我的1979(校对)第857部分在线阅读

　　李和冷笑道，“他们想看我的底牌，那就让他们看一张大老二。”
　　这一刻，他决定曝光世界首富的地位，要不然没有人能晓得马王爷几只眼！
　　做事情真的是太难了！
　　“我明白了。”齐华一直明白李和的顾忌，犹豫道，“只是……”
　　“只是什么？”李和叹口气道，“你以为我会孤注一掷，不是，香港银岛贸易属于我，早晚不会是秘密，那就公开吧。”
　　凭着一家银岛贸易，他就可以成为世界首富，何况还是在他是亚洲首富的基础上，成为世界首富，毫无疑问。
　　“我会安排，就在萧山？”齐华问。
　　李和转过头问仰勇，“我们轻卡的销量是不是破十万了？”
　　“是。”仰勇如实回答，“102311辆。”
　　“那就举办一个庆功会，热烈庆祝宝马汽车全年累计销量正式突破10万辆。”李和无所谓的道，“我会亲自出席。”
　　“是。”仰勇虽然不明白李和同齐华对话里的明确意思，但是隐隐感觉到了什么，李和出席这场庆祝会，绝对是好处多多。
　　他只听见李和继续道，“帮我邀请巴克莱银行迪塞尔主席，高盛副主席鲁宾，贝尔斯登主席凯恩，郭糖王，林绍良，黄奕聪，李超人……”
　　李和说出来一连串的让他心惊胆战的人物！
　　这些人物都会出席宝马汽车的庆祝会？
　　他觉得有点不敢相信！
　　他没感觉到荣耀，只感觉会不会丢人！
　　他们全年才10万销量啊！
　　在国内，他们勉强抖一抖，请一些国内的知名人物和相关领导，还是够场面的！
　　可是在国际上完全就是一个笑料啊！
　　还有什么脸面来请人家参加庆功会啊！
　　“李先生，这样会不会太寒酸？”
　　李和点点头，非常认可的道，“是有那么一点。”
　　“那……”仰勇希望李和赶紧灭了这个想法，不能让他在这里丢人啊！
　　李和问，“问过吴淑屏没有，世界第一高楼的规划怎么样？”
　　这是他在马来西亚看到双子塔之后，下定的决心。
　　齐华道，“选址还是在陆家嘴，具体的设计方案正在进行全球招标。”
　　身为秘书，李和旗下的所有产业项目都是他负责在跟进，以做到李和随时问，他随时就能答的出来。
　　只有仰勇等人在旁边听的目瞪口呆，怎么又盖楼了？
　　金鹿大厦，中国第一高楼，亚洲第一高楼，这不够吗？
　　还要盖世界第一高楼？
　　有钱也不带这样闹的啊！
　　“让吴淑屏加快进程。”李和想了想道，“我出席并邀请各界人士参加奠基仪式。”
　　“我这边？”仰勇松了口气，小庙实在是没办法接待大菩萨。
　　“你这边你自己玩吧。”李和拍拍车门道，“试制成功并不代表真正的成功，追求性价比是好事，但是忽视质量就不对了，这种车是没法子跑长途的。重卡作为一种生产资料，挣钱的工具，司机最关注的就是重卡的质量，在拉货运输过程中整车的稳定性，和轿车完全是两个市场。从发动机、变速器以及车桥这些关键零部件，再到轮胎、电气系统、刹车系统以及驾驶室设计这些部分，一项都不能含糊。潘松是做物流的，多听听潘松的意见，然后再多向一些跑长途的司机取取经，他们的意见非常重要，你们可千万不能闭门造车。”
　　“你放心吧，我们一定会再认真研究，再接再励，努力做到精益求精。”仰勇回答的非常的诚恳。
　　“下次再让我看到钢丝胎，我可就没这么好说话了。”李和没好气的踢踢轮胎道，“这种顶多用半年。”
　　“国内的重卡企业都是这种轮胎，正常拉货用两年是可以的。”仰勇跟着解释。
　　李和叹口气道，“有几个司机是不超载的？咱们要结合国情！中国特色社会主义的国情。”
　　卡车司机十个人九个超载，司机们也不想超载，但是同样的距离同样的货，自己不敢超载只拉30吨，别人敢拉40、50吨，货主选谁？
　　撑死胆大的，饿死胆小的。
　　不超载？除非不干了！
　　这就是国情。
第0914章
民族骄傲
　　“载货汽车车轮的发展方向之一是无内胎化，可是如果采用真空轮胎，这个成本上就增加不少，何况这不止是一项增加，其它方面也会增加。”仰勇想不到李和会看的这么透彻，只是他有他的无奈，“成本增加，很难有销路，如果不惜工本，我们的产品不会比国外的差。”
　　“少吹这个牛皮。”李和不留情面的道，“再等个十年你说这话我信，但是眼前你差的多了，运营成本、管理成本、采购成本控制我不说，我就说一项装配工艺，跟国外大厂比，还距离十万八千里呢。同等价格下，你能追的上人家的质量，我就跟你姓！别以为省点人工成本就够格跟人家拼，有野心是好的，但是膨胀就不行。”
　　一台车的装配质量主要体现在总装，主要是靠人工装配，机器辅助，把上万个零部件装配到车上，这并不是容易的事情。
　　国内的汽车装配设备还在发展的阶段，很多汽车行业在汽车制造方面还存在着思想上的偏差，将汽车生产技术当成工作重点，而忽视了汽车的装配技术，因此在汽车装配方面投入的精力和资金都非常有限，这就导致汽车在装配过程中容易出现各种各样的问题。
