动力之王(校对)第567部分在线阅读

　　陈耕摆摆手：“给你们的机时多，对你们项目组的要求自然也多……陆总师，你们Y12项目组可不是完成这些改进就好了，我希望你们能够在一开始就有一个统筹的思想，将Y12发展成一款载重量从现在的1.7吨一直覆盖到3.5吨的、系列化的轻型固定翼飞机。
　　当然，时间上不用着急，用10年形成一个有两到三个型号的初步系列、用20年的时间形成一个有五到六个型号的大致系列，我就很满意了，唯一的要求就是在设计的时候，充分考虑到飞机以后升级的需求，留下足够的发展余量……”
　　系列化的飞机？
　　卢开仁被陈耕勃勃的野心给吓到了，与此同时，卢开仁总师忽然意识到一点：如果陈董事长真的打算将Y12开发成一个系列，那岂不是意味着他很看好Y12的将来？如果是这样……
　　意识到这种可能。他整个人都开始兴奋起来：起码在董事长看来，Y12的前途无量！在国际上的前景一片光明！
　　“我明白了，”得到了陈耕的这番承诺，卢开仁总师重重的点头：“董事长您放心，我不会让您失望的。”略略一顿，卢开仁总师犹豫了一下，还是说道：“还有个事……”
　　“你说。”
　　“从Y12项目一开始，为了提高国产化水平，南方的株洲航空动力机械研究所就一直以直9直升机上面的那个涡轴—8A……就是咱们引进直9直升机的时候同步引进的那个阿赫耶1C发动机……为基础，进行涡轴改涡桨的工作，这个……”
　　“我明白你的意思了，”卢开仁总师说完，陈耕就痛快的点头：“如果我没记错的话，以涡轴—8A为基础改进而来的这个发动机叫涡桨—9吧？咱们商飞集团和株洲那边可是合作伙伴，Y11上面的活塞-6也是人家提供的呢……”
　　略一沉吟，陈耕再次说道：“既然涡桨-9是给咱们的Y12配套的，那具体的合作事宜你和那边沟通吧，必要的情况下，我们甚至可以向他们提供一些力所能及的帮助。”
　　“董事长，您说的‘力所能及’的意思是……”
　　卢开仁总师小心的问道。
　　“就是必要的情况下，咱们不但可以向331厂提供技术和计算资源方面的支持，也可以提供部分资金方面的支持，说到这个……”陈耕一拍脑袋，又说道：“俗话说得好，工欲善其事必先利其器，我记得你们项目组现在只有几台286微机是吧？”
　　“是。”
　　“那回头我批给你们一批thinkcenter的个人工作站，如果这个改进型号做好了，再给你们项目组批一台银河-I大型机。”
　　画饼嘛，谁还不会？！
　　而且这还不止是画饼，在让马儿干活之前，总要让马儿吃两口鲜嫩的青草、吃点营养丰富的豆料吧？陈耕还就不信了，面对如此巨大、香甜的一张大饼，身为Y12运输机项目负责人的卢开仁会不心动？
　　果然，听到陈耕说要给自己的项目组配一台银河-I大型计算机，卢开仁愣了一下，随即眼珠子都瞪圆了，难以置信的再次向陈耕确认道：“董事长，您没跟我开玩笑？集团真的会给我们项目组配一台银河-I计算机？”
　　也不怪卢开仁总师这么震惊，这可是一台大型计算机吧，在国内，没有任何一家单位会给某个项目组配上大型机这种“奢华”的装备，根本是想都不敢想。
　　陈耕肯定的点头，说道：“集团这次的改革，你们Y12是试点部门之一，作为试点单位，你们要承受最大的压力，可在承受压力的同时，自然也要有足够的回报，只要你们做出了成绩，别说你们项目组人手一台thinkcenter工作站和一台专属于你们项目组的银河-I，现在我个人、数据研究公司正在和国防科技大合作研发新一代的银河巨型机，到时候给你们装备一台更先进的巨型机也不是没机会。
　　嗯，除了这些之外，作为对你们努力工作的奖励，你们项目组还可以拿走Y12销售利润的3%，所以……”
　　拍拍卢开仁总师的肩膀，陈耕诚恳的道：“好好的、努力加油干吧，集团绝对不会亏待任何一个努力工作的员工。”
　　“……”
　　只要认真工作、完成集团交给自己的任务，不但可以做到人手一台thinkcenter个人工作站，甚至有机会获得比银河-I型大型计算机更先进的计算机？！
