车神代言人(校对)第118部分在线阅读

　　结果这种赛车，很快就被媒体评价为最愚蠢的设计之一。原因也很简单，普通人驾驶不了F1，不仅仅是车技的问题，还有身体素质的巨大差距。
　　哪怕只是坐在后座，巨大的加速度重压、各种过弯带来的离心力，以及各种重刹车带来的惯性，都远超后座普通人的承受范围。
　　想想两三百公里每小时的过弯速度，想想F1赛车360km/h至0km/h只需4秒的夸张制动，哪个普通人受得了这操作？
　　体质不错的，就是下车之后天昏地暗吐个半死，体质差点的，直接就在车上黑视眩晕过去。
　　几次体验活动之后，就没有普通人再坐上F1的后座了，毕竟别人只是想要体验一下赛车，而不是体验如何送死……
　　第二道哨音响起，科塞尔也要离开赛道，不过就在他离开之前，蹲在了张一飞赛车旁边，右手指向最前面的马萨说道：“干掉他。”
　　可以这么说，张一飞这届比赛最大的敌人就是马萨，上一站蒙扎赛道，他虽然拿到了亚军，但其实跟马萨这个冠军差距还是很大的，基本上没有什么威胁性。
　　如果霍根海姆站想要拿到冠军，那么马萨就是张一飞不得不战胜的对手，科塞尔自然也是明白这点，所以他把张一飞的最大对手，也是定位在马萨身上。
　　“我会的。”
　　张一飞冷冷回了一句，不用科塞尔说，他今天所有注意力，也会放在马萨身上。
　　马杜这种三流车手，张一飞从来都没有把他放在眼中，之所有挑衅跟针对，无非就是出口气罢了，不代表他可以成为自己的对手。
　　从始至终，赛道上面张一飞的对手就只有那么几人，马萨就是为首的那一个。
　　就在张一飞把目光锁定在马萨身上的时候，同样有很多人把目光锁定在他身上，其中就有被他超越的库比卡跟苏亚雷斯。
　　苏亚雷斯就不说了，上一站最后阶段被张一飞超越，导致领奖台上跟张一飞一样，看不到任何喜悦表情。
　　库比卡更是把张一飞当作最大敌人，赛后批评张一飞威胁超车，也是以他为首。
　　但指责跟批评这种东西，只能用一次！如果每次被超了，就跟一样娘们似的哭哭啼啼跟媒体抱怨，那么不但没有任何效果，反倒会被人耻笑。
　　所以库比卡同样要证明自己，之所以被张一飞超车，不是因为这小子强，而是自己不屑于做危险竞争而已。这样赛后，库比卡的指责就会变得更有底气。
　　很快赛道上面的指示灯开始亮起，所有车手都控制油门拉高转速，让发动机温度快速提升，准备起步。
　　这次现场赛事解说，依然欧洲著名方程式解说雷德，他将完成雷诺2000欧洲杯，七个分站的所有赛事解说。
　　“女士们、先生们，雷诺2000欧洲杯霍根海姆站的赛事马上就要开启。按照惯例，第一圈将是暖胎圈，不知道这一次排位赛，谁将拿到杆位呢？”
　　“马萨？库比卡？或者是中国的新人车手飞？”
　　雷德这一次在杆位争夺者名单中，加入了张一飞的名字。
　　某种意义上来说，张一飞上一站所展现出来的实力，已经让他赢得了赛事解说的承认。
　　当这几个人选说出来，观众席上的一些人，依然还是发出了不满的声音。
　　“FUCK，中国车手什么时候能跟马萨、库比卡他们并列了，有这个实力吗？”
　　“你还不知道吧兄弟，飞可是蒙扎站的亚军，库比卡上一站才第四，难道亚军没有资格争夺杆位吗？”
　　旁边一名观众，立马就替张一飞反驳，他可是看了张一飞的“澄清”报道，对于他那一番超车言论无比赞同。
　　“哼，蒙扎赛道是第一站，很多车手并不是熟悉对手，所以才让飞这个中国新人，捡了一个大便宜。”
　　“这一次很多车手都对他的采访言论不满，特别是说要拿冠军，简直就是没把欧洲车手放在眼中，他不会像上次那样轻易登上领奖台的。”
　　另外一名观众不屑回了句，登上一个分站领奖台并不能证明什么，特别是这一次所有车手都认真起来，竞争将会更加的激烈。
　　“那就拭目以待，我相信飞的实力！”
　　赛道上方的五盏指示灯依次亮起，然后同时熄灭下去，所有的赛车依次启动发车，并没有特别的拼起跑速度。
　　因为暖胎圈是不允许超车的，你起步再快也没用，大家依次跑完一圈，让发动机跟轮胎进入工作温度就可以了。
　　除非有一种特殊情况可以超车，那就是积分正赛阶段起步操作失误熄火，靠着运气救回来发动赛车成功，这时候你就可以超越其他对手，回到自己之前的排位赛排名。
　　不过这种情况属于难得一见的场景，需要天时地利人和种种因素配合，否则是看不到暖胎圈就超车的神奇场面，除非是想被疯狂罚时。
　　所以大家都很淡定，依次排成一字长蛇阵，然后把暖胎圈跑完。
　　马杜因为车位在张一飞前面，所以他的发车顺序自然也在张一飞前面。不过他开出去没多远，就感觉到身后发动机声音异常明显。
