车神代言人(校对)第224部分在线阅读

　　“很有自信，那我就看你怎么赢他了。”
　　“没问题。”
　　张一飞平淡的回了一句，这还真不是他的狂妄，而是张一飞完全没有把安组利给放在眼中，甚至认为这种人玷污了赛车运动。
　　就拿全世界都最为熟悉的足球运动来说，如果当其他人都在球场上热血拼搏的时候，却有一名球员收钱踢假赛，其他人该怎么看怎么想？
　　所以假赛选手就不配得到尊重，这就是张一飞内心最真实的想法。
　　十分钟的准备时间过去的很快，6.2公里的东望洋赛道，几乎每个路口方向都有着荣信车队的车手驻守，防止发生不必要的意外。
　　陈强看了一眼手表上的时间，还剩下最后的三分钟，于是对着参赛的两名选手说道。
　　“上赛道准备开始吧，按照东望洋赛事的规矩，五圈定胜负。”
　　跟以往的街道赛和山道赛不同，这次张一飞跟安组利的比赛规则，就是按照东望洋GT规则来的。只不过相应做了一些精简，只跑五圈决出胜负。
　　对于这种规则，无论是张一飞还是安组利，都不会提出什么异议。两个人驾驶着车辆，来到了东望洋赛道的起跑线上面，之前那位火辣的赛车女郎，将再次担任发车手。
　　张一飞这次开的，自然就是谢天成的本田NSX，这辆车经过了谢天成的改装，跟真正的赛事级可能有些差距，但是用在街头上面，性能绝对不会成为短板。
　　而且这辆车，张一飞之前也开过几个小时，算是相对比较熟悉车感，所以他没有什么问题。
　　旁边意大利车手安组利所开的车辆，同样也是来自日本的性能车，型号是丰田Corona。
　　二十年后，中国的汽车市场，丰田主销的两款轿车是凯美瑞跟卡罗拉。但是在七八十年代，丰田在国内的中低档搭配轿车，却是丰田皇冠跟丰田Corona（科罗娜）。
　　不过丰田Corona（科罗娜），在国内还有一个更加熟悉的名字，叫做丰田日冕。
　　当然，安组利所开的这辆车，肯定不会是普通的丰田日冕。就好比人人都知道AE86的原型车是卡罗拉，但是你真要开辆卡罗拉去跟AE86跑山道，估计要被秒飞。
　　所以安组利所开的丰田日冕，同样也是高性能赛道版本，被称之为Corona
EXiV。
　　这是一辆为JTCC（日本房车锦标赛）而研发的车辆，然后在95年的时候，被丰田TOM’S车队，带到了澳岛格兰披治大赛车。
　　并且还在当年，击败了当时不可一世的宝马320I车型，拿到了95年的东望洋大赛冠军头衔。
　　从那年以后，东望洋赛道前三甲，经常能看到丰田Corona
EXiV的影子。安组利有着丰富的东望洋赛道经验，并且还开着辉煌战绩的赛车，可以说把天时地利人和给占完了。
　　随着两台赛车停在赛道上准备发车，聚集的地下车手们都开始忍不住激动起来，纷纷在心里面猜测着谁才是这场赛事的胜利者。
　　“俗话说强龙不压地头蛇，张一飞虽然是F1车手，但想要在东望洋赛道上跑赢安组利，还是太难了一点。”
　　“没错，安组利毕竟拿到过东望洋大赛冠军。而且张一飞这个F1车手，其实连一场F1赛事都没有跑过，还真不一定就比安组利强。”
　　这句话说出来，很多人都是点头认同，张一飞现在最大的硬伤，就是空有F1车手之名，而无F1车手之实。
　　他是签约加入了普罗斯特车队，不过目前位置还没有上过赛道，最快也要等到明年的F1赛事。
　　更重要一点，就是除了F1没成绩外，张一飞其他的成绩，也没有达到那种让人无可争议的地步。
　　好比雷诺欧洲杯，张一飞只是拿到三站冠军，而且因为提前退赛，总冠军会不会出现什么变故，还没有人清楚。
