唐朝工科生(校对)第1102部分在线阅读

　　至于宫中宿卫，那是不敢碰的。
　　外朝只要能够在内廷安插钉子，远的说可以行废立，近一点，至少皇帝对谁不爽要搞谁，能够心中有数。
　　拍马屁和做间谍，都是相当耗费精气神的事情。
　　“皇后陛下重用中官，不怕重现旧年汉朝故事？”
　　“外戚都没有做大，阉奴孰能？”
　　“……”
　　你说得好有道理，我竟然无言以对！
　　差一点都忘了，皇后姓长孙来着。
　　偏偏姓长孙的皇后，没有依仗姓长孙的中书令老大哥。
　　老大哥现在跑去江南做校长去了，别说回家做宰相，就是家里说了算，眼下都差点意思。
　　想当年谁去长孙无忌那里，不是奔着皇亲国戚、元谋功臣、吏部尚书、黜置大使、陛下心腹……去的？
　　现在？有点野心的，都寻思着是不是塞个小娘给长孙冲暖被窝。
　　张操之那是江南恶狗，王八蛋吃了不认账。可长孙冲那是典型的人中龙凤，说干了就是干了，日后不再说，铁定给身份。
　　野种？不存在的……
　　外朝诸部对长孙皇后的手腕都是小心应对着，重用阉人是肯定的，只是重用到什么程度，就要好好思量。
　　只不过国朝体制不断变化，留给宫中内官的份额，其实并不多。即便有，也多是在新兴产业上。
　　想要伸手军政，难度系数不亚于上天。
　　只因现在即便是军方，也出现了多方投资。很多不必要战争的背后，往往有诸多帝国“财团”的身影。
　　西军“越界”干挺河中诸国，难道会是因为“开疆拓土之功”太重要，皇帝老子情难自禁吗？
　　这世上，论开疆拓土的规模，自古以来都比不过贞观皇帝。
　　真正推动河中乃至整个西疆“疯狂”起来的，怕不是黄金白银玉石还有国内压得不少人喘不过气的高利贷……
　　这样的环境条件，宦官即便给宫中宿卫全部洗脑，十六卫也突然被降智打击，他们也无法插手边防军，即便已经能够从行政上调动边防军的人事，但也就是到此为止。
　　当国内“财团”又不得不发动战争的理由时，什么都是狗屁。
　　在这样的现实条件下，洛阳城上上下下，都是怀揣小心地等候着即将到来的变化。偶有“迎回太子”的杂音回荡，但很快又被镇压了下去。
　　或许忠臣良将希望储君归位，但这其中，肯定不包括诸王、诸部堂官、诸太监……
　　这要紧当口，太子要是回来亮个相，不知道得搅合起多少官帽子，连带着的血雨腥风，都不需要有人刻意去推动，那些个东宫门下的恶狗们，早他妈饥渴难耐甚至饥不择食了！
第五十九章
有迹可循
　　返转武汉之后，老张吃了一顿粽子，就去视察了“双龙桥”工程。随之而来的，还有武汉公共交通局衙门的落成。江南江北，分别建设了汉阳局和江夏局，江北有五条路线，江南有两条路线。
　　公共交通主要是畜力轨道，双马牵引车厢，单次就能运送二十人以上，满载可以达到四十人。对于人口越来越多的汉阳、江夏来说，通勤压力显然需要得到释放。
　　武汉毕竟不是洛阳长安这样的超级城市，权贵太少，不管是制度还是财力，都不足以支撑普通工薪阶层去拥有一辆豪华马车。
　　哪怕不豪华的马车，保养起来也是相当的麻烦。
　　在城市中养一头大牲口的成本极高，尤其是武汉对内还有额外的杂项税费。比如因为卫生管理条例，在城市人口密集地区想要饲养大牲口和宠物，为了防止疫病，牲口、宠物的饲养要求是相当苛刻的。
　　至于牲口棚更是有严格的规范，马粪、牛粪的处理费用虽然单次不多，但一年下来也让大多数市民阶层吃不消。
　　几年来武汉不断培养物流运输行业，加上相应的政策引导，其规划化、正规化的成本并不高。
　　可以说只要做了两年以上物流行当的大车行、物流行，收归官营可以迅速适应，因为本身在此之前的大部分业务，也跟工业生产活动息息相关。
　　江南江北的公共交通线路，本身也是主要从居民区前往工业区，至于就有的老城区，消费阶层天差地别，架设畜力轨道的意义不大。
　　而即便线路总数不过七条，江汉观察使府所辖武汉公共交通局还是通过各种融资，才把这七条线路建成运行。
　　武汉公共交通局有一部分资金，就是通过发放长中短三期债券。还有一部分资金，则是来此长安、洛阳、扬州、苏州、杭州、广州的中央和地方巨头。
　　有江汉观察使府背书，还有张德这个黄金打造的财神坐镇，有眼光有实力跟张德还有交情的权贵巨头，都是相当的看好公共交通这个事业。
　　哪怕暂时看来，也只有武汉公共交通可以在未来实现盈利，大部分城市，包括长安和洛阳，都是很难推行到全域的公共交通。
　　实际上看好武汉公共交通的帝国精英并不在少数，那些实力不够，无法和张德直接对话的政商团体，在武汉公共交通局成立之后，立刻转向和衙门对接。
