帝国争霸(校对)第897部分在线阅读

　　即便现在，60架“运-15A”也能左右战局。
　　入夜之后不久，从帝国本土西北空军基地出发的“运-15A”到达，为陆战队送来第一批主战装备。
　　其中，就有22辆崭新的ZT-99B。
　　这些坦克，原本计划由列车送往西北战场，用来补充第七装甲师。结果在丁镇南打了几个电话后，就被送往了空军基地，装进了“运-15A”的肚皮。至于补充给第七装甲师的主战坦克，那就是另外一回事了。
　　一同送来的还有28辆步兵战车与14辆自行榴弹炮，以及大约300吨弹药。
　　对于已经苦战了一整天的陆战队官兵来说，这些重型装备肯定是无比宝贵。
　　在60架“运-15A”飞走后不久，陆战队的官兵就用一轮高强度炮击，向30千米之外的梵军发出警告。
　　用刘尊山的话来说，只要梵军指挥官不是蠢货，在遭到炮击之后就能想到，攻占代奥格尔的帝国军队已经得到加强，也就不会贸然的发起反击，从而能从容不迫的完成野战机场的修建工作。
　　至少在10日夜间，梵军表现得非常的“理智”。
　　当然，这也没什么好奇怪的。
　　因为缺乏夜战设备，更缺少发起突击所需要的装甲力量，所以梵军很少在夜间出动，更别说是在夜间发动进攻。
　　相比之下，帝国军队反到喜欢在夜间活动。
　　要说的话，这也是帝国军队在波伊战争当中学来的教训。
　　因为技术限制，加上不熟悉环境，帝国军队在波伊战争期间，很少在夜间战斗当中占到便宜。
　　此后，帝国军方投入了大量资源提升夜战能力。
　　虽然还没有达到人手一部的水准，但是像主战坦克、步兵战车这类主战平台全都配备了微光夜视仪或者红外成像仪，并且由此获得非常强悍的夜战能力，也才有了波沙湾战争中的精彩表现。
　　在整个波沙湾战争期间，帝国军队的主要作战行动，特别是进攻行动，几乎全都在夜间进行。
　　客观的讲，帝国军队的夜战能力，已经远远的超过其他所有国家。
　　在大陆战场上，也就是受夜战能力的限制，西陆集团才在进攻行动中屡屡受挫。在很多时候，白天辛苦攻占的阵地，到了夜间就会被对手夺走，不得不在第二天重新组织兵力夺回阵地。也正是如此，快速突击战变成了来回拉锯战，在很多原本能获得突破的地方，西陆大军遭遇了惨败。
　　正是如此，在11日的凌晨，陆战队派出2个连的兵力，发起了战术反击。
　　严格说来，更像是一次大规模的武装侦察行动。
　　参与反击行动的就只有12辆坦克与14辆步兵战车，官兵总共不到200人，而且主要针对代奥格尔南面的梵军。
　　从白天的战斗来看，梵军的主力就在代奥格尔南面。
　　按照部署，反击行动的首要目的是掌握敌人的部署情况，为接下来的空中打击提供战术支持。
　　主要就是，梵军部署得太过分散，空中侦察始终都没有找到梵军主力。
　　此外，也就是设法把梵军主力部队引出来。
　　如果可以，就直接歼灭，免得到天亮之后再来组织防御作战。
　　为此，空军还调动了一个中队的“攻-9B”，准备为突击部队提供支援，干掉敌人的装甲力量。
　　突击行动进行得很果断，也十分迅速。
　　只是，结果却大相径庭。
　　在代奥格尔的南面，根本没有梵军的主力部队，或者说梵军的主力部队已经在白天的战斗中被击溃了。
　　据抓获的战俘交代，梵军指挥官，第141步兵师的师长，卡辛格少将在天黑后不久就带上警卫排离开了前线指挥部，说是去乌代布尔的防区司令部请求增援，实际更有可能是临阵脱逃。
　　道理也很简单，在白天的战斗中，第141步兵师就伤亡过半！
　　其实，该师总共就只有不到6000名官兵。
　　从番号就看得出来，第141步兵师是一支二流部队，甚至连二流部队都算不上。该部队的主要使命是守卫经过代奥格尔的铁路线，确保从乌代布尔到阿梅杰尔的铁路畅通无阻，并没有承担作战任务。
　　此外，该师在10月底才被调了过来，之前部署在乌代布尔北郊。
　　因为要驻扎在野外，所以很多高级军官留在了乌代布尔，只是隔三差五的到所属部队去视察情况。
　　毫无疑问，这是梵军的一大特色。
　　至于该师的战斗力，根本就无从谈起。
