车神代言人(校对)第387部分在线阅读

　　要知道奥地利大奖赛，是欧洲赛道的最后一站，接下来的两站将分别在美国的印第安纳波利斯赛道，以及日本的铃鹿赛道，都是海外站。
　　相比较在欧洲境内，海外站报道自然要困难许多，所以这一次赛前采访的记者人数格外多，台下简直是黑压压的一片。
　　几名车手依次入座，C位给了法拉利车队的两名车手，毕竟他们已经提前锁定了车队总冠军，而车手总冠军的悬念也已然不大，自然配得上中心位置。
　　张一飞跟蒙托亚分别坐在两边最外侧，他们两个都是新人是，地位跟资历目前都要差了一些。不过今天记者的镜头，对准他们两个人的数量，丝毫不比舒马赫几个人少。
　　因为这些记者都了解，这算是巴西大奖赛撞车事件之后，两个人首次同台公开露面，肯定会有点故事发生。
　　“舒马赫你好，我是英国天空体育的记者，这将是欧洲最后一场大奖赛，你觉得自己能提前锁定冠军头衔吗？”
　　英国天空体育首先开始提问，欧洲地盘上面，他们是F1的首席合作媒体，并且也算得上是数一数二的体育电视台，自然得到了优先待遇。
　　“我觉得这毫无悬念。”
　　舒马赫很回答的很自信，甚至可以说嚣张。但所有人都没有什么特别的表情，相反很淡定自然。
　　原因很简单，事实就是如此，他领先了库特哈德接近三十分。除非接下来三站赛事，舒马赫一分未得，库特哈德连续卫冕三个分站冠军，否则是不可能超过舒马赫的。
　　那这种可能性有吗？答案当然是有。
　　可能性大吗？答案是微乎其微。
　　所以舒马赫有这个实力跟资本说这句话，这就是身为目前F1围场最强车手的底气，他将再次成为卫冕冠军！
　　“巴里切罗，我是法新社记者，目前你跟库特哈德差距6分，竞争的非常激烈，你有信心在A1赛道战胜这名老对手吗？”
　　“当然有，法拉利将统治赛道。”
　　作为二号车手，巴里切罗不想抢舒马赫的风头，但随着这两年成绩的提升，他已经成为顶级车手中的一员，没有人敢在赛道上小瞧这名二号车手。
　　并且这句话同样没有人提出异议，红色法拉利军团已经提前锁定三连冠，实实在在的统治了F1赛道！
　　“现在的法拉利车队，确实已经没有了压力。不过在巴西大奖赛上面，你输给了来自中国的车手飞，时隔三个月后的再一次面对，你有什么话想对他说的？”
　　关于法拉利车队成绩的提问，已经变成了毫无营养的问题，毕竟他们车手总冠军跟车队总冠军，都可以说已经拿到手。
　　今天赛道上的主要看点，就是张一飞的“复出”之战，三个月前巴西大奖赛的场景，算得上是今年F1赛季的最大恩怨局。
　　赛后本来有很多记者打算采访几名当事车手，但赛道事故的发生，张一飞跟蒙托亚先后送入医院，让赛道采访不了了之。
　　现在巴西大奖赛的所有车手，终于凑齐到了一块，也到了谈谈当时恩怨的时候了。
　　“客观来说，作为一名新人，当时飞的表现确实很不错。”
　　抛开胜负恩怨，巴里切罗单纯从技术层面评价，张一飞能在陌生赛道上，超越自己、蒙托亚跟舒马赫，直接冲到了头车位置，表现用顶尖来形容都不过分。
　　所以这一次巴里切罗没有刻意贬低，坦然承认了张一飞的技术实力。
　　“那这次匈牙利大奖赛，你面对飞会有压力吗？”
　　听到这个问题的时候，巴里切罗直接扑哧一下，脸上写满了对这个提问记者的嘲弄。
　　“你是在开玩笑吗？飞没还到能给我压力的时候。”
　　巴里切罗能承认张一飞在新人里面的实力，但绝对不会承认张一飞能给自己压力，或者说比自己强！
　　一次大奖赛的超车，根本就说明不了什么问题，舒马赫在第一梯队竞争的时候，也经常会被对手给超来超去。
　　就拿同样是新人的蒙托亚来说，十几站比赛下来，起码超了舒马赫三四次，甚至还拿下了蒙扎赛道冠军。
　　谁会说蒙托亚比舒马赫强吗？亦或者舒马赫面对蒙托亚会有压力？
　　所以说这简直就是一个笑话，承认对方实力不等同于有压力，张一飞哪怕有过出色表现，目前成绩也就是个垫底新人，各方面都还差得远，远远没到跟巴里切罗一个级别的车手。
　　坐在旁边的张一飞，听到巴里切罗这句话，也是用着玩味眼神看了他一眼。
　　这就是老车手在巅峰期固有的自信跟傲气，没有彻底把他打败，站在高点让他仰视之前，是很难让对方彻底承认自己失败。
　　当然，对于这些张一飞也能理解，毕竟自己只跑了三场比赛，积分也就5分。如果这种成绩就能让巴里切罗压力山大或者畏惧，那才是不科学的事情，巴里切罗还没那么怂。
　　这时候一名BBC记者，发现了张一飞那饱含深意的眼神，瞬间“搅屎棍”的精神发挥出来，朝着张一飞提问道。
