重生于火红年代(校对)第163部分在线阅读

　　“老武，我也不瞒你，那两个汽车项目盯得人太多了，淮西可能都轮不上，更不要说你们省了。”
　　“我好不容易来龙口一趟，连你们华投一口饭都没有吃上，你总不能让我空手而归吧，要不我就赖着不走了。”
　　“哈哈哈，老武，你耍无赖呀！”
　　“为了中州耍无赖，我光荣！”
　　孙祖杰哈哈大笑，想了想说道：“中州的机械工业实力很强，我倒是有一个很赚钱的项目。华投正在与东德商谈引进他们的双层客车车厢，这玩意要是吃透了，咱们铁路系统的运载能力会大幅度提升。
　　只是你知道的，铁老大不好惹，你要想吃到这块肉，光靠你们市绝对不行，你们省也得帮忙出力，咱们联合起来，也许还有希望。”
　　武市长立刻就反应过来，指着孙祖杰笑骂道：“你这个孙猴子，估计早就等着我上套吧。”
　　“那是，你以为我的便宜是那么好占的！”
第三百零六章
原因
　　从八二年与东德合作以来，东德人的爽快程度让孙祖杰大为吃惊，所以孙祖杰也老实不客气，从东德国有制造联合体拼命的搬东西，当然付出的代价也是相当不菲，可这是非常值得的，看到铁路系统现在对他的态度就可以知道。
　　因为孙祖杰丢出了东德白娘子这颗糖衣炮弹，铁路系统不得不忍痛割爱，最终与华投达成交换，彻底退出了即将见到收益的燃气机车头项目。
　　这样罗罗公司，华夏飞机和国内几家汽轮机厂在四月份终于达成了合作协议。由罗罗公司提供技术支持，华夏飞机和南都汽轮机厂等几方联合成立的华夏燃机动力有限公司即将成立。
　　华夏飞机除了出资之外，还把西京机械厂，上沪机械厂这两个搞涡扇发动机的工厂整体划归华夏动力，华夏动力将为铁路系统提供即将定型的燃气机车头，所获得的收益将首先用于两款发动机的国产化。
　　华夏动力的操作方式还是孙祖杰的老一套，研究院设在上沪，相关科研人员从几家汽轮机厂调动，为此孙祖杰不惜给这几家汽轮机厂一部分股份，另外还提供了相当多的物资才交换成功，研究院由学部委员吴老亲自担任院长兼首席科学家，统筹指导这两个项目的国产化。
　　燃气车头项目将放在上沪机械厂，因为上沪机械厂自从丢了涡扇八之后，就彻底没活干了，交给他们也是必然的。
　　对此上沪方面开心的不得了，铁路机车的研发可是高科技，为此上沪方面给出了很大一块地皮，让华夏动力造车头，孙祖杰乐呵呵的接受了。
　　这也是孙祖杰的重要目的之一，等到新世纪之后，上沪的房价一飞冲天，到时候用房地产赚到的钱来填发动机这个无底深渊才有希望，光靠国家三瓜两子的拨款太难了。
　　当然西京机械厂也不吃亏，停顿了一年多的涡扇九项目重新启动，他们也找到一些事情做了，总不能一天到晚都帮着罗罗公司代工不是。
　　孙祖杰开心了，铁老大当然就非常不乐意了，甚至于相当痛苦，只不过他们从孙祖杰手中免费获得了东德那款新式电力机车头，这款车头的引进将奠定了中国电气化铁路发展的基础。
　　考虑到这一点，先后投入到燃气机车研发的上亿资金虽然喂了狗，也是值得了，毕竟孙祖杰获得这款电力机车也要钱不是。
　　当然接下来吃透东德白娘子就需要他们花钱去喂了狗，但是有东德人的帮助，应该不会太难。
　　而且最关键的是，铁路终于一脚将华投的试探踢了出去，真以为我们傻呀，谁不知道未来机车控制系统是机车的核心部分，这一块的研发交给华投，孙祖杰真敢开口呀。
　　孙祖杰试探不成，也不着急，直接接触不行，那咱们就迂回攻击，所以这一次武市长一开口，他立刻想到了引进的那款双层车厢。
　　中州市是中国的交通枢纽，九省通衢所在，所以在这里铁路系统有好几个规模很大的工厂，但这是铁路系统的，不是中州市的。
　　所以一旦华投与中州省市两级达成了合作生产双层车厢的协议，铁路系统就面临着相当尴尬的境地。
　　华夏铁路太繁忙了，而同等条件下双层车厢比单层车厢绝对装得人多，这就代表着巨大的收入，而且东德这款双层车厢的转向架十分坚固，可以向其他机车厂推广，到时候绝对会让铁路的同志流口水。
　　孙祖杰如果再提出用转向架技术转让交换机车控制系统的合作，就应该很有希望了。
　　双层车厢的生产厂不是铁老大系统的，他们如果接纳，就相当于又开了一个大口子。
