造车(校对)第291部分在线阅读

字体大小: | | 上一章 / 章节目录 / 下一章 / 返回书籍页面 / 当前阅读进度291/556

  跟不上时代发展的人,大脑没有重新加载的人,都会无情被这个时代淘汰。”
  当美国教授问及全班同学有多少人接触过网络和经常保持上网习惯时,得到全体学员举手后,郑重宣布道。
  中华集团属于传统制造企业,跟互联网八竿子打不到一块,因此韩皓为了切入互联网,只能瞄准国内的现有企业。
  他的第一个目标,就是高德地图。
  高德地图他使用起来感觉不错,跟另一个对手凯立德相比,更新速度更快。
  作为国内第一家大规模使用高德地图的企业,中华集团已经成为对方最大的收入来源。
  对一个人数不足300人的创业公司,成立2年时间的高德地图一直亏损,直到中华集团介入才实现了小规模化收入。
  现在,中华集团对高德地图提出了收购要约,打算以3000万人民币全资收购这家企业。
  对高德地图的三个联合创始人来说,这是一个极佳的套现机会。他们一时兴起学习国外搞出来的高德地图,估值瞬间提高了5倍。
  如果不卖的话,中华集团将终止双方合作,同时转向市场上其他地图品牌公司。
  “卖吧!”
  经过商量,三个创始人以原始投资15倍的溢价出售了高德地图,他们选择了落袋为安。
  因为,一旦中华集团封锁高德地图,他们将失去最大的客户,同时市场上还会出现另一个有中华集团背景的强力竞争对手,综合考虑之下他们选择了出售公司。
  当高德地图宣布中华集团入主之后,市面上另外的先行者凯立德慌了神,跟财大气粗的中华集团相比,他们几乎没有招架之力。
  韩皓作为亲身体验者,知道车载导航地图将来的发展趋势,人车一部将来是标配。
  就按中华集团每年至少10万台的装机数量,高德地图的收购价一年就能赚回成本。
  掌握了市场,再去控制源头,韩皓的这招可谓是资本的力量。
  第二个目标,就是国内语音的先驱,科大讯飞。
  位于安淮省由中科大学生创办的高科技企业,科大讯飞在国内语音行业处于领先者地位。
  但科大讯飞一样顶着光环,饿着肚子,找不到语音盈利的来源。
  在大家都用键盘输入电脑之时,科大讯飞发明了手写板,号称可以用语音输入,实际上效果一塌糊涂。压在渠道几千万,后来被纷纷退货,亏了一大笔钱。
  2001年的时候,联想、复星集团作为战略投资者投资了科大讯飞,但到了2004年科大讯飞又开始闹钱荒,还是没有盈利。
  联想当时对科大讯飞估值2.1亿,大手笔投了3000万,结果当年进去当年亏损,成为集团内部投资的败笔之一。而复星集团属于跟投,也跟了2500万跌入了科大讯飞这个大坑。
  现在,中华集团盯上了这个被成为国内语音第一的高科技公司。
  作为工商联大佬,韩皓跟联想和复星集团的老总相熟,稍微一打听就知道他们砸钱好几年没看到希望。
  韩皓提出要在汽车上发展语音科技,将来实现人机对话功能,这样的想法比联想和复星更加超前。
  本来就缺钱,现在中华集团要进来,而且还打算砸钱发展语音,这给了许多科大讯飞前期投资者退出的机会。当年为了扶持省内高科技企业,安淮省国资委安排了旗下公司投资入股,砸了几千万进去。
  现在终于迎来了接盘者,他们当即同意转让股份让中华集团进入。
  中华集团出资1.2亿,受让科大讯飞42%的股权,成为科大讯飞第一大股东,作为战略投资者的联想、复星也转让一部分股份退居次席,至于公司管理保持18%的控股比例。
  此次估值,科大讯飞增加到2.8亿,相比3年前增长了一些,对一个持续亏损的企业来说已经非常不错。
  得到中华集团的过亿真金白银,科大讯飞可以好好沉下来发展语音科技,不再瞎忙活寻求市场化解决方案套现。
  “我的要求很简单,就是在不久的将来,可以让汽车听得懂中文,按照人的指令来实现开关空调、音响、天窗等简单操作。”
  韩皓此次入股,就是为了解决人车交互的第一重难关。
  在国内互联网行业中,要说技术实力最强,最有技术光环的企业,无疑是百度。
  跟三大门户做新闻、游戏相比,百度专注搜索领域,加上许多人日常搜索中用到百度次数逐步增多,还未上市的百度成为国内互联网企业新的技术标杆。
  要解决整合人车交互的问题,百度应该是国内最可能的企业,韩皓因此把第三个目标对准了百度。
  尽管百度2003年亏损,预计2004年会盈利,但它依旧被认为是中国的谷歌,享受着资本的不断追捧。
  正巧,百度开启了第三轮融资,他们开放225万优先股,准备融资1500万美金,占股比10%。
  作为资本的香饽饽,百度面对众多投资者,选择了要给公司带来长远投资价值的投资者。例如谷歌就想战略入股,最终百度为了塑造中国谷歌的概念同意了对方入股。
  当中华集团准备入股百度时,却遭到了对方的拒绝,因为一家传统的汽车企业对百度来说,并不属于有长远价值的战略投资者,也不能为接下来上市提供太多的可讲述概念。
