动力之王(校对)第526部分在线阅读

　　杰克·韦尔奇一边说，一边将黑板上的Calibre、Chaparel、Vectre和Verone这几个名字圈起来：“我觉得这几个名字也不错，但我总觉得整体看来不如Alexis协调，boss，您觉得呢？”
　　陈耕没说话，他托着下巴，似乎是在沉思。
　　但他并不是真的在从沉思，而是在感慨命运真的是如此的奇妙，难道真的是要让老子玩“走别人的路，让别人无路可走吗？”
　　“boss……boss……”
　　就在陈耕盯着眼前的黑板走神的时候，他被杰克·韦尔奇给叫醒了，有些茫然的陈耕扭头看向杰克·韦尔奇：“啊？你说什么？”
　　“我说，您是不是有什么新的想法了？”
　　杰克·韦尔奇有些懊恼，自己应该再等等的，boss看上去明显是有了新的想法，为什么自己刚刚就不能再等一下？
　　想到如果自家老板的灵感被自己打断了，或许一个好名字就与AMC脱身而去，杰克·韦尔奇心中就是无尽的懊恼，很想给自己两个巴掌。
　　“哦……是有一些，”陈耕点点头，他忽然抬手，将“Alexis”中的“A”给抹掉，又将“L”给改成大写，然后对杰克·韦尔奇说道：“你说其他的名字看上去都不如‘Alexis’协调，但‘Alexis’听上去很像是一个人的名字，那么现在呢？”
　　“……”
　　看着“Alexis”被自己的老板改成了“Lexis”，杰克·韦尔奇看看黑板，再看看陈耕，然后再看看黑板，同时再看看自己的老板，嘴巴不自觉的张的老大，
　　多年以后在接受媒体采访的时候，说起Lexus的命名过程，杰克·韦尔奇还是极其的洋洋自得，向记者介绍着AMC旗下豪华品牌Lexus那堪称传奇一般的诞生历程：“当时费尔南德斯先生将‘Alexis’的‘A’抹掉了，并且将‘L’改成了大写，是的，就变成了‘Lexis’，‘Lexis’看上去确实是比‘Alexis’要更舒服的多，但我仍然感觉‘Lexis’有一点点的单薄，也就是这个时候，我心头灵光一闪，将l、e、x、i、s这五个字母当中看上去最单薄的‘i’改成了看上去比较丰满的‘u’，所以如你们所见，Lexus诞生了，我觉得这个过程足够我吹上一百年……”
　　杰克·韦尔奇有没有将lexus的诞生经历吹上一百年，这一刻的陈耕还不是很清楚，但看着“Alexis”最终变成了“Lexus”，此时此刻，陈耕心里只有一个念头：走丰田的路，让丰田滚吧。
　　……………………
　　“Lexus”毕竟还只是陈耕和杰克·韦尔奇两人私下里商量的结果，尽管两人都对“Lexus”这个名字很中意，但作为AMC旗下首款豪华品牌的名字，肯定不能这么草率的决定了，还需要拿到董事会上进行讨论。
　　讨论的结果自然也不出户意料，最终表决的结果，“Lexus”这个新造出来的名字以“简约、大气、优雅”等理由，以超过九成的支持率（其中陈耕自己就贡献了50%多）被成功的选为新品牌的名字。
　　连带着陈耕为新品牌Lexus设计的品牌logo：象征着地球的椭圆形里面的一个大写的、倾斜的字母“L”，也以“椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界”的理由获得了全票的通过。
　　但到了这里，这个新品牌的设计工作才进行了70%，剩下的30%，就是请专业的广告设计公司对“Lexus”的字体以及品牌logo进行更加精准的优化和美化——陈耕当然可以轻松的把后续的工作完成，但他并没有选择这么做，不止是因为他还有更重要的事情要做，更因为把品牌设计和logo设计的工作交给专业的公司更符合美国人的做事习惯：专业的事情交给专业的人去做，更何况从陈耕也有很重要的事情去解决……
　　“先生们，我说了要在明年的一月份的底特律从车展上向公众展示我们Lexus概念车，但我更希望我们能够拿出一辆可以很快推向市场的‘准量产车’向公众展示，”当着AMC汽车工程院的诸位工程师、设计师们的面，陈耕明确的表示：“我通过一些特殊的渠道得到的消息，丰田汽车已经加快了他们豪华品牌的研发动作，显然，他们已经将我们的豪华品牌视为了对手，从这一点也能看的出来，丰田旗下这款还在秘密推进的豪华品牌所瞄准的市场，肯定是在北美，但北美市场能够同时容纳两款全新的、而且开发理念相近的豪华轿车品牌吗？我认为这几乎不可能。”
　　丰田正在偷偷摸摸搞的这款豪华汽车，瞄准的竟然是北美市场？
　　第一次听到自家老板的这个分析，大家的第一反应不是“不可能！”，而是好笑：只能做、且也只会做家用车的东瀛小矮子，居然敢将他们的第一款豪华轿车瞄准北美市场？他们知道豪华轿车该怎么做吗？
