造车(校对)第49部分在线阅读

　　好了，有什么事情今后电话联系，希望你跟你的企业，能给我带来更多的惊喜。”
　　送胡一鸣回家之际，趁此机会韩皓跟胡一鸣在楼下简短交谈，离开时手里多了一份书单。
　　亦师亦友，胡一鸣对韩皓大力提携，这恐怕就是人们常说的一见如故，志气相投。
　　回到宾馆房间，韩皓才打开手机。自己登上《新闻联播》，想必熟人都会打电话来客套恭贺一二。当时正准备迎接胡一鸣的到来，为不影响晚宴，韩皓特意关了手机。
　　没想到刚开机，就立即有电话打了进来。
　　“哈哈，我就知道你没睡。晚上我跟你姐都看到了你在《新闻联播》的采访，真是太带劲太强大。一想到小舅子如此厉害，我这个做姐夫的说出去面子都大大有光。你姐说向你问好，不打扰你休息，我先挂了。”
　　韩皓只喂了一声，电话那头就传来了姐夫庞爱国兴奋的一个人唠叨。看出来，韩皓能在央视露面，所有认识他的人都深以为荣。毕竟不论虎山县书记，还是高一级的海州市长，都难以登上《新闻联播》。
　　在他关机之际，亲戚朋友就打电话给韩永福，纷纷恭喜他教出一个那么出色的儿子。整整一个晚上，不单韩永福，就连王桂芬都接电话到耳朵疼。
　　第二天，登上央视舞台的华夏厂立即效果显著，门口来了许多附近地市经销商吵着要代理销售华夏摩托，更多有眼光的外地经销商还正在赶来虎山的路上。能被中央电视台报道，就意味着通过了国家认证，1994年人们还是异常信赖中央台的公信力。
　　韩皓跟郑南准备收拾行李回虎山，毕竟投标已经结束标王在手，接下来的工作还是要抓好产品质量和扩大产量。
　　但离京前一刻韩皓却被程凯叫住，紧急退了飞机票，另有要事安排。
第五十一章
沙龙聚会
　　“对不起，我们来晚了，失礼失礼！”
　　一进门，程凯就高举双手告罪，为何他要求韩皓退票，就是为了今天这一场聚会。
　　招标会后，程凯突然冒出一个点子，就是组织一批中央喉舌到地方采风，名字他都想好了就叫“巡礼中国民族工业22强”，以此对应在央视招标会上一掷千金的企业。
　　他这个主意立即得到几个中央级媒体朋友的支持，于是通过私下联系，大家组织起这一场沙龙聚会，顺便商量此事的具体落实情况。
　　为何中央级媒体如此热衷这件事情呢？
　　除了题材确实新颖有新闻价值，还有一个关键因素就是央视日进斗金，身为同行的他们不可能不心动，甚至有红眼病的心理。
　　下海潮再一次涌起，一切工作以经济建设为中心，因此单位创收也成了为本单位职工谋福利的重要途径。毕竟现在全国上下兴起一片经商热，无数地方政府直接或间接办理了许多经营性公司参与市场竞争。媒体除了政府财政拨款，最主要的收入来源就是广告。既然22家公司能让央视大口吃肉，那么兄弟媒体喝汤分一杯羹也是合理诉求。
　　来人的确都是手握实权的喉舌级大人物，人民日报采编室副主编、新华社国内经济新闻采访部主任、央视《东方时空》制片人、《经济日报》经济部主任……
　　大家齐坐一堂，共同论道，也是中央媒体圈的小范围交流会。
　　韩皓微笑着向程凯介绍的一位位掌握中国喉舌权力的媒体人问好，同时互派了名片留了交情。
　　程凯做人确实没话说，收钱公道做事超额，当然还有很大原因是看在胡一鸣的面子上。一般这样的圈子许多人想花高价都无法触及，但程凯却特意为韩皓引荐。
　　“大家都是我的老师，今天我就是来当学生学习。”
　　不亢不卑，韩皓表现出来的举止完全不像一个暴发户般的乡镇企业家，更像一个受过高等教育的企业家。他身上知识分子的味道，在一群中国高级知识分子群体熏陶中不自觉显露出来。
　　对巡礼活动达成一致意见后，媒体沙龙开始了。主要环节就是每个人上去简短演讲5分钟，然后再留出5分钟问答，题材不限，这被他们称之为思想的碰撞之旅。
　　果不其然，高级知识分子的思想层次很高，大家探讨的问题都是事关国家政策的走向。农民到底苦不苦、吸引外资到底好还是坏、如何跟外国同行交流、经济建设跟环境保护如何取舍、地方政府治理实情如何……
　　每个问题都是这些高级记者亲身经历或者耳闻，大家拿出来跟同行分享。
　　程凯也上场做了如何进行危急公关的处理，尤其是政府部门该如何应对突发性大规模群体性事件。
　　韩皓不得不承认，短短一个多小时，他的眼界见识一下子开拓不少，能执掌中央喉舌牛耳之人果然不同凡响。
　　“韩皓，你也上台讲讲。”
