大国航空第369部分在线阅读

就简单地拿起落架来说，歼七的主起落架，是装在机翼上的，这样，两个起落架之间更宽，降落的时候更稳，但是，也同时导致了起落架占据了半个机翼的空间，本来，机翼的内部一段，是最结实的，可以挂载更多的东西，而被这起落架一挡，什么都挂不了。
再看看f-16，外八字的起落架，是直接装在机身上的，这样，整个机翼都空出来了，尤其是机翼内侧，据说拥有一吨以上的挂载能力，这样，大型的炸弹都是可以挂载的，虽然是空战格斗的机种，对地攻击也绝对不含糊。
当然，歼七也是有优势的，最大的优势，还是价格低啊，操作这种小飞机，比f-16便宜得多了，一架f-16，能换四架歼七，四架打一架，怕不怕？
虽然后果其实是不怕，但是说出去还是能唬人的。
现在，秦风站在了停机坪上，向着对面的f-16不断地张望，这是他更近距离的观看这种战机了，看得津津有味。
“好了，该上飞机了，否则，人家就要起飞了！”秦风的身边，萨阿德向他催促道，秦风看f-16，就像是看情人一般，恋恋不舍，被萨阿德催促了几次，才终于上了飞机。
萨阿德是最关心秦风的，以前秦风和其他的飞机对抗，都是一种信心十足，从高处俯视的感觉，而现在，他看f-16，却只有崇拜，看样子，今天这对抗，十之八九是要输了啊。
秦风赢过一次f-14，那也只是侥幸而已，现在，对付f-16，就不一定了，这飞机，绝对比f-14要难对付啊。
秦风会采用什么战术呢？
回到座舱，秦风的头脑已经冷静下来，他知道，自己这次上去，失败的几率太大了，失败不可怕，哪怕是十次的失败，只要能够胜利一次，他就满足了。
这就说明，美国人的f-16战机，己方还是可以对付的。
同时，秦风莫名地再次想到了新歼项目，歼七不管怎么改，依旧是一个二代机，己方需要新式的战斗机啊，现在，距离上次的重要会议，已经过去两年了，这个新歼，却一直都是停留在纸上的，不知道会不会最终和歼九一样的命运啊。
回去之后，一定要去找宋老看看进度，自己还是新歼的试飞员呢，说起来也惭愧，好久没有去关注新歼了啊。
正好，自己也可以把现在和f-16对抗的经验，仔细地体会体会，己方的新歼，是和f-16一个等级的战机，而且，要在各方面的性能上压制f-16才行。
带着这样的想法，秦风再次看了一眼侧面的f-16战机，对方已经开始滑向跑道了，就像是不屑于和秦风一起起飞一样。
实际上，两者的起飞，还真不能相比，f-16靠着大推力的涡扇发动机，起飞绝对比幻影2000还厉害。
这些天来，秦风也经常来机场观察，当打开加力之后，f-16刚刚冲出跑道，就可以几乎六十度仰角直接向上爬，在己方这里，这绝对是不敢想象的，一方面，是对方的发动机很迅猛，另一方面，就是机腹进气的方式，可以提供在大迎角下的杰出的进气效率。
己方的新歼，也是这样的设计思路。
不知道为何，秦风总是不由自主地把f-16和新歼对比，f-16越强悍，同样就期待着己方的新歼越强大。
现在，歼七的发动机轰鸣着，秦风也跟着滑到了跑道上，为了节约燃料，反正也是比不过对方的起飞，所以，秦风干脆没有打开加力，在跑道的尽头，才拉了起来，此时，f-16已经直冲云霄了。
“我猜，他会继续超低空飞行，毕竟，歼七一旦到了高空，那太容易被锁定了。”今天来观战的，不仅仅有负责歼七m引进项目的人，更多了一群新的飞行员，f-16的飞行精英们，以前的空战他们不感兴趣，今天既然是和f-16对抗，他们都围过来观战了。
随着对抗的继续，秦风在他们这里，也已经传开了，这是个试飞员，却有着一线飞行员的天赋，又可以把飞机飞到极致，可以说相当的难缠，而且，还是妙招迭出，等到他走了，可以把他在这里的飞行对抗，编写一本教材了，给以后的歼七m飞行员准备。
现在，大家都开始讨论秦风的战术了，秦风会怎么做？
这和上次与幻影3的对抗类似，在一架拥有完善的对空搜索雷达的战机面前，高空对抗是很不明智的。
但是，低空对抗，他就可以吗？
幻影3搜索不到低空的目标，但是，f-16战机，靠着脉冲多普勒的功能，可以把他锁定得死死的，哪怕是钻到了山谷里，也能看得清清楚楚。
而且，一旦到了低空，那他就没有能量了，f-16战机推力强劲，随时都能恢复能量，到了低空，他就更是找打的份了啊！
“高空，他已经爬上了高空！”基地的雷达上，看的清清楚楚，秦风的歼七m战机，在向上持续爬升之中，秦风依旧没有打开加力，他爬得慢吞吞的。
f-16的发动机很先进，耗油率低，所以，秦风想要和f-16多缠斗一会儿，那宝贵的燃料要用到关键的场合，该打开加力的时候不吝啬，而现在，就必须要省着了。
就在秦风还在爬升的时候，f-16战机已经到达了空战格斗对抗的空域边缘，回转过来，飞行员哈桑打开了自己前面的an/apg-66脉冲多普勒火控雷达。
===第三百六十四章
上来啊===
美国的雷达技术，是最为先进的，七十年代，大多数的国家还仅仅用卫星电视那样的小锅盖的时候，美国的机载雷达就已经开始进入了平板缝隙雷达天线的时代。
此时，西方国家慢慢地进入了倒卡时代，仅仅是把锅盖倒扣，美国就开始把平板缝隙雷达天线给玩得顺溜了，各种战机都开始采用这种雷达。
而进入了九十年代，西方各国，英国，法国，终于攻克了平板缝隙雷达天线的难关，开始采用这种雷达，此时美国呢？人家已经开始玩相控阵雷达去了。
他们几乎是领先其他国家一个时代的。
现在，f-16战机上的这款雷达，也是最新科技打造出来的，这是美国西屋电气公司的产品，同时，他们也是第一种平板缝隙雷达，也就是雄猫战机的awg-9雷达的研制商，所以，这款雷达在研制的过程中，就大量吸取了以前研制的经验。
这是一种多功能全数字化脉冲多普勒火控雷达，这是和awg-9在前端依旧适用了大量的模拟部件来比较的，这款雷达要说探测距离，绝对没有awg-9强悍，但是，仅仅比较探测距离，那是不科学的。
这就和苏联的雷达一样，最喜欢说功率，以至于米格25的雷达有烧死兔子的说法，但是呢，大部分的能量都变成热量了，真正的有用能量并不多。
要说看得远，现在的awg-66雷达不是很出色，它对于雷达反射面积为5平方米的目标，仰视发现距离为60-90千米，俯视为46-65千米。对于图-95飞机这样的大型目标，其最大发现距离可达140千米左右。
虽然距离不是很高，但是，它的精度相当高，刷新率很快，哪怕是对方飞密集编队，也容易分辨出来。