车神代言人(校对)第37部分在线阅读

　　对于张一飞这种挑衅的举动，许文峰也是看在眼中，只不过这时候他正站在华钦宪身边，依然是保持着淡定的微笑。
　　“文峰，这小子好像把你当对手了，你怎么看？”
　　“呵，把我当对手的不差这一个，年少轻狂的小家伙也有很多。”
　　许文峰并没有生气什么的，当你完全没有把对方给当作对手时候，无论对方做出什么挑衅举动，都能淡然处之。就好比一个成年人，面对一个小屁孩的叫嚣，你会生气的冲上去跟他扭打一团吗？
　　答案当然不会，大多数情况下直接无视，要是这个小屁孩不知好歹还敢靠近动手，那才到了该给一点教训的时候。
第071章
竞速开始
　　华钦宪听到许文峰的回答，也是轻松的笑笑，把张一飞给当作一个小年轻看待。
　　毕竟英国职业车队进修归来的车手，目前国内应该都不会超过十个，许文峰的实力已经超越了地下车手的层次，无非就是选择去哪个职业队征战，可以说双方已经不是一个档次的对手。
　　而且按照华钦宪的猜测，许文峰之所以还没有答应国内职业车队的邀请，估摸着这小子有更大的野心，想要加入国外的职业车队，这就如同足球一样，你在国内哪怕踢到了国脚，跟欧洲五大联赛豪门球星还是有一定差距的，车手也向往更高的平台。
　　随着张一飞上场，临时主持人再一次介绍道：“下面是我们的二号种子选手，来自珠江车队的陈海，这位可是在珠江国际跑道进修过的车手，可能是今晚上最强大的劲敌！”
　　随着介绍完毕，陈海开着一辆白色的雪佛兰科迈罗，来到了场地中心，不甘示弱的跟张一飞还有许文峰并排停在一起。
　　这个时代因为地理、价格跟改装便利性，基本上内地或者港岛都是以日系性能车为主，少数搭配欧系超跑，美系车除非是特殊的情怀，否则很难看到。
　　张一飞之前的福特野马眼镜蛇，已经算是非常少见的车型了，这么久张一飞还没有看到第二辆美系性能车。结果让他没想到的是，居然能在羊城看到美系肌肉三剑客之一的雪佛兰科迈罗。
　　科迈罗在这个时代比较少见不算火，但是放在后世的中国可谓是大名鼎鼎，因为随着《变形金刚》电影的火爆，其中大黄蜂的原型就是这辆雪佛兰科迈罗，也为它在全球收获了无数的粉丝。
　　不过这个年头《变形金刚1》都还没有问世，所以黄颜色的大黄蜂没有成为销售主流，但是陈海这辆白色的科迈罗，上面却有着橙色条纹和橙色犬牙纹，这代表着它不是普通版，而是科迈罗三十周年版。
　　其中最大的改变，就是搭配了最新的5.7升V8引擎，有着高达330P的强悍动力。这也是美系肌肉车的特点，大排量多缸自吸，讲究的就是一个粗暴跟油不要钱。
　　陈海上去后，相比较张一飞的讨论，他可是赢得了不少的喝彩声音。因为陈海已经算是准职业车手，不出意外这将是他最后一次出现在街头赛事中，这里面有很多他的熟人或者朋友，并且实力也赢得过很多人认可。
　　接下来最后介绍的，就是今晚东道主车队的车手许文峰，他的资料这里面每个人都知道，毕竟履历相对一般地下车手来说太耀眼了，甚至很多国内的职业车手都比不上。
　　同样的，他也是今天晚上的“大魔王”，谁将战胜他，就有极大概率成为今晚上的“新人王”！
　　“现在车手都已经介绍完毕，我相信大家都已经等待不及比赛开始了，今天晚上的路线从人民路高架开始，然后转向内环路最终回到起点，全程大概十五公里，目前记录是6分37秒。”
　　“希望今天晚上我们能见证记录的打破，以及新人王的诞生。当然，更重要的是今晚冠军还将赢得十万的奖金，让我们迎接比赛的开始吧！”
　　随着主持人话音落下，高架下百来号人开始欢呼，同时各种排气跟引擎轰鸣声音响起。今年的羊城地下大赛，可谓是近几年实力最强的一届，赛事记录很有可能被打破，强悍的阵容更是点燃了在场人员的激情。
　　“加油。”
　　秦宏靠了过来拍了拍张一飞肩膀，给他一点鼓励，哪怕张一飞并不是自己七星车队的人，只是找来的枪。但只要赢了的话，也算是整个七星山的荣耀。
　　张一飞笑了一笑，坐进了自己的三菱EVO，这场地下大赛他志在必得，不是什么新人王头衔，而是很需要这十万块的奖金。
　　今晚比赛的十八辆跑车排成了前后两排，并没有强制性的排位，所以很多耍着小聪明的车手，都把自己的车放在前排。相反张一飞他们几个“种子选手”，不在乎起步这一点劣势，前排的人终究是一群炮灰。
