从学霸开始(校对)第678部分在线阅读

　　短时间内和魏银沧的接触，再加上一些能源专家给唐觉晓科普，游说他高价入手银隆，他的知识水准已经达到了“能源民科”的平均水准！再加上“预知未来”，他现在是“战忽局专家级”了！
　　盛唐金服对银隆的估值是35亿人民币，双方略有些分歧，但可以慢慢谈。
　　既然是官府背锅，唐觉晓第一时间就拿自己的这套理念去忽悠官府，也就是羊城最高的那几个。
　　唐觉晓一套“摆脱国外能源控制”、“买油就是帮美金”、“生产就是帮美金”、“学学日国弯道超车”、“我们前路更开阔”，把官府以前的计划给补全了……
　　中国一直是理工科治国，所以舆论管理一直不太行，不过理科男有一个共同特点，可以被科学和逻辑说服。
　　饭店的包厢里，几个人揉着太阳穴……
　　“小唐啊，你什么时候研究的能源？”三号有点懵。
　　唐觉晓说：“其实，因为互联网+的原因……我关注的范围是非常广的。”
　　“你这点有些像美国的马斯克，人们总拿扎克伯格和你比，感觉太小瞧你了，得加上马斯克才行。”二号说。
　　唐觉晓表面谦虚：“我还差得很远……”
　　一号也在邀请人里，他等几人聊了一会儿，才说：“我对能源也有些研究，你的思路很有煽动力。如果30年内我们能摆脱国外石油，那就等于摆脱美金，这是划算的。我们能不能等到那一天都不一定，只能给后来人铺路……我国有世界五大电力集团之一的国家电力，有全球最大的煤炭企业神华集团，如果可以慢慢摆脱石油，我国缺油不缺电，哪怕核电我们都能等一等。但不是说现在的技术短板很大吗？你既然敢入局，有完善想法？”
　　唐觉晓重生后各种抄袭BATJ，其实要是可以的话，他最想要的是国电，只是这不可能……
　　核电发展遇到了瓶颈，国家电力和神华就合并了，真正的高层一直都知道对手是谁。
　　在中国的战争看着已经结束了，但它以别的方式存留了下来，在商品中，以及……人们的心中。
　　唐觉晓说：“技术上的短板，我可以通过商业模式来解决。”
　　“哦？你简单说一下？”一号问。
　　“现在电动车普遍的三大问题，一个是充电慢，一个是设施要求高，第三个就是一般民众关心的续航能力。如果我不做私家车呢？技术没突破前我不做私家车，我做公共电动车。”
　　“简单的说你这是坑官府不坑个人？”三号总结了一下。
　　唐觉晓内心复杂，总结到位……
　　唐觉晓说：“我准备入手银隆新能源，他们的电池技术充电快，设施要求低，就是续航能力不太行。但要是做城市公共电动车，那就绰绰有余了。哪怕是路线长的城市，可以设置中间站，用来换电池而不是充电。像燕京那样又大又堵得地方，电动车开得慢，用电损耗就变小，同电量跑得更远，还有优势……”
　　妈的，堵车都能给说成优势？
　　三人内心复杂，这得多厚颜无耻的人才能想出来这说辞……
　　一号问：“有什么具体方案吗？”
　　“2009年工信部不是开启了‘十城千辆计划’吗？要是官府多和我合作，把这利益让给我，我立马认真研究自动驾驶，等技术成熟了，到时候车祸都能慢慢没了。”
　　十城千辆计划指的是每年至少发展10个城市新能源电动车，每个城市至少1000辆，主要就是公交车。
　　唐觉晓为了拿到名额，连自动驾驶这种高难度的活儿都揽下了。
　　“你要什么？”一号问。
　　“补贴多一点。”
　　等三人回到了他们聚会的地方。
　　三号笑着说：“我以前还真以为他不喜欢钱呢！”
　　二号笑道：“他的花边新闻也不少，毕竟是在好莱坞附近学习回来的人，身边很多娱乐圈朋友，见美色不动心……怎么可能？”
　　两人刚说完，忽然想到了什么，慢慢收敛了笑容，一号一开始就没笑……
　　“唐觉晓在给自己找污点……不，这不是污点，他在故意展露人性。”
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第0874章
存人欲，多元化
　　唐觉晓最后还是选择了补贴。
　　宣传不贪财……不可取……
　　欲望被许多道德先生认为是原罪，无论是贪财还是好色，或是贪吃、攀比，往往一些事情发生，就会被人们认为这人堕落了。但最近唐觉晓只要一想到日国宅族那种低消费理念，一人吃饱全家不饿，以及一些宅女离家出走，找男网友养……
　　这很可怕，如果一个人没有了欲望，那真的只会退步，一个民族或是国家没有了欲望，那糟糕了。
　　在道德方面对别人有要求的人，要求存天理、灭人欲的，往往不是什么好人。唐觉晓以前想着自己没什么欲望，但最近他感觉作为榜样，贪财挺不错的，只要君子爱财取之有道就行。
　　要是学日国，宅男只求吃饱饭，太可怕了。
　　日国宅女受不了家里压力，网上随便找个网友养自己……中国什么时候能到这一天……不是，这太可怕了……
　　唐觉晓决定贪财，只要取之有道，赚到了钱了用到哪还不是他说的算？做好事积德也好，如果能形成一个做好事也赚钱的循环，那就更好了。