　　华夏动力开了一个口子，这又要开第二个口子，口子开的多了，他们就实在没有理由阻拦孙祖杰掺和到铁路控制系统的研发中。
　　华投是工业系统公认的搅屎棍，要是没有强大的后台，早就被赶出去了，哪还有今天的风光，所以铁路系统非常忌惮，宁愿割舍到手的燃气机头，也坚决不让出控制系统的研究。
　　但是对于孙祖杰来说，铁路机车控制系统是他必须争取的项目，一个记忆深刻的功率半导体IGBT，不仅仅是铁路系统的核心，也是未来新能源汽车的核心，是电力电子装置的“CPU”，在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。
　　而目前关于IGBT的研究国际上甚至都是空白，而第一代第二代IGBT只需要五微米制程，也就是说只要华投潜心开发，甚至可以抢一个先手。
　　这上面的原理孙祖杰早就说过了，华投专家们也觉得可以试一试，第一代实验室产品已经出来了，但是离大规模应用还有无数难度，但有希望就好。
　　凡是用电的地方都会用到功率半导体，而中国未来三十年就是大规模国家电气化的过程，所需要的功率半导体将是天文数字，是以亿为单位的。
　　因为周期问题，半导体行业事实上并不赚钱，但却是基础行业，一旦没有就会被别人捏住脖子，任人宰割。
　　虽然欧派电子未来需要不断追踪数字芯片的发展，但是欧派电子研究院投入资源最多的却是功率半导体的研究，因为相比于数字芯片而言，这一块的研究主要用于工业用途，不显山不露水，但意义更加重大。
　　而且功率半导体的利润率高、制造和设计结合度高、研发投入较低、市场多元化、新能源需求大。
　　所以以功率半导体为突破口，要实际得多，也是因此从现在开始，孙祖杰就需要未雨绸缪，对于这一块可能应用的国内市场加大渗透的力度。
　　欧派电子的新产品相比于国外成熟的产品肯定会质次价高，所以从一开始，用种种手段，进行适当的行业保护是不可避免的。
　　所以未来投资巨大的铁路系统，欧派电子必须要掺一脚，这是孙祖杰不可动摇的意志，这也是为什么他针对铁路系统的花样一个接着一个的缘故。
　　而武市长不可能知道孙祖杰这么多想法，他只是看到一旦合作成功，中州会崛起一个非常赚钱的铁路机车厂。
　　为了地方财政宽裕些，不管是省里，还是市里都肯定愿意为孙祖杰所驱使，毕竟谁也绕不过一个钱字，而目前捉襟见肘不仅仅是中央，各地省市同样如此，不是谁都如同华投一样有钱。
　　看着未来前途无量的老同学乐滋滋的离开，孙祖杰也很高兴，做一个有钱人就是好呀。只不过孙大财神并没有想到，随着他在龙口露面，好几个省的领导正坐着飞机朝龙口赶来，孙祖杰手里那两个汽车项目盯着人太多了，他们必须抢一个先手。
　　看看现在风光无限的华夏汽车吧，淮西老章不要脸皮竟然给老家带来了这么多的好处，凭什么你能做，我们不能做。不就是拖关系吗，孙祖杰还是我们赣省女婿呢。
　　当然也不仅仅是攻关孙祖杰一个，对于其他领导的攻关也在进行，为了地方利益大家也只能拼命跑关系了。
第三百零七章
布局
　　“淮西，西川，赣省，湘省，广南，奥，还有，西江，闽东，浙东，江东，好家伙，怎么会有这么多省领导要来龙口与我见面？”
　　孙祖杰十分诧异的问着他的临时秘书小秦：“有没有搞错，我有这么吃香吗？”
　　秦秘书是郑老板帮他挑选的，只不过还没有经过杨希的过目，孙祖杰暂时只是让他在办公厅挂了一个名，还没有确定下来。
　　小秦不了解大老板的脾气，所以他只能说：“孙总，这些领导都说他们想拜会您，谈一谈汽车项目落地问题。”
　　孙祖杰十分头大的拍了拍额头：“我们的项目组不都派过去考察了吗，这两个项目说到底要首先满足华夏飞机的需求，地方上没有多少好处呀，这到底怎么回事？”
　　小秦想了想，决定给领导分析分析，因为孙总非常民主，也非常平易近人：“孙总，您经营的手段谁都知道，这两个项目肯定赚钱。整车厂虽然要安排华夏飞机的人，但是零配件总会放出不少的，这样当地企业也会获得很多好处。”
　　孙祖杰点点头：“你说的在理。那你觉得应该怎么做？”
　　“领导们要过来，我想您都应该见一面，谈不谈的下来是一回事，也不能得罪他们。”