　　三菱EVO点火启动，张一飞不断轰着油门，让涡轮建立压力。今天晚上可以说是对手最强的一战，同样强悍的对手，也让张一飞感到热血沸腾，这才是真正飙车。
　　许文峰的三菱300GT，就在张一飞的旁边，3.0T双涡轮增压的咆哮声，更是明显压过了张一飞的EVO，不愧是这个时代三菱最强的性能车，哪怕就是强如EVO，也不得不成为弟弟。
　　此刻张一飞心中隐约有那么一点小不爽，真是没想到自己都开EVO这种暴力性能车出来了，还能遇到3000GT，真是有点背啊。早知道当初就应该把动力一起给改了，280P的原厂动力，确实在街头急速竞技中有点不够看。
　　之前的晨星车队“主持人”，拿了一面小红旗站在了两排车辆的最前面，同时用着大喇叭吼道：“三、二、一、出发！”
　　然后看到他手中的小红旗挥下，前排的九辆跑车，纷纷弹射起步冲了出去。因为人民路高架桥虽然是双向四车道，在这个时代不算什么狭窄了，但极限也就并排跑六辆车，这还是占用对面车道的情况下。
　　所以能率先从匝道上去，就将抢占先发优势，哪怕就是诸如许文峰、陈海这样的强者，此刻也不会再掉以轻心。这可不是发车时候一个车身距离，要是落后被卡住，可能开局就比头车慢了数秒！
　　这条路线张一飞今天跑了一天，可以说都快跑吐了，自然是明白抢占先机的重要性。只见他的三菱EVO，发动机被一档暴力轰油给拉到了红线位置，并且在不松油门的情况下，直接上二档。
　　三菱EVO的发动机嘶吼，源源不断的动力让张一飞起步阶段略占优势，紧接着张一飞直接加塞前面两辆跑车之间的空隙，这个距离已经是能进入车身的极限，甚至双方后视镜都发生的刮蹭。
　　不过在这种情况下，没有谁还会在意这点小刮蹭，前面两位车手，也没想到这个高中小子开车如此暴力，等他们反应过来要堵住后车已经晚了，张一飞的车身越过他们车头，起步阶段就完成超越。
　　这就是实力上的绝对差距，地下赛车在国内算是起步阶段，别说是跟后世的职业车手比较，哪怕就是跟后世同样街头车手比，技术差距也是很明显，毕竟有着二十年的进步空间。
　　但这只是街头车手的差距，顶尖职业车手就没有这么大差距了，就算是2018F1冠军汉密尔顿，他也不敢说同样条件下，能碾压1998年的舒马赫。
　　任何行业越是发展到高级阶段，选手实力之前差距就越小。
第072章
急速狂飙
　　不单单是张一飞有这种暴力超车的举动，许文峰跟陈海两个人也是快速超越前车，相比较起来许文峰是从旁边凭借着3000GT的高性能绕道超越，而陈海就比张一飞还猛，车头都擦到对方的车身了，这才挤进第一梯队。
　　可以说到达一个技术层次，选择都是相同的，他们几个都不能容许在上高架阶段，就被堵到后面去。短短几秒的差距，可能就是最终决定胜负的因素。
　　“不愧是今天地下大赛的热门选手，无论是张一飞还是许文峰，甚至就连准职业车手陈海，他们起步速度都非常快，哪怕在后排开始，都飞速的挤到了前排，看来今天晚上将是一场激烈的对决！”
　　之前晨星车队的“主持人”，现在开始担当起解说的职责。跟之前七星山的野路子不同，晨星车队好歹也是粤省最大的地下车队，无论是实力还是专业程度上，都远远超过了七星车队。
　　这次比赛路线，封路这种事情他们肯定是不敢做的，但那是全程所有弯道跟超车点，他们都已经安排人驻守，一旦有第三方车辆占道或意外情况，会有旗手站在马路边上提醒参赛车手，把风险给降到最低。
　　同时这些人员，也是一个个观测点，能第一时间通过对讲机，把比赛情况传递到高架下面的现场，这才是地下赛车的一套标准程序。
　　三辆跑车不分先后的挤到前排，几乎同时冲上了高架的匝道，整条道路都被张一飞他们封死了，后面的参赛车手只能跟在他们身后。
　　本来三辆车算是并驾齐驱，但随着进入到高架直道，马力上的区别展现出来了，许文峰的3.0T双涡轮增压，开始一点点的拉开跟张一飞还有陈海的距离。
　　其实从开始的起步阶段就能看出来，许文峰哪怕就是绕道超越，都没有慢多少，就代表着他这辆车三菱3000GT，不可能是日版原厂280P马力，至少暴改到了400P以上马力。
