造车(校对)第89部分在线阅读

　　好比结婚了12年，广汽这个丈夫一直努力赚钱补贴家用，但妻子标致却一直在婆家高价购买日常用品，导致富了婆家，亏了夫家，终于引起夫妻吵架闹离婚。
　　在中国政府压力下，标致已经同意以一法郎转让了全部股权，退出广汽合资项目，全心全意和二汽经营合资项目。一副好牌，被法国人打成这样，真是令人嘘唏。
　　汽车可是各省份争抢上马的大项目，南粤省可不会放弃手中宝贵的轿车牌照。为此在打算跟标致离婚之时，1996年开始广汽就一直在物色下一任妻子人选，和通用欧宝、韩国现代、奔驰、宝马、本田等国外巨头都一直传绯闻。在这些厂家中，又是通用最积极，旗下欧宝汽车打算先把雅特车型引进中国，随后陆续把其他畅销车型引进。
　　在没有报请中央同意背景下，广汽方面私自和欧宝达成了合作协议，瞒着家长拜了天地。可惜在讨论到婚后美好生活时，欧宝不肯背负将近30亿的婚前债务，双方经过艰苦谈判又纠结在2个亿的折损费上闹起了别扭。这时中央作为父母知道了广汽和欧宝私奔之事，裁定婚约无效，并且不同意自家儿子又取通用这个亲家的另一名女儿。不能把鸡蛋都放在同一个筐，在中央反对下，广汽最终找到了来自东瀛善于持家的本田作为二婚妻子。
　　来得早不如来得巧，本田这个带着丰厚嫁妆又愿意承担婚前债务的老实人成为了广汽最终选定的合作伙伴。南粤省由于历史原因，走私活动一直很频繁，日系车得以大规模占据当地市场。因此，广汽选择了本田开始成就了一段佳话传奇。
　　在纷繁复杂的汽车行业变换中，华夏之光量产车终于在虎山生产线上呱呱落地，打响了华夏厂进军汽车行业的第一枪。
第一百一十九章
首个大单
　　从平头小面包到猪鼻小面包，华夏厂率先对微面进行了一次革命。华夏之光主打的概念就是安全，因为一直都有人诟病平头小面包车辆的安全性太差，驾驶员和车头只有一张铁皮和玻璃相隔，一旦碰撞人身安全得不到保障。现在猪鼻车头，在碰撞时能够有一定的缓冲带，加上安全气囊能极大减轻驾驶员在碰撞时遭受人身伤害。主要原因是底盘构造设计不同，平头车的发动机在驾驶员座位下面，而猪鼻车则把发动机前置，放到了前方突出车头位置。
　　国内微面都没有给驾驶员配备安全气囊的惯例，在大家看来微面能开就行，空调也不用搭配，反正四个轮能走就行。像日系的K－car就向轿车靠拢，安全气囊、ABS都已经是标配，配备了自动挡，内饰方面高档豪华化。华夏之光在全国首次给驾驶员位置装上了安全气囊，同时还用上了ABS系统，在所有微面产品中安全性第一。在动力系统不出彩的前提下，华夏之光只能在安全和外观上下功夫。
　　外观方面，有一种从华夏摩托车延伸过来的设计元素，它们都起源自中国古代的明光铠，尤其凸出来的猪鼻进气格栅位置赫然像胸前的两片护甲。车灯虽然使用了通用件，但在外观上特意做成了铠甲上鳞片的模型。整个微面相比现在国内市场几乎千篇一律的竞争产品，有着让人过目不忘的独特之处。
　　当然华夏之光还有一个优势，就是空间很大，同比尺寸下排在第一。毕竟其复制了铃木90年代的产品，而国内其他微面依旧用着70年代末的旧造型。
　　原本韩皓对华夏之光的定位是同比竞品要便宜3000元，毕竟是新品牌，但现在使用了一些新技术成本降不下来，例如安全气囊和ABS都需要增加成本，所以最后定价居然还比长安、五菱等要高出2000元。在内部谈论时，大家提到华夏之光，虽然价格高都觉得比市面上其他微面要有竞争力。
　　46800——52800元，这是华夏之光准备的市场售价，一共三款车型他们在内饰上会拉开档次，收音机、磁带机、空调、真皮座椅等依次选装。
