重生于火红年代(校对)第552部分在线阅读

　　再说了，好导演也不是挖不过来，是他不愿意好那份钱：“孙祖杰有些不以为然地说道：“这小子，别看很有钱，事实上挺抠门的，做事不够大气！”
　　杨希呵呵笑着说道：“那是，孙总可是见惯了大钱的人，怎么会瞧得上这么点小钱！”
　　“哈哈，你说得对，要说起来，我真得挺佩服大哥的。虽然我帮着指了指路，但是生意能搞得这么大，老大的能力气度都是一等一的。”
　　听孙祖杰这么夸奖杨鲁，杨希眉开眼笑：“我们杨家人都这样，向来大气，大哥如此，晨晨也是如此！”
　　孙祖杰暂时忽略了女儿的姓氏，谁让她有杨家一半血脉呢，他想了想说道：“咱们既然快入世了，大哥可以放开胆子，大胆扩张了，未来五到十年，中国一定会有一个快速的增长。
　　不管是超市，还是货物运输，都会有极大的发展。他搞房地产我没有意见，只是有一样，要站在地方政府的立场，以经营城市的理念去搞房地产，只有这样，才会被各地欢迎。记住，千万不要学港岛，那些人太小家子气，以后注定会被淘汰。”
　　孙祖杰不喜欢港岛那群土鳖，杨希当然知道，只是经营城市的说法，她反而不怎么听说：“经营城市？这倒是一个新鲜理论！”
　　“一点都不新鲜，我在京师的做法，事实上就是在经营城市。”
　　孙祖杰点了点头，然后开始介绍后世各大城市的做法，这一套路数，孙祖杰既有记忆，又有现实的经验，所以他说起来，自然头头是道。
　　要经营城市，自然要统一规划，真正一流的房地产公司，往往会配合地方政府的运转，从而在城市化的进程中，获得不小的收益。
　　房地产企业，天然与政府有千丝万缕的联系，所以与政府保持密切的关系，才是房地产企业长久发展的关键。
　　而李嘉诚这伙人的做法，恰恰是各地市长们的死对头。前世，他后来之所以退出中国，归根到底就是他那一套腐朽的做法不符合时代的需要，尽管在这个过程中，他获得了超额利润。
　　可是钱永远是赚不完了，而离开了本土市场，未来能不能再回来，那就只有天晓得了，当然了，也许人家不在乎。只不过一个黄面孔，能够在白种人的地盘上，厮混多久，那就真得只有天知道了。
　　孙祖杰最后说道：“所以我和李嘉诚那群人不对付，归根到底是理念的问题，他们那一套土财主的做法，根本不符合中国的需要。既然这样，当然要防患于未燃！”
　　杨希听到这里，笑着说道：“祖杰，我看你要搞一个经营城市培训班，各地的市长要是听了你这一套，GDP增长绝对是妥妥的！”
　　“呵呵，这可是给我的老部下们准备的，一般人能随便传授的吗？”
　　“说起老部下，我倒想起来了，老范，你准备怎么安排？”
　　“我手下有好几个老范，你说的是哪一个？”
　　“明知故问，当然是被你看成有首相之才的那一位。你都已经是副秘书长了，他现在还只是一个不入常的副市长，再不想办法提拔，以后就不好办了！”
　　说到这个，孙祖杰就有些不爽，这一次魔都大调整，老黄原地踏步，竟然没有进入常务会议。不要说孙祖杰不高兴，郭总也同样很不高兴，但是这两位也没有多少办法。
　　魔都老鲁不愿意给推荐，他们两位也不好伸手，毕竟对班子成员，老鲁的话语权太重了。就算他们能够越过鲁书记，可也不见得是什么好事，毕竟老黄还要在人家底下混饭吃呢。
　　当然孙祖杰也明白这里面的原因，魔都本地已经有了一个年轻的同志，而这位同志也同样受到闵总的器重，一山难容二虎，范思煌成为副市长已经是极限了。
