超维科技纪元第489部分在线阅读

这样看似简化了结构，但是根据动量守恒定律可知，火箭的比冲和抛射工质的速度成正比，而化学能火箭喷射工质的速度存在着上限。
而核聚变发动机就是用聚变产生的能量加热工质聚变产物本身也可以当工质产生推进力的发动机。
在聚变引擎中，有三种类型的能量来自聚变反应：等离子体热能、中子能量、轫致辐射能量人。
等离子体热能，就是当聚变燃料进行聚变时，燃料原子被电离成有用的热等离子体离子，这里包含了大部分的融合能量，也是容易使用的能量。
许多聚变反应或副反应会产生致命的中子辐射，高能中子对于新人类也是是致命的。
另外长时间的中子照射可以导致发动机部件中子脆化和中子活化。
中子能量在核聚变直喷发动机之中，属于半浪费状态。
而轫致辐射能量，主要是发生在从核聚变反应的热等离子体中的离子与电子碰撞时。
有用的等离子体热能，被转换成无用的、危险的x射线加冷离子，这也被认为是浪费能源。
黄明哲知道核聚变发动机的工程上限是光速30左右，但是现在人类连10都难以达到。
主要是核聚变直喷发动机被浪费的能量太多，导致燃料载荷比超大，用五万吨核燃料才可以将五百吨设备加速到12光速，燃料载荷比达到100。
即1吨设备需要100吨燃料来加速，能量和工质浪费太多了。
黄明哲已经了解了秦长歌他们的思路：“你们的方案是混合模式，这个思路不错。”
“这也是公元时代就有的思路，我们刚好技术条件达到，便拿来使用了。”秦长歌笑着解释道。
“我们去看你们的原型机。”
“没问题。”
在实验室里面，一台12吨重的核聚变发动机，正在进行点火测试。
这台发动机和之前的核聚变直喷发动机有些不同。
所谓的混合模式，是因为核聚变发动机有三个模式：纯聚变、聚变加力燃烧发动机、双模式聚变发动机。
而混合模式就是双模式聚变发动机。
这种核聚变发动机除了使用等离子体热能，也使用了中子和轫致辐射能加热冷反应质量。
此外，双模式可以切换到纯融合模式，因此这种模式具有最高的最低推力推进剂质量流量，和最高的排气速度比冲。
“理事长你看，这就是混合模式下的磁惯性发动机。”秦长歌麻利的介绍着。
“目前燃料利用率提升了多少”
“26左右，如果在外太空采集工质，燃料利用率可以提升到85左右。”
黄明哲点了点头，这个提升是非常巨大的，就算是保守一些，也可以让飞船的燃料载荷比降低三分之一左右。
对于宇宙飞船而言，一点点燃料载荷比下降，都可以让飞船增加有效载荷。
===第三百零四章
考察===
在实验室参观了半天，黄明哲已经知道二代核聚变发动机的进度。
秦皇岛核聚变发动机研究所差不多将技术完善到投入使用的程度，现在秦长歌他们正在做最后的调试和改进，希望可以让二代核聚变发动机到达最大效率。
二代核聚变发动机也是为下一代宇宙飞船准备的发动机。
在燃料储备同样重量的情况下，二代核聚变发动机可以将飞行航程提升26，如果可以途收集工质，飞行航程可以提升85左右。
黄明哲随即将替身机器人放回去保存舱，通过虚拟网络，来到另一个研究所里面的替身机器人。
这是位于蓝星36万公里轨道上的新西昌卫星城。
目前新人类在蓝月系一共有4座卫星城，分别是1500公里轨道的新昌卫星城、1500公里轨道的新酒泉卫星城、36万公里轨道的新西昌卫星城、蓝月拉格朗日点1的昆仑卫星城。
四座卫星城市的功能并不一样。
其中新昌卫星城作为宇宙港口、太空垃圾回收站、飞船补给中心。
新酒泉卫星城作为宇宙飞船造船厂、零配件加工厂和航天器维修厂，定位为工业卫星城市。
而黄明哲现在所在的新西昌卫星城，则作为宇宙科研城市。
最后那座昆仑卫星城，其实是由一颗直径18172237米的岩石质小行星作为主体，改造而成的蓝月静止卫星城。