　　包括攀比消费、透支消费、舔狗消费，他可以一定程度接受。
　　只是，中国式的田园女权，在发达国家的女权眼里，那也是极其恶心的，欧美女权组织都在骂“中式女权”。
　　不知道时代是怎么了，深情的人被称为舔狗。
　　有些舔狗感情失败了，就找人倾诉，后来发现原来只是角色不同，大家的故事惊人的相似，于是得出了“舔狗注定一无所有”的结论。
　　或许，对错的人深情才是最大的错误吧，对的人那都是互舔的。
　　盛唐羊城总部“头脑风暴”会议室。
　　刘欢说：“我和人仔细的研究了银隆新能源，这怎么说呢，优势和劣势都很明显。原先老大你说的在绿城公交线用银隆技术，司机到站了把电源插上，上个厕所回来电就满了，这我觉得可行。在燕京公交线中间设置换电池的站点……感觉不行。”
　　刘欢当初一个送外卖的骑手小妹，最初规模小的时候她真的得亲自上阵，到现在，她已经是跺跺脚，中国许多行业都要震一震的大人物了。
　　管送外卖的是她，管送人的还是她，自己踩车也是她，盛唐地图也是她，现在升级到做电池、做公交车……
　　目前刘欢的资产估值，甚至比冯娇更高。只是，也没有人敢小瞧冯娇，资本的变数太大。
　　唐觉晓说：“隔行如隔山，我们就是一群写代码的，忽然进入能源领域，小心无大错。贸然的高估值银隆，然后一步步注资把原团队赶走，不说我们做不做得好新能源……万一看着是我们咄咄逼人，把原团队赶走了，实际上却是把烂摊子甩给了我们，原团队套现跑路……怎么也得防一手。”
　　陈桐也说：“给别人机会，就是给自己机会，给别人生路，就是给自己生路。都说唐总你大胆冒进，但我恰恰感觉相反。只论谨慎，也就杰克马、许佳音能和你比了吧。”
　　这倒是新观点，不过在座众人稍稍一想，唐觉晓长大后确实没做过什么真正有高风险的事，小时候是擅长跑路……
　　唐觉晓说：“我最近琢磨着新能源、新能源车子这两个市场。现在市场不规范，但只要官府补贴下来，让这两块大规模的扩大，形成规模了，成本就会下来，就会有统一的标准。相信到最后就和手机一样，有超高价超高性能的苹果，也有性价比高、价格低的小米。又或是车，有超高性能的超跑，也有五菱宏光。这会是一个多元化市场。”
　　刘欢笑了：“老大你语气中对五菱宏光好像不是很肯定啊，你忘记了靠着它惊人的载人能力，我们办成了多少大事？”
　　“这……”
　　唐觉晓内心复杂。
　　陈桐说：“那么战略定下来了，就是先入银隆，造公交车，反正现在官府补贴是按照车长来补，造公交有好处。将来再买别的，补各方面短板，争取每个环节我们都要有。同时我们自己也加大研发比例，争取方方面面领先国内同行。”
　　唐觉晓悠悠的说了句：“只把目光放在国内，怕是不够啊……”
　　如果说把电池技术和车子一起考虑，那就三个问题。
　　第一，充电慢。其实有很多充电快的黑科技，就是快了可能危险，不然就能量密度问题，但这迟早可以解决。
　　第二是设施。按官府的《2025中国制造》计划，2020年公交车基本换电动了，2025能把货车换很多，甚至2025电动车性价比不弱于汽油车。按这个思路，未来肯定全是加电站，甚至可能不仅仅是给车子加电。
　　第三是能量密度。能量密度高，那就说明跑得远，以及把电池减少的重量换成防护的东西，纸糊的电动车就能刚起来。
　　但这难不难呢？以目前的目标来说，不算太难，电的方面不考虑核电，那是有很轻松的研究方向的。
　　早些年电池的研究方向是“磷酸铁锂电池”，按照车长来给补贴，从未见过如此智障的补贴方式，那不是鼓励人们造公交……没错，官府就是在鼓励造公交。人为财死鸟为食亡，想人办事，不给钱怎么行？
　　银隆技术优势“30年不坏”，这是很有搞头的，只是董小姐没想到银隆技术突破那么难。
　　不过，要是去看了银隆的账本，估计就不怎么信得过他们了，制度是很重要的，很多企业的企业病不是别的，就是简简单单的“人治大于法治”。
　　官府已经送钱给搞新能源的了，接下来就要从能量密度考虑，高能量密度的电池是有的，在各种数码产品里。只要把镍钴锰三元材料加进电池里，能量密度就能上去。只是技术还不够，高温、低温、撞击等等都要考虑。
　　眼下是国内新能源各种对决，互相爆黑幕，但只是能源研究，国外也是在进行的，很多人只顾着窝里斗了。
　　且不提欧美列强，单说日韩……
　　早期日国丰田和松下联手，在新能源这一块很猛，中国官府补贴政策一出，强行把他们挤到边缘。不过日国企业并不死心，后来索尼、任天堂……叫得出名字的基本都要联手了。
　　韩国三大电池生产商LG化学、三星SDI和SK，这也不是省油的灯。
　　好在电池专利没芯片专利那么坑，稍稍防着别人就行，现在大家技术是差不多的，不像一些老产业中国落后太多年导致怎么都追不上。
　　叶欣忽然开口：“南孚电池已经不是国货了对不对？”
　　唐觉晓叹道：“敌在营中例子太多，还有就是一些人太短视，能源相关怎么能卖呢？”