　　想到这里，孙祖杰觉得有必要和郭总商议一下了，魔都的企业改制已经完成得差不多，也给老范换个地方，让他能够独当一面，大展才华。天下的好地方多得是，没必要吊死在魔都。
　　孙祖杰收拾好文件，来到了大内，他刚刚坐下来，黄秘书就告诉他，经贸委的刘副主任已经来了，孙祖杰笑着说道：“那还等什么，请他进来吧！”
　　说完，孙祖杰就站了起来，主动迎接出去，然后与走进门的刘副主任亲切握手，孙祖杰笑着说道：“老刘，不好意思了，前段时间一直在外面跑，没时间给你详谈，今天咱们聊个够！”
第八百九十四章
流动
　　汇报结束后，刘副主任告辞离开，孙祖杰抱着水杯慢慢的喝着水，心情十分愉悦。刚才这位汇报的同志是一位非常优秀，经验丰富的经济管理专家。
　　对于他未来的人生脉络，孙祖杰同样十分清楚，正是在他的手里，中国打造出了强大的央企军团，并在全世界攻城拔寨。
　　而这个人，对央企战略地位的认识也非常深刻，他曾经说过央企要为中国发展和稳定保驾护航，他曾经说过央企必须在同行业位居前三，他也曾经说过央企有了钱，就是要搞科研这样的话……
　　所以不论是经济思想，还是个人能力，他都是孙祖杰最喜欢的那一类人，铁老板选择他担任经贸委的常务副主任，十分符合孙祖杰的心愿。
　　也是因此，这一次谈话，两个人简直是一拍即合，刘副主任对做大做强，如何发展央企的认识，完全说到孙祖杰的心里，到最后，孙祖杰甚至产生了人生难得一知己的感觉。
　　两人甚至进行了话题延伸，从华投，到央企，甚至是世界经济，要不是秘书几次过来敲门，他们的交谈还要继续下去。
　　临走之前，孙祖杰提出了一个要求，只要空下来就可以打他的电话，咱们一定要多交流。对于这样的好意，刘副主任当然愉快的笑纳了。
　　对这位刚刚跻身正部级领导岗位的同志，孙祖杰最遗憾的是，他的岁数稍微大了一些，在干部退休年龄一刀切的今天，留给他的时间已经不到了。
　　他同样又想到了华慎中同志，这两位同样来自于江东的同志都稍微大了一些，唉，孙祖杰不由得微微叹了一口气。
　　事实上何止是这两位同志，这些年，他与发计委一位负责汽车工业，高科技，软件产业和国防动员的同志有着比较密切的接触，可是他也同样岁数不小了，到了自己上任的时候，他也快要退休了。
　　想到这里，孙祖杰觉得有必要加快人才的培养，世上不是没有人才，而是缺乏人才成长的环境，也许最近中枢也是这么想的吧！
　　刚才他和刘副主任也谈到了华金和华汽的拆分试点，对这两家单位的现状，孙祖杰十分清楚，他们确实到了该独立的时候了。
　　华金的业务十分特殊，还要和古德曼公司斗智斗勇，所以孙祖杰很早就把这块业务，与华投分隔开；就算华投下属企业要上市，他也不完全选择华金作为承销商，就是为了防古德曼公司一手。
　　一直到今天，华金还是牢牢的控制在中国人手中，而且也没有古德曼公司梦寐以求的垄断权，在其他投行同样可以参与国企海外融资的情况下，古德曼再继续打理这个投行已经毫无意义。
　　古德曼公司已经有意退出，乘着这个机会，让华金独立，然后直面暴露的海内外竞争，确实是一件好事。事实上，华金能做到哪一步，孙祖杰并不是很感兴趣，说到底他只是一个工业党。
　　对于金融，他骨子里要保守很多，也并不在乎一个顶尖投行的价值，拆分就拆分吧，也没什么大不了的。但是对于华汽，孙祖杰就完全不一样了，他一直非常上心。