　　所以李和时不时的就要给仰勇破冷水，有时候差距不是技术上的差距。
　　“是。”仰勇脸红的很，但是还是坚持道，“我们有高尔基动力所和美国AMC汽车的技术支持，现在厂里还有不少来自拉脱维亚dartz汽车、罗马尼亚阿罗汽车的熟练技术工人，装配工艺是比较成熟的。”
　　他现在最遗憾的就是美国AMC汽车现在还归属于意大利omnitel集团，就连北汽吉普都是贝那蒂那老头子说了算！
　　他想插手都插不上，虽然dartz归于他管理，可是dartz在北汽吉普的股份实在是有限的很。
　　“现在还不是交给你的时候。”李和当然了解仰勇的想法，AMC汽车对于宝马汽车的技术支持实在是可怜的很，仰勇却故意提起AMC，只是想引起他的注意而已，“你先把自己的摊子收拾好再说，贪多嚼不烂，对你没好处。你也知道厂里有那么多外国熟练工人，那你有没有利用他们培养出自己是人才梯队？依我看是没有的，我刚看资料的时候，从研发工程师到技术工人，还是一长串的外国人的名字。企业最大的弱点就是产品质量不稳定，产生缺陷的主要原因在于熟练程度太低，还是要加紧培养自己的人才队伍，不能再继续依赖外国工人。”
　　技术工人是世界各国制造业发展的关键生资源和核心动力之一。
　　而汽车工业更是如此，离不开研发工程师，也离不开熟练技术工人。
　　“明白，我一定听从你的吩咐。”仰勇被李和批的冷汗直冒，不敢再继续犟下去，因为李老二这张嘴巴越来越不会留情，看看手表道，“李先生，如果你不愿意试车，就去用餐吧。”
　　其实他是准备了庆祝重卡试制成功的晚宴的，但是眼前李和这态度，实在让他没脸再做一些画蛇添足的事情。
　　“不试我都知道这车有多肉。”李和看着场内不断在试跑的重卡道，“不比其它家的车子，就说大解放，等你起步，你连人家的车屁股都看不到了。”
　　“这个是有点问题，不过差距不是太明显。”仰勇本来所剩无几的信心，这次被李和打击的彻底没了。
　　要知道，他邀请李和过来的时候可是信心满满，甚至带点邀功的心思！
　　哪里能想到他李老二会这么挑剔。
　　“跟扭矩有关系，当然轮胎也有问题，轮胎的抓地力不够，一个合适的轮胎是确保加速效果的关键因素，因为轮胎是发动机动力输出的最终体现。”李和一下子指出关键。
　　仰勇只能沮丧的点点头，实在是被打击的体无完肤，不晓得如何回应了！
　　现在他只关心什么时候开饭！
　　你李老二的肚子到底饿不饿啊！
　　“走吧，去吃饭。”李和终于说出了众人期待已久的话。
　　然后仰勇急忙在前面带路，以摆脱眼前的尴尬！
　　为了响应李和勤俭节约的号召，晚上的饭局很是简单，菜式不多，酒也普通。
　　仰勇只找了几个高管作陪，主要还是怕李和在人多的场合批评他，所以不敢多找人过来，那样多下不来台，要知道他现在可是一人之下万人之上！
　　哪怕是来找作陪的，都是他熟稔的下属。
　　“不需要十年，中国汽车市场会给所有汽车行业的参与者一剂清醒剂，中国的汽车市场会很快开始渐渐远离卖方市场，开始一步步不以任何人意志为转移地向买方市场迈进。大家以为入wto是说着玩的？中国加入wto是必然的，而中国这么大的市场，一个近乎12亿消费人口的市场，外资品牌不进来几乎是不可能的。大家要有危机意识，千万不要抱着侥幸的心理，不然最后怎么死都不知道。”有些话，李和不说就不舒服，包括在酒桌上也是一样，“我说自主创新，也不是说着玩的，以前我没说过，是因为企业要实现真正意义上的自主创新应该经过一个过程，首先要具备自主研发和生产的能力，然后是自主认证的能力，目标是培育自主创新的品牌，只有走过这一系列过程才是完成了自主创新。目前我们已经有一定的知识产权，可以想办法扩大企业的核心竞争力，大量的完全复制进口车型外观内饰，然后做工粗糙，售后服务落后，是没有前途的。”
　　众人都是默默的点着头附和，无一人吭声。
　　“中国人要具有长远的目光，我们可以跳跃式地跃过传统汽车领域，在未来领域逐步领先西方汽车强国，这个魄力我们要有，不应该妄自菲薄，西方人能做的事情，我们也可以做……”
　　“各位付出的艰辛是常人难以想象的，但是我是看在眼里的。各位不叫苦，不叫累，不叫疼，摔倒了，爬起来，继续走，这很让我佩服，我也由衷的感谢大家。作为一家中国品牌民营车企，我们需要有自己的担当，不但要努力做，还要做好，就是要让全球也都看到我们民族汽车工业的进步。”李和没有最后也没有一味的给大家泼冷水，他站起身举起杯子道，“希望大家一同努力，振兴中国汽车工业，成为民族工业的骄傲！”
　　“谢谢李总。”
　　“谢谢李先生。”
　　“……”
　　其他人也跟着一同站起身同李和举杯。
　　李和的话让他们心情激荡。