专家，长期从事飞机飞行的空气动力学研究。
战机的低空飞行动力研究，就是战机飞行动力研究的重中之重。
他们只是一个动力组，研究的内容还比较杂，目的也是为了给飞机设计提供支持，而不是研究理论的内容。
但是他们也是非常专业的，很明白风压测试评估数值低于20代表了甚么。
那就是国际最先进水平，国际最先进的战斗机，进行低空飞行风压测试评估也不可能低于20。
国内军事科技的发展速度非常快，某些方面已经赶上了国际水平，但要说研究上超越了国际水平，确实是在说大话了。
杨渊团队的研究目标，定的也是非常高的，说出来就是风压评估数值低于20，但做项目研究，目标就只是目标，而一般都是达不到目标的。
风压评估数值低于20，就只是最理想的结果。
现在听到了杨渊肯定的话，在场两个空气动力专家都直接质问、反驳，因为他们实在太惊讶了。
杨渊并不在意被质疑，他当然知道对方为什么失态，只是得意的说道，“我们是有高人相助啊！”