车神代言人(校对)第38部分在线阅读

第073章
意外实力
　　张一飞之前预料许文峰这种海归派，应该在英国算是科班出身跑场地的，虽然半年前回到国内，说不定也会有这种缺陷。
　　但现在看来，这半年许文峰街头没少跑，看不出来有什么职业习惯的痕迹。
　　这种给对向车道留空间的街头弊端，在国内的职业车手身上就不明显了。因为中国没有深厚汽车文化有关系，职业赛车发展历史较短，别说现在，哪怕就是未来绝大多数的国内职业车手，都是先接触街头，然后成为职业车手。
　　比如说说这次比赛的陈海，以及之前第一批的卢宁平，甚至后世更远一点的韩寒，都算是半路出家。
　　这也跟中国没有深厚汽车文化有关系，职业赛车发展历史较短，缺乏少年赛事跟卡丁车训练。
　　很快三辆车就来到了第一个弯道，公路弯道肯定是没有山道那种大角度的，只要找到合理的切线位置，甚至很多都可以全油门过弯。
　　这个弯道就是如此，只要精准找到弯心，完全可以在150km/h的速度过弯。
　　前车许文峰的三菱3000GT，见到这个弯道时候就开始切线，入弯路线非常完美，基本上是职业级别的，没有给张一飞任何超车机会。
　　面对这种局面，张一飞只能跟随着许文峰一起切弯，在弧线细节上面胜过对手，不被拉开，甚至是追赶一些距离。
　　后车的科迈罗，看着许文峰跟张一飞同时切弯，他心里面都不知道说什么好了，许文峰还能说是科班出身，有过职业培训经历，张一飞一个跑山道的小子，居然公路切弯路线如此精准，甚至某些细节方面都超过许文峰了，这简直让人不敢相信。
　　哪怕他就是卢宁平的徒弟，但一代车王都退役多少年了，没退役之前也是跑拉力赛，这可是场地赛道的一些细节东西，张一飞十六岁高中生能全部学会，并且在比赛中完美使用出来？
　　陈海不敢相信这一幕真实发生，张一飞不但是拉近了跟许文峰的距离，更是甩开了一些跟自己的距离，双方车距从一个车身，扩大到了10米。
　　10米距离在15公里的路线跟过百时速面前不算什么，街头赛车超越也是正常现象，说不定有个第三方车辆挡路，就被后车找到机会超越了。但这种距离的拉开，依然给陈海带来了很大的心理冲击，他不相信今天还有第二个人比自己强。
　　三辆车都顺利过弯，继续在人民路高架狂奔着，发动机的狂暴噪音，已经撕破了宁静的夜空。很多路上行车，都是先远远听到身后传来轰鸣声音，然后看到一道光影快速从车窗边闪过，当想要仔细看清楚什么车的时候，已经连车尾灯都看不到了。
　　“三辆跑车都非常快速的过了第一个大弯，现在三菱3000GT排第一，三菱EVO紧随其后，而陈海的科迈罗排第三。看来我们之前都是小看了七星山车神，这小子真是可怕啊！”
　　当三辆车的先后顺序传递到现场的时候，几乎所有人都沸腾了，许文峰能排第一大家都不意外，但张一飞能跑到第二，把陈海给甩后面，这完全超乎所有人预料。
　　要知道之前张一飞排“三号种子”的时候，都有很多地下车手不满，认为这小子战绩不多，不配压住其他车手一头，排个什么前五算是合理位置，前三就过分了。
　　只不过张一飞赢过沈东，那些不满的车手要他们跟沈东跑一场，自认为也没有必胜的把握，所以只能把不满给放肚子里面，但心里其实还是不服气的。
　　现在观测点消息传来，从起步超越一众地下车手进入第一梯队，紧接着又把陈海甩在身后，无一不是表明张一飞的实力。要知道这小子可是十六岁，在这个年龄就有着如此恐怖的车技，那未来将有多可怕？
　　“老板，看来我们有点低估那小子了。”
　　华钦宪朝着身旁的延边军说了一句，他之前认为张一飞最多跟陈海在伯仲之间，哪怕就是超越也是后半段找机会。结果没有想到，张一飞人民路高架都还没有下，就已经超越领先了，实在大出所料。
　　“是很强，更重要还很年轻，现在拿他跟许文峰比，你觉得有获胜机会吗？”
　　“没有。”
　　华钦宪还是坚持自己的判断，张一飞再强也不可能有英国进修归来的许文峰强。
　　“我也是这么认为，但不知道为什么，心中总有点忐忑，说不定会有奇迹发生。”
