山沟皇帝(校对)第731部分在线阅读

字体大小: | | 上一章 / 章节目录 / 下一章 / 返回书籍页面 / 当前阅读进度731/1597

  广州商贸区最为最早,同时也是因为有着地理上的优势,如今是发展的最好的商贸区,在这里,拥有来自世界各地的商人们,商贸区的码头上,常年都会停泊着至少二十艘以上的大型海船,高峰时期,也就是在冬季东北季风开始刮起之前,在最适合南下马六甲乃至印度洋的时间段前,甚至能够看见上百艘大船拥挤在一起,等待着季风开始,然后扬帆起航前往南洋各地甚至前往印度、西非的盛况!
  别觉得平时二十艘少了,要知道这些可都是专门跑外海远洋的船只啊,哪怕只是跑南洋的小船,大多也有两三百吨,而通常来说,吨位普遍都是五百吨起,七八百吨的都很常见,有时候甚至都能够看见上千吨的西班牙盖伦船出入。
  而这里,也只是商贸区港口,停泊在这里的大部分都是专门跑外海的海船。
  而不远处,就是针对国内航线的停泊港口广州码头,那里的船只更多,普遍来说也要小一些,小者如几吨的小舢板,几十吨的内河船只为主。
  大的也有一两百吨的广船、沙船,此外还有各类广州造船厂、鼎盛造船厂建造的三五零商船、六八零商船等新式商船。
  大大小小的,一眼看过去几乎铺满了江面,密密麻麻怕是几百艘都是有的。
  这里,是大唐王朝,乃至整个东亚范围内,最为繁忙的港口,连拥有极大潜力的上海港口,暂时都比不上广州港口。
  商贸区这里,每天的交易量都是非常巨大的,时不时的就有大型的海船被引导着进入商贸区港口!
  今天,又有一艘至少六百多吨的盖伦船缓缓驶入了广州商贸区的停泊港口,这是一艘从马六甲出发,趁着西南季风北上来到广州的葡萄牙商船,这艘船只的拥有者,乃是斯兰德船长。
  斯兰德是一个葡萄牙商人,和不少只有一艘船,同时兼任船长的商人一样,他也是水手出身,奋斗了几十年才是攒出来了购买一艘二手商船的钱。
  不过他购入了这艘二手盖伦船后,并没有和很多同行们一样跑的是遥远而漫长的欧洲到东亚的航线,他跑的东亚航线,大体上就是马六甲到日本。
  这条实际上也是目前东亚海域的主要航线。
  这条航线目前不算漫长,但也不算短,沿途补给非常方便,风险小,跑一次的总体利润虽然不多,但是胜在一年就可以跑一个来回,而且因为有着大唐王朝这个超级大的经济体作为支撑,不怕没有生意做,如今的大唐王朝是什么都要,什么都买,只要不犯傻,跑这一条航线怎么都不会亏本。
  这航线基本上就是夏季趁着西南季风从马六甲出发一路北上,沿途经过安南的几个小港口,再进入大唐范围内,根据情况可以进入到廉州、广州、泉州、宁波、上海这五个港口进行贸易。
  把部分欧洲、非洲、西亚以及印度、南洋等地区的特产,比如南洋的香料什么的。在大唐的港口卖掉一大部分回笼资金。
  然后在大唐的港口里购入大唐的特产品,比如丝绸、茶叶、瓷器、玻璃、香皂、布匹、呢绒、火柴等等,这些东西收购到手之后,不管跑到哪里去买都是能够卖出好价钱的东西。
  此外还可以购入精钢打造的腰刀、精钢打造的板甲乃至火绳枪这些军械武器,大唐王朝的三大武器公司,很乐意出售这些武器盔甲,而这些东西在扶桑或者是南洋,甚至是运到印度去,那一大堆人抢着要。
  尤其是板甲,其制作精良,连葡萄牙人自己看了都眼红,如今在马六甲上的葡萄牙人驻军,不少人都是装备了大唐生产的板甲呢。
  离开上海后,如果时间充足的话,他们还可以继续北上,去朝鲜,去琉球,然后再去扶桑,把货物卖掉后,可以购入扶桑的一些特产,比如说硫磺,扶桑火山多,硫磺产量也大,而大唐王朝因为军事以及工业需求,对硫磺的需求几乎是不限量的,价格给的也算不错,所以每一个到扶桑贸易的商人,都是或多或少的带上一些硫磺。
  然后就是黄金以及白银了!
