铁十字(校对)第96部分在线阅读
罗斯福轻轻盖上报告，对亲自前来汇报的陆军航空兵司令、亨利·阿诺德上将和颜悦色地说道：“你们的心情我很能理解，但扩大打击范围这件事还需要从长计议，至少参谋长联席会议和英美参谋长联合会议这个层次应该达成统一认识。”
阿诺德点点头：“我们深知您在这件事上决策的为难，但陆航的损失实在太大了，第八航空队最近几个月的损失一直在快速增加，轰炸机被击落/不可逆转性损失的比例持续上升，9月份是9.74%，10月份是11.97%，11月猛增到15.86%，12月刚刚过去一周多，第一周损失率接近18%。”
罗斯福也被这个数字吓了一跳，皱着眉头问道：“很可怕的比例，是什么原因引起的？”
“原因很多，首先，德国人加强了对防空体系的建设——用他们的话说叫‘天网’，这是一套包括地面观察哨、密集雷达网、核心防空指挥部、高射炮阵地、战斗机联队等一系列设施架构起来的防空体系，覆盖范围从英吉利海峡一直到全德本土，而且密度越来越高，特别是这几个月他们利用‘托德组织’和当地劳动力，哦，还有很多犹太人，在西欧各地加大了建设力度；其次，调整了部分防空装备的优先生产顺序，加大了战斗机、高射炮的生产力度，以前德国飞机生产的顺序先是轰炸机，然后才是战斗机，但现在是战斗机优先——特别是Fw-190，这种有着高速度、坚固防御、4-6门20mm航炮的重火力战斗机对我们的威胁特别大。情报人员搞到了德国内部生产的情况，包括Do-217，He-177，He-111数个型号在内的轰炸机全面停产，而Fw-190的产量猛增，据说12月份预定出产的Fw-190会高达800架，最终要增加到1200架以上；再次，德国人调整了空军战略，目前对英国的轰炸完全终止了，9、10月份还有零星空袭，11月份以后在大不列颠上空再也看不到德国飞机了，同时德国人还对空军体制进行了剧烈改革，取消了航空军、师一级的编制，扩大了联队构成，其直接后果是减少了冗员，加大了飞行员比例，而那些优秀的王牌飞行员——比如，马尔塞尤被强行从前线带回塞进航校执教，后备飞行员的队伍猛烈扩张到原先的5-6倍。”
“马尔塞尤？等等，我好像听到过这个名字。”
“这是德国宣传部最近几个月重点宣传的所谓英雄人物，这家伙号称非洲之星，曾经一天之内击落了一打多的英国飞机，还全是战斗机，个人总成绩突破200架，是王牌中的王牌！还有一个是号称‘永远和我们在一起’的兰克，后面那家伙带着突击队炸掉了英国人的超级机密，德国人以他的经历和故事拍了一部电影——《兰克突击队》，情报人员说刨去絮絮叨叨的法西斯主义宣传，全片人物形象鲜明、故事情节曲折离奇，战斗场面激烈火爆，虽然具体情节和实际上他们在英国的所作所为差得离谱，但超级好看，简直就是万人空巷，要放在好莱坞保管是年度最佳电影——妈的！这家伙为什么不是我们这边的呢。”说到这里，阿诺德忍不住骂了一句。
罗斯福没介意部下的粗话，反而开导他道：“这也是好事情，起码德国人停止空袭了，英国人可以集中精力搞好国内生产，丘吉尔首相彻底赢了不列颠航空战。至于超级机密……本来我认为英国人要负一半责任，在知道有兰克这个人后，我认为英国人起码要负60%以上的责任。”
“但这是以我们轰炸机大量损失为代价的，光9-11月份这3个月我们就损失了600多架飞机、3000名机组人员。另外，除了日间轰炸，英国人的夜间空袭损失也在直线上升，或许比我们要好一点……现在戈培尔的宣传机器在大肆攻击我们搞欺骗，说没有任何机组成员可以完成任务而幸存下来。”
“这是什么意思？”
“英国人规定轰炸机组完成30次空袭任务就可以转职，我们现在规定的次数是25次。但从概率上计算，假设15%的战损率，执行25次任务并存活的概率不到2%，而30次的话不到1%，前线指挥官在建议是否将这个次数削减到20次或更少，以免影响士气。”
