动力之王(校对)第1005部分在线阅读

　　但王大志真正要表达的意思其实不是这个，而是其他的：我们首飞了有什么用？一架完整的重型武直是需要多加配套和写作单位的，如果其他单位扯后腿了，我们这边也没办法啊……比如探测雷达，雷达研制单位就是没能够按照规定的时间节点交付，我们又能怎么办？
　　楚副主任当然知道王大志的意思，他点点头道：“你说的这些我都知道，其他的环节你就不用管了，只当是其他给你们配套的协作单位都能够按照时间节点完成他们的研发任务就行。”
　　这样啊……
　　王大志的大脑飞快的转动起来，他必须考虑明白楚副主任为什么忽然这么关心这件事。难道说……
　　心中一凛，王大志向东南方向指了指，小声的问道：“国家要在那个方向做准备？”
　　“国家哪一年没在那个方向做准备？反正多准备一点总没有坏处不是？”
　　楚副主任含糊的说了一句，也没个准信儿，不过意思却是到了。
　　“明白了，”王大志应了一声，他略一沉吟，说道：“既然是这样，那么……一零年前后吧，一零年前后应该差不多。”
　　“一零年前后？”
　　楚副主任眉毛一挑，现在已经是04年10月份了，马上就05年，也就是说，商飞集团有把握在五年后实现他们这款重型武直的完全体？
　　“那时间可是有点紧啊，”楚副主任眉毛一挑，有点不信：“老王你该知道，从现在开始满打满算，也就五六年年时间。”
　　王大志也没有把话说的太死：“如果是搁在其他单位，五六年的时间肯定是够呛，有之前那款中型武直的经验在，有卡帕亚、拉比诺维奇以及科瓦斯基这些老毛子的人才在，只要能够保证研发经费，各个协作单位不掉链子，一零年前后形成战斗力，应该问题不大。”
　　“好！”
　　听王大志说到这儿，楚副主任激动了，他一巴掌重重的拍在桌子上：“老王，我等的就是你这句话！”
　　说完，楚副主任略略一顿，接着说道：“这个项目，以后有任何问题你直接跟我说，有什么不好协调的麻烦也尽管来找我，我就一个要求，一零年，我要看到一架能够满足正式装备要求的重型武直，有没有问题？”
　　王大志登时就明白，上面对这款重型武直是真的上心了。
　　身为一名老党员，他哪儿还不知道这会儿该怎么办？当即一挺胸膛：“主任您放心，有您在后面给我们打后勤，我们还有什么好担心的？一定按时完整任务！”
　　……………………
　　就在王大志将重型武直的重要性提到了最高的时候，杰克·韦尔奇跟陈耕汇报了一件事：“boss，魔都汽车工业集团再次提出想要引进Highlander这款车。”
　　“魔都汽车工业集团还是想要引进Highlander？”陈耕有些惊讶：“怎么？他们还是不肯死心？”
　　在这之前，看到商飞汽车的C-RV卖的火热，魔都汽车工业集团那边肠子都悔青了，赶紧联系AMC方面，希望能够从商飞集团引进Highlander，但这个想法被杰克·韦尔奇给拒绝了，他的理由是Highlander的定价太高，这种中大型的七座SUV太贵，市场接受不了，并且认为魔都汽车工业集团连要引进的那款中大型轿车的合作协议都还没有敲定呢，这又开始琢磨SUV，贪多嚼不烂，建议魔都汽车工业集团不要这么贪得无厌。
　　这事儿陈耕也知道，甚至拒绝魔都汽车工业集团引进SUV的想法也是来自于陈耕的授意，至于陈耕为什么要回绝魔都汽车工业集团，道理其实也很简单：真当老子没脾气啊？当初当着那么多人的面，老子真心实意的把C-RV推荐给了你们，你们竟然不领情？！
　　好吧，不领情就不领情吧，可你别前头不领情，后脚看到人家商飞汽车赚了钱之后又腆着脸凑上来啊。
　　虽然都是合作伙伴，但待遇不能一样！
　　商飞汽车给自己兜住了面子，而你们在这个时候扫了我的面子，回头你竟然还想要的道一样的待遇？
　　你们的脸怎么就那么大呢？
　　所以对于魔都汽车工业集团想要引进Highlander的想法，陈耕二话不说就拒绝了，让陈耕没想到的是，在消停了几个月之后，魔都汽车工业集团竟然又凑上来了。