　　延庆军的这句话，让华钦宪没有接话，因为张一飞无法获胜的理由，他之前已经说过了。赛场上不讲什么可能跟意外，实力就是唯一评判标准。
　　另一边三辆车依然在人民路高架穿梭，第二梯队的跑车，已经被他们给拉的越来越远，甚至有些靠后的车手，心里面已经生出了放弃了念头。
　　本以为自己也很强能比比，结果没有想到遇到了三个怪物，直接把比赛给分割成两个档次。而且距离眼看着被越拉越远，这种无力的感觉，实在是让人很绝望。
　　四公里的人民路高架，已经行驶过大半，下一个胜负点就是下高架右拐进入内环路。一旦进入到内环路，车速将降低到一百公里每小时左右，而且车流量跟行人也会增多，这就是非常考验操控的时候。
　　三菱3000GT上的许文峰，脸上的表情也并不轻松，因为他发现自己并没有甩掉张一飞。
　　要知道现在高架上，算是整条路线最为畅通的路段了，自己的3000GT强化过发动机，最高马力能达到惊人的450P，可以说碾压后面两辆车不过分。
　　哪怕因为这是街道，没有办法发挥出这辆车的全部性能，但凭借着性能优势，拉开更大的车距应该是没问题的。结果没有想到，自己并没有把张一飞给甩掉，后面那辆三菱EVO依然是紧紧的咬住自己。
　　这只代表着一种可能，那就是后面的三菱EVO，对于路线选择跟换挡时机，比自己要把控的更加精准，否则是没有办法在马力差距下，依然死死咬住自己。
　　许文峰有点不敢相信这个结果，一个小地方跑山道出身的，怎么可能在路线选择跟换挡时机上不弱于自己，要知道自己可是在欧洲雪铁龙车队培训过半年，接受过一些顶尖职业车手指导，整个国内比自己强的人应该也就一个巴掌，这里面还包括对方经验上的优势。
　　前面就是右转下高架的匝道了，这个匝道的弯度并不是特别大，但想要转入到内环路，要么刹车要么选择从右侧内弯切到外侧外弯，才能画个弧线用最快速度过去，许文峰打算利用这个弯道，彻底的甩掉张一飞！
第074章
意外情况
　　张一飞看着远端的匝道，此刻时速表上的指针在170km/h左右，如果采取刹车方式下去，那么以这辆三菱EVO极限过弯能力，至少也要把速度降低到100km/h以内。
　　也因为这个匝道足够长，漂移过弯这种完全不现实，动力损耗实在太大，浪费的时间可能比减速过弯还要多。
　　所以想要高速过弯，唯一的方法就是切弯了，想要切线过弯，必然要借用对向车道，就如同弯道逆行超车一样，自己几乎是没有对向车道的视野，如果这个时候有辆车上高架，那么将会是很危险的行为。
　　但问题是张一飞今天跑了这么多圈熟悉道路，都是在白天跑的，车流量相对来说很大，没有办法练习最佳的切弯路线。他必须要一边注意对向车辆，一边找寻弯心，这点对于一名车手来说，是非常困难的事情。
　　除了技术上的难点，还有心理上的压力，张一飞只要处理不好，可能这个弯道就被许文峰给甩开，这也是东道主的优势，他们常年跑这条线路，都已经知道弯心位置跟最佳过弯路线。
　　张一飞目光死死盯着三菱3000GT，看到他在弯道前并没有明显的减速，就知道许文峰是选择切弯方式过弯。
　　见到这一幕，张一飞面色冷峻，直接一脚油门拉高转速，然后四档降三档，而速度并没有降低。他内心里面已经做好准备，打算不减速度，以高达170km/h的时速过弯。
　　同时张一飞也做好了两手准备，如果出现什么意外自己被迫刹车减速，那么提前降档也能更好保持动力，跟后续的加速。实在急刹的话估计三档都不够用，要暴力补油降到二档出弯。
　　“全油门过弯？”
　　排在最后的陈海，看到前面两辆车的动作，就明白这两人选择什么方式了。他们完全没有考虑对向车辆的影响，都打算借道逆行，然后全速过弯。
　　陈海不是没有跑过街头，但这种疯狂速度下的街头，最近几年他已经很少跑了，更多是在赛道上练习，为进入职业车队跑场地赛做准备。
　　“吗的，那就干，谁先减速谁孙子！”
　　陈海嘴中暗骂了一句，脚下也是没松油门，跟张一飞他们一样，选择告诉切弯下匝道。
　　三辆车就这么一前一后的冲进匝道，经过弯心之后，所有车都是150km/h以上的速度在逆行过弯。
