大国航空第448部分在线阅读

在秦风固定的印象之中，601所一向都是求稳的，在他们的歼-13的设计中，这种思路体现的最明显，一切都是为了稳定，其他的都可以放弃，他们就是为了要能实现，否则，就是好高骛远，脱离了国内的工业水平，就不可能真正地实现。
但是现在呢？居然也要向611所学，要迈开步子向前跑了吗？
不行啊。
秦风这样一说，顾总也是点头：“是的，我们国内的技术，现在肯定是无法支持的，所以，我们想要搞这个项目的话，最好就是外购了。”
现在，咱们有一个来之不易的优势，那就是国门已经打开，而且和西方的关系变得友好了啊，很多的咱们自己无法研制的，都可以通过外购来解决。
比如说，陆地上的威胁是最严峻的，毕竟北方有着可怕的苏联人的钢铁洪流啊，国内原本仅仅有59坦克，哪怕是改进出来了69，79，性能的提升有限，根本就无法和他们的坦克对抗。
己方的坦克炮，就不可能击穿对方的主装甲，但是国门打开之后，通过几个不同的项目，完美地引进了全套的l7式105毫米坦克炮的技术，安装在59坦克上，立刻就拥有了击穿苏联坦克的优势了。
在空军方面，购买的也不少，斯贝就是购买过来的，马可尼公司的航电也装配到了歼七上，歼八想要搞数字电传，也可以直接外购啊，这是最快的方式！
咱们和美国人的交易，改进歼八战机，这样当然会让歼八战机的所有性能都暴露给美国方面，但是，咱们也是留了一手的，因为咱们的歼八，已经开始准备升级了啊，等到换上了涡喷-14发动机，加上数字电传，这就能够让战机的性能提升一大截了，所以，原版的歼八战机，即使是被美国人研究透了，那也不用害怕。
这也是顾总的一个考虑，也算是留一手了，不过，这就需要继续外购才能实现了，等待国内的研究的话，需要的时间很长。
在这方面，也不用从美国购买，从欧洲就可以了。
美国太霸道了，如果从美国购买这些技术，那毫无疑问，美国人肯定会要求动手给改装的，这样，虽然会减轻己方的技术难度，但是呢，又无法保密了。
雷达方面，必须要从美国搞，因为只有美国的才是最先进的，但是，在飞控方面，就不一定了。
欧洲各国，也早就攻克了飞控的难关了，七十年代的狂风战斗轰炸机，就已经开始采用电传操控了，进入八十年代之后，各种飞机更是都采用电传飞控了，所以，从欧洲购买，是最方便的了，他们也不会要价太多。
顾总在这里，第一次向上级提出来了，这从国外购买，当然还是要上级批准的，这毕竟是要花钱的啊。
“这是一个思路，不过，硬件可以购买，但是软件，我们一定要慎重啊。”秦风说道：“我还是觉得有些太草率了，我们现在自己研制的变稳机，还没有出来呢，软件方面，是个大问题啊。”
硬件是一方面，软件是另一方面，甚至可以说，软件更加重要。
电传系统，是要用电信号代替液压操作，交给计算机来执行，软件就很重要了，具体来说，就是飞机的控制率。
对飞行员来说，采用了电传操作，会有很多不可思议的地方，比如现在的飞机，我推油门杆，战机就要加速，但是加速了的话，机翼的升力就大了，这个时候，飞机就会爬升，这就是二代机的操作特点。
但是到了三代机上的话，我推油门杆，就是要加速，飞机会继续向前加速，绝对不会爬升的，为何？因为计算机已经给出指令了，后面的水平舵面控制飞机爬升，保持飞机一直平飞，可以说，是计算机辅助控制飞机的。
其中的程序，是相当重要的了，而且，这都是专用的了，不能混用。
就像是在汽车上，有一个很重要的装置叫做esp，就是防侧滑系统，低配的车是没有的，有人就说，我买车就买低配，剩下的我自己加装，什么电动折叠后视镜，什么倒车影像，才几个钱，高配的不划算。
这些是能加装，但是，这种esp，自己是不可能加装的，因为它是一个车一个样子的，车的轴距不同，轮胎的型号不同，等等，数据都不同。
战机也是这样，购买回来狂风战斗轰炸机的程序，直接刷到咱们的歼八战机上，可能吗？不摔机才见鬼呢。
咱们最好是先从试飞院的变稳机上，积攒经验啊，毕竟它是一架双座的飞机，前后都能操控，等到把飞机的软件编写吃透了，再慢慢转移到歼八上来，这样貌似更加稳妥啊。
这是秦风的内心想法，不过现在，顾总是很有信心的。
“我们的这个项目，会逐渐推进的，我们也知道，是一口吃不成个胖子的，我们先引进技术，之后，在我们的飞机上实验，我们计划要用五年的时间，把它吃透，成为我们自己的。”顾总说道：“同时，为了让飞机的机动性更出色，我们还会在我们的战机上，增加一对小的鸭翼。”
顾总的汇报，还在继续，已经开始了，现在，他又说到了技术准备上，想要搞这种数字电传，那就需要再增加一对鸭翼。
听到这个，秦风来劲了：“是可动的吗？能产生多大的涡流？吹过风洞吗？”
秦风说到这里打住了，林将军拉了拉他：“你少说几句。”
这是顾总的汇报，你这样打断他，太不礼貌了，这么多领导呢，有啥想法，下来再交流啊。
你看看，顾总脸色都变了，你们可是亲戚呢。
===第四百五十章
不是鸭翼的鸭翼===
秦风喜欢鸭翼，他在成都的时候，从宋老那里接触到了鸭式布局的战机，从那里，就开始对鸭式布局有一种特殊的感情了，在秦风这里，一直都觉得鸭式布局的战机才是最漂亮的。
和普通的正常布局比起来，鸭式布局最大的特点就是正升力，想要飞，拉杆直接就抬头，不像普通的布局，屁股先下去，头才能翘起来，这就是正升力的威力，所以，鸭式布局也叫抬头布局。
鸭翼的作用还有很多，跟着的就是鸭翼产生的涡流了，这个涡流可以有效地提升机翼的效率，让机翼在大迎角的时候，有不错的气动效率，可以说，鸭翼是发动机不给力的战机最好的选择了。
歼八的机身是很长的，如果在歼八的机身前面增加一对鸭翼，那战斗机的性能，肯定会有很大的提升的！
必须是可动的啊，固定的鸭翼，仅仅具备产生涡流的作用，可动鸭翼才能够真正作为一个控制舵面啊。
不过，这样的话，控制就更加复杂了，毕竟歼八本来就是正常气动布局的，这样一来，就成为三翼面的飞机了？这控制起来，肯定相当麻烦，也只能是靠着电传操控才能够控制得住啊。
秦风刚刚的时候，绝对不是冒犯，只是一下子激动了，这肯定会大幅度地提高歼八的机动性的啊，601所的专家们，终于也开始迈大步子向前走了。