　　孙祖杰点点头：“好，你来安排吧。不过淮西那边我现在打电话直接拒绝，这一次恐怕不能放在淮西了，要不然就会得罪很多人。”
　　孙祖杰首先见到的是川省，华投已经给长安和嘉陵投了一部分钱，让他们把与日本的摩托车和微车项目搞好，所以孙祖杰见到川省领导，就委婉拒绝了合作的请求，没看我都投了你们两个厂子了吗，再要搬一个项目过去，摆不平呀。
　　当然为了安慰川省领导，孙祖杰决定增加对于那两家单位的投资，所以川省领导有些遗憾的离开了，但是孙祖杰说得有理，也很给面子，想想也就算了，机会多得是，现在态度做好了，以后还有机会。
　　虽然是赣省的女婿，但是孙祖杰不想把项目放在赣省，因为赣省的条件太差了，但是赣省给的条件最优越，全力配合，要什么给什么，而且对于华夏飞机的三线工厂搬迁也给出了很大的优惠，所以孙祖杰虽然没有直接答应，但也有些意动。
　　看到事情有门，赣省领导就更高兴了，最后无奈之下，孙祖杰答应，就算整车项目不给赣省，也一定给他们补偿，总算把他们的领导劝了回去。
　　接下去一个个来，这样连续折腾了十多天，孙祖杰不胜其烦，可是谁都不能得罪，总算把这些领导一个个劝了回去，虽然大家说的挺好，不过孙祖杰也不傻，这世道谁管你说什么，要看到真金白银的投入。
　　他实际上内心定下了几个目标，微车项目他准备放在浙东，这样也会促进万向的发展，那边未来的经济条件太好，小老板多得很，肯定车子会卖得好。
　　而且当地人脑筋活，这个注定只能存续十多年的项目他们一定会更早看到危机，也会积极的想办法改变，这样一来，未来微车项目的后续发展应该无忧。
　　至于货车项目，他无奈之下，只能在国内同时搞几个合作厂转让技术，同样华夏汽车也可以用五十铃的技术进行改造，毕竟中国对于货车的需求未来是无穷无尽的。
　　赣省一个，广南一个，江东一个，华投可以安排大量的人员，江东广南未来的经济发展都相当不得了，当然还有一个重要原因，江东拿来合作的南汽当年支持过淮汽，这个人情他不还不行。而他与广南地方的关系更是十分友好，他们来了就不能拒绝。
　　至于湘省，西江和闽东三省，孙祖杰就没有办法了，他们要么比较偏，要么没有多少工业基础，要么就是条件不好，孙祖杰当然不乐意了。
　　事实上通过这样的方式，未来华夏飞机就会集中到上沪，广南，赣省，江东和浙东五省，有四个地区是未来经济发达地区，在这些地方完成布局，意义重大，而且待久了，至少华夏飞机的管理层脑子不会很僵硬。
　　这一次孙祖杰发现围绕着这两个项目，态度更积极的是南方的诸侯，而北方似乎都没怎么动，这并不是偶然。
　　因为中国现在的汽车大厂都云集在北方，而孙祖杰也不会乐意去北方抢地盘，没必要冲上前去打擂台，南方未来经济更好，先吃饱了再说。
　　他态度一明朗，华投汽车部的考察就利索多了。除了赣省的人情项目以外，其他的都放在条件更好的地方，所以华夏飞机内部对于他这个决定都非常欢迎。当然喽，能脱离西南大山，来到沿海工作能不高兴吗？
　　而华夏飞机众多飞机子项目生产线则搬到赣省，那边有昌飞，有瓷城的直升机，大家都是搞飞机的，可以实现产业聚集，所以对于华夏飞机的未来很关心的科工委也对他这个决定表示了高度认可。
　　老帅看到孙祖杰的报告后，笑着说道：“孙猴子虽然折腾的厉害，但是一点不糊涂，眼光了得。这么一番调整之后，民用项目都放在了沿海，飞机的制造却集中到了赣省，不错，不错！”
　　到了这个层次的高级干部，都明白未来的发展趋势，沿海地区肯定会优先发展起来，这样放在沿海的项目肯定会赚到不少钱。
　　但是华夏飞机不是光光赚钱就能完成任务，是肩负重大使命的，未来肯定要靠他们造飞机，安全性要考虑到，所以孙祖杰这么一调整，老帅就说他心里明白。
　　章国务点点头：“昨天孙猴子向我汇报时，他就提到了我国航空工业的布局，认为太过分散。强如美帝，现在也就那么几家飞机制造公司，结果我们比他们只多不少，他认为这样做，就相当于摊大饼，对我们本来就薄弱的研发力量，浪费太过严重。”
　　“嗷，他有什么意见？”
　　“他的建议有些意思。他建议先整合飞机设计所和制造厂，然后让成飞兼并贵飞，成立一个西南飞机制造公司，相应的成立一个东北飞机制造公司，两家单位共同竞争军用战斗机的研发。