　　待在场媒体人都讲完，程凯鼓动韩皓上台也说说。今天程凯带韩皓来，一方面是他为本次沙龙聚会买单，二是让其在这些媒体人面前露脸。
　　要想让高傲的知识分子尊重你，你必须在知识领域让他们觉得你可以被尊重，不然你就只是一个负责买单的冤大头，连泛泛之交朋友都算不上。
　　“中国民族工业的发展不可能一蹴而就，我们得尊重客观的经济发展规律。日A本、韩国的汽车产业都是从模仿开始，模仿入了门，才能进一步谈及改善，然后在改善中发展出自己的创新。不可否认，现在我们大规模进口国外的生产线和技术，一定程度上取得了跨越式发展的成果。从五六十年代产品直接大跨步赶上了九十年代潮流。但我们不能成为国外倾销产品的代工厂，而要抓住机遇学以致用，打造出自己的民族自主品牌，才能让消费者真正得利。”
　　韩皓接下来用摩托车发动机举例，说在国内仿制厂家的冲击下，进口发动机的价格已经降低了25％。现在摩托车动辄一万多两万块，他认为迟早价格会回落到国民能正常承受的水平。
　　“民族自主品牌到底如何界定？到底是全部零件都用中国人自己产，还是所有技术都只能中国人自己设计发明，才能算是自主品牌呢？我个人觉得，在全球经济一体化前提下，只要由中国人主导，世界为我所用，知识产权属于自己，就能称之为民族自主品牌。那怕这个东西的所有零件都来自海外，但只要由中国人设计整合，一样是民族产品，因为这种整合能力就是一种最大的知识产权。例如波音公司的零件基本都是全球采购，但最终波音这个品牌，我们还是认可它是属于美国人……”
　　一开始还有些结巴，自从程凯告诉韩皓要参加这样的思想交流沙龙，韩皓就早早准备好腹稿，以便需要自己登台亮相。想不到准备好的东西果然派上用场，韩皓越说越自信，把自己心里想的东西一股脑说了出来。
　　在谈及知识产权时，韩皓有些贼喊捉贼的感觉，自己一方面在大声述说知识产权，但实际上自己却对国外先进产品进行了大规模仿制。完全从零起步不可能，你只能借鉴走捷径先进门，然后再慢慢发展研发创新形成自己的知识产权，这是后发达国家赶超发达国家的必经之路。
　　想不到这个在央视一掷千金拿下标王的华夏摩托掌门人，还真不是暴发户，肚子里有一些真才实学。
　　“我想问下，你真的只有20岁，没读过大学吗？”
　　新华社国内经济采访部主任李国安在问答环节率先举手发问，从外界只言片语传闻中，这个年轻老总是一个没读过什么书突然找到金山般的暴发户。
　　“我即将21岁，眼下在浙海省工学院读大二。由于系里批准，所以我属于半工半读状态。因为太忙，上个学期挂了科，估计这个学期还得挂，补考老师见到我估计都不需要核准身份了。”
　　“哈哈——”
　　韩皓幽默的回答让在场人士不由笑出声。
　　“我拜读过李主任您的文章，对您大力呼吁发展中国私人轿车产业政策的看法我十分赞同。但凡发达国家无一不是建立在车轮之上，远的如美国西欧，近的如日A本韩国，都是我们的榜样。中国提出要建设小康社会，那么车轮迟早会普及进入千家万户。现在不是坐轿子时代靠人脚抬，而是靠机械车轮滚滚向前，快步迈入小康社会。”
　　“我发现你虽然是做摩托车的，但嘴里却一直离不开汽车，是不是以后要打算进军汽车产业啊？”
　　想不到一时畅快所言，韩皓不小心把心底里的秘密漏了风。李国安发现了韩皓的倾向，特意问道。
　　“现在我专心做好摩托车，至于今后会不会两轮变四轮，就只好交给未来回答了。”
　　“汽车行业不是那么简单，我一路来见证了中国汽车行业的发展，国家倾尽全力才勉强搞出一点成绩。私人造车我个人是不看好前景，你还是不要贸然涉足为妙。虽然比摩托车多了两个轮，但其中困难负责程度就连一个国家都难以承受。如果介入汽车零部件行业还可以，你们浙海省的万向集团就干得不错，万向节占据国内市场大半。就连他们这种在汽车行业沉浸多年的企业，都不敢轻言造汽车，其中难度可想而知。”
　　李国安看韩皓挺入眼，他语重心长劝道其不要轻易杀入汽车行业，死在这里面的个人太多了。摩托车行业来看也算是朝阳产业，如果华夏摩托在这里有所抱负，也能闯出一片天空。
　　谢过李国安的好意指点，但韩皓心中的造汽车梦却没有被打倒，反而更加激起他不服输的性格。到底行不行，试试才知道，何况自己一早就立下造汽车的意愿，早早放弃不明智。
　　韩皓接下来又回答了其他人的提问，这个时候大家已经不再把他看成是买单的冤大头，而是起了结交之心以朋友相称。