　　所以理论上来说，张一飞身上还没有一个总冠军头衔傍身，就连初级的雷诺方程式都还没拿到。所以现场的这些地下车手，对张一飞获胜保持怀疑态度，也是很正常的事情。
　　“车手飞是没拿到总冠军，但是只要你看过他的比赛，就不会说出这种质疑的话。”
　　“他在雷诺方程式，可以用横扫两个字来形容，没有绝对实力的话，你们真的认为F1车队会随便签约一名正式车手？”
　　另外一名车手提出了反驳，他可是张一飞的铁粉，几乎每一场比赛都认真看过。
　　要知道在方程式的历史里面，哪怕只是初级方程式，能做到全程如此碾压的车手，大概率会成为知名F1车手。
　　所以他毫不怀疑张一飞的实力，就算这是一场类似房车的街头赛事，安组利也不可能战胜张一飞！
　　“方程式终究跟房车是两码事，而且安组利也不是什么菜鸟，不要说的这么肯定。”
　　“不信是吗，那走着瞧！”
　　“好，走着瞧！”
　　场边的一些争论，甚至出现了一丝丝的火药味，每个人都有心中的标准，而且这些底下车手，是最不服输的那一群人。
　　伴随着火药味的争论，赛道上面两辆车已经准备起步，张一飞跟安组利都不断着轰着油门，让引擎发出震耳欲聋一般的咆哮声音。
　　这个时候张一飞跟安组利两个人对视了一眼，虽然从始至终都没有说过一句话，但在这一刻，两个人都从对方眼中，看到了强烈的胜负欲望。
　　面对这种眼神，张一飞嘴角上扬，露出不屑的笑容，然后一脚重油门下去，用发动机的咆哮声音，发出自己的挑衅。
　　对于这一点，安组利同样不甘示弱踩下油门。很张一飞一样，他此刻内心里面也是有着胜利渴望，当然这种渴望是金钱带来的。
　　因为战胜一位F1车手，绝对能让自己名声大振，到时候无论是当枪，还是跑操盘赛事，身价都会倍增。
　　这就是为什么，之前K哥找到安组利，他没有丝毫犹豫就答应下来的原因。毕竟他输了没什么大不了，赢了却可以大赚，傻子才不做这种生意。
　　赛车女郎举起自己的双臂，伴随着倒数的声音，手指也同步比划出数字。
　　当数到1的时候，赛车女郎两条手臂挥下，喊出了开始的声音。
　　几乎就是在他手臂挥下的同时，张一飞同步松离合给油，用着一种堪称变态的起跑速度窜了出去，直接就把安组利给压在车后。
　　“卧槽，这就是F1车手的实力吗，一个起步操作，就能甩安组利一个车身？”
　　“太特么的夸张的吧，这要不是我知道安组利拿到了东望洋大赛的冠军，简直不敢相信他起步就能被碾压。”
　　“本田NSX对上丰田Corona
EXiV应该没什么优势啊，起步差距能这么大？”
　　场边的澳岛车手，都睁大眼睛张大嘴巴看着赛道上面的一幕，他们完全没有想到，起步张一飞就能直接把安组利给稳稳压住。
　　好歹也是东望洋大赛的冠军，这种表现简直跟张一飞不是一个级别的对手！
第306章
中国最强车手
　　赛车的起步，从来都是一门学问跟技术，这一点就跟短跑起步差不多，很多时候甚至都能决定冠军的走向。
　　方程式赛车的起步就相当困难，需要极其精准的控制着转速跟油门力道，才能把握住动力跟抓地力的那个临界点。
　　毕竟方程式车辆都比较轻，就拿张一飞开的雷诺方程式赛车来说，整车重量都还不到500公斤。而一般改装后的性能车，再怎么轻量化都有一吨左右的重量。
　　车轻加上马力大，起步没注意就会窜的厉害，导致烧胎打滑。要么就是油门给的不够，直接就起步熄火。这一点哪怕就是F1车手，都有老司机翻车的时候，所以起步训练算是方程式车手扎实的基本功。