  是的没错,商人们来扶桑贸易,更主要的还是为了他们的黄金和白银,如今的扶桑黄金和白银乃至铜的产量,相对于同时期的其他地区而言是比较大,说是遍地金银也不为过,而且因为他们铸造铜币的技术太渣,导致铜币奇缺,所以他们的黄金、白银和铜币的兑换比例是比较低的。
  不少人都是拿着铜币来这里兑换黄金白银以及铜,然后直接带着黄金白银铜走人的。
第1012章
大唐人在印度
  这年头的扶桑,是个好地方啊,乱七八糟的诸多大名分别占据了一个小村子,小镇,然后彼此征战,整个扶桑并没有一个实际统一整个扶桑的政权,幕府是个傀儡,而天皇更是傀儡中的傀儡。
  如今整个扶桑的局面就是几个实力大一些的大名,带着一群小大名,然后三天两头打一场大规模械斗,至于规模,和黄竹山时代的大唐王朝征伐其他土匪差不多,就连从大唐沿海地区逃过去的海盗们,都能正儿八经的在扶桑站稳脚跟。
  而这样的扶桑,对于外来的商人们而言,可是好地方啊!
  处于征战中的大名们,对所有的武器需求量极大,而大唐出品的精钢腰刀,长矛,板甲乃至火绳枪,都是广受欢迎。
  尤其是大唐王朝出品的板甲,那更是战争利器,那些武士们倾家荡产都要尽可能的购买一套板甲。
  当然了,他们购买的板甲都是大唐王朝对扶桑出口的专用版本,不是全身甲,厚度也是大大减轻,这倒不是说大唐的三大武器公司是黑心商人,而是人家扶桑人主动要求的。
  为毛,因为他们的体能普遍太差,如果是重型全身甲,他们穿起来走都走不动,还打个毛仗!
  不是每一支军队,都能够和大唐王师那样,白米饭,馒头任吃,三天两头有肉,把士兵们一个个都养的健硕无比的。
  当然了,即便是厚度减少的半身甲,其防护力也是想相当惊人的,至少比传统的铁甲好得多,抵挡弓箭什么的一点问题都没有,远距离抵挡火枪也是可以的。
  除了军械外,其他各类生活用品在扶桑的销量也是好的很!
  把这些东西买到后,斯兰德这样的商人们除了直接带回金银外,也会带回其他一些扶桑特产。
  毕竟扶桑那边除了金银外,肯定,还有其他的一些特产,比如一些乱七八糟的工艺品什么的。
  然后斯兰德这些商人们会在冬季的时候,趁着东北季风开始南返,路过上海、广州,出售货物,然后再购入货物,最后回到马六甲,把大量的瓷器、丝绸等购自大唐以及扶桑、朝鲜的货物在马六甲卖给那些跑印度洋航线、乃至跑欧洲航线的商人。
  这样,一来一回就是一条完整的航线了。
  东亚海域的海贸,很多人都是这么跑这么一条航线的,无非就是跑多几个港口和跑少几个港口的区别而已。
  当然了,如果要跑一个完整的来回的话,时间比较紧张,对航海技术,对船只的要求,乃至货物的出售以及收购都是要求的比较严格。
  一个不小心就会错失时间,然后错失季风的话,赔不死他!
  斯兰德纵横大海几十年,手底下也是招募了一群专业的水平,航海技术自然是没有问题的!
  手中的这艘盖伦船也是不差,顺着季风航行航速,虽然比不上大唐王朝制造的六八零商船,但是也不算慢,而且装货还多。
  至于货物的收购和贩卖,刚开始的时候他还尝试着自己直接接触,但是发现这样太浪费时间,所以他干脆就是直接和当地的二手贩子们合作,用比市场价低一些的价格出售货物,再用比市场价略微高一些的价格购入货物。
  这样虽然会摊薄利润,但是他却是可以跑多几个港口,这样的话,辛苦是更加辛苦了一些,但是利润反而要更多一些。
  今天,是他进入广州商贸区港口的日子,为了赚取更加丰厚的利润,他是费了不少的心思,在马六甲那边收购了一大批的硝石以及香料,这两样东西,如今在大唐王朝这边,那可都是硬通货,尤其是硝石,和硫磺一样,价格坚挺的很,绝对不愁出手。
  当然了,压船底用的大批金银也是少不了的,此外还有厚厚一大叠被他贴身收藏的大唐皇家银行发行的银票。
  这一船的货物加上他身上的银票,价值足足有十万两银子!
  但是船只靠岸,抵达了港口,找到前两年有合作关系的一家商行,准备把手中的货物出售的时候,却是遇到了一点小麻烦。
  在商谈货物出售价格的时候,他发现那是直接用金币计算价格,而不是用以往的银币!
  当他表达了疑惑之后,那个大唐商人直接给了他一叠报纸,这报纸上面的大部分字他虽然不认得,但是作为一个每年都往来大唐的葡萄牙商人,他不敢自诩为中国通,但是简单的字以及数字还是认得的,即便是他不认得也没有事,但是手中的在一叠纸却是稍微有点见识的人都知道,这是大唐朝报!