　　也就是在这个时候，前车的许文峰，突然看到远方的观测员，手中开始疯狂的挥舞着一面黄旗，这种旗语是从F1赛车借鉴过来的，黄旗代表着前方有事故或者危险，提醒车辆放慢车速或者直接停车。
　　一般街道赛事是不会有这种旗手提醒的，但作为羊城最大的地下赛事，晨星车队在保障方面做的很充足。毕竟他们也不想出现什么大事故，一旦出现什么重大飙车事故，后续等待的肯定是各种严查，短时间里面大家都别想赛车了。
　　如果后果更严重的话，那么一年一届的地下大赛都可能因此中断。而每年的地下大赛不单单是晨星车队打响自己名号的好时机，也是幕后老板延庆军推广自己改装店跟车行的好机会。
　　车手考虑速度跟激情，但是商人永远是逐利的，付出一点小成本消除大隐患，怎么看都划算。
　　许文峰看到旗语，咬牙把脚给放到刹车后面，然后减速打方向盘回到了自己车道。
　　高速状态下的紧急减速跟变道，让三菱3000GT的车身发生剧烈抖动，地面也是出现了两条黑色的刹车痕迹。
　　张一飞因为被前车阻挡视线，他并没有看到远方观测点的旗语，但是前面许文峰刹车灯突然亮起然后紧急变道，作为一名车手的经验，他也知道肯定是发生什么，否则对方不会做出这种举动。
　　而目前路段最容易发生的意外，无非就是对向车道有第三方车辆行驶过来，继续占道切弯有发生对撞的危险。所以张一飞没有犹豫，一脚重刹下去，猛切方向盘让EVO甩尾，他打算用漂移的方式过弯。
　　此刻弯道其实已经过去了一半，这个时候漂移损耗的动力并不会太大，而且可以相对完美的出弯。这就是山道跑多给张一飞带来的好处，前面的许文峰，哪怕街头经验并不少，但很明显他不经常跑山道，第一选择不是漂移。
　　等到最后陈海看到前面两辆车动作的时候，留给他的反应时间已经不多了，他只能选择紧急避险动作，跟许文峰一样强行变道回右侧车道。
　　但问题是他如果强行变道的话，降低的速度实在太多，将会被许文峰跟张一飞把差距进一步拉大。
　　现在陈海已经见识到前面两个人的车技，至少是跟自己在伯仲之间，甚至陈海心里面已经没有胜利的把握了。如果差距被进一步拉开，自己想要后段追上太难，很多时候冠军都是拼出来的，陈海打算赌一把！
　　他没有选择跟张一飞还有许文峰一样变道，而是咬牙继续借用对向车道切弯，只要能赌过去，他不单单能追上许文峰跟张一飞，甚至还能完成弯道超车！
　　赌这东西也是要看运气跟时机的，而且赛车没几个是靠赌赢的。如果陈海是在许文峰的位置，他还能咬牙不变道，靠着精准操作跟对向车辆“擦肩而过”。
　　到张一飞这个位置，基本上已经不能安全通过了，没有这个反应跟规避的空间。
　　而现在的陈海，几乎就是在张一飞转换车道的瞬间，一道对象车辆的灯光已经照射过来，而且还不是一辆车，是两辆车几乎并排上了匝道，他完全没有规避空间！
　　此刻科迈罗上的陈海，脸上已经完全变了，他没有办法再继续逆向行驶，而且这个时候紧急减速想要变回来或者漂移也来不及，毕竟这种高速下，轮胎的抓地力也是有极限的。
　　但陈海不能就这么眼睁睁撞上去，这是街头赛车的潜规则，不能影响到第三方车辆，把场子都给砸了。而且陈海他已经是准职业车手，试训都通过，就等今年入队成为试车手。
　　一旦因为地下飙车事故而曝光，赛车执照将会吊销，车队可能也会因为这点跟自己解约。所以没有什么选择余地，陈海只能猛打方向盘，然后整辆车以一百八十度旋转方式，转回了右侧车道。
　　不过这只是一个开始，陈海的科迈罗随着轮胎失去抓地力开始失控，整辆车一边碰撞右侧护栏一边旋转，黑烟也从发动机盖冒了出来，汽车零件漫天飞舞。
第075章
疯狂对决
　　“紧急情况，人民路高架匝道位置，陈海的科迈罗为了躲避对向车辆，因为紧急制动而失控。整辆车都原地旋转了几圈，并且发动机都冒黑烟了，应该没有办法继续比赛。”
　　什么？听到这个消息，在场的车手都满脸惊讶，陈海可是这次夺冠的热门选手，仅次于许文峰。按理说他是有跑进七分钟的实力，结果现在就连赛程都没有过半，陈海就相当于淘汰了，这跟之前预料也相差太多了。
　　“天呐，陈海都没有办法完赛，现在就是张一飞跟许文峰争冠军了？”