　　虽然过去的一年，华汽的账目非常出色，但并不是没有危机。华汽宝马五代推出之后，因为大量采用最新科技，不可避免出现了不少问题，有的还是相当严重的问题。
　　消费者反应最严重，最突出的就是双离合变速箱的问题，一旦低速行驶时，轿车顿挫感有些明显，敏感的乘客甚至会有不舒服的感觉，除此之外，其他各种各样的小问题还有不少。
　　事实上研发的时候已经发现了离合器的问题，但是因为双离合技术路线的原因，这个问题只能尽量改善，却很难得到根治。
　　等到问题已经不突出时，华汽最后还是坚决推出了这款自动挡宝马，原因就是只有大规模使用，才会发现很多路试时发现不了的问题。
　　当然了，大家伙也不愿意砸了宝马的招牌，所以华投推出了两款自动挡宝马，其中使用国产自动挡的轿车，变速箱获得了较长时间的保修，而且这款轿车与手动挡价格很接近，算是打了一个不小的折扣。
　　各地4S店都得到明确的指示，购买时必须把情况跟消费者说清楚，这款车搭配的是第一款中国国产的变速箱，虽然使用没有什么大问题，但多少有点不足，要不然消费者也不会以手动挡的价格买到自动挡轿车……
　　做了种种预防措施后，大家才提心吊胆的发行了这款轿车，只是谁也想不到，中国人购车欲望被催发之后，宝马五代竟然会卖得那么好，而这款自动挡竟然奇葩的成了个人用户购车的首选。
　　一款高端的自动挡轿车，里面有液晶屏，有神奇的蓝牙，可以播放各种下载的音乐，各种装饰也十分华美，如此新潮的轿车还卖得这么便宜，当然要买下来了。哥几个，我们买车是为了面子，面子，面子知道吗？
　　至于开慢了有可能颠屁股，那有什么大不了的，咱们中国的路也不怎么平坦。而且试车的结果显示也就那么回事，也就微微颠了颠，完全不影响使用。
　　当然了反映问题还是要反应的，没见华汽这么客气吗，主动反应还有奖励，咱们当然得多说说体验了。
　　所以最后反映问题的人虽然很多，但是真正要求退车的人却没有几个，华汽反而因为诚实营销，获得了媒体的无数好评，良心宝马都已经喊出来了。
　　之所以会有这样的效果，并不是没有原因，华汽在此之前做了各项准备，最起码这两年他们的广告费明显多了不少，要不然媒体会那么客气？
　　就这样，宝马汽车终于闯过最艰难的一关，之所以他们能够闯过去，虽然有种种安排，历史口碑好等等原因，但归根到底还是因为此时的中国，汽车产业还不够先进，老百姓无奈之下，只能矮子里选将军，所以对华汽有着太多的宽容。
　　有时候，机遇真的非常重要，华汽没有浪费国人的宽容，在这个草莽年代通过了艰苦奋斗，完成了最重要的技术积累，相比于其他的国企同行，接下来华汽的日子就会好过很多，因为他们不仅仅有了现在，还有了未来。
　　虽然上市以来，宝马五代自动挡出现的种种问题，但是对出现问题的解决，也同样促进这些问题的迅速改进，有了这些改进，研发中的宝马六代将会更加成熟。
　　宝马六代除了技术上更加成熟以外，也计划搭载欧派软件正在研发的电子地图，不过由于通讯技术的限制，这些地图现在只能通过离线下载的方式提供给消费者，并定期对消费者免费更新，但不管怎么样，这都是一个划时代的进步。
　　汽车加电子，汽车可以差一点，但是各种电子设备必须先进，华汽正在用这种符合技术发展的方式打造中国的汽车工业，不仅仅有追赶，同样也有创新，只有这样才有美好的未来。
