车神代言人(校对)第639部分在线阅读
“嗦噶~~！不愧是亚洲最强一飞君，只有在东海赛道上，才是他的完全体。我有一种预感，这场东海大奖赛上，将见证帝国车神的崛起！”
丰田车队维修车位，刚从赛车上下来的佐藤琢磨，看着练习赛的最终圈速排行，用着极其崇拜跟仰望的语气，说出了这段话。
毕竟在去年在东京的时候，他就已经见证过张一飞在铃鹿赛道的表现，甚至整个地下湾岸，都流传着帝国魔王的传说。
对于佐藤琢磨来说，张一飞就是自己的偶像，以及在F1围场内所追赶的目标。
如果说其他车队，看到自己旗下车手，这么崇拜赛道上的对手，还有一些不满的话。那么丰田车队，已经算是默认了这种情况，或者说管理层骨子里面，就认为强者应该敬仰。
只不过曾经这个人是舒马赫，现在开始往着张一飞身上转移。
“确实一飞君在东海赛道上，强的让人感到畏惧啊。”
丰田车队社长富田勉，也是赞同了一句，相比较去年的铃鹿赛道收官之战，今年的东海赛道收官之战，张一飞再次完成了蜕变。这才是真正的主场大魔王车手，连舒马赫都被彻底压制。
“可能在两天之后，一飞君就不再是亚洲最强车手，将称之为世界最强车手了。”
领队上户平川也是赞同了一句，他从来都没有见过，舒马赫被如此碾压的画面。
“希望如此吧，毕竟飞是从丰田青训走出去的车手。”
富田勉点了点头，回应了一句。
他之所以如此的吹捧张一飞，除了本身今天表现极其惊人之外，就是张一飞某种意义上来说，职业生涯的起点就是在丰田车队。
张一飞表现的越惊艳，丰田青训就能趁着这股东风，吸纳世界上的优秀方程式车手。
要知道当初张一飞在丰田青训的时候，里面都是一群“臭鱼烂虾”，欧洲真的强大天才少年们，压根不会来到日本接受方程式培训，就连汉克这种澳洲卡丁车冠军，都被当作宝一样看待。
一支F1车队想要真正的崛起，靠买车手是永远都不行的，必须要有自己的后备力量。
张一飞毫无疑问就是最好的金字招牌，他们现在吹张一飞，也可以给自己脸上沾光。
F1围场内的崇拜者，除了丰田车队的佐藤琢磨之外，索伯车队的马萨，某种意义上也算是一个。
不过马萨的心态，跟阿隆索有些相似，他在认可张一飞实力的同时，还想着要去击败他。只不过随着时间的推移，马萨已经逐渐没有了当初的好胜之心。
“飞原来已经强大到这种地步，看来该到认输的时候了。”
马萨的嘴角露出一丝苦笑，今天练习赛舒马赫被彻底的碾压，算是为他的好胜之心画上了终结的句号。
因为马萨已经看不到，自己战胜张一飞的希望了。
别说是马萨此刻感到一种绝望，就连迈凯轮车队的“芬兰冰人”基米·莱科宁，都有着一种无法言喻的挫败感。
“可能只有飞，才真正配得上天才车手的头衔吧。”
基米·莱科宁低喃了一句，他真的无法想象，有人可以这么快的熟练一条新赛道，更无法想象，就连舒马赫都被被甩接近1秒。
曾几何时，基米·莱科宁才是公认的天才车手，完成了F1史无前例的“三连跳”，以初级车手的身份，直接进入到F1围场。
后来他面对来自中国的车手飞挑战，两个人还展开了一场双子星之战。只不过基米·莱科宁赢得了一场战役，却输掉了整场战争，现在F1围场内能担得起“天才车手”这四个字的，只有张一飞一人！
“基米，这只不过是职业生涯道路上的挑战罢了，永远都不要忘记，你身上芬兰赛车的传承！”