第030章
华盛顿的早晨（下）
在政治家眼中，装备也好、士兵的生命也好最后都只是一个冷冰冰的数字，为达到这个战略目标，他们绝不吝于挥霍，但“士气”两个字就不是可以随意消耗的东西了，作为民选总统，他对这个问题尤为看重，罗斯福沉吟了片刻，没有简单地说同意还是不同意——这种决定也不应该由他来下，只问道：“这能有改观么？”
阿诺德摇摇头：“其实不多，改成20次的话存活率是近4%，但给人感觉会好很多，专家们经过计算，如果损失率再提高3个点，从15%提高到18%——就是这个月第一周的损失数，执行20次飞行任务最后的存活概率也不到2%。”
罗斯福怵然而惊：“这样不行，牺牲太大了，你们对此有什么好建议？”
“三条。第一条，在找到有效降低损失的应对办法之前暂停执行昼间轰炸；第二条，变更轰炸区域，将轰炸重点从德国本土转移到西欧、意大利方向；第三条，仿效海军引入护航机制，不是短暂护航而是全程护航，并使用更坚固、更耐用的轰炸机。”
“第一条暂时不能考虑，如果我们停止轰炸，就等于我们在这场战役中打输了，会给敌人以喘息之机；第二条可予以考虑，对西欧打击需要进一步论证，但意大利方向可当作是我们下一阶段的重点；第三条我当然赞同，可目前能做到么？”
说到最后一个技术问题，阿诺德的头却首先痛了起来：
陆航首先提出用P-38护航，但英国皇家空军却表示明确反对——根据不列颠空战的经验，类似Bf-110、P-38这样的双发重型战斗机机动性太差、不适宜担任护航战斗机，必须用机动、灵敏的单发战斗机；后来陆航又选中了P-47，加挂副油箱后的P-47最大航程突破2500公里，勉强可以为轰炸机提供护航，但对于德国本土尤其是核心区域目标依然鞭长莫及。至于新一代的轰炸机B-29，虽然已基本定型，但还需要经历最后测试，至于生产就更麻烦——波音在堪萨斯的工厂专注于生产B-25轰炸机，所以陆航打算将B-29的生产任务移交给波音在华盛顿的兰顿市工厂，但该工厂原准备为海军生产波音PBB-1双发水上巡逻轰炸机，因此需要先说服海军取消PBB-1项目并让兰顿工厂转产B-29。这种跨军种的协调可没这么方便，而且从生产到规模数量大到可以成军还需要经历一段时间，因此阿诺德估计一切顺利的话，至少也要到1943年年底才可能有大规模B-29机群可用。当然，之所以要在总统面前提这件事阿诺德也是有私心的——总统曾经担任过海军部长，与海军高层有密切关系，有些话通过参谋联席会议这个官僚机构不一定方便说，但通过总统做工作可能会另辟蹊径。
说到跨军种交流，罗斯福的眼前忽然一亮：“空军飞机不行，你们为什么不试试海军飞机？——据我所知海军F4U舰载战斗机拥有2500公里以上的航程，而且结构坚固、故障率低，在航母作战时一贯伴随舰载轰炸机、鱼雷攻击机行动并为他们提供护航，如果拆除着舰设施并加挂副油箱，我相信陆航版的F4U可以毫不费力的突破3000公里的最大航程。”
听到采用海军飞机，阿诺德的眼神变得有些古怪，但最后还是答应去了解考察一番，如果合适将考虑采用。罗斯福知道陆海军之间的飞机向来是不通用的，但这次陆航居然破天荒地准备予以考虑，可见第八航空队的损失确实有点吓人，已痛到陆航高层的骨子里了。
“至于B-29生产的问题，我会与金上将沟通一次，尽量让你们在今天秋天之前用上新的轰炸机。”
正说话间，忽然霍普金斯陪着金上将、马歇尔和史汀生三人一起敲门进来，罗斯福看到他们个个脸色阴沉、神色不豫，心里顿时不安起来，问霍普金斯道：“哈里，出了什么事？”
“出了大事，英国人又把事情给弄砸了……伦敦方面发来最新电报，说德国人突然在当地时间今天清晨在阿拉曼和马特鲁港口登陆了……”
