大国航空第734部分在线阅读

第一次打开三姨夫的加力，秦风立刻就感觉到了一种从未有过的快感，这才是三代机的感觉，那种慢悠悠的加速，根本就不是三代机！
咆哮的三姨夫，向后冒出橘红色的火焰，12多吨的推力作用在歼十上，瞬间，就如同离弦之箭一样，向前飞奔！
加速，加速！
前面的平显上，数字也在快速地跳动着，让秦风感觉到血脉喷张，五十，六十，八十，一百！
以前的时候，到达一百就开始减速了，现在，到达一百之后，要继续加速，然后拉操作杆！
随着速度的加快，两边的草坪也在快速地向后退去，跑道的尽头也在迅速地扑过来，秦风没有时间可以浪费，他期待着可以将飞机拉起来！
一百一，一百二，飞机在继续向前冲，但是，机头却无论如何都拉不起来！
秦风感觉到了飞机想要抬头，但是，还没有抬起来，就又落下来了，怎么回事？
“减速，立刻减速！”耳机里传来了周老的声音，秦风知道没有机会了，再拖延下去，那就冲出跑道了！
关闭加力，发动机油门杆推到慢车的位置，放减速伞，两脚同时踩方向舵当刹车，秦风现在是手脚并用，在刺耳的刹车片的尖叫声中，战机距离跑道末端十几米的地方，停了下来。
“不行，机头抬不起来！”秦风望着外面过来的宋老说道，声音中带着失望，最高速度的时候，已经到了一百二了，但是，前面的机轮都没有起来，这意味着什么？
是升力不够吗？如果是这样的话，那问题就大了，这架飞机要是因为升力不够飞不起来，那绝对会成为整个航空工业中的一个笑话。
可能吗？当然不可能，秦风是相信宋老的，宋老带队已经走过了这么多年的道路，他怎么可能会出现这种错误呢？
如果不是升力不够，那又是什么原因，导致抬不起来机头呢？
“宋老，我想要再试一次！”秦风说道。
试飞，就是一次次地实验，寻找到成功解决的方案，战机被拖到了跑道的起始端，然后开始了第二次，第三次的试飞。
每次都一样！最后，秦风冒险将速度增加到了一百三，前面的起落架，依旧稳稳地在地面上呆着，就是起不来。
“不行，跑道不够长！”周老说道：“咱们还是想别的办法吧！”
这一天，整个设计团队的气氛都很低沉，又一个新的困难摆在了面前，以前的困难，是有办法克服的，现在的这个困难，办法也有，但是太沉重啊，难道要因为跑道不够长，就拆开了去试飞院吗？
回到了宿舍，秦风也是睡不着。
“风哥，在干什么？”唐刚走了进来。
歼十已经制造出来了原型机，所以，接下来的任务，就是密集的试飞了，国家为了给歼十试飞，也成立了专门的试飞小组，一共五个人，秦风是首席试飞员，唐刚也有幸成为了其中一员。
今天的事情，唐刚也是清楚的，他在跑道上看着秦风的努力，却是帮不上忙，所以，现在已经是晚上了，还是过来看看。
“你呢？”秦风问道。
“我在背数据。”唐刚说道。
想要把一架飞机飞起来，不是简简单单地操作几下操作杆，拨动几个电门就可以的，必须要对这架飞机完全熟悉，当遇到问题的时候，第一时间要想到该如何处理，这样才能够成为合格的试飞员。
歼十的首飞，就在后面等着呢，试飞员们在几个月内，就是要背数据，把飞行需要的各种数据，都背个滚瓜烂熟，一旦遇到什么状况，如何进行操作，化解飞行中的难关，都要清楚，毕竟在空中的时间宝贵，一个错误的操作，都可能会造成无法挽回的后果，全部都背住了，还要能灵活运用才行。
当年秦风飞歼轰七的时候，首飞的仪表板都掉下来了，那毕竟还是一架液压操控的飞机，只是用了増稳技术而已，现在的歼十是电传操控，首飞的风险性更大，必须要做好准备。
“嗯，不错。”秦风说道：“那我来考考你，如果在飞行中，机油压力表突然读数异常，该怎么操作？”
“这肯定是润滑油中断，三姨夫发动机的一个常见故障，处理的方法也很简单，需要先放到慢车状态…”
为了能够记住这些操作，大家彼此之间经常采用这种方式，一个考，一个回答，相互帮助，共同记忆，两人就这样，你问我，我问你，一个难熬的夜晚，就这样度过了。
当进入睡梦中的时候，秦风的脑子里，还是这些数不清的故障和排除方案。
等到这些都过去之后，就成了现在的问题了，秦风的脑子里，不断地出现这个画面。
加速，拉操作杆，期待能够把飞机给拉起来，但是，飞机就是不抬头，这到底是怎么回事？
这架白色的歼十战机，就不停地在秦风的脑子里晃悠，尾喷管喷出来的气流，也在这个画面中不断地被放大，放大。
我知道了！</tent>
大国航空
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===第七百九十八章
手抖了一下===
因为跑道不够长，为了能够在最短的距离内完成加速，秦风奢侈地打开了加力来进行的，这种操作下，尾部的推力太强劲了，他拉操作杆，本来是想要抬头的，但是，如果抬头的话，发动机的推力就会向下，就会吹到地面上来！这个反作用力，是阻碍飞机抬头的，也就是说，飞机无法拉起来，不是因为抬头力矩不够大，而是因为在飞机的发动机的强大的推力的作用下，产生了一个额外的低头力矩！
就在他试飞的时候，可以明显地感觉到飞机想要抬起来，但是刚刚一抬，尾部就会有反作用力，结果阻碍了飞机继续抬头！