动力之王(校对)第455部分在线阅读

　　既然郭文祥对于自己提出的这一条没意见，那就可以谈谈陈耕对华夏商用飞机工业制造集团的架构的具体设想了。陈耕说道：“这家华夏商用飞机工业制造集团以我此前前承诺的全部条件再加上RB211发动机和飞机拆解厂，占49.99%的股份；
　　华夏方面的入股主体从之前的哈飞厂和成发厂变更为华夏航空工业部，具体到执行层面，航空工业部以下辖的哈飞厂、成发厂为基础和骨干，同时从华夏的航空工业体系内抽调总人数不低于500人的空气动力、发动机等方面的专家作为技术股，拥有50.01%的股份。
　　新成立的华夏商用飞机工业制造集团将总部设立在首都，下辖冰城飞机制造厂、、蓉城航空发动机制造厂和具体地址待定的飞机拆解厂三家子单位，以及一家直属于总部的航空科技研究院；
　　此外为了确保科研能够与生产实时、无缝对接，还要在冰城飞机制造场和蓉城航空发动机制造场设立航空科技研究分院。
　　大致上就这样了，您意下如何？”
　　“以航空工业部作为入股主体？”对于陈耕提出的新公司的框架结构他没什么异议，但对于航空工业部作为合作的主体这一点，郭文祥觉得有些为难：“这个……陈先生，我现在没办法立刻回答你，”但话虽然这么说，郭文祥随即表示：“不过请你您放心，我会将你的意思向首长汇报，相信很快就会有答复。”
　　自己的设想几乎是彻底推翻了之前的合作架构了，陈耕也没指望郭文祥能够立刻回答自己，这种事情也不是他能够马上做决定的，他笑着点头：“当然，我等你的消息。”
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　　上面会答应陈耕的条件吗？
　　当然会！
　　单单“泰”650-8C以及后续的改进型和RB211这两款发动机的价值就超过了3亿美元，再加上与荷兰福克兰-联合航空技术公司合作研发的全新一代F28喷气式大支线民航飞机，以及陈耕为此付出的资金和管理理念，整个项目的总投资是实打实的7亿美元，是改革开放以来华夏对外招商引资工作之最。
　　甚至不但是“之最”，而且“之最”后面的第二、第三乃至第四、第五……也都来自于陈耕，毫不客气的说，陈耕已经成了华夏对外招商引资工作最显著的一面旗帜，更别说最高层其实对于这次的合作已经明确了态度，那就是：在不违反大原则的前提下，不惜一切代价。
　　什么叫“不违反大原则”？
　　呵呵……
　　这里面的遐想空间可就太多了，反正陈耕提出的这些条件还远远达不到触及大原则的程度。
　　所以很快，郭文祥就给陈耕带来了最新的决定：全盘同意陈耕提出的关于华夏商用飞机工业制造集团整体架构的设想，就以这个架构来谈！
　　集团的架构搞起来了，紧接着一个新的问题又出现了：公司的总部放在哪里？
　　毫无疑问是放在首都。
　　但问题来了：找遍了整个首都，暂时还找不到一个足够大的、可以作为华夏商用飞机工业制造集团总部的地方。
　　对于这个问题，陈耕也有些头疼，他皱着眉头道：“如果国贸大厦已经完工，作为集团的总部所在地倒是不错的……”
　　肥水不流外人田，租金不过是把钱从自己的左口袋装进右口袋，陈耕当然不介意将国贸大厦作为华夏商用飞机工业制造集团的总部兼航空科技研究院所在，但问题是国贸大厦刚刚动工还不到一年，连主体工程都完成了不到三分之一，显然不合适。
　　郭文祥也皱着眉头，此前上面和市里打了招呼，很快市里就会划一块地给华夏商用飞机工业制造集团建总部大楼，地点就在现在正建设的热火朝天的国贸大厦旁边，而且面积还不小，高达50亩地，真的是很够意思了，只是额问题在于总部办公大楼的修建同样需要时间，没有个三五年根本搞不定，马上就要挂牌成立的华夏商用飞机工业制造集团还是没有总部大楼可以用，怎么办？
　　……………………
　　“噼噼啪啪……”
　　伴随着响亮的鞭炮声，华夏商用飞机工业制造集团正式挂牌成立了，是的，陈耕很无耻的盗窃了“商飞”的名字——反正自己也不可能进军华夏军用作战飞机这一块业务，还不如直接挂个比较人畜无害的称呼。
　　至于集团总部的所在，打死陈耕都没想到事情居然还能这么解决：今天的挂牌仪式是在首都朝阳的区政府举行的——是的，对于陈耕的这笔投资，国内就是这么重视，在得知商飞集团还没有合适的总部办公场地之后，在首长的亲自协调，直接把朝阳的区政府办公大院暂借给了华夏商用飞机工业制造集团。