　　手中挥舞着票子的政商团体白手套们就一个态度，只要拿一条线路出来抵押……钱不是问题！
　　因为这些白手套的出现，市场游资也很焦急，想要找到稳定且高效的投资渠道，于是他们也去找上了武汉公共交通局，打的主意不是眼下的七条线路，而是还没有规划的未来线路。
　　整个贞观朝成立以来，都没见过这么舒服的衙门。
　　“七条线路是远远不够的，明眼人都能看出来。再者，举凡能高产钢铁的地界，也只有武汉人口众多，工坊密布。可以说是天下间独门的生意，将来兴许会有扬州、苏州、杭州、常州……但这当下，只能指着武汉。”
　　皮肤黝黑的李元祥在江夏的一处茶肆穿着短衫，盘着腿端着一只套碗，碗里是白里带青的米酒，旁边摆放着几只粽子，正冒着热气，酱油色的粽子肉眼可见咸蛋黄和板栗，很是让人有食欲的模样。
　　“依你之见，这将来大概有几条线路？”
　　“畜力板轨要说贵，那的确是贵。要说便宜，也确实可以往便宜了做。将来把机车做小了，那些个铁轨就能直接用，路基本来就是照着机车能跑的样子去修的。府内那些大工的野心，比府君还要大。”
　　李元祥喝了一口米酒，用筷子戳烂了粽子一块一块的吃，看得上官庭芝想要吐槽，却还是忍住了。
　　“……将来武汉人口，三五百万肯定要的。当然这长远的事体，我们且不去说，只说当下，两百万人口，总线路没有五十条，那是万万不能解决问题的。咱们五年一个计算，一个工人五年前可能一贫如洗，但是五年之后，可能就薄有积累，这前往城区消费的动力能力，就有了。所以这线路，不可能只是把住人的地方和上班的地方连起来。”
　　跟各种工人厮混得久了，李元祥也明白这些个苍头黔首泥腿子臭苦力，也是人，是有七情六欲，也是有攀比较量，只是他们不敢朝上嘶吼罢了。
　　当年的王爷看来，一个泥腿子，你怎么敢想着给自己的婆娘扯一些丝绸做衣衫的？别说衣衫，就是头巾，你怎么敢想的？
　　可一个苍头黔首的老少爷们儿，又有几个不敢想的？国朝的龟腚，只是说商贾贱业……
　　现在的李王爷怎么可能还和以前一样的天真愚蠢，是人就有追求美好的想法。别说苍头黔首，连出来卖的倭奴“螺娘”，也想着把自己收拾的漂漂亮亮，兴许就能来个失心疯的恩客把她带回家去。
　　哪怕做妾也不得，只是个奴婢，也是好得很。
　　“这还只是运人，江南江北新辟良田，产量都不低。从地方农庄把货物运到港口，倘使旧年，还要组织马队、车队。现如今一条畜力轨道，比几百匹挽马还要强。多出来的牲口，正好可以用到山区，一举多得。”
　　上官庭芝也是感慨，武汉的发展是很有特点并且有迹可循的。偏偏这种有迹可循，是别的州县难以模仿的。
　　张德离开武汉的这段日子，整个武汉的体制居然运行的有条不紊。因为即便张德不在，大多数衙门手头的工作，都是要持续到未来数月甚至数年的。
　　“双龙桥”如是，城市公共交通如是，新增市镇亦如是。
　　读书没有读傻的上官庭芝很清楚，当世之人，上至君王下至黎庶，所追求的“垂拱而治”，不外如是。
　　只是和人们所期盼的手段有点偏差，武汉不依靠道德。
　　“那……宣州那里请你过去帮忙督建沿江工坊，你可有计较？”
　　上官庭芝忽地问了李元祥一句。
　　听到问这个事情，李元祥也是有点纠结，他身份实在是特殊。他是王爷，而颜师古俺老家伙并不知道，只以为这是个武汉培养出来的，精于工业的青年才俊。
　　“其实去倒是想去，拿宣州一笔钱也是好的，反正担的还是武汉差事。只是我怕去了宣州，就漏了身份。太子务农就已经够麻烦的了。”
　　太子种地，亲王打工……大唐皇族的脸还要不要了？
　　是挺纠结的。
　　上官庭芝换位思考了一下，觉得自己要是李元祥，那也真心累。
第六十章
安心糟心
　　“叔，给个话。俺们现在是留在长安，还是去京城？”
　　长安史家要说世家肯定谈不上，但要说寒门，又差点意思。毕竟这个史家能够起来，还得追溯到大兴城刚刚落成那光景。
　　作为最早内迁的一批阿史那氏，前两代有六七个小支都换了种，是从主人那里借来的种。因为不少小支都是宦官，伺候过杨皇帝，也伺候过李皇帝，还有伺候过王世充这种瘪三的。
　　眼下史家扛旗的人物，就是死在京洛板轨上的史大忠。
　　即便是死了，史家也不敢有当家人出来挑大梁，依旧得用史大忠留下来的人脉关系。皇亲国戚、武勋文臣、地方大员……甚至是江湖上的豪杰，史大忠都能有点关系。
　　给李皇帝当差，那不是一般人可以承受的。
　　比如当年长孙皇后为了展现模范皇后的姿态，给老公搜罗小老婆，荥阳郑氏和洛阳白氏的郑琬、白洁，都是差点就被史大忠接到长安去的。