　　“飞，首先恭喜你重返赛道，我们都知道你因为巴西大奖赛撞车，休赛了三个月之久，会对这次奥地利大奖赛造成什么负面影响吗？”
　　“没有任何影响。”
　　张一飞直接否定了这个说法。
　　其实说实话，影响还是有的，并且很明显。赛车跟篮球、足球等等竞技运动核心，并没有本质上的区别，都是看运动员发挥跟手感。
　　像篮球运动员动不动伤病，赛事强度跟频率得不到保证，很影响比赛中的发挥。很多天才球员，都是毁于频繁的伤病。
　　但是面对媒体，张一飞的嘴中从来都不会选择认怂，他永远都是那副信心满满的狂妄样子，这是自我暗示，同样也是给对手的信号。
　　永远不要小瞧赛道上的那个中国车手，哪怕时隔三个月重返赛道，他依然还是那么的强势！
　　“飞，你果然没什么变化。”
　　BBC记者也是赞同了一句，看来这三个月并没有对中国新人造成严重影响，更别说出现什么事故心理障碍了。
　　“当初在巴西大奖赛，是蒙托亚把你给撞出赛道，甚至断送了你的首个分站冠军。伊莫拉赛道你接受采访时候，指责过蒙托亚是危险驾驶行为，他不适合当一个F1车手，现在当着他的面，你依然这么认为吗？”
　　大英搅屎棍的传统技能开动，他们就等待着张一飞正面对蒙托亚，就巴西大奖赛的事故进行回应。
　　换做以往时刻，张一飞不是很喜欢英国佬这种话煽风点火的搅屎棍风格。
　　但是在这一刻，他还真想借助这个机会，对蒙托亚说点什么！
第505章
差点动手
　　“当然，我现在依然这么认为，一名输不起的车手，出现在赛道上，是对其他车手的不负责任。”
　　张一飞毫不遮掩的对蒙托亚进行指责，连最基本的虚假客气话都没有。
　　“你意思是蒙托亚不配成为一名F1车手吗？”
　　BBC记者继续追问了一句。
　　“如果他无法改变这种危险驾驶行为，你可以这么理解。”
　　就在张一飞话音落下的时候，另外一旁的蒙托亚，直接就站起身来，怒视着张一飞说道：“你说什么！”
　　历史上蒙托亚一直都是以暴脾气闻名，威廉姆斯车队有成绩后，就跟拉尔夫·舒马赫不和，强力冲击对方的一号车手位置。
　　后来觉得威廉姆斯爵士偏袒小舒马赫，转会到了迈凯轮车队，结果又不止一次的公开抨击基米·莱科宁。
　　他的本性，其实就属于那种怼天怼地，说话直白，喜怒哀乐写在脸上的人。
　　这个世界在新人阶段，被张一飞给连续“上了几课”，相对来说已经低调跟克制许多，甚至往着“黑化”方向发展。结果赛前采访被张一飞这一番话把脾气给激出来了，直接站起身来打算刚正面。
　　“难道英文你也听不懂吗？”
　　张一飞同样不甘示弱，也是直接站了起来，甚至比蒙托亚更加的嚣张，一副准备动手的样子。
　　蒙托亚的身型，算是F1车手里面比较壮实的，不过张一飞两年高强度体能锻炼，虽然没有阿虎肌肉男那么夸张，但丝毫不逊色场上任何一名车手，看起来同样强壮。
　　这对峙的一幕，被媒体中心给转到了赛道屏幕上面，瞬间引爆了，正在无聊等待练习赛的观众情绪。
　　“OH
MY
GOD！快点看赛道转播屏幕，飞要跟蒙托亚打起来了！”
　　“飞终于还是忍不住了吗？要是换我，分站冠军被撞出赛道，我也会狠狠干这个哥伦比亚小子！”
　　“飞这个家伙真是强硬，太MAN了！”
　　“没错，飞真是颠覆了我对于中国人的印象，男人就应该是这个样子！”
　　“蒙托亚反击回去，让中国佬亲吻你的屁股！”
　　看台上各种口哨尖叫声音响起，观众跟车迷们都是各种叫嚣，为双方支持的车手加油，完全没有什么劝架的意思。
　　赛车本身就是一项热血激情的运动，只是受限于很多规则，后世的火药味开始越来越淡了。但这并不意味着，观众们希望一直看到那种peace
and
love（和平与爱）的场面，适当的冲突，更会点燃观众的狂热气氛！
　　唯一让人感到意外的，可能就是在这些呼喊的人群声音中，张一飞的支持者居然占据了多数！
　　要知道张一飞这次宣布重返赛道的公告，比赛前几天才宣告出来。很多国内的车迷跟支持者，基本上很难做到短短几天时间内，赶到奥地利支持张一飞。
　　毕竟机票预订、办签证等等障碍，对于现在的中国观众来说，想要亲临现场观战，都不是一件容易的事情。
　　另外哥伦比亚的观众也不多，毕竟它只是一个美洲小国，哪怕蒙托亚算是国民巨星级别的车手了，能远赴欧洲支持的车迷也很有限，更别说他们还没有那么多海外移民。
　　所以奥地利赛道，对于双方来说都没有什么“主场”优势，各自的粉丝跟支持者并不多。而且在成绩上面，蒙托亚也已经远超了退赛九场的张一飞。
　　结果在第三方观众的加油呼喊声音中，支持张一飞的声音，居然完全盖住了蒙托亚。相比较以往各路嘲讽的场面，简直有点不可思议！