罗斯福对阿拉曼有一点印象，对马特鲁则印象全无，但金上将进一步解释的话给他当头浇了一盆冷水：“马特鲁港距离亚历山大港不到200英里，距离开罗只有250英里，德国人可能上了一个完整的装甲师，而英国在埃及目前留守的兵力还不到3万人，他们的主力全在托布鲁克周围并被德国非洲军死死纠缠着。”
“什么……”罗斯福张大了嘴，震惊得半句话也说不出来，手里刚举起来的杯子一个没捏稳，差点把咖啡全洒出来，还是阿诺德眼疾手快帮他拿住了。
“具体是什么时候的事？”
“当地时间上午7时不到，大约是华盛顿时间零点。”马歇尔掏出电报道，“从已过去的8个小时战况来看，局势非常糟糕，英国方面在空中、地面发起了数次反击但都被德国人挫败了，现在只能指望他们的亚历山大港舰队——不过由于德国人拿到法国舰队主力的缘故，英国舰队不见得一定能占上风。”
金上将讽刺道：“英国人一贯如此，只有到局势恶化到不可收拾的地步才想起来通知我们……”
“现在最危险的是，在托布鲁克附近的英国第八集团军后勤补给线被德国人完全切断了，近30万军队如果在沙漠里失去补给，几乎是全军覆没的下场。”陆军部长史汀生忧心忡忡地说道，“而如果该集团军失败，埃及英军必然也会失败，到时候德国人可以毫不费力地席卷整个埃及并控制苏伊士运河——那对我们的危害就太大了。”
“决不能让这种事情发生！”罗斯福恨恨地敲了一下桌子，看得出来他对英国人怨气很大，不过在几个高层前他不想把这种情绪流露出来——这不利于团结。
正在这时，丘吉尔的亲笔电报也到了，这次看来英国方面是真急了，电文开头没有云里雾里的不知所云，反而开门见山地直接说道：
……尊敬的总统阁下，大不列颠在埃及的防御遭德军猛烈进攻并濒临全面失败，我恳请您和合众国以一切手段挽救当前危如累卵的局势，这不仅关系到埃及和苏伊士运河的得失，更关系到整个盟国反法西斯共同事业的最终胜利。
“他们提出了什么建议或方案？”
“他们希望原定于今天下午出发的登陆部队加快推进……”马歇尔，“根据原定时间表，整个火炬计划中的登陆部队将于1943年1月1日左右抵达埃及，现在英国人希望我们利用高速战舰和运输船率先运输2-3个师到埃及协助防守，这里面包括所有的英国军队，并希望能有至少一个美国师，要求在12月20日之前抵达埃及。”
“在技术上可行么？”
“勉强可行。如果只抽调2-3个师乘坐高速舰艇加速前进，按照平均航速20节，一天推进480海里计算，我们勉强可以在20日夜间抵达目的地。”
“那他们准备怎么挨过这10天呢？”
“他们将尽力收缩防守，确保运河、亚历山大港和开罗的安全，同时让第八集团军不惜一切代价抽调兵力回援，争取尽快堵住德国登陆部队的推进路线。”马歇尔补充道，“当然，还有一个办法是我们不必去管英国人是否能够守住埃及，我们依然按自己的节奏准备登陆，如果英国人丢掉了埃及，我们就再从德国手上夺回来。”
“恐怕这会很难……”罗斯福沉吟片刻，“我觉得可以答应英国方面的要求，派遣2-3个师去快速支援——我们出1个装甲师，另外部队后续跟随出发，依然按原有进度表。另外必须通知艾森豪威尔密切注意战场动态，倘若英国人在他们抵达前就已经失败，那就不要勉强冲进去，保住我们自身才是最重要的。”
大家点点头，对英国在埃及坚守10天的前景很不乐观。
“至于登陆部队……”罗斯福考虑了一下，“我打算用第二装甲师，让巴顿率领他们。”
“这……要不要考虑换一个？”史汀生为难地说道，“为了上次登陆的事情，他与英国方面闹得很不愉快。”
“不！他这样的性格适合这种硬任务，给他多加点坦克，掩护的飞机也绝不可少。”罗斯福最后一锤定音。
“伙计们，有事情干了……华盛顿那帮家伙叫我们加速前进去救在埃及的英国佬——他们正被德国人狠狠地踢屁股！”巴顿一直抱怨高层对于火炬行动变更地点太过于谨慎，这次算是被他抓到了发泄的出口。