　　要说此前，Y12项目组对这次的改革其实心中还是有些微词的，可现在，亲耳从陈耕这里听说只要努力工作，不但可以人手一台工作站、项目组配一台专属的大型计算机，甚至还能拿到3%的利润提成，卢开仁总师激动的嘴皮子一个劲的哆嗦，话到了嘴边却变成了：“太多了，3%……太多了……”
　　“不多不多，”陈耕笑呵呵的摆手：“我说了，这些都是你们应得的。”
　　顿了顿，陈耕接着说道：“我这个人呢是从小在西方长大的，所以我认为付出了就要有回报，绝对不赞同搞研究的科学人员、学者就应该安贫乐道，先不说科学家也需要钱来保证自己一家人的生活，就说一点：你们辛辛苦苦的付出了自己的智力资源，帮企业赚到了那么多的钱，凭什么领导干部就可以大吃二喝、出门有小汽车、回来就住100多个平方的大房子？
　　这不正常！
　　不应该获得充分的回报？
　　这种情况不合理！
　　你们这些科研人员为企业创造了价值，高工资、高奖金、高福利，汽车、上百平方的大房子乃至于两层的别墅小楼……只要你们为企业创造了价值，都是你们应该得到的……
　　连伟人都说过‘科学技术是生产力’、‘科学技术是第一生产力’，哪怕创造了第一生产力的你们，居然还要住在筒子楼里、每天骑着自行车上下班？
　　这是天大的笑话！
　　这种情况不合理，必须要进行改革，我的目标只有一个：让付出获得理所应当的回报！”
　　科学家不应该贫穷……
　　科学家也需要钱来让老婆孩子过上好日子……
　　科学家就应该有着最好的科研条件和科研设施……
　　科学家创造了价值，可凭什么就只能看着领导干部大吃二喝、出入有小汽车、家里住大房子……
　　这种情况不合理，必须要得以纠正。
　　陈耕的话，让卢开仁听的热泪盈眶！
　　在这之前，不，不要说在这之前，哪怕是现在，整个社会宣传的主流思想依旧是安贫乐道、是某某科研人员在艰苦的工作条件为D和国家创造了多么巨大的价值，而他本人依旧拿着几十块钱的工资，和一家六七口人挤在筒子楼里……
　　没有人为那些在艰难的条件下辛苦工作的科研工作者说过话，说他们应该得到更多，说他们配得上更好的工作条件和生活条件，在整个社会大环境看来，似乎科研工作者就必须与艰苦画上等号，仿佛不如此就不是一个品格高洁的科研工作者了。
　　可科研工作者也是一个有血有肉、有自己的想法的人啊，一个活生生的人啊，也希望自己和家人的生活条件好一点，有一套三室一厅的大房子，老人、孩子和夫妻两人都有属于自己的房间；
　　孩子想吃饼干就吃饼干、想吃大白兔就吃大白兔、想吃红烧肉就吃红烧肉；
　　老婆想买连衣裙就买连衣裙，想买最新的羽绒服就买最新的羽绒服；
　　至于自己，办公室里有一台属于自己的微型机、有一辆可以自己突突突冒烟的小摩托，让自己在一天的劳累之后再也不用辛苦的蹬着自行车下班，每个月可以拿回一笔让全家人都过的很幸福的工资和奖金……
　　这样的想法、这样的奢望，很过分吗？
　　可在陈耕先生之前，从来没有人这么为自己这些从事科研的人着想过、考虑过……
　　一种“士为知己者死”的感觉在卢开仁总师的胸膛里蔓延。
　　“我……我……”卢开仁总师猛的用力抹了一把眼泪，重重的说道：“董事长，其他项目组怎么样我管不着，可我们Y12项目组，全力支持您的改革。”
第847章
耳目一新
　　对于这次的实验性改革，陈耕没有藏着掖着。
　　他深知越是藏着掖着，越容易被有心人利用，所以他干脆直接大大方方的将所有的改革方案的草案张贴在了集团总部以及各个家属区的大门口、甚至下发到了各个部门，让每一个人都能够对这次改革的方针政策有充分的了解。
　　甚至为了让普通家属也能够直观的了解到这次改革对他们的好处，陈耕采用了最“朴素”、同时也是最有效的宣传手段：刷墙！“多劳多得，少劳少得”、“奖勤罚懒，干的多挣的多”、“质量就是生命”、“积极搞创新，成功得奖励，月底拿奖金”……等等各种各样的标语和口号几乎占据了商飞集团家属区以及办公区的各处显眼的地方。