　　在央视招投标大会上谨慎出手，并不代表韩皓就不注重电视广告的宣传，他只是看不懂大家都跑去争抢天价标王，而忽视了大家都不在意的时段。在黄金时间之外，电视台是24小时播放，还有许许多多的垃圾时段。这个时段一般没人收看，但它又是客观存在。因此，韩皓就看准了这些垃圾时段，只用了很小的费用就把些广告位置买下来，可以用来播放长达5到10分钟的广告。一般广告宣传都是30秒左右，5分钟乃至10分钟的时间，就不能再播放口号式的宣传广告，而要为消费者讲故事。
　　这是外包了华夏厂形象宣传业务老总程凯的原话，品牌的塑造不是一日之功，需要多年的潜移默化影响。光喊口号消费者还不理解你的产品，需要讲述更多，把品牌讲成一个故事。
　　于是华夏摩托是如何一步步从设计到制造出来，并送到普通消费者手中的流程在电视中被清晰展现出来。还有真实地售后采访车主反馈，以及一些未来的畅想，当然这些镜头都是经过加工精选，要表达出华夏品牌摩托车和中国人民一起共同成长的历程。
　　还别说，犹如纪录片讲述故事般的企业宣传片，得到了不错的反馈。华夏厂讲述工业制造过程的故事，比那些卖保健品、卖药和医疗的虚假广告好多了。依葫芦画瓢，很快华夏之光微面的宣传片也将拍摄播放，为汽车正式上市而造势。
　　现在华夏之光微面推出来，就需要找准自己的宣传定位。买这辆车的目标人群瞄准了个体小老板，他们不但需要一辆车代步拉人，也要能装载一定的货物到处跑。华夏之光又不是普通的微面，比传统微面要高级一点，适合开出去谈生意。一辆安全得体的奔小康之路好帮手，偶尔还能载着一家人外出走亲访友。汽车在中国人眼中还是属于高档奢侈品，人民希望自己花费大价钱购买的车辆能够一车多用，适合多种用途。韩皓希望，华夏之光的推出，能改变大家对微面的传统看法只是拉货的工具车，其还是一辆适合家庭载人出行的好伴侣。
　　当第一辆试产的华夏之光组装完毕，韩皓亲自上前开着这辆寄托了全体华夏人未来希望的量产车下线。
　　“突突——”
　　排气管冒出一阵灰烟，化油器发动机对汽油的燃烧控制不是很好，采购的发动机就是这样，韩皓操控着方向盘把车辆开着绕厂一周。
　　发动机和变速箱配合得不错，毕竟是东安动力调教多年的产物。开起来华夏之光的底盘感觉比市场上销售的长安、五菱要稳多了，过减速带时悬挂也没那么硬，毕竟是铃木90年代的技术，直接仿制过来都比之前引进消化的落后底盘要强得多。
　　这辆1号车韩皓可不打算卖，作为华夏厂正式生产的第一辆车，具有重大的历史意义，他决定保存起来当展品。国外知名的汽车厂家大众、丰田等都有自己的汽车博物馆，里面陈列着各个历史时期保留下来的产品，从这些车辆变化可以看到时代的变迁，也彰显了汽车厂家的底蕴和文化。华夏厂的展览馆也要准备动工兴建，要把华夏品牌的发展记录下来，培养起华夏品牌自己的摩托车、汽车文化。
　　在华夏之光下线之际，韩皓也宣布了一条新的厂规，就是今后只允许华夏品牌的汽车进入厂区，其他车辆一律停放在场外停车场。同时，还规定高管将来购买汽车必须只能从华夏厂产品中挑选，尤其负责某一个项目的干部必须乘坐自己项目的车辆。今后将逐步淘汰放弃非本厂品牌车辆，韩皓主动把自己的桑塔纳换掉，改乘华夏之光微面。
　　这样的好处一是自己驾驶乘坐自己生产的车辆，能够第一时间得到最直观的反馈。二是起到表率作用，如果你自己都不乘坐，如何能说服其他消费者购买你的产品。
　　此条厂规略显霸道，但韩皓依旧坚持立即实行。在他亲自带头示范下，没有遭遇太大的阻碍，因为有资格配车或者买得起车的高管只是极少数。
　　“桑塔纳虽好，但还是坐在自己造出来的车上舒心。”