　　跑街道跟山道不同，街道虽然也没有办法像是赛道那样随时保持在200km/h左右的速度，但平均速度也是远远的超过山道。所以山道上面200P马力足够用了，再大不但没有好处，相反还很容易推头。
　　而街道上面，只要悬架改装的好，400P马力完全可以接受，甚至越大越好。当然受限于这个时代，一般情况下最大也就400P马力左右，除非是那些超跑或者超级爆改车。
　　不单单是许文峰的三菱3000GT，就连陈海的雪佛兰科迈罗，也逐渐的领先张一飞车头，5.7L
V8的发动机可不是开玩笑的，50P马力的优势，在直道上面也很明显。
　　要不是张一飞改了低趴跟悬架，降低风阻系数，而且4G63双涡轮增压也不弱，可能现在差距更大。
　　但是随着车速继续攀升，除了许文峰的3000GT依然优势明显之外，张一飞跟陈海两辆车之间已经没有明显差距了，因为涡轮增压的发力期在中段，而且4G63发动机的技术更先进，这就是为什么之前张一飞放弃野马，而选择日系车的原因。
　　大排量自吸某种意义上来说，技术层面已经落后于涡轮增压，更别说这种暴力双涡轮增压发动机。只要冷却系统跟得上，张一飞这台发动机最大能暴改上千马力。
　　陈海用余光看了一眼身旁的三菱EVO，说实话他内心里面很震惊，要知道他已经算是赛道选手，马上就要签约珠江职业车队。趁着自己成为职业车手之前，再来跑一次羊城地下大赛，算是了解一下心愿。
　　这一届报名选手里面实力强的，他基本上都知道或者说认识，唯一例外可能就是张一飞了。
　　他也听说过张一飞赢了阿乐跟沈东，但阿乐就一三流车手，沈东算是半职业。不过沈东早年跟陈海跑过，可以说是手下败将，所以这一次他认为自己唯一对手，就是从英国归来的许文峰。
　　结果没有想到，起步阶段这个张一飞居然没落后，而且在后段加速上，丝毫不弱于自己。
　　“怎么可能有这么强，他才是一个十六岁的高中生啊！”
　　陈海在内心里面嘀咕了一句，感觉这有点不符合常理，但手上动作丝毫不敢放松，重脚油门拉高转速，然后升上四档，更大的齿轮比密度能更好的提速。
　　旁边的张一飞几乎是同样动作，也在开始快速升档，因为第一弯道还有几百米的距离，只有升档才能让车速更快。
　　两辆车就这样并驾齐驱，疯狂的追赶着最前面的三菱3000GT，不得不说马力的优势太明显了，哪怕张一飞跟陈海两个人的操作跟换挡时机接近完美，依然跟许文峰车距逐渐拉开，从开始的车头扩大到一个车身位置。
　　“第一梯队三辆车现在都在长直道加速，许文峰的三菱3000GT以微弱优势领先，并且还在扩大着领先优势，估计后面两辆想要追赶，只有在第一个弯道上想办法了。”
　　路线上观测点开始传来比赛讯息，通过高架下面的音响，让所有等待的车手都能第一时间知道结果。
　　“晨星车队眼光还是很准，果然是这次地下大赛三位种子选手，起跑阶段就拉开，成为第一梯队了。”
　　“不然呢？谁敢说自己一定比许文峰跟陈海强，不过让我没想到，张一飞这个小子还真跟上了，看来七星山车神这个称号不是浪得虚名啊！”
　　“废话，沈东都完败，没两把刷子敢来参加羊城地下大赛？”
　　现场车手都在议论纷纷，另外一边秦宏听到这个消息，内心里面有点兴奋的。只要张一飞能跟紧第一车队，哪怕就是拿个第三都够了，至少五万块没打水漂。
　　随着车速开始提升，遭遇到的第三方车辆也开始增多，哪怕现在已经接近凌晨一点，羊城毕竟是省会城市，奔波在路上的人依然很多。
　　三辆车互相紧咬着在车流中穿梭，张一飞注意力也是高度集中，尽量让自己视线看的更远，提前计算出最佳的超车路线。
　　之前一直并排的雪佛兰科迈罗，此刻被张一飞找到一个超车机会，把陈海给卡在了身上，但前车许文峰却拉开了更远的距离。
　　“有点强啊。”
　　张一飞嘴中嘀咕了一句，其实赛道科班出身的，跑街头不一定强，他们很可能没习惯这种复杂的路面情况，遇到第三方车辆一些危险举动，会下意识的刹车减速，而且留出更大的规避空间。
　　就如同《头文字D》里面文太评价京一，职业车手每次在过右弯的时候，直觉上都会留点位置。但实际上这种说法是错误的，因为职业车手只会尽力榨取赛道每一寸空间，不会留任何位置给对手超越。
　　准确说街头跑的少的职业车手，却会下意识的留位置给对向车道，这种说法才是正确的，因为赛道可没有逆行车，更不会占用对向车道。