我的投资时代第2265部分在线阅读
就像比亚迪一样,2005年推出的第一款汽车f3售价也就几万元人民币,还饱受消费者诟病。
但比亚迪通过不断改进技术,品牌形象变得越来越高端了,开始卖十几万、二十几万元了,同时消费者也能接受。
夏景行觉得比亚迪的成功晋级之路很有借鉴意义。
现在宝骏要做的就是打下基础,起码要让国内的消费者知道有这么一号品牌,而且口碑还不错,虽不高端,但它就是经济耐用,品质过硬。
同时,复兴汽车也需要加快科研步伐,尽快推出高端汽车,并在业内站稳脚跟,将来还要给宝骏输出技术。
宝骏凭借在燃油车时代积攒的好口碑,加上复兴汽车输出的新能源技术,以及复兴工业整個体系输出的资本实力、供应链优势等等,完成进军中端汽车市场的目标。
至此,复兴汽车集团在新能源时代的品牌和布局就粗步形成了。
其中,复兴汽车发力高端豪华市场,做30万元以上的汽车,维持住品牌逼格;
宝骏做10-20万元中端汽车市场,这是汽车巨头的必争之地,量大乘以中等利润,等于大利润;
五菱就专注做10万元以内的微型和低端电动汽车,通过超高的销量反哺集团汽车相关产业,比如汽车芯片、车机系统、电池等等。
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处理完五菱的这一堆事情后,夏景行回到了魔都,开始着手准备芯片产业大会的事情。
这件事一直由邓元鋆在负责操办,一个多月前就在紧锣密鼓的筹备了,目前已经基本筹备完毕,几天后就会正式开启这一盛会。
在正式开会前,夏景行专门抽空去参加了华芯国际量产展讯通信sc6600l基带芯片的庆祝仪式。
这是华芯国际量产的第一颗由复兴半导体集团研发设计的芯片,id之路终于走出了第一步,也意味着半导体产业正式开始融合,有着里程碑的意义。
梁猛松、章儒京、邓元鋆、李力游分别代表复兴半导体、华芯国际、复兴工业、展讯通信到场祝贺。
在酒店的餐桌上,夏景行笑容满面的端起酒杯,说道:“这一杯我敬大家,作为国内为数不多的id厂商,复兴半导体之前只称得上是徒有虚名,但从今天开始,历史就掀开新的一页了。
或许我们掌握的制程工艺还不够先进,我们设计的芯片性能也还不够好,但至少解决了“无”的问题。
接下来的工作就是埋头苦干,距离复兴半导体成为世界五百强,还有九年时间。
复兴半导体要为中国半导体争这口气,我也要践行我的承诺。”
夏景行目光扫过在场的每一个人,在一张张脸庞上看到了兴奋、欣喜、渴望等不同的神采。
如今中国半导体最牛、最有才华的一帮人,都已齐聚麾下。
能不能创造奇迹,超越前世的半导体发展速度,责任就落在自己肩膀上了。
夏景行感觉责任重大,同时也感觉血液在燃烧,瞬间有了一种说不清道不明的使命感。
“在前方的道路上,挑战与机遇并存,在座的每个人都有机会成为这个时代的主角,在中国半导体丰碑上刻下你们的名字!
我们每前进一步,就是在看不见战争硝烟的新时代,帮助国家在国际竞争中取得一分优势,帮助民族拓展一寸生存空间。
亦余心之所善兮,虽九死其犹未悔!
我希望我们每个人都能怀揣古人的这种豪情,用我们的勇气和智慧去点亮中国的科技树冠。”
===1342、盛会开启===
数日后。
停靠在金茂大厦酒店门口的汽车排成了一条长龙,从车内走下了一位又一位科技精英。
因为前来参会的嘉宾实在太多,连大厦指挥交通的保安都有些不够用了,一度造成交通堵塞。
任政非走下车,看了一眼周围的繁忙景象,笑吟吟的对身后的女儿说道:“你看,还是夏总面子大,
他这一发话,整个中国科技界都跟着动起来了。”
孟晚渔脸上挂着温婉的笑容,“爸,这是好事啊,夏总和复兴工业作为我们的战略合作伙伴,他们越强,也意味着我们出海多了一个依靠的伙伴。
你不是常说吗?我们在海外面对的不是一个两個竞争对手,
也不是一个两个国家,
而是整个西方世界。”
任政非叹了口气,
“是啊,我们就是那出头椽子,触碰到别人核心利益的时候,搞不好就成了杀鸡儆猴的那只鸡。”
孟晚渔没有接话,他知道老头子一直有很强的忧患意识。
打造海思品牌,与复兴半导体合作,都是为了对抗未来不可预测的风险。
“走吧,看看夏总搭这么大的台子,准备唱什么戏。”