  开启为未来之车而进行的投资之旅,韩皓在连克两城之后,在百度这里碰了钉子。
  百度的老总看不清楚,互联网企业跟传统的汽车企业间会有何种羁绊,他们拒绝了来自中华集团的战略投资。
第一百二十一章
100亿挑战
  被百度拒绝,韩皓也没办法,因为谁都不知道将来所谓的“车联网”到底如何,也不知道届时汽车发展到一定程度会产生怎样的变革。
  只要专注搜索,百度就能获得大把利润,他们没有时间也没有必要去想象韩皓口中的人机互动交流平台的搭建。
  在百度这里吃了闭门羹,韩皓一度有成立一家IT公司来打造未来车载系统的想法。
  这个时候,同属江州的阿里巴巴集团老总马杰克找上了门,中华集团有意投资互联网的消息传到他的耳中,正好阿里巴巴融资的钱快烧完了。
  互联网真是一个烧钱的行业,许多玩法都不同于传统行业,阿里集团旗下的淘宝网凭借免费策略在和易趣网竞争中占据上风。不过融资来的钱,也在跟易趣网竞争中消耗殆尽,急需补充新的资金池。
  在江州,乃至浙海省,韩皓都属于名动一方的商界大佬。但马杰克却主动找上门,有信心说服韩皓投资阿里集团。
  “你们找百度其实是舍近求远,我们阿里巴巴集团一样在搜索领域享有盛名,许多交易买卖都得通过后台算法处理。如果中华集团真要找一家互联网公司合作,那么阿里集团就是最合适的对象。”
  一见面,当过教师的马杰克就侃侃而谈,如果不是韩皓打断他可以说个三天三夜。
  “我需要为车载设备开发一个中控系统,将来它能识别语音,按照人的指示操作。复杂的话,还会为司机提供有益的指导。”
  韩皓把自己的要求说了出来。
  “如果我理解不错的话,你需要的是一个仿真机器人,它可以在汽车上分担人类的工作。非常巧,我们阿里集团也正在开发机器人客服系统,将来它可以24小时在线,不需要吃饭睡觉,实时解决人们一个个重复的提问,而且不会抱怨和疲惫。
  我认为既然机器人可以当客服,那么它也能搭载到汽车之上,至少有相通的地方。”
  马杰克还非常聪明,韩皓一说话他就能引申到阿里集团。
  跟百度相比,对阿里集团,说实话韩皓还没有用过他们的产品。据说淘宝网是一家网上大杂货市场,人们可以在上面买到许多没见过的东西。
  为了让韩皓更加了解阿里集团,马杰克亲自在韩皓的办公室帮他注册了一个淘宝账号,并且从江州的网上商家处购买了一包茶叶。
  “就像茶叶一样,今后人们可以通过淘宝网购买中华集团的汽车,只要在家点点鼠标,第二天小轿车就送到你的家门口!”
  对未来的畅想,马杰克一样设想得非常超前。
  现在4S店构成了国内汽车销售的渠道,一旦都搬上网络销售,那可真是对汽车销售行业的颠覆。
  “我需要一个专门的团队帮忙打造软件系统,他们将把语音输入、导航、音乐等功能集合在一起。”
  韩皓把自己对未来汽车的畅想如此介绍。
  “行,没有问题,只要你投资阿里集团,那么就会有一个专门团队负责你们车载系统的工作。”
  拉得到投资,那么阿里集团分出一部分人干活不是问题,马杰克一拍胸口保证道。
  接下来就是关键事项,就是阿里巴巴到底需要多少投资?
  百度的融资是1500万美金,阿里巴巴再多也不会超过百度太多,顶多1亿美金封顶。没想到,韩皓的这番想法却被马杰克无情地推翻了。
  “我要的是这个数!”
  马杰克伸出一根手指,不是1亿人民币,也不1亿美金,而是直接100亿人民币。
  “你现在把我卖了,我也拿不出那么多钱来投资你们。”
  摇着头苦笑道,韩皓心想自己哪里腾挪得出那么多钱。别看自己是所谓的中国首富,但所有资产都是股票和固定资产,一下子谁拿得出那么多钱来。筹集10亿、20亿资金还得辗转腾挪半天,这样大手笔投资一个互联网企业,他还真是做不出来。
  “为了筹备打仗的弹药,我只是一下子把未来5年的钱都算在了里面而已。我们这次决定拿出45%的股权出来,提供给新的战略投资者。
  5年时间之后,阿里肯定会上市,到时100亿的回报就可能是500亿,甚至1000亿。”
  对投资回报,马杰克是信心满满。但从现在市场来看,对一家还未没有盈利的互联网企业砸100亿,是任何正常人都不会做的傻事。
  “要不分期付款也行,每年保证10个亿的投资,至少5年时间不间断。当然股权转让方面,也会减少到30%。”
  看到韩皓不断要求,马杰克也知道自己一开口吓到了这个中国首富。100亿,估计全世界都不会有人敢投资到阿里集团身上。为此,他提出了来之前想到的真正方案。
  “不一定都由中华集团投资,可以你们牵头搞一个财团。我相信以你的影响力,号召一帮有远见的企业家联合投资,应该不成问题。”
  本来只想投资一家互联网企业,跟对方深度合作对未来车载主机电脑进行研究,没想到现在演变成大规模注资进入成为大股东的操作,这让韩皓不由有些犹豫。

< 章节目录 >   < 上一章 >   当前阅读进度291/556   < 下一章 >   < 返回书籍页面 >