造车(校对)第245部分在线阅读

　　媒体的这句话，一下子引爆了整个舆论圈。
　　要知道中日关系因为历史原因非常敏感，中国人从小接受爱国教育，对日方给中国带来的深刻灾难记忆犹新。加上日政府对历史的反思没有德国人彻底深刻，无论是韩朝，还是中国，这些在二战遭遇过侵略的邻居都因此和日方心存隔阂。
　　“这则广告我没看出什么汽车，反倒是看到日方人员在中国土地上得意洋洋，并且利用广告来暗中嘲笑中国人。”
　　“这是对广大中国人民的挑衅，尤其选取石狮子不怀好意，让我们感到心里很不舒服。”
　　在石狮子报道还没冷却之时，另一则丰田越野车SUV——陆地巡洋舰的图文广告，又登上了舆论中心。
　　该广告中，在中国野外崎岖的山路中，一辆陆地巡洋舰迎坡而上，后面的铁链上拉着一辆看起来笨重的“东风”大卡车。
　　搭配广告语“没有陆地巡洋舰，是无法想象的！”
　　要知道中国军方采购的作战卡车基本都是绿色的“东风”大卡车，这样的形象稍一想象，就成为另一起贬低国人和军队的广告。
　　“丰田到底有多么看不起中国汽车，故意嘲笑我们！”
　　照理说东风跟丰田丝毫不相关，没想到人在家中坐，祸从天上来，广告的含义就是东风卡车质量很烂。
　　这样的广告宣传让东风有关人员很是不爽，他们要求丰田派车跟真正的东风卡车在野外比试一场，看看到底谁强谁弱。
　　“广告暴露了丰田汽车的真实面目，他们打心底就瞧不起中国人。”
　　于是，丰田汽车辱华的广告门事件立即在国内引发抵制狂潮，人们纷纷指责丰田公司侮辱中国人的感情。
　　本来打压中华汽车就让许多人不爽，现在还闹出了广告门事件，这让丰田汽车在中国的声誉一下子降低到冰点，许多人都声称不会购买丰田的任何产品。
　　“混蛋，谁选的广告公司，让他立即卷包袱走人！他们知道不知道，我苦心经营的中国战略差点被之毁于一旦！”
　　丰田章男就要离开中国，在离开前弄出如此大的纰漏，他气得火冒三丈。一个汽车品牌得罪了整个国家的人，将来汽车到底卖给谁去！
　　为此，丰田汽车紧急实施了危机公关，声称广告纯粹是商业广告，绝对没有辱华的任何意思，这两则广告都是代理公司的无心之举。丰田汽车立即停止并回收这两则广告，并且永久终止和涉事广告公司的合作。他们为广告门事件对中国人造成的伤害表示深深道歉。
　　不过丰田品牌在中国立马经历了低潮期，产品销量以看得见的速度急速下跌，许多消费者都重新选择了替代产品。这一次危机，丰田的形象没有几年时间无法恢复缓回来。
　　本以为事情会到此打住，不过丰田章男显然低估了中国政府的某些决心。
　　果不其然，广汽丰田的合资项目被要求暂时缓建，以经济投资过热名义等待进一步的国家审批。
　　另外，丰田诉中华汽车案很快被最高法院指令首都法院审理，可能的话还将和铃木并案处理，以此减轻司法负担。
　　“丰田汽车是中国的外来大投资商，但是他们不要高估自己的影响力，因为其并非强大到不可代替。中国政府如果真的要在丰田和自主汽车品牌间二选一，毫无疑问获胜的永远都是民族自主品牌。”
　　一家中立第三方国外财经媒体就此评论道。
第七十四章
案件宣判
　　得益丰田之前广告门事件引发的春风，抄袭门案件得以加快进度。
　　今天是铃木诉华夏汽车抄袭侵权案件的一审宣判之日，首都中院门前来了许多国内外记者朋友，大家都高度关注这件被誉为中国加入WTO后知识产权第一案如何宣判。
　　“起立！”
　　伴随审判长的到位，案件开始进入一审收尾阶段。
　　在之前的法院庭审中，双方展开了激烈的法庭辩论，并且相互指责对方的专利无效，侵犯了自己的知识产权。
　　案件主要分为两大部分：
　　第一是铃木起诉华夏之光侵犯了自己的知识产权，随后华夏汽车以自己先在国内注册了外形专利为由提出了反诉，控告铃木侵犯了华夏之光的外形专利。
　　第二是华夏汽车起诉铃木不正当竞争，在没有证据的前提下向媒体发出公开信，严重影响了华夏之光的产品形象，涉嫌恶意打压破坏华夏之光的市场竞争优势。
　　“经过合议庭审议，本院认为涉案产品华夏之光，和外观设计专利产品铃木WagonR（国内版本铃木昌河北斗星）经过主要技术特征相比对，在整体观察及细部比较上存在明显差异，两者不构成近似，涉案产品未落入涉案专利保护范围。铃木主张涉案产品与涉案专利构成近似的理由，法庭不予支持，判决驳回诉讼请求。”
　　审判长字正腔圆宣布了判决书第一部分内容，明确了华夏之光没有构成侵权，华夏汽车全身而退。
　　对比华夏汽车方面律师的面露喜色，铃木方面律师耷拉着脸，这可真是对比强烈。
　　“与此同时，华夏汽车主张铃木昌河北斗星与华夏之光涉案专利近似的诉讼请求，本院一并驳回。”
　　这是显而易见的结果，既然双方都不构成近似，自然没有抄袭侵权一说。
　　本以为法院应该是各打五十大板，驳回诉讼，各回各家。没想到在第二部分，审判长读出的判决结果让大家深感意外。
