港娱的人生模拟器第23部分在线阅读

毕竟这年代，跨国航运回程空船碰运气找到客商，和30年后在路边拉回头客的出租司机比起来？难度暴增几十倍。
阿妹家的废纸回收产业这年代也比较完善，你在市面上买废纸，基本不用担心像港岛烂仔卖给你的那样，有好多泡水、沾染很多清不掉的垃圾等等。
这个就利润太太大了！
跑一趟大几十万变几百万，都不算美梦。
单程，从阿妹家西海岸回到华夏一些港口，也就十几天。
“这个年代，以后来人的眼光看，遍地黄金啊，这就是广场协议发威，你若本钱不够，也未必比收废纸赚得多。”
“几个点，一是北上先接触造纸厂，谈一下我运回来卖给你，二是找华字头航运公司，三是去阿妹家西海岸收废纸，运上船。”
“一个月一趟，一笔生意，我大几十万众筹来的港币资本起家，也比得上前几次模拟人生里，带着几万块北上的几年累积了！”
华远集团，1979年开始恢复华夏和阿妹家太平洋运输线！
1980年，全华夏美刀储备是负13亿刀，1982年也就是去年，全华夏美刀储备70亿刀，这里面没少是华远集团一直在海上奔波，运输各种东西去出售。
你说华远集团为什么不买废纸？
80年代初全华夏360行包括各种大国重工，哪个不需要外汇和先进设备？废纸回收想排上号？造纸厂去联系华远，谈这生意，90年代都没排上队。
===第014章
还是有点太早了===
1983年七月。
启德机场，赵东淮和一个身高一米七二，瘦弱的青年仔走出通道时，看着熟悉的环境，他都忍不住感慨，“回来了，原本想着二三十天能搞定，没想到搞了40多天啊！”
他去阿妹家收废纸，顺利么？
一点不复杂，先是北上，当时他带着七十几万港币，那就是港商，顺着一些社团卖废纸的渠道打听，看看有哪些公有大型纸厂收这个，再以港商身份去谈。
真不难。
他预计中从阿妹家收回的废纸，比港岛社团搞来的质量高得多，哪怕和对方卖一样的价格，造纸厂也是优先收他的。
货比三家你当然买质量好的，不买以次充好。
何况赵东淮没想过从这里面赚太多钱？他不是在这方面死要钱的人，比港岛社团烂仔质量好、还便宜一成。
吃几次饭就搞定了。
他目的是给造纸厂送钱、节省成本，还是以港商身份送，太受欢迎了！
联系华远集团的人？也很简单，他是港商，这年代在内地就是buff……还是让回程空船的华远货轮，载点货物收点运费，依旧是送钱的！
送钱很难么？？
无非是吃饭谈谈价，内地厚待港商的氛围很好的。
最难的一点是去阿妹家，在哪收废纸，这个？他是去收废纸的，不是搞什么汽车、地产、影视行业等等，就收废纸！！
到了地方找到相关行业的人，再比市价加一成，就成了，阿妹家卖废纸的也只是一个个破烂王。
无非是语言不通，赵东淮英文菜鸡，当年穿越前学的早就还给母校了，他身侧是大坑村一个中六毕业生发小赵强，和他学历一样，不过阿强英文好，能和老外勉强交流。
带阿强就是备用，他找到阿强之前，这货在一家西餐厅当服务生，仗着懂点英文，日常小费可能拿得更多一点。
去了阿妹家后，赵东淮谈生意，主力还是从华远集团请来的一个英文精通的中年翻译。
忙了四十多天，他总算回来了，出发时70多万港币，几张机票就几个万了，回来……他带回了200万港币。
最大原因，一个是他不想砍价砍的太麻烦，浪费大把时间精力，其次联系上的造纸厂，一次拿不出太多港币。
别说那一个造纸厂，对方去找几个兄弟单位拆解，都凑不出更多。
除了手里带出来的200万港币，某造纸厂还欠他二百多万港币。
就这赵东淮还是明言，你不给我拿出来足够的港币结账，我下次就没法和你继续交易了，勉强凑出来200万。
他倒是想过把200多万欠款换成投资，内地造纸厂人民币结账的话，并不困难，但，他现在想投资房产类都没路子。
就先变成欠条吧。
“还是有点太早了，不过这也依旧是暴利啊。”
70多变200个，还有200多个债务，这收获只是四十来天，五倍多净利润！