动力之王(校对)第893部分在线阅读

第1474章
参观
　　如果这番话是其他的美国企业家说出来的，可能小麦克唐纳还要信上那么一两分，可如果这话是从陈耕的嘴里说出来的，小麦克唐纳是半个字都不信：用这种方式为美国留下制造业？呵呵……
　　Hei-tui！
　　也就是陈耕这会儿不在自己跟前，否则小麦克唐纳绝对不介意吐这混蛋一脸：说这话，你丫的脸红不？
　　奥林·斯奈德耸耸肩，没说话：他是知道自家老板与小麦克唐纳的关系的，两人可以说是死党、至交，当年的麦道集团差点儿就被波音给收购，最后还是自家老板给出谋划策，最后一步步的走出来的，此刻小麦克唐纳怎么骂自家老板，那都是人家的交情。
　　“不过不管这个混蛋是怎么想的，如果他真的打算这么做，确实可以帮美国留下一些制造业，”小麦克唐纳说道：“制造业是一个国家的根本，如果美国的制造业全部搬迁到了国外，对于一个国家来说可不是什么好事。”
　　说起这件事，小麦克唐纳不免有些忧心忡忡。
　　美国制造业的空心化迹象已经显露出来了，因为人工成本的不断上升，也为了追求更高的利润，越来越多的美国工业制造企业开始搬迁出美国，取而代之的是律师、金融分析师、股票分析师、医生、程序员等等这些职业的空前繁荣，这当然没有什么不好的，但在小麦克唐纳看来，这些职业的繁荣是建立在工业繁荣的基础上的，繁荣和发达的工业是美国强大的基础和保证，如果没有一个繁荣的、强大的美国工业，律师、金融分析师、股票分析师、程序员这些工作，都只能是无根之萍。
　　可惜，尽管这个道理大家都明白，但没有人来阻止这一切，不管是那些将工厂搬迁到海外的工业企业家，还是银行、投行等金融机构，大家都在为美利坚眼前空前的繁荣而欢呼雀跃……一想到这，小麦克唐纳忍不住叹了口气：从这个角度来说，费尔南德斯也算是在帮美国留住一点根本了。
　　想到这里，小麦克唐纳点点头：“他想要搞一个多大的监狱？”
　　奥林·斯奈德顿时就是一喜，他没想到小麦克唐纳居然答应的这么痛快，急忙说道：“费尔南德斯先生的意思，希望监狱的规模不低于一万人。”
　　“不低于一万人啊……”
　　小麦克唐纳沉吟了一下，点头：“我这边肯定尽力帮他的忙，不过有些关系还是要你们自己跑。”
　　“当然！当然！”奥林·斯奈德等的就是小麦克唐纳的这句话，闻言，他立刻点头：“麦克唐纳先生您尽管放心，我们的一切都是合法经营，并且照章纳税。”
　　合法经营么……
　　小麦克唐纳忍不住一声轻笑：全世界能够合法经营的私人监狱，还真的不多见哈……
　　………………………………
　　全美再教育集团旗下的第一座私人监狱正式运营了，早就因为监狱的床位不够用而焦头烂额的密歇根州监狱管理局，如同甩锅一般，只用了三天就将整整25000名犯人着急忙慌的送到了这所新建的私人监狱里面。
　　当以麦克·泰克和马克·西蒙尼奇为首的李尔集团的考察团来到这所监狱的时候，他们第一眼看到的就是这座如同堡垒一般占地面积庞大的监狱。
　　柯蒂斯·克努特森亲自上当向导，在一队严阵以待的狱警的陪护下，他带着李尔集团的考察团边走边向他们介绍情况：“泰勒先生，西蒙尼奇先生，我们这所监狱是一所可以同时关押男囚犯和女囚犯的男女混合监狱……”
　　马可·西蒙尼奇打断柯蒂斯·克努特森的话，好奇的问道：“克努特森先生，你们这里还有女囚犯？”
　　马可·西蒙尼奇的话音一落，大家都是心知肚明的嘿嘿轻笑起来……大家都是男人，怎么可能不知道一个女子监狱对于男人意味着什么？这简直就是男人的天堂啊。
　　柯蒂斯·克努特森面不改色：“是的，我们这是一所男女混合监狱，不过男子监狱和女子监狱之间是分开的，中间并不互通，另外在女子监狱那边执行任务的看守、狱警也都是女性，目的就是最大程度的避免一些不太好的情况……”
　　呵呵……呵呵……
　　老子信你个鬼！
　　不过这种事情大家心知肚明就好了，没有必要说出来。
