大国航空第732部分在线阅读
有这么干的吗？这也太大胆了吧？不过呢，如果布置得当的话，应该是不会有太大的问题的吧？
嗯，为了安全起见，在跑道的尽头，再放一堆旧轮胎吧！
秦风绝对不会知道，自己的秦大胆的这个称号，就这样给传开了，想要试飞，要科学，还得有胆量，而秦风的胆量，那是最大的。
为了能够赶上这个没有侧风的好时候，认真地考虑之后，秦风的这个建议被采纳了。
拆掉刹车，其实也很简单，只要将里面的刹车片拆掉就行了。
国内的技术在很多方面还是落后的，秦风记得很清楚，十几年前去试飞幻影2000的时候，人家就用的是特殊的陶瓷刹车片，这样可以让飞机全靠刹车停下来，而不用减速伞之类的额外装置，而且，在刹车结束之后，也没有高温。
现在的歼十，也开发了一种类似的刹车片，虽然能够起到紧急刹车的作用，但是，耐磨性能，热衰退性能等等，还是没法和西方的同类装置相比的，现在也仅仅是解决了有无的问题而已，等到继续提高性能，还等待以后的技术积累。
现在，刹车片被拆下来了，只留下了光秃秃的刹车盘，这架战机，就已经没有刹车了。
一辆车，没有刹车，敢开吗？当然是不可能的，那么飞机呢？
飞机还有可能，因为飞机有专门的减速措施！
秦风上了飞机，义无反顾，他必须要确保安全，毕竟这架飞机也是造价昂贵的，如果一个滑跑就给弄坏了，那绝对是得不偿失的。
启动发动机，联系指挥台，秦风滑出了跑道，开始了又一次的加速。
二十，四十，六十，八十，一百！
当速度达到一百的时候，也可以看到飞机依旧是稳稳地对着跑道中线的，所以，气动布局，起落架位置等等，没有任何的问题，就是刹车的问题！
停下来！
秦风关闭了发动机，然后，熟练地放减速板和减速伞。
垂尾的后方，猛地弹出了一朵伞花来，这朵伞花兜住了风，来回晃动着，飘忽不停，这可是一百公里每小时的时速啊，就靠着减速伞来刹停它！
飞机继续向着前面冲，所有人都将心提到了嗓子眼上，看着战机向前疾驰，生怕最后冲出跑道，弄坏了起落架。
打开减速板！
还不够？
秦风推动操作杆，开始了第一次的在战机上操作舵面了！
只见歼十的前面的鸭翼，向下翻转，从横着的状态，变成了竖直的状态！
在需要的时候，鸭翼也是可以当做减速板的，歼十的鸭翼作用很大，可以用来产生涡流，提升后面的机翼的升力，可以用来当做控制面，直接撬起机头，在需要的时候，也可以作为减速板！
再叠加上了鸭翼的力道，终于，狂暴的歼十战机被驯服了，速度越来越小，越来越小，当距离跑道末端还有一百米的时候，就如同人走路一般的缓慢了。
停下来了！
“快，轮胎挡板！”
“减速伞，收减速伞！”当飞机速度降下来之后，减速伞就自动抛弃下来了，否则减速伞一旦落下来，可能正好遮在发动机上被烧毁，减速伞是必须要重复使用的，这种东西可不是一次性的，浪费不起，减速伞每次用完之后，都会有专门的地勤给收起来，重新折叠。
秦风在飞机上，也是一身的冷汗，减速伞丢弃的太早了，自己本来已经关闭发动机了，但是减速伞却提早割掉了，要是再多呆一会儿，就不用鸭翼了。
大家七手八脚地干着，脸上有兴奋，也有失望，兴奋的是原因终于找到了，是出现在了刹车上，失望的是这个原因可不好找！
“立刻联系609所的同志！”宋老说道。
歼十的研发是一个系统的大工程，宋老第一次提出了总工程师的制度，一切的财政大权都掌握在了宋老这里，这样的罪了不少的科研所，他们都已经习惯先拿钱后办事，钱用完了接着申请的一个套路，宋老一下子打破了这种制度，所以，流言蜚语是层出不穷。
但是，宋老意志坚定，这个制度必须要坚持下来，而且，在这个制度下，也出来了不少先进单位，609所就是其中之一，他们负责研发歼十的起落架部分，在放弃了花费高价进口的方案后，自力更生，终于把起落架给加工出来了，而起落架上面的刹车的防滑系统，也出自他们之手。
他们算是一个下级的承包商。
现在，这部分出了问题，自然由609所来解决了，这个故障不解决，那后续就没法展开啊，谁能想到，一个简简单单的刹车系统，也会成为放飞歼十的一个拦路虎！
609所的王所长和技术人员很快就来到了，他们在成都一住就是几个月，这个问题并不简单，防滑系统，是电脑控制的，也是一种世界流行的手段，现在的刹车系统两边的力矩不平衡，是因为其中的软件出了问题，软件检测的轮胎有空转造成的，但是如何修改，大家都没有经验。
一次次地修改，一次次地实验，前前后后，秦风在这架飞机上滑了几十次，甚至连过年的时间都没有放过，终于，中速滑行，可以滑直线了！
研制一架新的战机，难度是相当高的，经过这一个小故障的改进，大家都累得精疲力尽了，以后要放飞它，要试飞定型，还要有多少的困难要克服啊！
发动机试飞时候的杂质损坏叶片，现在的滑跑跑偏，已经是两个拦路虎了，在这两个拦路虎解决之后，大家还是充满了一种兴奋。
“中速滑跑，咱们终于结束了，咱们要再接再厉，进行高速滑跑！”宋老坚定地说道。
“是啊，该轮到高速滑跑了，不过，高速滑跑的话，还有一个难题在等着咱们啊！”试飞总师周老说道：“咱们的跑道不够长。”