　　“还不是C-RV的持续热销给闹的？”杰克·韦尔奇笑着道：“现在C-RV登录华夏市场已经半年多了，商飞汽车自产的C-RV也开始投向了市场，可这几个月来，市场上对C-RV的需求量就不见丝毫的减少，很多4S店甚至需要加价两三万才能提车，看到商飞汽车赚钱的速度比印钱还快，魔都的那些家伙不眼红才怪。”
　　看到C-RV的持续热销，商飞汽车赚的盆满钵满，魔都汽车工业集团的领导们何止是眼红啊，抢劫的心思都有了，甚至在商飞汽车内部已经有了一些埋怨仇克的声音，大致就是当初陈耕先生是将C-RV推荐给咱们的，如果不是仇克把送上门的好处往外推，现在忙着数钱的就该是我们了云云……
第1714章
乖的孩子才有奶吃
　　其中的内情，陈耕大概也能想的到，所以他忍不住摇了摇头。
　　杰克·韦尔奇也能想象得到电话那头的陈耕的反应，所以他试探着问道：“boss您看，这事儿它该怎么处理？一方面，魔都汽车工业集团毕竟是我们多年的合作伙伴，虽然此前他们做错了一些事，但我想经过了这次的事情之后，他们应该能够学聪明一点了；可另一方面，如果就这么同意了魔都汽车工业集团的要求，对商飞汽车方面似乎又有些不够公平。”
　　话都让你说了，我还说什么？
　　陈耕沉吟了一下，说道：“把Highlander给他们吧。”
　　“给他们？”
　　杰克·韦尔奇没想到陈耕居然答应的这么痛快，忍不住一愣。
　　“给他们，”陈耕的语气并不如何强烈，平平淡淡的：“虽然他们此前的一些做法确实不太好，但我相信他们已经吸取教训了，过犹不及，真的把魔都汽车工业集团刺激的过头了，对我们也没有好处。”
　　这倒是！
　　杰克·韦尔奇很赞同陈耕的这个说法，事实上他自个儿心里也是这么想的，此前的那件事说小不小，陈耕的面子被当众扫了一下嘛，可说大也真就没大到哪儿去，类似的情况在合作当中不是很正常的么？凭什么你推荐给我的产品我就一定要引进啊。
　　所以从这个角度来说，此前吊了魔都汽车工业集团这么长的时间，也就真的差不多了，最重要的是，看到C-RV在华夏市场这么受欢迎，杰克·韦尔奇也意识到，SUV类产品可能在华夏真的是一片蓝海，在这种“谁先进去谁就能够捞到最大的一块肉吃”的情况下，一点点的个人恩怨又算得了什么？
　　“我明白了，”杰克·韦尔奇干脆的道：“那么boss，要不要在技术引进的价格方面做一下文章？”
　　所谓“做一下文章”，就是提高报价——不说太多，起码要将魔都汽车工业集团引进Highlander的价格给他提高个百分之二三十吧？
　　陈耕沉吟了一下，说道：“适当的来一下也可以。”
　　杰克·韦尔奇顿时就明白了，这次的是加价之后，这件事也就算是过去了。他当即点头：“好的boss，我知道该怎么做了……您还有什么吩咐？”
　　陈耕还真有事情要吩咐：“既然不乖的孩子都得到了好处，那乖的孩子是不是该有糖吃？”
　　“乖的孩子？”杰克·韦尔奇一愣，随即马上反应过来：“先生您说的是商飞汽车？”
　　说完这句话，杰克·韦尔奇就忍不住敲了两下自己的脑袋：怎么就把商飞汽车给忘记了呢？
　　说到底，费尔南德斯先生的面子，这次是商飞汽车那边给帮忙找回来的，如果不是商飞汽车在魔都汽车工业集团扫了boss的面子的时候主动将C-RV给接了过去，又怎么会有这段时间来魔都汽车工业集团的低声下气？
　　从这个角度来说，商飞汽车自然就是boss眼中的“乖孩子”，那么问题来了，就像是boss刚刚说的那样，既然连“坏孩子”都得到了好处，那主动为家长分忧的“乖孩子”怎么可能没有好处？
　　欠妥了！
　　自己在这件事上欠考虑了。
　　一边懊恼着，杰克·韦尔奇一边小心翼翼的向陈耕问道：“那boss您的意思是？”
　　“懂事的乖孩子，就应该得到更好的，”陈耕说道，语气不容拒绝：“问问商飞汽车，他们对‘探险者’感不感兴趣？”
　　杰克·韦尔奇吃了一惊：“您准备将‘探险者’交给商飞汽车生产？”
　　这个探险者当然不是福特的探险者，而是AMC旗下的一款强调舒适性的、定位于中大型豪华越野车的产品，本质上，就是一台陆巡LC120。