　　可听着自己老板接下来的分析，他们由不得不承认这种可能性真的很大：如果丰田汽车不是瞄准了北美这个全球最大的豪华轿车消费市场，怕引起牢牢占据着这一全球最大豪华轿车消费市场的巨头：林肯、凯迪拉克、奔驰以及BMW的注意和警惕，他们为什么到现在还在秘密的推进他们的豪华轿车计划？如果丰田当真只打算在东瀛本土卖他们的豪华汽车……如果东瀛那点儿小破地方能够容纳得了豪华汽车的生存的话……他们早就应该宣传的满天下都是了。
　　既然丰田汽车偷偷摸摸搞的这个豪华轿车品牌瞄准的就是北美市场，那么如自家老板所说的那个问题就来了：北美市场，真的能够同时容纳两个新兴的豪华轿车品牌吗？
　　难！
　　太难了！
　　稍微有点商业常识和市场开发常识的人都应该明白，两个新兴的、定位于高端的品牌同时上市，根本没办法给消费者形成强烈的品牌印象，反而会让消费者的记忆产生一些错乱，也就意味着原本花100万美元做宣传可能取得70分的效果，现在同样还是花100万美元，可能连50分的效果都不一定能够取的到。
　　既然如此，AMC尽快将Lexus抢在丰田的前面推向市场、并且一定要保证质量，就成了成功的关键。
　　负责AMC汽车工程院日常工作的戴维·布莱森多机灵的一个人啊，他立刻表示：“boss，我们明白了，您说吧，需要我们怎么做？作为Lexus的总设计师，您怎么说，我们就怎么做。”
　　这就对了嘛！
　　陈耕满意的点头，说道：“Lexus的核心，就是要做出一台足够精密和精确、在运行时必须足够安静、足够平顺的发动机，这台发动机的技术含量要足够的高，动力工程部的先生们，你们最多只有一年的时间。”
　　陈耕的话音一落，立刻就有人高声问道:“先生，您说的‘足够精密和精确、在运行时必须足够安静、足够平顺’，到底要达到什么样的程度？”
　　“嗯……这么说吧，”陈耕想了想，说道：“如果是将这台发动机向公众演示的话，我希望达到的效果是：放一杯几乎满的水杯放在运行的发动机上，当发动机的转速达到6000转每分的转速的时候，杯子里的水不会被洒出来。”
　　“……”
　　陈耕的这个要求一出来，现场瞬间陷入了一种诡异的宁静。
　　在场的所有工程技术人员们的表情都是懵逼的：老板这是打算逼死我们吗？
　　在他们看来，能够达到当转速达到6000转每分时还有这种运转平顺度的发动机，那根本就是不可能的，就算是最敢放飞思想的好莱坞电影也不敢这么玩啊。
第785章
我的老板是妖孽
　　“这……这……”听到了自家老板对这台发动机在平顺性和加工精度、组装精度方面的要求，戴维·布莱森整个人都结巴了：“boss，恕我直言，这是不可能做到的……”
　　陈耕摇摇头，说道：“对我来说，从来就没有什么不可能，你有你们是否肯尽力去做。”
　　“话是这么说，但是boss，想要达到这样的精度要求，我们现有的设备根本不可能做到……”
　　“那就去更新设备！”陈耕毫不犹豫的道：“用最好的设备、最好的人手、研究出一套最好的组装技术！”
　　说到这里，陈耕的语气变的格外严肃：“先生们，我每个月给你们发这么高的薪水，不是让你们对我说‘NO！’的，而是当我提出某个要求的时候，你们必须告诉我‘boss，这个事情很难，但请您相信我，我们一定能够做到！’的，明白了吗？”
　　“……”
　　一群人面面相觑，他们都被陈耕这番严厉到极点的话给吓到了：怎么？如果达不到boss的要求，boss就要开除人？
　　一时间，气氛有些微妙。
　　但没有人无比牛逼的把衣服一脱，直接甩陈耕脸上，然后来一句：“老子不伺候了！”，现在整个西方的经济持续下行，通货还膨胀的厉害，辞职固然是一时爽，可接下来的工作可就不那么好找了，更别说AMC的待遇在业内已经是数得着的好，离开了AMC，想要再找一份待遇方面能够和眼下相提并论的，基本上没什么希望。
　　只是，辞职固然是不可能辞职的，可boss的要求也太高了哇……
　　…………
　　戴维·布莱森当然不可能在众人面前反驳自家老板，他如果当真敢这么做，就要考虑重新去找一份工作了，但作为AMC汽车工程院的常务副院长、日常工作的实际负责人，戴维·布莱森深爱着自己的这份工作，为了说服陈耕放弃这个疯狂到几乎荒诞的想法，他将陈耕请到自己的办公室里，苦口婆心的劝道：“boss，我无疑质疑您的决定，但是我不得不说，AMC没有任何一款发动机能够达到您想要的性能……哪怕是改进潜力都没有。”