　　正是因为这种扎实的基本功，让张一飞对于发动机转速的把控极其精准，没有起步常见的那种瞬间打滑场面，完美的保证了车辆动力的衔接，自然在起步上面就有着明显的优势。
　　看着张一飞的起步动作，场边的谢天成内心里面都是满满的震惊。
　　之前陪张一飞试跑赛道的时候，因为各种客观因素，张一飞基本上没有办法展现出来什么驾驶技术。除了第一圈速度要快点，后面基本上就开的跟普通车辆差不多。
　　所以张一飞这种赛事级的起步动作，谢天成自然是没有看到。
　　按照谢天成对张一飞的实力认知，他起步阶段肯定不至于落后。只是谢天成也完全没有想到，张一飞能做到这种碾压级别的领先，对手还是东望洋大赛的冠军。
　　毫不夸张的说，谢天成开着自己的赛车，都做不到张一飞这种起步速度，实在是太惊人了。难道说这半年时间，他的实力已经提升到如此恐怖的境地了吗？
　　谢天成震惊的那么一瞬间，两台赛车已经开出去了几十米，一前一后的在东望洋赛道上面进行追逐。
　　安组利看着眼前张一飞的赛车尾灯，他内心里面的震撼，不会比谢天成少多少。如果不是事实已经摆在了眼前，他绝对不会相信，有人在东望洋赛道上面，起步就能把自己给碾压超越了！
　　哪怕张一飞是F1车手，安组利也是拥有这样的自信，因为他之前的想法，其实跟元朗K哥差不多，那就是张一飞这种F1车手，名不副实！
　　除了签订了一个正式车手合同之外，张一飞没有任何的F1赛事成绩，来证明自己的实力。
　　至于张一飞的什么雷诺方程式分站冠军，这种头衔安组利丝毫没有放在眼中，因为含金量并不怎么高。各种初级方程式总冠军头衔都不知道有多少个了，分站冠军也配有牌面？
　　可以这么说，没跑之前，安组利的想法跟张一飞是一样的，都不怎么看得起对手，认为自己可以吃定对方。
　　震惊归震惊，此刻安组利的心理状态，却并没有什么技不如人的想法。
　　整条东望洋赛道6.2公里，起步只是占据着很少的一部分，更别说赛事规则要跑5圈才算结束。安组利有着绝对的把握，以自己对于东望洋赛道的了解，能随着比赛进行下来，轻松找到机会完成反超，现在不过是一个开始罢了！
　　狭窄的澳岛街道，加上夜晚的能见度降低，昏暗的灯光下用着上百公里的时速，对赛车进行着各种极限操控，是一件高难度的挑战。
　　但这对于张一飞来说，却并不是一件多么艰难的事情，因为通过之前的试跑，加上谢天成跟山本右京两份赛道数据，张一飞不敢说什么了如指掌，但绝对不像是刚接触东望洋赛道那么陌生。
　　抛开驾驶车辆的不同，张一飞尽可能用自己的极限，模拟着方程式赛车的过弯路线，以及可能会遇到的一些问题。完全没有把这当作是一场比赛，更没有把安组利给放在眼中。
　　安组利本来对追上并且超越张一飞很有信心，结果几个弯道下来，他发现自己好像并没有缩短跟张一飞的车距，好像还隐约拉开了。
　　这种细微的变化，开始冲击着安组利的自信心，如果说起步阶段被领先，还能找到各种借口的话。那么现在还能被拉开差距，那就只能证明一件事情，就是张一飞开的比自己要快！
　　赛道上面荣信车队的观测点车手，并没有察觉到双方正在扩大的细微差距，所以他直接播报道。
　　“两辆车一前一后的穿过了几个小弯道，张一飞此刻依然处于领先状态，不过安组利却咬的非常紧，几乎没有什么明显的差距。”
　　听到这句播报，留守现场的那些支持安组利的车手，都开始反击说道：“听到了吧，我就说起步被超越是个意外，双方的车距根本拉不开。”