　　既然是改革，肯定会影响到一批原有既得利益群体的利益，可事实证明，只要宣传到位了、将其中的利弊给大家分析讲解透彻了，勤劳善良的普通人还是很能理解这次的改革，尤其是那些深受吃大锅饭之苦的普通工人家属，更是对这次的改革高举双手赞成，这一点，从家属区里那些带孩子的大妈的讨论中就可见一斑……
　　“他二婶，你觉得大老板这次是来真的还是就一阵风啊？”
　　“这可不好说，如果是原来的那些干部，呵……”在表示了对以前的干部们的不屑之后，这位正哄着大孙子学走路的大妈咂咂嘴：“可现在这个大老板可是美国来的大老板可不一样，听说跟个财神爷似的，年纪轻轻的才二十来岁，身价就已经好几十个亿美元，比咱们国家还几年的外汇总额还多。
　　你说，人家这么会做生意的人，怎么可能跟那些草包一样瞎折腾？”
　　“说的也是啊，”接话的这位连连点头：“其实说起来，其他的都跟咱们关系不大，如果真的能多劳多得，那就太好了，我们那小子身体棒啊，平常里干活就是最积极的，真要是多劳多得，一个月不得拿以前一个半月的工资？”
　　…………
　　王大志和张英就是在这种情况下回到了冰城。
　　和王大志和张英一起回来的，还有331厂的厂长郭瑞。
　　下了飞机，心中忐忑的王大志不太放心，忍不住再次对郭瑞说道：“老郭，这次兄弟可就全靠你了。”
　　“老王你尽管放心，”已经对整件事的来龙去脉一清二楚、同时得到了部里领导指示的郭瑞，连连点头：“领导们已经说了，要全力支持你们商飞集团的出口业务，再说了，我们的活塞—6、涡轴-8和涡桨—9还指望着你们呢。”
　　在华夏的整个航空工业体系内，哈飞与331厂的关系是最特殊的，堪称是孪生兄弟一般的关系：
　　活塞-6发动机最大的两个装机对象，除了初教—6教练机之外，就是运—11运输机；
　　前几年从法国引进的“海豚”直升机、也就是我们的直九直升机，整机的生产交给了哈飞，而“阿赫耶”1C涡轮轴发动机的国产化工作就交给了331厂，也就是我们的涡轴-8以及涡轴-8A；
　　运-12运输机研发成功后，为了解决进口的普拉特·惠特尼加拿大公司的PT6A-27涡轮螺旋桨发动机价格昂贵、需要用到宝贵的外汇储备的问题，331厂开始以涡轴-8A涡轮轴发动机为基础，进行涡轴改涡桨的工作，也即未来的涡桨-9涡轮螺旋桨发动机……
　　郭瑞和王大志、张英更是多年的老朋友了（也因为大家多年来良好的合作关系，他们才会以要去331厂洽谈改进活塞-6发动机的事宜的理由向陈耕请假，），在得知老朋友遇到了这个麻烦之后，郭瑞更合适二话不说，立刻乘飞机赴京，在了解了情况之后，又奉命跟着王大志和张英来到了冰城。
　　“嗨！说这些干嘛……”王大志摆摆手。
　　不等王大志说完，一旁的张英小声提醒道：“陈董来了。”
　　陈耕来了？
　　王大志和郭瑞一怔，忙顺着张英示意的方向看过去，可不是么，一个由至少十几辆车组成的车队正快速向自己等人驶来——虽然在冰城有资格将车开到机场跑道上来的人不少，但只有商飞集团才有一支Lexus
LS高级轿车组成的车队，看到这支车队，就可以确定是陈耕董事长来了确凿无疑。
　　陈耕来机场迎接自己了？郭瑞听的有些惊讶。
　　郭瑞当然是知道陈耕的，虽然哈飞厂和成发厂在华夏的航空工业体系内没办法与沈飞、成飞、西飞以及陕飞相提并论，但重要性也能排在第二序列里面比较靠前的位置，而且据说陈耕这个人身价高达十几亿美元，在来冰城之前，郭瑞心里其实已经做好了“陈耕这个人比较傲慢、倨傲，比较不好打交道，而且这次的事情是咱们有错在先，陈耕很有可能借题发挥”的心理准备。
　　但没办法啊，不管是出于自己与王大志、张英的私人交情，还是领导的重托，这一趟的冰城之行自己必须得来，哪怕陈耕再怎么难以打交道呢，也得把事情办妥了，可没想到啊，陈耕居然会亲自来机场迎接自己？
　　这可大大出乎了郭瑞的意料。