大国航空第785部分在线阅读

秦风想要上去看看，看看预警机的内部是什么样子的，飞了一辈子，还真没有进去过预警机里面呢。
“好啊，可以，上去看看。”陆总带着秦风，从舱门进去，秦风终于算是见识了，外面很大，但是里面，一点都不大啊！
沿着机身，从前到后直通过去，是操控台，占据了机身的左半部分的一小部分而已，剩余的，全部都被密密麻麻的设备包围了。
当然，等到以后，肯定外面有盖板，可以把那些复杂的电路板，设备都给盖到里面去的，外面只留下简洁的控制台，但是现在在研发期间，就是这样的，内部那些复杂的电路板，让秦风都感觉到头皮发麻，他们是怎么设计的？
从前到后，大概有十几个座位，这些座位都是可以旋转的，起飞的时候向前，正常工作的时候侧向，就转向了控制台。
控制台，倒是非常简洁的，可以看到上面几乎没有他想象中的那种复杂的开关，仪表，只有一个显示屏，键盘鼠标，仅此而已。
这让秦风想到了枭龙的座舱，随着技术的进步，电子设备越来越先进，只要点鼠标，动键盘，就能够完成各种指令的输出了，这是相当先进的！
秦风坐了上去，看着前面的显示屏，发现显示屏没有任何的弧度，是纯平面的，看来就是液晶屏啊！
“相比我们以前的试飞平台，这里要好得多了。”秦雪说道“以前还得穿着军大衣，现在嘛。”
“现在，得开空调。”陆总说道。
这么多的电子设备，都是在散发热量的，这里又是增压座舱，所以，热量散发不出去，为了给设备散热，也是为了人员的正常操作，这里是需要有先进的空调设备的。
“是啊，得开空调。”秦风说道“大飞机，就是有优势啊，我觉得，飞机上最好再有个额外的空间来当做休息室，这样可以准备两组人员，保持长时间的工作。”
对于战略预警机来说，一次执行任务，可能就会十几个小时，甚至超过一天，毕竟这种飞机都有空中加油管，加上自身的长航程，实现不间断的空中预警，飞机能坚持住，但是飞机上的人不行啊。
所以，如果配备两组人员的话，一组工作，一组休息，就可以有效地延长时间了。
“没错，后面有休息的空间。”陆总说道。
果然，还真有这种地方啊！秦风不由得咋舌，本来只是随便说说，谁能想到，真的有！
“过去看看吗？”秦雪向秦风问道。
秦风摇头，这飞机上的设备，都看不懂，去休息室看，也没什么用，还是去看看前面的驾驶舱吧！
打开前面的舱门，向里面一望，顿时，前后就形成了鲜明的对比，驾驶舱那里，天蓝色的底板，无数的仪表盘，还是带着熊国的特色的。
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===第八百五十五章
大型运输机的短板===
当看到这里的仪表设备的时候，秦风心中的感觉终于算是定下来了，这不是我的菜。
没错，刚刚陆总说秦风来飞这架预警机的时候，秦风心中还有那么一丁点的犹豫来着，现在，看到这里的仪表设备，秦风是终于坚定起来了。
不可能的，要说让自己来飞这种飞机，那绝对是不可能的，太落后了，已经习惯了先进的玻璃座舱，再坐进去的话，会相当的不适应。
这运输机，太落后了！秦风摇摇头：“如果咱们要是有自己的大型运输机就好了！”
大型运输机，属于战略力量，除了可以用来运输人员和物资之外，还可以用来进行改装，空中预警机，空中加油机，电子战机等等，都需要这种大型运输机来支撑。
现在，国内总共就进口了十几架的伊尔-76飞机，所以，在这种飞机平台上研发的预警机，数量肯定也是有限的，不可能大规模地投入使用，国土辽阔的祖国，仅仅有个位数的预警机，绝对是不够的啊。
还是大飞机的缺乏。
运十项目下马之后，国内似乎就没有什么大飞机的项目了啊，这个项目，也是国内的一个痛。
“是啊，咱们要有自己的大飞机就好了，不过，不用着急，以后都会有的，相关部门，已经开始前期研发了，估计很快，项目就要上马了。”陆总说道。
秦风发现自己的确是脱节太多了，枭龙的项目，秦风就不知道，现在，这种大型运输机的项目，秦风居然还是不知道。
“如果有的话，一定是西安那边。”秦风说道。
在国内，航空企业并不多，沈阳和成都这边，主要是战斗机，洪都那边是教练机，西安那边，主要是大飞机，从飞豹，到轰六，运八，都是大家伙，所以，如果有大型运输机的话，那肯定是在那里制造的。
现在，国内已经有不少的绰号了，沈霍伊，成洛马，就是形容沈阳和成都的，取自于苏霍伊和洛克希德马丁公司。
西安那边呢？如果那边有的话，应该叫西留申？秦风在脑子里已经开始恶趣味了。
“是啊，就是他们，其实，早在93年，那边就开始了。”陆总说道，当然，这也不算泄密，毕竟都是内部刘传凯的。
早在1993年，西飞开始了大型运输机的前期论证，先后投入了30亿元进行准备。到了1997年，西飞公司向军方提出研制大型军用运输机的方案。但是，当时并没有获得通过，毕竟，国家的底子薄，空军要支持多个项目的建设，那是很有难度的，空军采购了西安的飞豹战斗轰炸机，就已经是很不错的了。
不过，这件事，一直到了后来，以色列终止与中国在预警机方面的合作后，大家都深深地感觉到了刺激，中央痛下决心搞出预警机，那么，就出现了一个紧迫的问题，没有平台啊。
客机的平台是不能用的，都是国外的，国内唯一能用的，就只有伊尔-76了，所以，当时上级就令西飞研制一款能作为大型预警机平台的大型运输机，当时要求要以伊尔-76为蓝本，在技术上比伊尔-76d型先进，这个时候，西飞的技术储备这时候发挥了关键作用，在很短的时间内就拿出了总体设计方案，运二十的项目，就有了前期的准备。
当然，这里面还是有不少的问题的，最大的问题，当然就是发动机，没有发动机，一切都白搭，现在看看国内，想要拿出合格的发动机来，那是不可能的，集中了全国所有力量研发出来的涡扇十，现在依旧在台架上试车呢，还有什么是国内能够拿出来的？