大国航空第371部分在线阅读

歼七能飞到两万米，但是f16呢？它的实用升限，其实只有一万五千三百米左右，现在，当爬升超过一万米的时候，哈桑就感觉到自己的爬升不如刚刚的时候那么迅猛了，越来越慢，越来越慢。
对方简直就是在用无耻的打法啊！
随着飞行高度逐渐增加时，空气的密度会随高度的增加而降低，这样，空气阻力是可以减小的，似乎是让飞机的速度更快的，但是，另一方面，空气密度越小，在相同的时间内，进入发动机的进气量就在减少，推力一般也将减小。
在这方面，涡扇发动机比涡喷更困难，因为涡扇发动机是有一个外涵道的，在省油的同时，也增加了迎风面积，涡喷天然就适合高空高速，涡扇就后期乏力了。
在二战的时代，英国的战斗机飞得更高，就是因为英国人掌握了先进的增压器的制造技术，可以给发动机鼓进去更多的空气，就可以在更高的空域中飞行了，德国资源受限，没法做出高效的增压器来，只能看着英国的飞机在头顶上发威。
再向上，高度的增加就困难了，此时，这场空战对抗，简直是要变成一场极限对抗赛了，如果进行比对的话，f16还真的飞不到歼七的高度。
要知道，空空导弹的攻击，要么是平飞，要么就是追比自己低的目标，如果追比自己高的目标的话，因为动力的问题，很快就掉下去了。
如果对方一直比自己高三百米，那就别打了。
哈桑的心中闪起了这样一个念头。
在实际的对战中，很少在这种空域上进行空战，毕竟，战斗机空战，只是为了给己方的轰炸机部队轰炸机会的，轰炸不会在特别高的高度上，除了侦查之外，几乎是一无是处。
在一万五千米以上，几乎就没有爆发过空战，而现在，秦风似乎是要把他引到两万米的空中去？
提到升限，还有实用升限和理论升限的区别，理论升限更高，即使是超过理论升限，也可以通过跃迁的方式，蹿到更高的高度上去，所以，f16如果想要打的话，也是有机会的。
此时，外面已经很凉快了，零下几十度，秦风呼吸着氧气面罩里面的氧气，同时也在用目光关注着下面。
这是他想出来的唯一的和f16能对抗的地方了，只要换个空域，那他肯定是失败的。
对方果然在追上来，现在，高度已经达到一万七了！
算了，如果再爬上去，f16就追不上来了，现在的高度，对方就已经是气喘吁吁了吧？所以，自己也该见好就收，不能让对方太郁闷了。
秦风看着下面的f16，慢慢地追着他上来，就在对方爬升到一万六千米的时候，已经看起来飞不动了。
没错，哈桑感觉到了自己的飞机，已经飞不动了，上了一万六之后，再向上爬升，相当的困难，而他从护目镜里面，看着比自己还高了一千米的目标，有一种特殊的冲动，很想要挥舞拳头，和对方说，下来啊，有种你下来！
就如同是象棋，下到最后几颗子的时候，谁都将不死对方一样，现在就是这种状态。
似乎是听到了哈桑的问候一般，秦风推动操作杆，歼七战机，开始从一万六千米的高空中，俯冲下来了！
作为一款高空高速战斗机，其实到了高空中，性能也是会比低空有很大的下降的，这里空气稀薄，就意味着机翼的升力会变小，如果操作再猛一些，那就可能会出现可怕的机翼失速，跟着就会尾旋了。
“下来了，下来了！”此时，在地面上，大家只能是通过雷达的显示来观看这场战斗了，这打法，以前还从来没出现过啊。
只不过，这样行吗？
秦风不知道，但是，他必须要试一试！
俯冲向下，然后用机炮开火！
秦风知道，自己想要用导弹，那就只能绕到对方的后面去，在高空，f16的盘旋速度也不差，自己不占任何的优势，所以，不如在现在这种情况下，直接用机炮作战，靠着先进的平显系统，锁定目标，然后干掉他！
歼七战机的影子，几乎都倒映在了f
16的气泡式座舱上。哈桑突然发现，自己这样躺着驾驶也不错，头顶上俯冲下来的飞机，也可以很容易地看到。
现在，他该怎么办？
哈桑将自己的操作杆，全力地向前推。
===第三百六十六章
俯冲===
这一下，秦风反而陷入了被动。
f16，下去了！
秦风下来，本来是想要追着f16，获得一次开火的机会的，但是呢？他俯冲下来，对方也跟着向下俯冲，这样，他到底是追还是不追？
如果追的话，那就进入到下层空域了，万一对方一直向下，把他拉到超低空呢？在那里，歼七就没有任何取胜的希望。
但是，如果他不追，那就显得无赖了，你飞你的，我飞我的，那到底怎么对抗？
所以，秦风别无选择，他只能是在俯冲中，尽快地瞄准对方，获得开火的机会！
平显上，对方的飞机在来回地运动着，他当然不是一下子直接俯冲，在向下俯冲中，还在来回地机动着，躲避着秦风的追击，那个目标，几乎就是在机炮热线的活动环附近来回运动，但是，就是套不住他！
这真是一个难缠的对手！
对方在机动，秦风也在机动，现在，两架飞机就这样俯冲追击，居然形成了一种独特的剪式爬升的轨迹来，只不过是相反的，属于剪式下降了，当然，如果有这个名字的话。
在向下俯冲中，两架飞机也是不同的。