　　“有机会我们虎山再见，到时待我尽地主之谊款待大家。”
　　离别时，韩皓对这些媒体大咖们打招呼道。
　　“各位哥、姐，你们明年的个人广告任务小弟全包了，可不能分给外人了啊！”
　　程凯抱拳对这帮高级记者们说道。
　　由于单位需要创收，所以基本上每个记者头上都分摊了拉广告份额的任务。本来记者本职工作就是采访写稿，现在又加了拉广告，真是有些不伦不类。但在时代大背景下，每个机关单位都尽力搞创收，知识分子们不得不低下高贵的头颅，手里沾上了铜臭味。
　　程凯的出现就很适时地化解了大家在清高和搞钱间的矛盾，主动帮忙把广告业务承揽过来，解决了媒体喉舌的后顾之忧。
　　程凯这般，一是巩固了和中央媒体朋友的关系，二是为自己广告公司拉来了独家资源。
　　像“巡礼中国民族工业22强”举动，虽然带了有偿新闻的味道，但由于程凯出面协调，所以中央媒体们只需要认真到基层采访工作。至于广告投放都由程凯帮忙搞定，大家心照不宣，一举两得。
　　他搞的不是有偿新闻，而是新闻植入，这也是程凯自诩高明的地方。
　　华夏摩托肯定也会在这些媒体的广告位投放广告，当然不会像央视这般巨大，但蚊子腿肯定要有。
　　“紧抱央视的大腿可以，但也要留意其他的小腿也需要招呼到，不然小腿也能把你踩死。不搞好其他媒体关系的话，他们成事可能不足，但败事绰绰有余。媒体在美国被称为第四权力，紧挨着立法、司法、行政权力之后，其中蕴含的能量不能小看。谁轻视了它，最后都死得很惨。”
　　自此央视夺标之后，韩皓又跟程凯公司签订了新的代理合同，以每年60万的报价聘请他们公司为华夏厂的独家形象顾问，负责一切媒体打交道和形象塑造事宜。现在看来这60万花得真值，程凯有机会就对韩皓言传身教，当然这前提是韩皓是个可塑之才。
　　忙完这些，韩皓立即赶回虎山，因为厂里正有大事需要他来决断。
第五十二章
销售体系
　　面对各地有意代销的客商争先上门，摆在华夏摩托面前最主要事情就是销售网络的建立。到底销售网络要如何建立，需要华夏摩托的掌门人韩皓拍板。
　　不建立销售网络，来年55万辆的销量目标无法完成。
　　在这个摩托车生产出来就不愁卖的卖方市场下，包括嘉陵、建设这些大厂都是坐商模式，大户分销。以每个省，或者经济发达省份又划分为几大区域，由对应代理商包销。谁给的钱多，谁给的钱快，就大批量包给谁。依靠计划经济时代跟各地国有背景汽贸公司合作，他们初步建立了覆盖全国大部分地区的销售网络。
　　由于在央视露了面，华夏摩托出了名。现在全国各地省份已经有人找上门，主动要求包下所在省份的销售。这个模式好处就是厂家不用操心，只需要跟少数大户经销商打交道即可。缺点也很明显，就是厂家无法对销售网络进行控制。一旦市场行情不好，就容易积压货物在仓库。
　　如果只是在摩托车市场捞一把就走，到时把挣到的钱投入汽车领域，韩皓现在完全可以不用考虑太多，直接参考大户代理制就好。
　　韩皓之前修摩托时候就了解到顾客买了摩托回去，到时坏了维修是一大头疼的事情。另外打算购买某些品牌的摩托车，还需要跑到市区去，在虎山还没有店销售。现有摩托车厂家的销售网络不够接地气，显得高高在上。
　　像首都天京等大城市城区已经开始禁止摩托车上牌，在它们带动下其他城市也将加入行列，因此摩托车的广阔市场必将在农村。
　　而且韩皓深受农村包围城市思想熏陶，觉得今后摩托车市场迟早会迎来大战，现在坐着办公室就有客商上门抢购的时光不会持续太久，只有建立起自己的根据地，才能在今后的激烈市场竞争中立于不败之地。
　　他的目标就是直接建立厂家——基层经销商——顾客的直销模式。如此一来，减少了省级代理、市级代理等中间环节的成本，能够让厂家直面基层，进行扁平化的管理。最理想的状态就是华夏摩托到基层开直营店，通过自己的店卖摩托给顾客，把销售环节的钱也一起挣了。但在中国巨大的国土下，想要到每一个市，甚至每一个县依靠自己力量开直营店，光是人力、物力成本就是一个天大的数字，只能是理想主义。
　　韩皓计划就是以县级为基层单位，在每一个县招募华夏品牌专卖的经销商。一个县原则上只招募一家经销商，由这个经销商负责本县的销售以及售后服务。这在当时中国绝对是一大创举，摩托行业前三甲厂家最多把渠道放在经济发达的市一级，对县级渠道没有重视和直接控制力。