　　就是这么尿性。
　　陈耕也投桃报李，不但明确表示这办公楼只是暂借，自己会向区政府付租金，而且还向区里捐赠了5辆轿车和5辆小巴，名义是区里的领导们为了方便商飞集团不得不与其他部门合署办公，给大家带来了很大的不便，这些车就是为了方便大家办公的，请大家务必要收下，绝对不能耽误大家为人民服务。
　　够意思啊，太够意思了！
　　如果说一开始区政府上上下下还对上级领导的这个决定有些怨念、并且将这份怨念连带到了陈耕身上，那么等这笔租金和这10辆车一出来，区政府哪想到竟然还有这样的好事？所有的不快瞬间消失的无影无踪，一个个喜出望外：做出让区政府暂借大院给商飞集团暂用的决定的，是上面的大首长，关人家陈耕什么事？而且人家陈耕这么够意思，这又是给租金又是给车的，里里外外、面子里子都有了，还有什么好说的？
　　等陈耕表示商飞集团的总部大楼建成、自己搬走之后还会向区政府赠送两栋办公楼，并且为所有的房间都装上空调之后，区政府已经是欢声雷动，到了谁敢说陈耕一句坏话就等同于惹了众怒的程度：只要坚持个三四年，到了夏天就有免费的空调可以用，还想咋地？还想咋地？！
第676章
人心
　　当华夏商用飞机制造工业集团的牌子正式挂在了首都的那一刻，遥远的巴蜀蓉城，原航空工业部下属蓉城航空发动机制造厂的大门口，也同样是人头攒动，大家都激动的等待着接下来单位正式换牌的一刻。
　　密密麻麻的人群中，大家都在和相熟的朋友、同志窃窃私语着……
　　“老王，你说，新的老板真的能给咱们发那么多钱？我按着之前公布的那个工资细则算过了，要是按照细则上的算法，咱们一个月能拿一百二三十块呢，比咱们之前俩月的工资还多。”
　　“人家有钱呗！”老王咂咂嘴，眼中满是对未来的美好生活的憧憬：“你没看此前关于那位美国来的大老板的介绍么，人家是万国汽车的老板，单单今年一年，万国汽车的销量就能突破100万辆，一百万辆啊……啧啧，咱们国家所有的汽车加起来，一年才多少量？”
　　“可不是么？”旁边有人将话接了过去：“我看报道上说了，陈先生还是美国最大的微机公司：联合数据公司的老板，听说光今年上半年他们就卖出去了上百万台微机，咱们国内给他们生产显像管的那几家单位加班加点的生产显像管都没办法满足他们的需求，人家陈老板还得从欧洲人、日本人和美国人那里采购显像管……”
　　“唉，你说，咱们单位接下来不是也要生产摩托车么？你说到时候咱们能不能内部价买辆摩托车？”也有人一脸憧憬的说道：1982年的当下，能有辆自行车已经堪比30多年后有辆奔驰C还要豪气了，有辆摩托车？那路上的回头率、注目率简直比奔驰S级迈巴赫还要夸张的多。
　　众人顿时哄笑：“姓孙的就你那德行，还想骑摩托车？！”
　　…………
　　大家的讨论，并不是对陈耕的不信任，其实更多的还是对生活变动的不安，以及对蔚来美好生活的向往。
　　作为华夏商用飞机制造工业集团下属仅有的一家航空发动机制造厂，在知道自家单位要与美国大老板合并之后，这些天来，成发厂内部就一直弥漫着一种混合着不安、紧张以及期待和兴奋的因子。
　　之所以会紧张和不安，当然是因为一直以来大家习以为常的那一套被打破了，在这个时代，不是什么人都能够坦然的面对改变，事实上基本上没几个人能够坦然的面对这种改变，但相比于紧张和不安，大家更多的还是兴奋和期待。
　　兴奋和期待的原因也很简单，不仅仅是陈耕从英国罗尔斯·罗伊斯引进了“泰”650-8C涡扇发动机的全套技术，更因为大家今后再也不用为单位发不起工资而发愁了：美国来的大老板要搞汽车和摩托车项目，其中汽车和部分摩托车的生产交给哈飞厂，而摩托车发动机的生产和汽车发动机的生产则分配给了成发厂，此外，为了满足整个西南地区对摩托车的需求，成发厂还被分配了部分摩托车的产能。
　　再没有比这个更好的消息了，谁不知道摩托车是个好东西？
　　因为未来可预料的美好生活，再加上此前就已经公布“基本工资+绩效工资+奖金”的全新薪金结构模式，大家都知道未来的成发厂再也不是“干多干少一个样、干与不干一个样”的大锅饭，真正的要靠自己的本事和辛勤劳动赚钱，谁的本事大、谁更勤劳，谁赚的就多——按照此前公布的那个薪金的算法，任何一个工人，只要他认真的工作，一个月能拿到120多块钱的工资呢，而且还有各种福利！