“哈哈哈哈！”周围一通大笑。
第031章
出埃及（1）
阿拉曼时间12月10日下午1时许，德国侦查飞机发现了在阿拉曼北部海域快速向西挺进的英军地中海舰队并立即发出了电报：大型舰4艘，疑似战列舰；中型舰2艘，疑似重巡洋舰；小型舰8艘，为驱逐舰，根据A4号预案制定的空中绞杀计划立即行动起来。
14:38分，英军舰队拉响了防空警报，但查看了扑过来的德国飞机后，所有人都松了口气，来的全是Fw-190，而且没携带炸弹。安德鲁疑惑地问道：“长官，德国人脑子坏了么？光凭战斗机就能击沉我们？”
“是击沉不了我们，但我们头顶那些却有危险了。”哈伍德指指天上的P-40或战斧式，“失去了空中掩护，你还敢继续向前挺进么？”
“我……”安德鲁很想说敢，但一想到当初派往远东的Z舰队两艘战列舰在没有空中掩护的情况下被日本轰炸机迅速击沉的战例，他又觉得不能如此冒进。
“那就只能要求司令部再派飞机掩护我们。”
“这样时间就耽搁了，不是吗？”哈伍德皱着眉头说道，“现在我们最缺的就是时间，每多一分钟，德国人的实力就增长一些。”
“亚历山大将军为什么不多派一些飞机给我们呢？即便开罗和亚历山大港没有，特德将军的沙漠空军应该不缺飞机。”
哈伍德没多说话，只在那里叹息，他比安德鲁更清楚地知道实情：特德的沙漠空军虽然战机数量众多，但本月初双方在托布鲁克大打出手以来，飞机损失直线上升，短短十天已赔进去600多架飞机了，虽然其中一多半是轰炸机，但战斗机的损失也不可小觑，而P-40们在作战中不占优势，战损率颇高，更关键的一点是，现在沙漠空军的主力还在西部，抽调回来应变需要时间，虽然亚历山大向他保证只要有P-40就一定会派给舰队掩护，但不知道具体什么时候能来。
谁都没做好在12月初开战的准备，第八集团军没有，埃及方面没有，地中海舰队同样没有——大家原本都一致指望着火炬行动中那些军舰、飞机和陆军来埃及增援自己，没想到支援力量还没抵达德国人就抢先发难了。
“这真是糟透了……”
双方飞行员迅速接近，32架P-40勇敢地迎上去与对面的Fw-190开始厮杀，军舰甲板上的水手们一个劲地为空中的战友们打气助威，每当有飞机被击落时总是拍手叫好，欢呼胜利，可真当飞机落到水面后大家又惊呆了——掉下来的大部分都是英国飞机。
17分钟以后，36架Fw-190依托高明的战术和更胜一筹的飞机性能，将32架P-40悉数击落，自身只损失了9架。值得一提的是，哪怕P-40们始终处于下风也没有一个飞行员逃离战场，所有人都战斗到了最后一刻直至被击落。
“防空火力准备。”看着猛扑下来的德国飞机，凄厉的警报声在各军舰上拉响，鉴于战斗机对军舰损害不大且为了防止误击，刚才大多数高射炮都没有开火，现在自然就不存在这个顾虑了，一道道火光从军舰上飞起直扑德国机群，可惜准头欠佳，大部分炮弹都落空了，反而各舰甲板经历了Fw-190一顿扫射，各露天炮位上死伤了几十个水兵。
15分钟之后，发泄完毕的Fw-190主动拉高脱离，安德鲁捏着电报心事重重地对哈伍德说：“长官，第二批掩护飞机30分钟之后赶到，亚历山大将军希望我们继续坚持——只要天黑一切都好办了。”
哈伍德看了看天色又看了看墙壁上的挂钟，现在时间还不到3点一刻，距离天黑尚有3个小时，他叹了口气：“也只能如此了，航向、速度不变，各舰对空火力保持高度警惕。”
3点27分，本方掩护飞机还没有来，英国地中海舰队再度拉响了防空警报，瞭望哨报告在西北部天空又一次出现了敌机：4架He-177在12架Bf-109的掩护下，朝英国地中海舰队扑过来。
“各舰注意，敌机这次有轰炸机。”
看到是He-177这种大型机而且数量不多，安德鲁的心情放松了许多，他最怕扑过来的是大队斯图卡，那对舰队威胁太大，只是He-177还不放在他眼里，只要指挥掌舵的军官机灵一点就不会对军舰产生实质性损伤。