　　在这个时空，丰田虽然依旧有陆巡这款产品，但陈耕怎么可能放过这款在保留了强大越野性能的前提下，还有着绝佳舒适性和可靠性的产品？
　　早在80年代中后期，丰田陆巡系列还在卖LC70系列的时候，陈耕直接就对丰田来了一个降维打击：在全球范围内推出了LC100。
　　在AMC推出基于LC100的“探险者”的时候，丰田还在卖LC70，别看若干年后LC70被那些玩平行进口车的车商们给吹成了一代神车，可实际上在80年代的时候，LC70可就是一个干脏活累活的苦力车，而且为了保证承载能力和足够的结实，LC70采用的还是板簧，板簧嘛，结实肯定是结实了，但舒适性也肯定不怎么样，所以自AMC甫一推出“探险者”，LC70系列就被AMC在全球范围内打的落花流水，这些年来，丰田的陆巡系列就一直被AMC“探险者”系列给打的抬不起头。
　　到了98年，AMC又推出了新一代的“探险者”：基于LC120的第二代“探险者”，第二代“探险者”一出，丰田再无还手之力，这两年丰田汽车已经在讨论是否要将陆巡LC70系列的产品线给关停了。
　　而第一代和第二代探险者的情况就不一样了，因为这款车出色的可靠性和良好的越野性能，再加上陈耕与华夏方面的良好关系，从80年代末期开始，华夏方面就如同原本的时空大量的从丰田进口陆巡系列和霸道系列那样，从AMC大量进口探险者系列，探险者系列也成了高端越野车的象征，被大量装备给部队、考古机构、石油钻井等野外工作单位。
　　已经引进了牧马人系列的首汽方面自然不是瞎子，作为国内专业做越野车的厂家，他们此前好多次跟AMC方面提出希望引进探险者了，却被陈耕给拒绝，身为
AMC的董事长，杰克·韦尔奇自然知道这些是，可现在，boss居然决定将探险者系列投放给商飞汽车？
　　“我不要会哭的孩子有奶吃，我要听话的孩子才有奶吃，”陈耕说道：“我就是要在华夏树立一个榜样，让他们好好看看，什么样的企业才会受到我们的扶持。”
　　“我明白了，boss，我马上就去安排。”
　　杰克·韦尔奇二话不说应了下来，既然boss已经考虑好了，自己还想那么多干什么？按照boss的吩咐去做就是了。
第1715章
好人有好报
　　接到了杰克·韦尔奇亲自打来的电话，整个魔都汽车工业集团上上下下都是一片喜气洋洋。
　　陈先生……现在应该叫陈参议员了，陈参议员终于松口了，同意魔都汽车工业集团引进Highlander这款比C-RV更加高级的SUV，这让魔都汽车工业集团上上下下颇有一种得意和畅快，甚至有些中层的管理人员在私底下和朋友聊天的得意的吹牛和得瑟：“陈耕其实也就是那么一回事，当初我们扫了他陈耕的面子又怎么样？现在还不是乖乖的把比C-RV更高级的Highlander拿出来跟我们合作了？资本家啊就是那么一回事，有奶就是娘，只要有钱赚，别说当初我们扫了他的面子了，就算老子一口唾沫吐在了他的脸上，他陈耕也得笑嘻嘻的给老子擦了，就当没有这么一回事……”
　　通常这个时候，满堂就是叫好声，好像他们真的将陈耕给踩在了脚底下一样。
　　可就在这个时候，一个消息传来：AMC集团决定将他们旗下最高端、最豪华的越野车：AMC探险者交给商飞汽车来生产。
　　让商飞汽车生产AMC探险者？
　　这个消息一传来，真个魔都汽车工业集团上上下下顿时就懵了。
　　从第一代探险者正式投产到现在的这十几年里，华夏从AMC集团进口了不下几十万辆各型探险者，而凭借着优异的舒适性以及在公路和越野性能方面强大的表现，起码是在华夏，AMC探险者已经成了世界顶级豪华越野车的代名词。
　　在之前的集团内部讨论的时候，大家甚至压根就没有考虑过引进探险者，因为大家都知道，首汽集团此前不止一次的向AMC集团提出过引进探险者的想法，不过无一例外的都被AMC集团给拒绝了，一直以来，大家都觉得探险者就是AMC集团的“非卖品”，可这一次，AMC集团居然在商飞汽车没有提出引进请求的情况下，主动询问商飞汽车是否有引进探险者的的打算？！
　　这特么的叫什么事啊！