剑桥中国史(套装全11卷)(校对)第853部分在线阅读

[11]格林堡：《鸦片战争前中英通商史》，第178页。
[12]马士：《东印度公司对华贸易编年史》卷4，第316—317页。
[13]格林堡：《鸦片战争前中英通商史》，第194—195页。
[14]马士：《中华帝国对外关系史》卷1，中文版，第139页。
[15]同上书，第166页。
[16]美、英两国船只从1832—1837年运来的全部进口货的价值增长64%，价值3770万元。在这同一基础上，出口货增长79%，价值3490万元。丝价增长将近25%；茶价增长55%。
[17]从广州到伦敦的函件来回需时约8个月。1841年以后汽轮和从亚历山大到苏伊士的“陆”路被启用，单程只需时两三个月。
[18]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第234—235页。
[19]斯宾士：《清代吸食鸦片概况》，载小韦克曼、格兰特编《中华帝国晚期的冲突和控制》。
[20]费正清：《中国沿海的贸易和外交》，第77页；弗兰克·金：《1845—1895年中国的货币和货币政策》，第140—143页。
[21]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第213页。
[22]张德昌：《清朝内务府的经济作用》，第258页。
[23]《清实录经济资料辑要》，第533页。这里有关于鸦片辩论的奏文和诏令，第527—533页；更加完备的材料具见于蒋廷黻编的《近代中国外交史资料辑要》卷1，第24—36页。张馨保的《钦差大臣林则徐和鸦片战争》一书对这个问题作了很好的批判性研究。
[24]魏源：《古微堂内集》卷2，第6页。
[25]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第220页。
[26]《筹办夷务始末·道光朝》卷5，第17页。
[27]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第250—251页。也参看张馨保《钦差大臣林则徐和鸦片战争》，第140页。
[28]张馨保：《钦差大臣林则徐和鸦片战争》，第162页。费伊的《1840—1842年的鸦片战争》一书（第142—179页）就外国人团体对钦差大臣林则徐的反应作了生动描述。
[29]张馨保：《钦差大臣林则徐和鸦片战争》，第182页。
[30]韦利：《中国人眼中的鸦片战争》，第55页。
[31]同上书，第61—62页。
[32]参看兰德尔·埃德华兹准备中的哈佛大学博士论文。
[33]韦利：《中国人眼中的鸦片战争》，第64页。
[34]张馨保：《钦差大臣林则徐和鸦片战争》，第206页。
[35]似乎英国女王并未收到过什么信件。参看张馨保《钦差大臣林则徐和鸦片战争》，第135页；又可看邓嗣禹和费正清《中国对西方的反应》，第24—27页。
[36]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第251页。
[37]《林文忠公全集》卷1，第3页。关于赞扬乡勇的诗，参看阿英编《鸦片战争文学集》。
[38]关于某些“武术”及其可能的军事用途的讨论，参看《林文忠公全集》卷1，第22页。
[39]参看齐思和等编《鸦片战争》第2册，第365—543页。
[40]张馨保：《钦差大臣林则徐和鸦片战争》，第190页。
[41]贺尔特：《在中国进行的鸦片战争》，第98—99页。
[42]同上书，第99—100页。
[43]齐思和：《鸦片战争》第4册，第630页。
[44]韦利：《中国人眼中的鸦片战争》，第117页。
[45]同上书，第120页。又见郭斌佳《第一次英中战争评论》，第266—268页。
[46]林崇墉：《林则徐传》，第443页。
[47]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第259—260页。
[48]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第272页。
[49]郭斌佳：《第一次英中战争评论》，第284页。
[50]引自马士《中华帝国对外关系史》中文版，卷1，第307页。