但这次来的机群有些古怪，一直在5500米以上的高空飞行，高度不降、速度也很快，看着一直高举高打的He-177们，安德鲁疑惑地问道：“他们飞这么高有用？难不成真以为高空轰炸也能炸中我们？”
哈伍德也不清楚事情原委，但直觉告诉他来的飞机危险很大，他特意再次提醒各舰注意防空。
他的直觉是对的，这批由尤伯上尉率领的He-177们搭载的并不是普通航空炸弹，而是第三帝国的最新科技——遥控炸弹Hs-293。
这是容克斯工程师瓦格纳教授带领的研究团队于1939年开始开发的新装备，最初以古斯塔夫施瓦茨螺旋桨厂提出的无动力滑翔炸弹概念为基础，通过给普通航空炸弹装上轻质合金的弹翼和尾翼予1940年5月制成Hs-293V2滑翔炸弹。鉴于滑翔炸弹航迹不可控且作用距离太短，后来又给炸弹及其载机分别安装无线电指令接收和发射系统，使炸弹具有机动攻击能力，并进而成功研制出Hs-293V3可控滑翔炸弹。测试结果表明发现无动力的Hs-293V3缺乏足够速度穿透战舰装甲，又决定为其加上火箭助推器以增加速度与射程，改进型号称为Hs-293A0，1942年1月改进型Hs-293A1投产，而一直驻扎在地中海的KG100和法国的第KG40是最早装备该款武器的两支部队。
在霍夫曼有关加速导弹发展的要求下，德国工程师进一步加大了这种制导炸弹的改进力度，工程师们改进了新型号并将其称之为Hs-293A2，可以方便地挂在外挂点上，飞机通过专用的引擎废气输送管用于在发射前对火箭发动机进行预热，对这种重量近600公斤的灵巧炸弹，一架He-177可同时搭载4枚。除了He-177以外，Fw-200，He-111H、Do-217K和Ju-290均可以搭载，区别只是数量多寡而已。
“长官，发现英国舰队。”导航员兴奋地叫了起来，此时空中小块的灰色云团已渐渐消散，透过舷窗观察下去，尤伯可以很清楚地发现阿拉曼西北海面上十几道不规则的平行航迹——英国舰队已经摆好了轮形防空阵。他摆了摆机翼，机群各自选定了一艘战列舰/战列巡洋舰为目标，开始水平直线飞行，此时飞机高度很高，也不怕海面防空火力。
“报告，炸弹已准备完毕。”
“很好，10秒钟准备。”尤伯上尉一边说，一边加大了油门，飞机速度越来越快，直至超过425公里每小时——为给炸弹提供足够动力，发射时载机最低时速必须要在400公里以上。
“10、9、8……投弹！”
一枚Hs-293立即扑腾着飞下去，几乎与此同时，其余3架飞机也各自投下一枚遥控炸弹。尤伯看得清清楚楚，炸弹立即以抛物线的轨迹向下落去，而他则按要求收油门、放襟翼将飞机速度降至200公里/小时并保持平飞，以利于轰炸手观察炸弹下落轨道，12架Bf-109警觉地在周围护驾，这是载机最危险的时刻。
在轰炸手的操作下，He-177通过FuG-203“基尔”型无线电收发机送出指令，遥控炸弹上的接收机则根据指令对舵面进行调整以跟上军舰轨迹，为便于目视引导，炸弹弹尾还有一个红色曳光灯持续闪亮以帮助观察。炸弹速度越来越快，越来越接近各舰，在旗舰声望号上观察的安德鲁惊恐地发现，德国人的炸弹居然会拐弯——他看到最右翼的罗德尼号刚才明明向右转了15度，结果炸弹在空中灵巧地拐弯，继续飞扑过来，而声望号上也响起此起彼伏的叫声，“见鬼，有炸弹冲我们来了！”
“这是什么怪物……”他发出绝望的呐喊。高射炮手对炸弹喷射出密集的火光，却根本逮不住速度奇怪、转向灵活的Hs-293们，此时炸弹下落速度已突破650公里/小时了，面对战列舰回避运动形成的白色弧形浪迹和空中高射炮弹的炸烟，轰炸手盯住Hs-293尾部曳光灯一面修正弹道，一面大声读秒：“……30秒、31秒、32秒……”