基米·莱科宁的这声低喃，被身旁的迈凯轮车队主席丹尼斯听到了，他很郑重的反驳了一句。
身为一名F1车手，可以输，但绝对不可以认输！
一旦认输了，想要再赢回来，就没那么简单。
听到丹尼斯的话，这个道理基米·莱科宁何尝不懂？只是今天这场练习赛，张一飞展现出一种谁与争锋的极致，真的让人感到一种无法战胜的绝望！
“我没有忘记芬兰赛车的传承，只是……”
“没有只是，芬兰需要你，迈凯轮同样需要你，千万不能认输！”
丹尼斯说到后面的时候，语气中甚至带着一种祈求，要知道他对于基米·莱科宁，感情已经超乎了旗下车手的概念，而是如同自己的后辈子侄一般看待。
也正是在丹尼斯的照顾之下，才有历史上“芬兰冰人”的成就。
他很清楚飞练习赛的表现，对于其他车手打击有多大，但基米是迈凯轮的希望，他要是“投降”了，那才是真正的失败。
“我不会认输的，只要还在赛道上，我始终有胜利的信念！”
听到这句话，丹尼斯脸上终于有了一丝笑容，哪怕里面同样饱含着苦涩，至少迈凯轮的希望没有认输！
张一飞并不清楚，自己在练习赛上的表现，对于整个F1围场带来多大的冲击，甚至是让很多对手都感到了绝望。
但是当他看到圈速排行的时候，很清楚一件事情，那就是自己没有辜负两辈子的努力。
这里依然还是那个熟悉的东海赛道，这里是我的主场，那么这场赛事将由我来主宰！
第774章
震撼世界！
东海大奖赛第一场练习赛的圈速，对于其他人来说是一个震惊的速度，但对于张一飞来说，只是一个开始！
下午的第二场练习赛，面对完成赛车调校的舒马赫，张一飞圈速依然领先了他0.5秒以上，甚至这个时候的舒马赫单圈用时，都还没有追上普罗斯特二号车手阿隆索。
如果一练，还有可能是个意外跟巧合，那么二练的成绩，代表着张一飞实实在在的统治了东海赛道，舒马赫跟法拉利车队，确实没有展现出能跟他争锋的实力！
这一幕的出现，简直让很多人都大跌眼镜，万众期待的“红蓝巅峰对决”并没有诞生，普罗斯特呈现了对法拉利单方面的“屠杀”，号称史上最强的法拉利车手舒马赫，连一个僚机阿隆索都战不过！
一天的赛程结束，当车手退场的时候，其他车组成员看张一飞的眼神都有些不对了，如同看待一个恐怖的“怪物”。
F1至少近二十年历史下来，从来都没有一场冠军之争，能碾压到这种地步，舒马赫毫无还手之力。如果按照这个趋势下去，都不需要正赛开始，悬念就会提前揭晓！
法拉利车队下榻宾馆，所有策略组成员都集合在会议厅，投影仪播放着今天两场练习赛张一飞走线录像。
不得不说法拉利车组在这方面还是无比专业，现在距离比赛结束才几个小时，张一飞在赛道上的走线都已经标注下来，特别是赛道1、2、3号弯，超车舒马赫的全曲线循迹制动，更是被加粗的红线给记录。
“舒米、巴里切罗，这就是今天飞在东海赛道上的走线，我们跟计算机模拟的走线对照过，几乎可以在赛道上完全重叠，如同教科书一般的标准，完全看不出这是行驶在一条全新赛道上，哪怕练习赛第一圈就是如此。”
“而且这还只是标准走线，有些更快速度的极端走线，张一飞还没有展现出来。我相信以中国小子跟普罗斯特比赛工程师激进性格，他们绝对会在赛道上展现出更疯狂的一面，这一场冠军之争，可能会成为我们最艰难的一战！”
罗斯·布朗说这段话的时候，表情很沉重，甚至带着一丝绝望。