　　余航第一个站出来支持韩皓的提议，他主动把自己的桑塔纳换成了华夏之光。
　　华夏之光落地，当然也吸引了海州市和虎山县领导们的注意，他们为此项目承担了巨大的政治压力。一心搞汽车产业园，现在终于看到了初步成果，华夏厂果然还是信得过。
　　做人要讲信用，做企业也是如此。企业和企业间，企业和政府间，都要讲究信用关系，华夏厂硬着头皮拿出了微面产品，让海州官场上下都对其产生了好感。不要小看这样的信任，当企业一时经营困难时，政府及时伸出援手能续命。
　　看着华夏厂停车场上停放了一百多辆量产车，海州市一大帮政府官员纷纷围着参观。今天在市长薄东风带领下，市里组团前来调研。
　　“小韩厂长，我觉得你们的华夏之光要比平常看到的微型面包车要好看，坐起来感觉高级一些。”
　　市长薄东风坐在驾驶位上说道。
　　“我们专门针对消费者看重的地方进行了优化，内饰方面也参考了日系厂的特点弄得高档一些。”
　　一旁陪同的韩皓适时解说道。
　　“你们华夏厂的产品定价怎么样，我听说市场竞争还是很激烈？新车上市，如何打开市场是个大问题。”
　　薄东风一脸关怀地问道。
　　“价格和现在市面上长安、五菱差不多，毕竟微面的价格就在这里。人们已经习惯了5万块左右购买，定价高到10万就不会接受。我们还是很有信心能一炮而红，从各方面反馈看，同样价位下我们产品更容易被消费者接受。”
　　好不好，还得市场说的算，一切在竞争中见真章，韩皓还是比较乐观。
　　“华夏厂是我们海州市的骄傲，所以市里准备支持一把。现在市区和下属县准备筹办出租车公司，我来之前和路书记谈过，准备把300辆出租车名额给你们厂。我看了你们的产品，运货载人都可以，用来做出租车挺不错。”
　　想不到第一个大单居然是市里支援，韩皓听了后心里挺暖和。
　　像津汽的华利微面就在首都天京成为出租车代表，“黄面的”成为许多首都人民的出行首选。如果海州市率先使用华夏之光作为出租车，那么对产品的宣传也是大有好处。往更高地方想，要是省里也能支持一把，至少一两千辆销量是不用愁了。
　　“那真是太感谢市里的关心和支持，我会专门处理一个出租车小组，负责对接出租车的事项。今后销售、维修、反馈等有专人负责，一有问题尽快处理，不辜负海州人民对我们华夏厂的信任。”
　　韩皓正式定下把华夏之光上市时间放在五一节当天，接下来一段时间还有系列的预热活动，但在此之前发生了两件值得让他关注的大事。
第一百二十章
微面上市
　　连续两年勇夺央视标王，秦池酒业在中国商界上无出左右，一时之间大有问鼎酒业霸主之势。可惜在盲目相信标王的魔力之时，秦池也走到了悬崖边沿。
　　以高达3.2亿的天价拿下央视标王，从企业经验规模上讲，需要尽快扩大产能提高销售额才能抹平广告费支出。秦池光依靠自己的生产能力无法满足巨大的需求缺口，无论是设备厂房的购建，还是白酒的酿造，都需要一定的时间周期。为满足眼前客户的订单，秦池酒业在扩大生产规模同时，想到了另外一条解决燃眉之急的捷径。那就是与周边地区的白酒企业合作贴牌或收购其他企业的白酒进行勾兑，但无论怎么做，两者都很难保证产品的质量。
　　作为国内的另一处白酒之乡，蜀川省拥有众多优质的白酒企业，秦池酒业便从该省大举采购高浓度白酒千里迢迢运回酒厂进行勾兑灌装，再打上自己的牌子出售。中国自古有枪打出头鸟的规矩，秦池酒业那么高调，自然得罪不少人。于是，有媒体接到了线人举报，说秦池酒业的产品是用别人的酒勾兑而成，属于欺骗了消费者。