　　处于戴维·布莱森的意料，陈耕并没有听不进去自己的劝告，相反，面对自己的话，自家boss竟然点了点头，说道：“当然，戴维，我当然知道我的要求一些高，尤其是对于现在的OHV配气结构的发动机来说，我的要求已经突破了OHV发动机的物理极限，这也就意味着这几乎是不可能做到的。”
　　戴维·布莱森有点懵：什么？Boss也知道他的要求有些过分了？那他为什么还提出这么过分的要求？
　　所谓OHV配气结构，也即我们常说的顶杆机，相比于汽车爱好者们更熟悉的配气凸轮轴位于发动机气缸顶部的OHC结构，OHV结构的发动机的配气凸轮轴位于发动机的底部，通常以齿轮啮合的方式与曲轴相连，配气凸轮轴带动两根金属顶杆推动气缸顶部的进排气门的开合。
　　OHV结构的优点是在同等排量下，发动机可以做的尺寸更小、重量更轻、发动机在低转速时的扭矩更强劲，缺点也也很明显，就是这种结构的发动机不适合拉高转，一旦转速上去了，发动机的震动会比较大。
　　他小心翼翼的问道：“那boss您是……”
　　“我设计了一款OHC结构的V8发动机，”陈耕说道：“这是一款汽缸夹角为90度的、采用了双顶置凸轮轴以及我们AMC引以为傲的进排气双可变气门控制系统的、；排气量为4.3升的发动机，从设计上来说，这款发动机完全能够做到我此前提出的平顺性的要求，而你们，要负责将这款发动机做出来。”
　　Boss为Lexus新设计了一款全新的、采用了双顶置凸轮轴结构、90度汽缸夹角以及进排气双可变气门正时结构的V8发动机？
　　从结构上来说，采用OHV配气结构的发动机的缺点，基本上正好对应OHC顶置凸轮轴结构发动机的优点：OHC发动机的转速可以做的很高，发动机的运转也更加平顺，但相比于OHV结构，同等排量、同等技术水平的OHC结构的发动机的重量更重一些。
　　这些东西戴维·布莱森都知道，但这不是戴维·布莱森关心的重点，此时此刻，戴维·布莱森的嘴巴微张着，心中的震惊简直难以言表：这是什么时候的事？我怎么一点消息都不知道？还有……boss脑子里到底还藏着多少好东西？
　　“我……boss，我能看看吗？”戴维·布莱森舔了舔嘴唇，问道，他发现自己竟然有些紧张。
　　“当然。”
　　陈耕点点头，就算戴维·布莱森不说，他也要将这台脱胎自3UZ-FE、排气量为4.3升的发动机的设计资料交给戴维·布莱森，陈耕还指望着戴维以及他的团队将这台发动机打造出来呢。
　　………………
　　看着眼前的资料，戴维·布莱森觉得自己简直要疯了。
　　没错，如果按照boss的设计来看，如果这台发动机能够生产出来，最终的性能一定能够达到boss此前的要求，但在戴维·布莱森看来，这种可能也只是理论上的可能：实在是设计图上标注的精度要求太尼玛变态了！
　　看着那些简直能要人命的精度要求，戴维·布莱森几乎要哭出来了：“boss，这样的加工精度和准确度……这根本就是不可能的，这都已经接近航天级的精度了，就算当真能够做得出来，单台发动机的成本也将会是一个天文数字……”
　　“那就不是我操心的是了，”望着戴维·布莱森，陈耕认真的说道：“戴维，你要明白，我是老板，而作为老板，我不可能什么问题都帮你们解决了，否则我给你们开这么高的工资干嘛？现在，最难的部分我已经帮你们解决了，接下来我不管你们用什么办法，我会命令生产部门和工程部门全力配合你们，给你们最大的支持，但你们必须按照我的要求把发动机生产出来、并且成本可控。
　　现在，戴维，你告诉我，你们能不能做到？”
　　如果做不到怎么办？
　　陈耕没说，但看着自家老板那认真无比的表情，戴维·布莱森很清楚，如果自己再说“NO！”，想来自家boss也不介意换一个人来担任AMC汽车工程院的院长。
　　戴维·布莱森舍不得放弃这份薪水优渥的工作，他也想不出来离开AMC之后再去哪儿找到这么一份体面无比的工作，既然如此，自己还有什么选择吗？
　　他深吸了一口气：“boss，我想我们能做到。”
　　陈耕满意的点头：这就对了嘛，老子每年付这么多钱给你们，难道就是为了让你们在稍微遇到一点困难的时候就要对我说“NO！”的？
　　戴维·布莱森没说话，他觉得自己的嘴里满满的都是苦涩的味道：当自家老板如此明确的表明了他的态度之后，除了拼命，自己还能怎么办？
　　不过与此同时，戴维·布莱森也有些好奇：“boss，既然您已经完成了发动机的设计工作，那我们的车……”
　　“是的。”不等戴维·布莱森把话说完，陈耕就点了点头。
　　“是的？”戴维·布莱森愣了一下神，但下一刻，他的表情就变了，像是被一只无形的大手一把攥住了脖子一般，眼珠子一下子突了出来：“是……是的？！”
　　开什么玩笑？