下午对照走线图，他全程都是用一种不可思议的心态看待的。因为张一飞的发挥跟精准程度，已经超乎了罗斯·布朗所遇见职业车手的上限，说是怪物级别都不为过。
他从来都想象不到，一名车手可以对于新赛道的掌控，达到张一飞这种精准程度。
下午第二场练习赛，其实舒马赫已经使用自己的全力，结果单圈依然被甩了0.5秒，而且这可能还不是张一飞的全力。
按照这种趋势下去，正赛都将变得毫无意义，胜利者已经提前决定了归属！
屏幕上张一飞的赛道走线图，舒马赫双眼死死的盯着不肯挪开。越是高手，越能感受到难度的夸张，自己都没有做到的事情，中国小子却做到了，难道他真的已经比我要更强了吗？
说实话，舒马赫的心理状态，从始至终都不认为有人可以在车技超越自己。
这并不是什么自大或许目中无人，而是近十年职业生涯下来，无数站在舒马赫面前的车手，都被他给一一击败。说句夸张一点的话，哪怕塞纳都不例外！
流水的对手，铁打的舒马赫，特别是近几年的无敌状态，更是让舒马赫处于“高人一等”的层面，用着俯视众生的态度，看着一个个想要向自己发起挑战的新人对手。
虽然舒马赫心里面也明白，赛道上没有永远的胜利者，终究自己会被人给击败。但是他没有想到这一天来的这么快，会来的这么突然，冠军之争自己就要被碾压吗？
不！没有人可以战胜我舒马赫，我必须站上F1历史的高度！
激烈的心理斗争，被法拉利车队经理让·托德看在眼中，他的记忆里面，已经很久没有看到舒马赫这种状态了。
最近一次，可能都是几年前，面对芬兰车神米卡·哈基宁的时候。
不过米卡·哈基宁毕竟是久负盛名的车手，单论地位跟资历，甚至比舒马赫还要高一级。对战他无论输赢，其实都是在可以接受的范围之内，跟现在面对年轻的中国挑战完全不一样。
“舒米，飞的走线跟操控确实很完美，不过他想要击败你还嫩了一点。距离正赛有两天时间，你可以在他的比赛录像中找寻弱点，赢下这场冠军之争！”
让·托德开口说了一句，虽然用词是在张一飞比赛录像中找寻弱点，但无论是舒马赫，还是在场的车组成员心里面都很清楚，托德真正想要表达的，是舒马赫去参考张一飞的操控跟走线。
一名车手去参照对手的操控跟走线方式，其实并不是什么意外的事情。就拿张一飞自己来说，舒马赫称之为启蒙老师都不为过，他每场比赛钱几乎都会观战舒马赫的比赛录像，从中学习跟吸取经验。
舒马赫也会看其他车手的比赛录像，不过那真的是字面意义上的找寻弱点，记录对手的习惯然后针对性击败。
毕竟任何一条F1赛道，对于舒马赫来说都没有难度，能开多快取决于他的状态发挥，而不是他的技术，更不是对手的操控跟走线能碾压他。
但是这一次，所有的一切都将改变，东海这条新赛道上，舒马赫可谓输的一败涂地！
不单单是圈速上被全面领先，就连操控跟走线上，都比不过张一飞。所以一个很现实的问题就摆在面前，他需要参考甚至学习张一飞的操控走线，从而让自己跑的更快！
“我明白。”
舒马赫直接干脆的点了点头，连一丝多余的废话都没有。
可能那些不了解舒马赫人的眼中，认为赛道上最强大的车手，怎么可能放下自己的骄傲，去参考跟学习一名年轻车手。他应该有着绝对的傲气跟自信，认为自己可以更强才对！
事实上，舒马赫从来都不是一个面子大于里子的人，为了冠军可以“不择手段”这句话，就是对舒马赫最好的形容词。