　　新年伊始，该报纸精心采访报道便出街，自然立即被全国媒体疯狂转载，一时之间秦池好不容易塑造起来的形象轰然倒塌。更雪上加霜的是秦池没有找到合理的公关应对之策，因为自己确实买来其他酒进行了勾兑，但这其实也是白酒行业的潜规则之一。只要质量可以控制把关，勾兑酒算不上太大问题。同时，由于内部管理不善，正规用于防伪的标识又流出市场，被许多造假厂家堂而皇之使用。一时之间，秦池酒业的口碑坏了，产品大量积压，标王企业瞬间被压垮，消费者一夜之间抛弃了这个之前被宠坏了的品牌。
　　眼看他起高楼眼看他楼塌了，韩皓从秦池酒业的失败感到了一丝寒意。墙倒众人推，一点小问题就引燃了整个弹药库，如何应对产品出现的突发问题成为他特别重视的关注点。万一华夏厂的产品出现质量问题，他得预先准备好应对之策，免得在媒体口诛笔伐下，品牌轰然倒塌。
　　另外一件事情就是浙海省的领导班子发生了变化，原高官王朝晖上调中央到国家民政局任职党组书记，看来当初选举跳票事故以及迟迟不能在浙海省内打开局面导致了他仕途的转折。原常委、常务高官周南生得到书记柳士钊的大力推荐，得以出任高官一职。至于柳士钊因年龄原因准备转省人大主任退居二线，中央将另外选派书记，不日即将到岗。
　　这对韩皓来说算是一大好消息，前高官王朝晖施政观念上偏重国企，反倒周南生作为浙海省本土成长干部，对民营企业更加亲近一些，将来华夏厂在省里能获得更多借力。
　　工厂生产了产品，还需要销售渠道卖出去。跟其他厂和国有供销物资系统合作销售汽车不同，华夏厂打算依靠自己遍布大半个中国下沉到县级基层的广大销售网络。包括市、县、镇三级直销店在内，华夏厂的摩托车销售网已经拥有一千多网点，但销售摩托车的门店可不能直接变为卖汽车。得循序渐进，优先在经济发达地区选取试点，个体经济活跃又有资金优势的地方成为考虑选址。除了卖车，还需要考虑维修服务，总不能到时车坏了，连修的地方都找不到。因此，韩皓打算第一批在长三角区域选取5个省，建立200家销售门店，宁愿少卖一些车也要先做好口碑。
　　微面和摩托车相比，销售和修理更加复杂高级。要想成为华夏微面授权的经销店，必须保证能有国家认证的汽车修理工，还得到总部进行培训。第一批车的口碑很重要，一旦坏了再想挽回非常困难。加之工厂处于试生产状态，工人们也是边学边干，车辆返工率还挺高，月产能在600台左右。按这样情况看，至少3个月后才能提高产能，达到1200台计划。
　　“韩皓，姐夫我可是第一批递交了申请，工人、场地和押金都早早准备好，就等你关照一声了。”
　　伴随华夏摩托车的热销，作为虎山县经销商的庞爱国发了家，现在华夏厂推出微面，他当然义不容辞想第一批上船。新的华夏之光他早试过车了，觉得比普通的微面竞争对手要好，如果价格合适一定会在市场大卖。
　　举贤不避亲，坦率而言，庞爱国作为一个经销商成绩很不错，也有热情投入到微面销售中，因此韩皓也顺水推舟给了他第一批销售代理权。在外地经销店还没有展车到店的情况下，庞爱国在虎山的店已经开张卖了几辆车出去。多退少补，顺便也让这些提前拿车的用户帮忙测试车辆性能，在华夏之光还没有正式宣布上市，在虎山大本营已经能看到车辆在路上奔跑，也算是打了小小的广告。
　　在央视，华夏之光的汽车形象广告已经亮相，主打安全、大空间和高颜值为卖点。
　　“华夏之光，重新定义了微型面包车的行业标准，满足您全方位出行的需求。安全出行，一路相随，您和家人一起奔小康的好伙伴！”
　　前段时间因为赌约事件闹得沸沸扬扬的华夏之光终于揭开了它的神秘面纱，这让看惯了方方圆圆小面包的国人有些不习惯现在先锋的造型。但看多了也觉得挺好看，比以前千篇一律的微面更让人记得住。