　　柯蒂斯·克努特森接着向大家介绍着本监狱的情况：“在我们这所监狱里面关押的犯人，都是犯罪行为比较轻微、关押时间在三至五年不等的，在我们与州监狱管理局的协议中，我们不会接手那些杀人、谋杀等暴力倾向比较严重的罪犯，所以大家尽管可以放心的与我们合作，更不用担心我们的犯人不服从管教，我向大家保证，为了能够尽早出去，这里的犯人一定都是最乖的小绵羊，拥有最好的服从性。”
　　是这样的吗？
　　马克·西蒙尼奇和麦克·泰克都有些好奇，他们一方面觉得柯蒂斯·克努特森是在吹牛了，可另一方面，他们又有些激动：如果情况真的如同柯蒂斯·克努特森说的那样，那就意味着李尔集团找到了最好的员工了啊。
　　因为这里并不是重刑犯监狱，所以每一所监舍的门并不是关押重刑犯、重度危险犯人的那种一整块钢板、上面有个小推拉窗口的那种高度戒严的监舍，每一所监舍的门都是用粗钢筋焊接而成的，每一所监舍里面都是4张上下铺，可以提供8张床位，这么一来，李尔集团的代表能够亲眼看到监舍里面的犯人的状况以及精神状态。
　　这一圈走下来，麦克·泰勒和马克·西蒙尼奇已经对这次的合作充满期待了：在这所监狱里面关押的反问，并不是那种一看上去就让人穷凶极恶、感觉随时都有可能暴起杀人的坏蛋，看上去跟普通人没有什么区别，这就很好，非常好……
第1475章
考验你们商飞集团的时候到了
　　按照美国监狱管理机构的规定，犯人在服刑期间除非是可以拿到法官的批文，允许在监狱外服刑，否则是不允许走出监狱的，像是这种大规模的与企业合作的行为当然允许，但同样不允许犯人走出监狱，所以李尔集团入托想要与全美再教育集团合作，就将工厂的一部分生产线搬迁到监狱里面来。
　　对于这一点，已经对私人监狱的情况有所了解的李尔集团的代表倒是没有提出要求，他们要求参观一下全美再教育集团为这些犯人提供“职业教育”的地方，也就是监狱方为李尔集团提供的厂房。
　　在亲眼目睹了眼前这面占地面积达到了2平方公里的厂房之后，麦克·泰勒心中的最后一点担心也终于尽去，他对柯蒂斯·克努特森说道：“克努特森先生，我想，我们现在可以谈一下合作的细节了。”
　　柯蒂斯·克努特森也是松了一口气，笑着点头：“我很期待。”
　　……………………
　　接下来的谈判过程其实没什么好说的，对于这种能够极大程度的降低自家生产成本和运输成本的合作方式，李尔集团完全是迫不及待，而又因为陈耕的AMC汽车本身就是李尔集团的主要用户之一，所以在代工费用方面，李尔集团也做的比较宽容，最终双方确定下来的人工成本的价格是：78%的行业时薪。
　　也即是说，如果此前李尔集团给他们在美国的工厂的同岗位工人开出来的时薪是10美元，那么现在，他们只需要为此付出7.8美元的时薪，再加上在运输成本方面的巨大优势，一句话，李尔集团赚大发了！
　　因为这是一桩“郎有情，妾有意”的谈判，所以只用了不到一个星期，双方就敲定了合同的细节，随即进入了正式合作的阶段。
　　也是在这个时候，因为美国人口中一张过期的地图，华美那原本就已经冷到了极致的外交关系再一次的陷入了前所未有的冰点。
　　在这个时候，商飞集团的总经理王大志第一时间接到了一个神秘的电话：“王大志同志，我问你，我问你，两年内，你们商飞集团能够将武装直升机的产能提高到什么程度？”
　　王大志回答的毫不犹豫：“如果是不惜代价，并且配套单位不掉链子的情况下，我有把握在两年内将两款武装直升机的产能提高到每年48架！”
　　“48架吗？”电话里的人微微停顿了一下，又问道：“那你们的民航飞机的产能呢？”
　　商飞集团现在的民航飞机有三款，分别是120座级别的福克F120、150座级别的福克F150以及200座级别的图-204，其中图-204刚刚在去年年初拿到适航许可证和生产许可证，正处于一个产能缓慢爬坡的阶段，至于100座级别的福克F100，因为有F120和F150的存在，现在基本已经不生产了。所以面对这个问题，王大志问道：“领导，我们现在主要民航飞机产品有三款，您说的是哪款？”
　　“全部！”
　　领导说完，犹豫了一下，还是给王大志解释道：“王大志同志，现在整个华夏，就只有你们能够生产从100座至200座级别的飞机，某种程度上来说，这也是我们的底气，所以……我的意思你明白吗？”
　　王大志怎么会不明白？
