造车(校对)第456部分在线阅读

　　从一个工商界大亨，摇身一变成为了娱乐圈红人，这是韩皓始料未及的结果。第二天中华集团总部门口，就有大批拿着韩皓图片的年轻少女在守候，期望能等来自己刚认识的偶像出现。每一辆“汉”的出现，都会引发她们高声尖叫和追赶，生怕错过坐在车内韩皓的出现。
　　不过伴随这一波舆论传播，中华“汉”形象开始堂而皇之走入寻常普通人家之中，许多人都提到韩皓都会立马在脑海中浮现“汉”的身影，宣传取得了超出预期的效果。
　　广告的成功，只是万里长征第一步，中华“汉”能否被市场接受还是一个未知数。
　　一个产品能否热销，市场定位很关键。
　　当前，由于中级车的售价偏高，因此中级车在国内市场消费人群，一是各类政府机构和企业的公务用车，其次主要是企业老板、高级白领和成功人士等个人消费。对他们来说，汽车的交通工具属性是排列次席考虑因素，更多在意是品牌、身份和面子。而中级车都偏重于大气稳重和豪华舒适的定位，专门为中老年消费者打造。只要从红木材质满大街流行，就能知道车主的定位是什么。
　　中华“汉”这个新来者，要想凭借自己的实力抢夺有限的市场，显得困难重重。
　　跟SUV市场一片蓝海不同，像“唐”刚出生就大杀四方，成为市场霸主。轿车领域已经被合资品牌占据，可以说已经进入红海阶段。因为在雅阁、帕萨特、君威、凯美瑞、蒙迪欧、天籁、索纳塔等合资车型的主导下，中级车市场已经被瓜分殆尽，更高一级是奥迪、宝马、奔驰的天下，后来者想要立足必须付出更大的代价。
　　如果想依靠大气稳重外观，以及宽敞舒适的后排加上真皮豪华装饰就想杀入中级车阵营，那么跟合资中级车们相比并没有显著特点，就算依靠便宜售价取得一时成绩，将来也走不远。
　　这个问题，韩皓已经思考了好久，中华集团的中级车必须要有自己特色，切入更加细分市场领域才能大有作为。
　　“科技潮流、年轻运动、安全舒适”成为韩皓为自家中级车定下的基因，以此来跟市场上现有产品错来竞争。
　　科技潮流，就是引领时代先河，用高科技产品来打造积极创新的形象。好比“汉”未来版采用了纯电动技术，一开始亮相就是以高科技形象出现。后来又采用了涡轮增压发动机技术，是除了大众汽车之外，第二家跟进的量产中级车品牌。还把电子手刹、LED大灯等前沿技术率先下放到中级车身上，大大增强了车型的高科技含量。
　　年轻运动，就是在车身造型以及内设上，有别于现在中级车市场过于沉稳偏老的理念，大胆运用年轻运动化设计，挖掘中青年的消费群体。50—70年代出生的消费群体已经被现有合资车型所俘虏，形成了固定购买观念。那么年轻的“汉”，将瞄准新一代80、90后消费者，跟更有自主意识喜欢与众不同的他们产生共鸣，来争夺未来的市场。
　　安全舒适，就是汽车脱离不了出行工具的概念，必须要把安全放在重要地位，还要根据消费者需求进行实地打造。“汉”的碰撞成绩达到了欧洲安全标准，还特意为中国市场加长。另外在配置上非常丰富，许多高级车上才能见到的配置在“汉”身上也能找到，座椅通风加热、无钥匙启动等一应俱全。
　　可以说，中华“汉”把中华集团最好的家底都用上了，属于多年努力的结晶。
　　这样做唯一的不好就是车辆运用过多新技术，对稳定性提出很高要求，稍有不慎的话就容易出问题，从而败坏口碑。
　　不过如果成功的话，带来的收益可是倍增，并且能迅速拉开跟竞争对手的差距。
　　“年轻成功人士的首选座驾！”
　　根据韩皓广告宣传片的归纳总结，中华“汉”的广告宣传语应运出炉，迅速刷满了各大中华4S门店。
　　非常明确看出，“汉”的消费者定位就是年轻一代的成功人士。他们跟32岁的韩皓一样，渴望成功敢于冒险，对科技、运动很感兴趣，具有与众不同的生活方式。
　　凯美瑞已经进化了6代，雅阁至今是第8代，市场上成功的中级车都历经多年积累才取得现有地位。因此，对第1代的“汉”，韩皓并未定下过高目标，在内部只定下年销量突破2万辆的分界点，刚好达到盈利分界点。他已经做好打算，到第3代的时候再收获硕果，现在可以认为是开拓期。