　　在购买的垃圾广告时段，华夏厂投放了具体解说华夏之光的宣传片，从为何到采用猪鼻造型更安全，再到加上安全气囊能有效降低驾驶员受到伤害程度，以及ABS在汽车工作时如何起到救命性的辅助操作等等，让潜在消费者全新认识一个新产品面世，也让其他对汽车知识处于白纸的人得到了一次知识普及。
　　更加夺人眼球的是华夏之光的售价竞猜活动，但凡猜到华夏之光最终上市价格的消费者最低能获得千元现金大奖，最高能获得华夏之星微面一台。这可真是吸引了广大车迷和潜在消费者的热情关注，不管怎么样只要寄信前来参与就有机会获得大奖。基本是零成本，出邮费就能博取一个大奖，弄得邮递员送信来时都直接用麻包袋把信送来。
　　一时之间，华夏之光还未正式上市，就已经造足了声势，大家都千呼万唤等待五一节公布最终的售价。
　　新高官周南生上任后第一次出访视察，就点名了华夏厂的汽车项目。现在安淮省的轿车项目已经动工建设，这给了他很大触动。人家安淮省动员全省之力，甚至拿出省里不多的外汇坚决支持轿车项目，一旦轿车落地就是数以百亿的GDP增长。浙海省虽然一直依靠民营经济，但轻工业创造GDP比起重工业来还是无法比拟，周南生一直希望省里能出一个重工业带头企业引领其他轻工业发展。汽车就是极佳的项目选择，能带动一大批中小企业发展。
　　浙海省内也有不少汽车零部件企业，以万向集团为代表的民营企业有十几家规模还可以。周南生无法忘记，前年他曾率团兴致勃勃到沪江参加了汽车展览会，出发前在省委打包票能大干一场，但现实却给了他惨痛教训。
　　除了万向集团拿到一些订单外，其余中小零部件企业都没有太大收获。因为由于保护主义，汽车主机厂的订单都优先考虑给本地或者国外进来的合作伙伴，剩余给第三方的订单寥寥无几。国内就上汽大众、一汽捷达、二汽雪铁龙等几家合资轿车企业，自主品牌轿车一片空白，市场容量不大。好比上汽大众，他们的订单都优先考虑沪江企业和大众在全球的零部件合作伙伴，对浙海的中小民营供应商看不上眼。
　　只有亲身经历过，才能感受到一种无法用言语形容的失落和挫败。从那时起，周南生就坚定决心一定要在浙海发展汽车项目，把全省的汽车零部件企业有效整合起来，形成浙海系的汽车产业基地。当初知道华夏厂准备和三菱合资项目，他非常高兴，为此亲自跑了好几遍中央部委疏通关系。没想到最终项目黄了，但现在华夏厂依靠自我奋斗还是把车造了出来，这让周南生很是刮目相看。
　　在首都一起跑部委时，周南生就和韩皓成为了朋友，双方对发展汽车项目达成了深度共识。因此，正式上任后，他就立马来到虎山华夏厂进行调研。微面只是第一步，今后轿车才是主菜，周南生清楚韩皓造车的意图。
　　“小韩厂长，今天我代表省里给你们送来一份大礼。今年下来的几个上市指标，一定有你们华夏厂的份！”
　　这可真是意外之喜，去年和钱江厂争夺名额失败，想不到今年就轮到了自己。要说起来，华夏厂连续三年盈利，完全符合国内股市上市的请求。如果能在国内上市，那么就完全不用担心融资问题，可以对汽车项目进行持续输血了。
　　五一节当天，韩皓选择在美丽的西子湖畔举办华夏之光新车上市庆典之夜，邀请了来自全国的主要汽车媒体共同见证新车发布时刻。
　　47800——53800元，最终售价正式公布，还比以前预售价要高了1000元。这是因为从经销商反馈得来的预购情况不错，看来市场对华夏之光接受度很高，韩皓便顺势提高了售价。
　　上市三天，就接受正式订单2600多辆，很多消费者迫不及待下了定金要求尽快提车，他们大部分都是华夏摩托车的老用户。能从将近百万的摩托车用户中转化成微面用户，只要有1％的转化率，就足够华夏之光存活下来了。从产品热销情况看，原定1.2万销量将会不成问题。
　　但很快，一个急待解决的问题就摆在了韩皓面前。