　　“铃木对华夏汽车发出侵权警告，属于正常的维权行为。但是铃木在并无进一步证据证明存在侵权事实这样的情况下，通过公共媒体等渠道扩大发送内容不明确的警告信，已经不再是单纯地为了维护专利权，该行为的确存在打击竞争对手、争取交易对象和交易机会的效果。
　　而权利人如果为了谋求市场竞争优势或者破坏竞争对手的竞争优势，以不正当方式滥用侵权警告，损害竞争对手合法权益的，应当承担相应的责任。本院认为，铃木汽车侵犯了华夏汽车的合法经营权，判处赔偿对方经济损失2000万元（含合理维权费用）。”
　　什么！法院竟然认可了铃木汽车不正当竞争侵权行为，判处其赔偿给华夏汽车2000万补偿。
　　就连双方律师都认为第二部分侵权案件应该是走流程被驳回，没想到铃木不但侵权被确认，还被罚了2000万人民币。
　　为何是2000万呢？
　　“法院考虑了起诉期间，根据已知事实和日常生活经验，铃木向媒体公开发送侵权警告信的行为，正值华夏之光的市场热销期，参照相类似车型的产品周期，涉案汽车上市后销量的减少与铃木的上述行为存在一定的因果关系，可以推定铃木发送警告信的不当行为对华夏汽车造成了较大的损失。
　　按照市场销量和单车利润统计，法院酌情判决铃木赔偿2000万元。”
　　审判长的陈诉，让金额统计得以确认。
　　最后，一审案件受理费98万元，由铃木汽车承担65万，华夏汽车承担33万。
　　大获全胜！
　　铃木汽车先挖的坑，反而把自己给埋了，还让华夏汽车凭空得到一笔不菲的横财。
　　代理铃木出庭的律师当即表示上诉，这样的判决真是无法接受。
　　以他多年的打官司经验，在判决前推断最多就是不支持双方请求，但现在铃木还被处罚了一大笔钱真是自己律师生涯的耻辱。
　　当然，之前铃木掌门人铃木修已经表示，输掉官司的话一定要上诉，把官司打到最高院都在所不惜。
　　“这真是太戏剧性了吧！”
　　第一时间得知结果后，守在法院大门的记者如此感叹道。
　　法院可能不支持铃木请求的结果大家都想得到，但是判决铃木赔偿一笔巨款可是任何人都无法知晓。
　　走出法院的铃木方面代表被守候记者们围得结结实实，不甘心放出狠话道。
　　“我们坚决提出上诉，由更高一级法院审理，给我们公正公平的判决。”
　　原本以为稳操胜券的官司，铃木输得一塌糊涂。
　　至于华夏汽车方面律师团则是满脸春风，他们完成了在中国法律史上留名的大官司，足够受益一生了。
　　“我们很感谢一审法院的公正判决，给了我方委托人一个清白。对于上诉问题，我们将继续应诉，把该案打成铁案。”
　　这桩中国加入WTO后知识产权第一案的宣判结果，立即引发轩然大波，国内国外媒体评论都是两重天。
　　“铃木输掉了官司，还赔偿了一大笔钱。这给许多有意进入中国的外资企业提醒，知识产权在当地的保护可能是一大隐患。
　　尽管中国政府一再宣布保护知识产权，但具体落实情况非常不容乐观。有不愿透露姓名的外资汽车高管表示，非常担心今后中国汽车企业将大规模抄袭复制国外先进车型，毕竟这是一条诱人的捷径。”
　　英国权威媒体BBC如此评论道。
　　“非常意外，铃木输掉了在中国的侵权官司。这对我国其他汽车企业在中国的业务发展敲响了警钟，中国的法律跟国际贸易通行规则相比，还有不少值得进步的地方。
　　据称丰田汽车也有一场跟中华汽车的官司，现在看来，丰田败诉的可能性非常大！有消息说，丰田可能会主动撤诉，不再提起诉讼。”
　　日方NHK电视台特派记者立即把报道紧急发回国内。
　　反观国内媒体，都对判决结果表示肯定，国外资本不能动辄用知识产权当做武器来打压国内自主企业。
　　“华夏汽车的胜诉，表明我们国家汽车自主品牌终于可以名正言顺参与市场竞争，不再害怕国外企业的专利打压。
　　但这次官司也提醒我们国内企业，还是要重视自主研发，力争开创出具有自身特色的产品。
　　中华集团全新自主产品‘唐’的推出，就算大有裨益的成功尝试，取得了非常不错的市场效果。”
　　央视财经记者如此评论。
　　“这起案件只是普通的民事经济纠纷，有国外媒体把其上升到中国政府有意保护抄袭行为，并且断章取义认为中国并不保护知识产权，这是非常错误的认识。
　　此次案件的判决书非常清楚指明，双方都不构成抄袭行为。铃木被罚，是因为其维权方式不当构成了侵权行为，跟知识产权保护是两码事。
　　中国政府自从加入WTO后，就承诺和国际接轨保护知识产权不受非法侵害……”
　　新华社的评论更多是反击国外媒体的片面之词。
　　消息传回江州，韩皓得知判决结果后非常高兴，这意味着中华集团名正言顺摆脱了抄袭的指控，而且还对和丰田的官司产生了积极影响，中华汽车赴港上市的进程可以很快恢复。
　　“丰田汽车的暗算应该要付出一定代价，他们就算撤诉，我们也要争取把官司打到底。”