　　售价的话，“汉”燃油版也非常亲民，错开跟合资品牌正面交锋的战场，定在了12.98—17.98万之间，力推走量车型是14.98万的尊享款，落地售价在17万出头，算是国产轿车中的高价产品。
　　将来插电和混动版本上市的话，“汉”的售价还将更高，从而进一步拉高品牌形象。
　　感谢大众汽车为了推广涡轮增压技术不遗余力的宣传和普及知识，因此搭载了1.8T的“汉”让许多年轻消费者瞩目。加上超过同级别车型的高配置以及受益于中华集团多年积累的口碑，中华“汉”算是取得了一定开门红，首月销量就突破了1500辆，在国产中级车里算是很不错表现。
第九十一章
凌云之翼
　　“向成功的人致敬。
　　向失败的人致敬……”
　　在电视上播放着这则中华“汉”广告之际，新加入中华集团的红人张凡在宾馆床上正目不转睛盯着屏幕，由衷感叹单凭这则广告就能把整个公司形象往上提升一大截。
　　如此深具国际范的广告，应该出自广告业内大师之手，对自己审美一向自信的张凡非常断定这一点。果不其然，通过韩皓赠送的iphone艰难用2G网络上网一查，知晓这则广告原来出自好莱坞大导演之手。
　　“看来引领时尚潮流的风向标一直在西方！”
　　张凡小声嘀咕了一下，把头重重靠在枕头上盯着天花板一动不动。
　　刚从海外归来，头顶着奔驰资深设计专家头衔的他，一进入中华集团就被委以重用，肩负起设计全新中大型旗舰SUV的重任。
　　“我要打造出一款让中国人有自豪感的新车！”
　　在接受任务时，张凡亲自向公司老板韩皓做出郑重承诺。
　　12亿预算，48个月期限，被内部称为“A计划”的项目正式立项，代表着中华集团向高端车领域发起又一次冲击。
　　“A计划”能否成功，首要关键就是张凡设计的整车造型如何？
　　“要让消费者一看就能动心的外形，还要带有我们中国人自己的民族特色。”
　　这是张凡对自己设计团队提出的具体要求。
　　可以说，在中华集团他获得了比在奔驰大上一百倍的权限，可以依靠自己的喜好在组建设计团队，并且还拥有对设计造型最终定稿权力。
　　机械部分可以不用他来操心，韩皓已经决定将来这款新车将搭载跟路虎SUV近似一样的动力，以及吸纳路虎的底盘技术用以改进，张凡需要负责的方面就是让外观和内饰达到国际一流标准。
　　时间已经过去将近3个月，张凡带着自己组建的设计团队一行20多人持续在中华大地上采风。他们的足迹遍布了30多个省份，从沙漠到雪山，再从海滨到密林，行程数万公里，亲身体会着中华民族身上流淌的传奇点滴。
　　“A计划”想要成功，这款旗舰型SUV必须要让中国消费者满意，只有立足中国才能征服世界，张凡心中对此有着清醒的认识。
　　一路上草图花了无数张，每到一个地方都在寻找灵感的火花，可惜样稿都不能让他十分满意。在团队讨论中，也没有哪款造型获得绝多数人认可，没有那种让人眼前一亮的产品。
　　20多人的设计团队，平均年龄在25岁，32岁的张凡已经是团队中长辈级人物，所有成员都是他亲自面试招募，汇聚了国内顶尖的年轻精英人才。
　　一路走，一路学，团队内部氛围自由开放，畅所欲言。既是采风之旅也是一次学习进化之旅，设计团队在长途旅行中磨合迅速，很快进入了角色。
　　明天就将抵达采风之旅的最后一站，也是汇集中华传统文化的集大成者，伟大祖国的首都。
　　设计团队预计在首都待上15天时间，深入挖掘能被应用到“A计划”中的灵感源泉，从而把旗舰SUV的雏形弄出来。
　　对张凡来说，要说压力不大是不可能。从入职到岗，再到招募设计团队成员，随后组团游历采风三大阶段共计已经花了快6个月时间，预示“A计划”的沙漏已经走了八分之一时间。
　　在他这边还在苦苦寻求造型灵感之际，汽车动力以及底盘的机械部分早已开始前期推进，多线程的齐头并进是中华集团高效率的关键。