　　要知道这个时候头盔面罩都是放下来了，除非是两辆车贴的非常近，否则是很难听到明显的发动机声音。
　　他用余光看了一眼后视镜，张一飞的13号赛车，几乎是紧贴着他赛车的后轮，不断的左右移动玩着蛇皮走位。
　　而且每次距离都掌控在前鼻翼跟他尾翼持平的状态，这样就不算超车。
　　“mother
fucker！”
　　马杜嘴中恶狠狠的骂了一句，他本来这次比赛也没打算放过张一飞，只是暖胎圈，没有搞事情的条件，所以他只能老实跑完。
　　等到排位赛的时候，那才是游戏刚刚开始，到时候他会无所不用其极的封锁住张一飞行驶路线，逼迫他降低速度。
　　甚至马杜都已经做好打算，哪怕自己不晋级正赛，也不能让张一飞这个中国佬进去。
　　毕竟马杜背后有着米纳尔迪车队，实在不行他可以明年再战。而他同样也调查过张一飞车手资料，这个小子今年要是跑不出成绩，他不相信明年丰田青训车队，还会赞助这么一个毫无成绩的菜鸟！
　　结果让他没有想到是，自己都还没有搞事情，张一飞就已经找上门来了。
　　结合之前维修通道的超车举动，毫无疑问这个中国佬可谓是猖狂至极，谁给他的勇气敢在欧洲赛道上这么嚣张？
　　这种赛道上面的异常景象，自然是被导播给拍摄到，赛事解说雷德此刻也是满脸的懵逼，他都有点看不明白这到底怎么了。
　　“赛道上面出现了让人意外的一幕，13号车手飞，在暖胎圈非常贴近19号车手马杜，甚至不断左右变线，展现出一副想要超车的进攻动作。”
　　“但问题这可是暖胎圈，按照赛事规则是不允许超车的，这到底什么情况。是毫无意义的举动，还是飞想要表达一些什么东西？”
　　小报的那些东西，目前都只是在小范围里面传播，只有资深八卦车迷，才会关注到张一飞跟马杜赛道外的恩怨，雷德好歹也是知名解说，不知道这些小道消息很正常。
　　“what
the
fuck（卧槽），中国车手他想要干什么，挑衅马杜吗？”
　　“这还要问？摆明就是挑衅动作，上一站排位赛，这两个人就差点撞车，看来有好戏看了。”
　　“中国佬也太嚣张了，完全没有把欧洲车手放在眼里，赛道上就敢这么挑衅，不怕成为公敌吗？”
　　“他上一站就已经接近公敌了，估计也不怕再多两个指责的对手吧。”
　　同样张一飞的举动，也是让一些关注他的华人观众激动的站了起来。
　　“张一飞，干得漂亮，这才是中国爷们的血性！”
　　“让马杜这鬼佬玩阴的，赛道上面用实力去碾压他！”
　　“排位赛就把他淘汰，让他明白什么叫做差距！”
　　能关注张一飞的华人车迷，自然知道他跟马杜之间的恩怨，毫无疑问华人观众除了“香蕉人”外，大多都是站在张一飞的支持者阵营。
　　而且这种嚣张的表现，让他们有一种扬眉吐气的感觉，多少年欧洲车坛，没有看到一位丝毫不畏惧的亚洲车手。
　　别怂，就是干！
　　赛道上面的张一飞，没有过多的激动情绪，相反他很冷静的操控着赛车。
　　因为这个时候马杜也不在不断的变线反击，数百公里时速下这样追赶挑衅，毫无疑问就是一种刀尖上的跳舞。
　　而且张一飞还要防备马杜玩同归于尽的招数，毕竟他本钱可比自己厚的多。不过如果那样的话，就相当于主动认输，面对一个中国新人的挑衅认怂，马杜受到的嘲笑估计比输比赛要多出无数倍。
　　输可以理解，毕竟冠军只有一个，但怂了，这就是懦夫的表现。不是毫无胜算的情况下，马杜还不至于在暖胎圈就认怂。
　　话说回来，此刻马杜心理状态别说是认怂，能把那种对张一飞的莫名优越感给丢掉，就已经算不错了。
第190章
玩火自焚
　　整个暖胎圈，张一飞都是在这种超越边缘游走，展现出来他对于赛车的极致操控。
　　后世韩寒曾经说过他的车距掌控极限，就是一本书的距离，看状态决定这是一本正常书，还是一本字典厚度。
　　现在张一飞也可以不夸张的说，自己已经达到了一本书的控制距离，而且速度更快，操控难度更高！
　　这种紧咬却没有超车的举动，让雷诺裁判组也陷入一种为难状态。没超车肯定是不可能判罚时，但这种举动挑衅意味太明显，甚至可以说是危险驾驶。
　　如果不惩处的话，那么以后赛道上其他车手有样学样，可能会造成意外事故。
　　但最终雷诺赛事组还是没有做出判罚，原因也很简单，那就是张一飞没有发生任何接触性事故。
　　赛道上没有发生过的事情，你就不能说是危险驾驶，因为对于赛车来说，本身高时速下任何举动，都带有一定的危险性。
　　张一飞现在没有超车违规，同样没有发生事故违例，找不到任何处罚他的理由。
　　只能说张一飞凭本事完成的骚操作，算他厉害！
　　“导师，要不要提醒一下一飞君，他这种举动太危险，可能排位赛马杜会恶意报复。”