　　对于此前连基本工资都一度只能拿到65%的成发厂的工人们来说，再也没有比这个更让他们激动的消息了，也因为这个，对于这次由航空工业部牵头的合作，大家才没有那么抵触，毕竟，身份变了啊，从之前的国家的主人变成了合资企业的工人，虽然工资拿的更多了，可大家心里总是有些不落底。
　　可与此同时，陈耕的个人信用也是杠杠滴，陈耕的实力也是杠杠滴，自己工资和收入的增加更是杠杠滴，而且自己虽然是从国家工人变成合资企业的工人了，可此前部里不也承诺了么？将来退休后，大家不用担心退休后的生活，都有退休金，就算是最坏的情况，万一将来某天合资搞不下去了，国家也会全盘接收大家，总之绝对不会让大家伙儿吃亏。
　　这就行了，未来收入的增加可期，退休后的生活可期，还要在怎么样？难不成咱们一个小小的工人还想着去当国家领导人不成？
　　也是在这个时候，忽然有人注意到一个情况……
　　“嗳？不对啊，”有人忽然叫道：“怎么在场的都是咱们这些大老粗，那些高工、副高工们怎么一个都没看到？”
　　航空发动机的生产可是个高精尖的活儿，能够在成发厂生产车间工作的，那最起码也要具备初中以上的学历、并且经过国家五年以上的技术培养才行，其中四级、五级以上的技工更是比比皆是，无论如何也不能与“大老粗”这三个字联系在一起，可与那些高学历的副高级工程师乃至高级工程师相比，嗯……大老粗三个字也不算很过分。
　　“哈哈……”
　　听到这个问题，周围相熟的工人们顿时一阵哄笑：“李老三，你到底有没有好好看通知啊。”
　　“谁闲着没事看那玩会儿，”被众人嘲笑的李老三有些不乐意了：“快说说，到底是怎么回事？”
　　“还能是怎么回事？”了解情况的众人七嘴八舌的说道：“这不是英国罗尔斯·罗伊斯公司的资料、装备快送过来了么，厂子里抽调人手准备接手这批资料呢。”
　　“还有，陈先生不是和荷兰人合作开发大飞机么，公司里也要抽调一部分人手去荷兰，参与新飞机的研发……”
　　“人家有本事的一个个的都忙着呢，你以为都像咱们这么闲？”
第677章
分歧
　　挂牌仪式结束，郭文祥的秘书小黄凑了过来：“陈先生，您这会儿方便吗？”
　　看着小黄秘书一副“我有点事想要跟你说说”的样子，陈耕微笑着点头：“有什么事？你说。”
　　“是这样，”小黄秘书抿了抿嘴，有点不好意思：“那个飞机拆解厂的选址，您能不能重新考虑一下？”
　　“嗯？”郭文祥的话让陈耕有些惊讶，他挑了挑眉毛：“怎么？现在的选址有问题？”
　　按照此前与航空工业部达成的协议，新成立的华夏商用飞机制造工业集团三家子公司之一的飞机拆解厂的地址就在首都郊区，这一点已经被写入了双方的合作协议，怎么这个时候航空工业部忽然提出了更改飞机拆解厂的厂址？
　　陈耕可不认为小黄秘书这个时候忽然提出的这一建议是代表着他自己，毫无疑问，他代表的是航空工业部的意思。
　　不过惊讶归惊讶，陈耕倒也没有生气，准备先听听小黄秘书的理由再说：既然航空工业部提出了这么一个要求，那他肯定有相应的理由。
　　对于航空工业部忽然打算推翻之前达成的协议这一点，小黄秘书也非常的不好意思，更担心陈耕因此而不高兴，他急忙给陈耕解释道：“陈先生，是这么回事，咱们的这个飞机拆解项目……嗯，您也知道，不止是单纯的飞机拆解，是吧？”
　　陈耕点点头，这个飞机拆解公司当然不止是单纯的飞机拆解公司这么简单，同时也是华夏航空工业向世界先进航空工业国家学习的“黄埔军校”，通过对西方发达国家的飞机的拆解，学习他们在结构设计、设计理念等方面的先进的东西，这是双方一早就达成的一致看法，也因此，陈耕对于航空工业部的意思更加好奇了，他等着小黄秘书继续往下说。
　　“首长们主要是考虑到来华的外国人主要是在首都地区，如果把拆解厂放在首都附近，不太方便保密，所以……”
　　这倒也是个理由，陈耕点点头算是认可，可与此同时，他笑眯眯的望着小黄秘书：“就只是这样？”
　　“什么都瞒不住您，”小黄秘书讪讪的一笑：“另外还有一层原因，就是部里下属的一些单位，比如西飞啊、陕飞啊，他们希望这个拆解厂跟自己的距离能近一点，毕竟他们也要派遣人手过来学习……”
　　原来是这么回事！
　　听小黄秘书说到这里，陈耕哪还不明白是怎么回事：固然有需要对这个飞机拆解厂进行一定程度的保密这一层的因素，可最主要的原因，其实还是航空工业部下属的一些单位想要“就近学习”。