大国航空第42部分在线阅读

毕竟飞一次，好几千块钱的油呢，战机的零部件磨损也是很可怕的，这也是国内的训练方式。
国外就不同了，他们的飞行都是很大胆的，甚至飞对抗的时候，那就是真实的对抗，如果只是为了保平安，保不出强大的国防来。
现在，秦风在迅速的躲避，同时也就在心中暗叫不好。
后面的穆斯塔法也是紧急躲避，两架飞机几乎是擦着机体飞开了，只要有一丁点的碰撞，就会造成可怕的结果。
天旋地转，战机已经在空中倒扣了过来，秦风刚刚的伊凡操作，战机先在气动力的作用下向右偏，但随即又在耦合力的作用下向左滚转，接着，整个战机就突然绕着某个转轴，旋转起来。
整个歼-7
ii战机都是倒扣着下来的，一边盘旋，一边继续下降，这是尾旋中的最惊险的一种，倒飞尾旋！
尾旋根据进入的不同，分成很多种，如果飞机是正着进入，那就是正飞尾旋，现在整个战机是倒扣着的，这就是倒飞尾旋。
此时，巨大的负过载将秦风的身体往上提，虽然他们身上绷着安全带，但身体是倒挂在座舱中，头直接顶在舱盖上。
如果四周都是蓝天，没有参照物，那还不会感觉到晕眩。但是现在是倒扣着的，抬头向驾驶舱外，看到的是大地，随着大地的旋转，秦风感觉到自己就像是进入了一个巨大的旋涡，飞机像拧麻花一样被吸入深渊！
战机在进入尾旋之后，转动掉落的速度，那也是越来越快，就如同看电影快进一般，座舱外的大地上的一切变得扑朔迷离，让人有种恐惧的感觉。
秦风在心中顿时也是咯噔了一下。
自己一直坚持要进行尾旋试飞，但是上级并没有答复，谁能想到，这尾旋突然就不期而至了！
这可比试飞进入尾旋的风险要大得多了。
正常的试飞，那是一步步地来，先简单的尾旋，探索改出，然后再研究复杂的改出的方式，像现在这种倒飞进入尾旋，那绝对是最后才飞的一个科目。
但是现在，自己就突然这样遇到了。
“哦，真神在上。”就在双方擦肩飞过之后，穆斯塔法深深地吸了一口气，向下这么一张望，就看到了秦风的战机旋转着掉落下去，顿时就喊了起来：“秦，快跳伞！”
这种时候，他也顾不得无线电的呼叫规则了。
作为一名经验丰富的老飞行员，作为参加过两次战争的铁血战士，穆斯塔法也知道秦风现在面临的危险有多么的严峻，倒飞尾旋，是战机面临的最危险的状况，很少有人能改出来的。
而此时，地面的指挥塔台里，所有人也都是倒吸了一口凉气，这边的监测雷达上清清楚楚地看到了两架战机的状况，其中一架飞机正在旋转着掉下来，正是最可怕的失速尾旋。
再听到穆斯塔法的喊声，就知道是秦风掉下来了。
谁能想到，在埃及友人来试飞中，居然会出现这样严重的情况。
“跳伞，让秦风立刻跳伞。”屠老说道。
这个时候，虽然大家都想要保护好战机，保护好国家的财产，但是已经不可能了，没有人飞过尾旋改出，面临这种情况，只有跳伞一条路。
王刚在无线电里面大声地喊道：“006，跳伞，请立刻跳伞！”
不知觉中，他又想起了上次秦风遭遇的危险，这个固执的小伙子，怎么会听地面的命令？他肯定会要想法挽救飞机的。
但是现在，他没有经过专门的训练，又怎么能改出来？一旦失败，就是机毁人亡啊！
耳机里面不断地传来声音，此时，处于倒飞状态的秦风，身体正在被巨大的过载压在侧面的座椅上，大脑内血液翻涌，眼珠子都要充血了，他用尽自己的力气，喊道：“006报告，倒飞尾旋，右转，第六圈，高度五千，我可以改出！”
自己早就报名要进行尾旋试飞的，这次正好可以尝试一下改出，刚刚的时候，他一直在数飞的圈数，同时也在判断飞行的方向。
尾旋的改出是有诀窍的，第一步就是判断尾旋的转动方向。
现在，他已经判断出来，飞机是向右旋转进入尾旋的，天旋地转之中，他在努力进行判断，同时，也在大脑中回响着处置的方案。
由于飞机是向右滚转，没有受过训练的飞行员会下意识地向左压杆，以改平坡度，而这样做其实会使飞机尾旋动态更加剧烈，最终再也无法改出来了。
正确的操纵应是平舵、杆中立，如果尾旋还不能停止，可以压顺杆。
就像是水池子打开了塞子，水在向下流的时候，转速会越来越快，一直到形成一个漩涡一般，战机的尾旋下降，速度也在变快。
当无线电里面听到了秦风的声音的时候，整个塔台内寂静无声。
尾旋，居然是尾旋！
这是一个极其风险的科目，在普通的飞行部队中，为了避免风险，早就放弃了这个科目的学习，毕竟一旦改不出来，就是机毁人亡啊。
如果有一种教练机，先带飞尾旋，再改出来，这样还差不多，可惜，国内根本就没有合适的教练机供教学使用。
哪怕他们这些试飞员，很多人也仅仅是听说过而已，没有亲身试验过。
王刚握紧了自己的拳头，心中暗自地叫不好，这下糟糕了！
一旦飞机坠毁，可能这次的军售也就泡汤了，这关系到132厂上下几千人的利益啊。