　　因为那张所谓的过期地图，华夏与美国原本就不咋地的关系就越发不咋滴了，可外交关系不咋滴，不能让自己吃不上饭啊，当然，这个吃不上饭不是真的吃不上饭，而是国内蓬勃发展的民航运输需求。
　　虽然这些年来商飞集团一直处于一个高速发展的状态，但不管是商飞集团自己还是上面都知道，整个华夏的市场不可能、也不允许让商飞集团给包圆了，我们还得通过这个市场来与欧洲、与美国交换一些东西呢，所以一直以来，华夏民航市场的订单可谓是三分天下：商飞集团、美国人和欧洲人。
　　其中商飞集团大概占到了整个市场25%左右的份额，美国的波音和麦道一起占下了大约45%的份额，而空客则是大约25%，最后剩下的那5%，则被各种中小型飞机的生产制造公司给占了。
　　这原本也没什么问题，结构也还算稳固，可问题是，现在因为那张破地图，华夏这边必须要向老美显示一下自己的决心：你丫真的觉得自己就牛X了？觉得地球没了你们美国人就不转了？告诉你们，不是那样！
　　还有波音和麦道，你们每年在我们华夏赚的盆满钵满，这个时候是时候心动起来了，用你们的游说能力告诉白宫的那个家伙，这次他做了一件多么愚蠢的事！
　　什么？
　　你们不愿意做？
　　那好，以后你们就别想从老子这里拿到一架飞机的订单，老子全都交给商飞集团和欧洲人，到时候老子就看你们到时候怎么整、就看你们急不急眼……
　　大致上就是这样的，但前提是，在这个关键的时刻，商飞集团必须能顶的上来，如果商飞集团自己就先软了，那后面的一切都就不用说了，可话说回来，如果商飞集团在关键时刻能够顶的上来，那么就该波音集团、麦道集团以及他们背后庞大的利益集团急眼了。
　　如果用以前革命战争年代的话来说，就是：王大志同志，D和人民考验你们的时候到了！
　　王大志也是在极短的时间内理清了这其中的关系，他深吸了一口气，没有犹豫，大声的对着电话说道：“请领导放心，只要领导给我们足够的支持，在D和人民需要我们的时候，我们商飞集团绝对不会掉链子！”
　　王大志也耍了个心眼：我们不会掉链子是一回事，但既然现在需要我们顶上去，那总不能让我们赤手空拳、筚路蓝缕的艰苦奋斗吧？
　　“就知道跟老子耍心眼！”
　　领导没好气的骂了王大志一句，不过他也能理解王大志为什么会有这么一句话，所以在骂完之后，他还是说道：“这个你尽管放心，古代的皇帝还不差饿兵呢，所以你给我把心思放在正事上，别整天想那些有的没的！”
第1476章
图-204的巨大意义
　　“嘿嘿嘿……”
　　王大志一阵傻笑。
　　“好了，先别笑了，”电话里的领导的语气再次变的严肃起来：“王大志同志，我记得你曾经跟我说过，图-204这个飞机具备跨洲际飞行的能力？”
　　“是理论上，”王大志大概能猜到领导为什么会这么问，急忙解释道：“图-204是苏联研制的对标波音757的机型，在使用俄制发动机的情况下，这个飞机的满载最大航程是4500公里，在使用我们自己制造的RB211发动机的情况下，满载最大航程可以达到5500公里，不过如果采用稀疏客舱布局，将客舱的座位数限制在150座，节省下来的乘客重量、座椅重量以及乘客行李重量，大约是7吨左右，将腾出来的这7吨载重用于改装两个机腹油箱，飞机理论上具有8500公里的最大航程。”
　　飞机在设计时候，通常是按照每乘客连人带行李110公斤的标准版进行设计的，一般情况下，一位成年乘客的体重大约在50至75公斤之间，再算上一个需要托运的28英寸行李箱，虽然不到110公斤，但如果是一个90公斤的大胖子呢？
　　所以在经过反复的测试之后，飞机设计公司发现按照每座110公斤设计最为合理，现在减掉了50个座椅，那就是腾出来了5.5吨的载重，在去掉50个座椅本身的自重（每一张航空座椅也是很重的），起码可以腾出来7吨的载重，如果将这7吨的重量全部用来载油，飞机的航程必然会大大增加。
　　“也就是说，如果是执行美国航线的话，途中需要经过一次经停？”领导的语气有些失望。
　　王大志点头：“是这样的。”
　　在这种事情上，在这个关键的时刻，王大志可不敢让领导有丝毫的误会。