　　内部也有传闻说，“A计划”已经有了备份计划，就是如果张凡迟迟拿不出满意造型的情况下，将由赵春雷的“水滴涟漪”顶上，成为集团旗舰SUV的存在。
　　这样的小道消息并非空穴来风，其实不单是“水滴涟漪”，就连“烽火长城”也有可能成为替代品，在韩皓的默认下，原有两大设计团队也依靠自己的设计语言在推进大型SUV项目。
　　内部的良性竞争是韩皓激发手下创造力的“阳谋”，给了你们资源和权限，但也要面临同样优秀同事的竞争。
　　“创新难免失败，而我最大的优势就是可以容忍并承受失败。”
　　羽翼丰满的韩皓，现在已经具有雄厚实力来抵御风险，就算一个项目失败，也会有其他项目顶上。
　　无论是”水滴涟漪“，还是”烽火长城“，两大设计语言对中华集团而言都很成功。
　　不过韩皓希望新的旗舰型SUV能像丰田一样，在卡罗拉和凯美瑞设计语言之外，能开创出陆地巡洋舰这样新的语言门面。
　　全新设计语言的引入，能消除消费者对中华集团套娃式的厌倦感，带来不一样的东西。
　　冬天的首都早上非常寒冷，不过抵达首都的次日凌晨，张凡便拉着所有成员们一道抹黑来到天安门广场观看升旗仪式。
　　以前读大学时曾有过类似经历，张凡非常清楚记得自己在看到国旗缓缓升起，和周围人群一起大声歌唱国歌时，双眼中充满了泪水。
　　这是一种无法言语的情感，让他多年后依旧感觉清楚如新，也是支撑他不顾奔驰挽留执意回国发展的动力源泉。
　　身披军大衣，这种中国几十年来最为风行时髦的国民外套，张凡跺了跺脚，驱赶身上的寒气。
　　没有太阳的凌晨，天安门广场上风呼呼刮过，幸好无数人聚集组成一道道密不透风的墙壁，抱团取暖等候黎明的到来。
　　随着阅历的见长，内心的阀门越发牢固，张凡已经不再轻易将自己的真实情感表达。
　　但当周围人群齐声高唱国歌响起之时，又一次望着五星红旗在太阳照耀下缓缓升起，张凡发现自己的眼泪再次充满了眼眶。
　　伴随最后一句国歌歌词唱完，五星红旗升到顶端高高在空中飘扬，张凡将目光移开，恰好看到了远处同样屹立的华表，在五彩阳光映衬下犹如在张开翅膀般祥云凌空，甚是好看。
　　这个瞬间的场景给了张凡极大冲击，他顾不得其他人的叫唤，赶紧从口袋拿出笔在自己手心画着图案。
　　犹如打开了闸门的水坝，无数灵感倾泻而出，走遍中国河山积累的素材汇集，一副“凌云之翼”的草图就此诞生。
　　当其他观众依次往外走散去之时，只见20多名身穿军大衣的年轻人正围站在一起，兴高采烈地讨论着什么，纷纷发表意见为新出炉的“凌云之翼”补充各种细节。
　　“我觉得我们中国人属于内柔外刚的角色，虽然外表看上去很坚强不善于表达情感，但在内心却感情丰富注重细节。
　　在众多古老文明之中，只有我们中国人保持着文化的传承，历经各种苦难磨砺都不屈服保持到今天。但这种民族气质不是至刚易折的一面倒，而是加入了润物无声犹如流水般的绕指柔，内柔外刚讲究均衡便形成了中庸之道。”
　　一位在大学时主修中国古建筑史的年轻设计师在讨论中说出自己的见解。
　　“内柔外刚这个提议很不错。既然我们要为中国人打造一款国民车，就要把内柔外刚这个设计理念贯彻进去，让大家一看到作品就能产生共鸣。”
　　又一位设计师接口说道。
　　在首都广场的空地上，这个年轻的设计团队历经跋山涉水终于收获了成果，大家七嘴八舌群策群力，开始为中华集团新的旗舰型SUV定下“内柔外刚”的设计基因，以及“凌云之翼”的设计语言。
　　运气真不错，在采风的最后一站，也是最重要的一站，张凡及整个设计师团队完成了出发时定下的目标。
　　对张凡团队的动向，韩皓并未太过关注，他只要最终结果，并不会在意过程如何。
　　在中华集团又一款新的汽车设计语言诞生之际，韩皓当天正忙着在家里准备设宴，招待两位特殊的客人。
　　能让韩首富亲自打点的家宴，来人自然是非亲即贵。
　　熊繁星有些摸不着头脑，为何老板韩皓要给他下了死命令，要求自己前来吃饭。