　　除此之外，华汽第一代混合动力轿车还处在试验调试阶段，明年要开始路试，虽然已经慢了丰田好几年，但现在油价这么便宜，新能源车的发展本来就受限，有了时间的缓冲，华汽的混动轿车只会更加稳定。
　　而另外一边，欧派电池开发的新能源客车也已经取得了成功，这款无污染的新能源客车，将会在新世纪的第一天首先出现在京师街头，这将具有划时代的意义。
　　而欧派电源的第一代电动轿车研究也已经取得了非常大的进展，到了新世纪，华汽和欧派电源的发展道路已经十分清楚，他们需要做的就是不断精益求精，做好每一款产品，然后率领中国的汽车产业全面突围。
　　随着华汽一步步拉近与世界汽车工业的距离，华汽年轻一代已经完全成长起来了，其中的翘首黎央在淮西省委副书记的位置上表现得相当不错，新一代铁娘子的名声已经在淮西飘了起来。
　　上任两年多以来，黎央一方面继续围绕着华汽，全力发展和壮大淮西的汽车产业；另一方面，她想方设法成功促进了淮西电子电器产业的发展。
　　经过两任书记的推动，淮西的汽车相关产业的规模已经越来越大，除了汽车整车和配件以外，淮西还围绕着欧派电池，形成了各种电动车产业链。
　　随着黎央的上任，欧派电器东部基地完成拆迁，并迅速破土动工；同时她还说服了孙祖杰的小老乡周小三，并多次往返湾湾和深南，最终成功请来了两家湾湾的电子代工企业。
　　招商引资，筑巢迎凤的成功，并不足以支撑一位经济副书记的威名，黎央最重要的贡献就是对淮西的国营企业进行了成功的改制。
　　淮西的经济虽然并不发达，但是淮西资源丰富，拥有好几个大型国有企业，同时还拥有为数众多的中小国企。
　　一上任，黎央就在省委主要领导的支持下，主动啃起了硬骨头，她模仿孙祖杰在京师的做法，开始了国企改革。
　　一方面是抓大，淮西围绕着矿产，钢铁，水泥，机械，酒业组建了几个大型集团；另一方面就是主动放小，一大批中小国有企业完成了改制。
　　相比于不少省市不断出现的乱局，淮西的改制相对稳定不少，矛盾并不是非常突出，除了黎央敢作敢为，勇于担当，背后也有淮西连续两任书记的不懈努力。
　　从九十年代中期开始，武竺两位书记就对淮西官场开始了长达三四年的严厉整顿，淮西的官场气氛因此得到了相当程度的改善。在这种情况下，黎央改制的阻力事实上减少了很多。
　　当然了黎央的改制也只是幺蛾子少了一些，改制后遗症同样一点都不少，不过好在一点，淮西离沿海发达地区比较接近，也没有太多计划经济的负担，所以淮西改制的阵痛同样小了很多。
　　淮西经济的迅猛发展，国企改革的稳定推进，也让淮西党政班子得到了中央的高度肯定。老竺被调到赣西救火，那位曾经被孙祖杰骂得狗血淋头的年轻同志，之所以能够最后被调到政务院，归根到底也是因为在淮西的出色工作。
　　而黎央，这个与孙祖杰年龄相当的妇女干部，此时已经冉冉升起，不出意外，她将在未来成为中国妇女干部的代表。
　　正是黎央的突出表现，让中枢对华投的高层领导产生了浓厚的兴趣。就在年底，中枢也对华投的人事安排进行了大调整，华汽经营多年培养的一批精英被陆续调出，中国汽车产业的华汽时代到来了！
　　华投汽车部门的总负责人，五十一岁的华投副董事长兼华汽董事长王安庆，被调到长吉，担任省委常委，副省长，这是华汽走出的第二位副省部级干部。
　　与此同时，华汽预定的接班人，华汽副董事长四十一岁的商书鸿被调到了长汽，他将成为共和国长子的又一位掌门人，担任董事长兼党委书记。