　　在白天的战斗中表现出来的勇猛精神，其实是无知所导致的结果，即包括卡辛格在内的所有高级军官，都认为袭击代奥格尔的是一支轻装部队，执行的佯攻任务，战斗力肯定不是很强。
　　关键还有，代奥格尔的民兵所提供的情报，恰好证明了这个判断。
　　结果就是，第141步兵师按照对付轻装佯攻部队的标准，发起了反击行动，遭受惨败自然是不足为奇。
　　此外，参与反击行动的作战部队，其实是分批投入战斗，基本上没有沟通联系。
　　至于指挥作战的卡辛格少将，在战斗开始之后不久就离开了指挥岗位，而且没有下放指挥权。
　　受此影响，参战的作战部队全都是按照草拟的作战计划行动，根本就没有针对实际情况做出调整。
　　说得直接一点，就是一批接一批的冲上去送死！
　　更加要命的是，帝国空军提供的空中支援不但猛烈，还非常及时。结果是，很多梵军作战部队的指挥官在上了战场，并且发现局势不太对劲的时候，已经来不及下令撤退，更别说重新组织。
　　要说的话，第141步兵师没有在中午之前崩溃，简直就是个奇迹。
　　正是如此，陆战队在凌晨发起的反击行动，也只是走个过场。
　　其实，到这个时候，战局已经没有什么悬念了。
　　在11日天亮之前，第二条1500米的跑道投入使用，第一条跑到延长到了2500米，具备让“运-10A”起降的能力。
　　不过，暂时还没有必要动用“运-10A”。
　　延长跑道，最大的好处，其实是让战术运输机在卸下货物后，能够立即沿着降落的方向升空，把地面运作周期缩短到原来的三分之一。如果不考虑运输机的数量，等于把单条跑道的卸运能力提高了三倍。
　　显然，战术运输机的数量是管够。
　　只是在卡拉港那边的机场与空军基地，就有300架“运-9”可用，而在瓜港那边还有上百架。
　　到11日清晨，空运行动达到了最高效率。
　　平均每个小时，就有30架“运-9”到达，平均每架“运-9”的载货量为25吨，每小时的运量高达750吨。
　　在理论上，一天能够运送18000吨。
　　只是，实际肯定达不到。
　　不是说运输机不够，或者运输效率会降低，而是野战机场的转运能力有限，没办法处理这么多的作战物资。
　　当然，到了11日白天，首要任务不再是空运，而是攻打与占领代奥格尔。
　　
第247章
变化万千
　　在11日清晨，刘尊山就跟随第一批增援部队，搭乘重型直升机去了前线。
　　对留在卡拉港的丁镇南来说，还要耐心的等待10多个小时，到傍晚的时候才能收到占领代奥格尔的消息。
　　严格说来，其实只是控制了这座城镇。
　　为了避免不必要的伤亡，刘尊山在到达前线后，就安排战俘前去劝降，让还在城区里负隅顽抗的民兵缴械投降，保证不会危害民众的人身安全，还会在占领期间，为平民提供基本生活保障。
　　正是如此，随着民兵在中午之前向陆战队投降，攻打代奥格尔的战斗就宣告结束了。
　　只是，陆战队没有进驻城区，仍然驻扎在城外，继续通过控制路口来封锁城区，阻止代奥格尔的居民外出。
　　此外，就是切断了唯一的电话线，以及收缴了所有的无线电设备。
　　毕竟，陆战队在城外修建的军事设施，一览无余的展现在居民的眼前。没人敢保证所有居民都会老老实实的充当旁观者，不会受到某种特殊感情的影响，把观察到的情况告诉几十千米外的梵军。
　　为了安抚情绪，陆战队还在城外设置了3处救济站，向代奥格尔的居民提供包括基本医疗救治在内的人道主义服务。
　　此后，刘尊山还安排了巡逻部队，向遭受战火影响的居民发放用来兑换食物等生活用品的物资券。按照基本的占领法则，只要当地居民接受由占领军提供的食物，也就等于承认了占领军的合法地位。
　　相对而言，为几千居民提供食物，肯定比武装占领的成本低。
　　总而言之，主要任务就是让代奥格尔的居民老老实实的呆在城区里面，别给陆战队制造麻烦。
　　除此之外，也就是安置战俘。
　　虽然能让战术运输机在返航的时候把战俘送往巴铁，但是丁镇南没有答应，也就只能安排直升机送往巴尔梅尔。
　　所幸的是，第141步兵师已经被击溃，幸存的官兵大多向南逃跑，主动来代奥格尔投降的是少之又少。抓获的战俘，大多是在10日反击行动中没能撤走的伤员，而且主要还是轻伤员。
　　关键就是，很多重伤员没能活到获得救治的那一刻。