  此时,他雇佣的翻译也是在旁边,把上面的内容给翻译了起来。
  而翻译的内容,自然是大唐朝报上肯定的最新动态,圣天子颁布圣旨,要求商贸区的交易用黄金计价,同时海关关税的征收,也是直接征收黄金。
  斯兰德自然是不知道什么叫做金本位的!
  发现用黄金计价后,也没有觉得什么,只是觉得有一点小麻烦而已,反正黄金和白银都是用兑换比例的,直接按照比例来就是了。
  这也是目前大部分商人对大唐王朝所颁布的海外贸易用黄金计价,关税征收也用黄金计价的态度。
  只不过是换了一种计价单位而已,钱还是那些钱,他们又不会因此少一枚铜币。
  毕竟大唐王朝的金币和银币以及铜币的兑换比例,一直都是随着市场波动的,官方用银币计价还是用金币计价,其实都一样。
  而李轩此举的目的,也不是说让白银增值或者贬值之类的,他只是为推行黄金本位铺路,先在海外贸易推行黄金计价,然后在国内大宗贸易推行黄金计价,同时皇家银行开始储备黄金,最后大规模发行金币以及金票,最后以金票取代银票作为大规模流通纸币。
  斯兰德在广州港口卖出去一批货物后,剩下的一批硝石以及香料他打算带到上海那边去出售,因为根据他的经验,那边的收购价格要更高一些,同时也是在广州购入了一批军械,这些军械都是准备运往扶桑的,至于为什么在广州购入而不是在上海,自然是因为广州这边的军械价格要更加便宜一些,如今的广东,可是目前大唐王朝最大的军火生产基地呢。
  后续,他将离开广州,然后前往泉州,如果价格适合就出售一批货物,再购入一批货物,如果价格一般般,那么就留到上海那边去。
  不过这些硝石,肯定是要在离开上海前全部清空的,因为这玩意也就大唐王朝的需求量大,他要是带着硝石去扶桑,亏死他。
  斯兰德继续在异国他乡进行着自己的贸易,而大唐王朝的一些人,现在也是正在异国他乡拼搏着,甚至是在更加遥远的地方!
  大唐西洋公司和格德斯的联合舰队,如今就停泊在印度西南部海岸的一个无名小港口里,他们也是成为了大唐王朝里第一支抵达印度西部海岸的舰队,或者说,也是第一支,甚至是仅有的一支进入印度洋的大唐舰队!
  他们停泊的是一个荒无人烟的小港口,数天前他们的舰队来到了这里,然后在此地停泊,应子华按照老规矩,直接派人上岸,建立了一个补给站,顺带还立了个石碑,上面写着大唐帝国领土以及大唐西洋公司领地的字样。
  这小港口很小,并没有什么太大的战略价值,但是用来充当补给港口还是可以的,这一路上,应子华已经是建立了类似的补给港口十几个,而且都是选择了在人烟稀少,甚至是荒无人烟的小港口,为的就是避免被葡萄牙人或者其他人察觉到。
  如今的大唐西洋公司实力还太弱小,来印度洋探索,也只能是偷偷摸摸的,可没打算短时间内和葡萄牙人起冲突。
  格德斯和应子华站在船头上,身后是一群格德斯贸易公司以及大唐西洋公司的高级员工们!
  格德斯道:“现在风向已经是对我们相当不利,如果我们继续出海去西非的话,航程将会非常困难,我建议在这里休整半年,等待新一轮的季风。”
  如今已经是五月份了,东北季风已经是结束,而这对他们这支小舰队后续的航程相当不利!
  因为没有东北季风的话,他们就无法一路顺风直接横穿西印度洋,然后抵达非洲东岸!
  在这个时代航行,尤其是远程航行,季风是非常重要的,这也是为什么格德斯他们会在去年秋天开始出发,因为那个时候刚好是东北季风开始的季节,趁着东北季风,他们一路顺风顺水的来到了印度西南部区域,当然了,中间也是遭遇了众多麻烦,海盗什么的倒是没遇上。
  葡萄牙人的商船倒是各自遇上了一次,结果嘛,应子华亲自下令,俘虏他们。
  这倒不是说为了避免踪迹被发现,而是那个时候他们食物和饮用水短缺,想要抢一波渡过难关,撑到下一个预定目的地。
第1013章
澳洲的狗头金
  大唐西洋公司和格德斯贸易公司的联合舰队,以两艘巡洋舰带头,一票武装商船助阵,轻而易举的粉粹了这艘葡萄牙商船的抵抗并俘虏了他们,白白得了一艘五百多吨的盖伦船以及上面的众多货物,以及对于当时的他们更重要的食物以及淡水等补给。
  海盗啊,葡萄牙人的拦截之类的麻烦,并没有遇到,他们遇到的真正麻烦,实际上还是来之于大自然!

< 章节目录 >   < 上一章 >   当前阅读进度731/1597   < 下一章 >   < 返回书籍页面 >