大国航空第243部分在线阅读
“宋老，这款飞机，飞起来感觉很不错。”等到拍完了照片，秦风就和宋老聊起来了：“咱们的新歼”
说到这里，秦风赶紧改口：“新歼7，如果能达到这样的标准就好了！”
新歼是国内重点项目，这次出国的时候，没有进行严密的保密教育，结果差点就让秦风给说漏了，好容易才拐回来。
歼7，能达到幻影2000的水平吗？
现在没有人知道，只有屠老是坚定的，在他的带领下，132厂不断地对歼7进行改进，到了后期，魔改之后的歼7，已经有了对抗三代机的能力了。
在巴铁的手里，歼7更是发挥出来了巨大的威力，创造了一个又一个的奇迹。
现在，秦风说的新歼7，宋老当然知道是新歼，这次来国外参观幻影2000，宋老心中也是有很多的顾虑的，毕竟一旦空军大批购买幻影2000，肯定是没有能力来支持国内的新歼的研发的。
但是，这是国家的决策层面的事了，不是宋老能左右的，对宋老来说，只要有机会，他就要去尽百分之百的努力！
至少这次来了，也能大大地开拓一下己方的视野，看看世界上先进的战机究竟是什么样子的，毕竟，这是真正的第一次的亲密接触。
“咦，他们不用拷贝数据吗？”看着这架飞机降落下来之后，就剩下几个常规的地勤在例行保养，顾总不由得在一旁发问了，按说，要把数据拷贝下来研究这次的试飞情况的啊！
“不用了，他们的数据是同步传输的。”秦风已经知道这一点了，一直都在为对方的先进而赞叹，现在，试飞结束了，去电脑终端，就可以看到整个飞行的曲线了。
“秦，你飞得不错，尤其是这个着陆，太漂亮了，简直就不像是第一次试飞我们的幻影2000！”米多上校等到大家都拍摄完了，也过来说道：“现在，我带领大家去看数据。”
===第二百二十六章
保证飞行安全===
计算机系统已经自动生成了图像，那条曲线很平滑，代表着秦风的这次降落，简直是相当完美的。
高度、速度、m数、迎角、俯仰角、航向、转速、驾驶杆位移、余油量、三轴过载、三轴角速度等，各种数据，都是可以在图像上完美地表示出来的，和己方以前的数据分析相比，这种更直接，更逼真。
“我相信，只要我们能飞歼7的飞行员，就能够熟练地飞行这种战机。”秦风说道。
其实，秦风本来还想要加上歼8的，但是他很自然而然地略去了。
在这个时代，歼8是国内的杀手锏，保密程度相当高，国外只知道国内仿制米格21，搞出来了歼7的项目，但是绝对不知道国内还有一个米格21的双发放大版。
秦风对这款飞机整体是比较满意的，飞起来很容易。
“这次我们是进行普通的试飞，等到明天再飞的时候，你可以体验一次仪表着陆。”米多上校继续说道。
现在，会议室内坐满了人，不仅仅有秦风和林将军，其他的考察团的成员，都是一起跟着的。
仪表着陆？这有什么好体验的？
在国内，当遭遇恶劣气象的时候，也会有仪表着陆，尤其是夜间飞行，必须严格地相信仪表，自己看到的未必就是真实的了。
“我们的这款战机，采用的是米波仪表着陆系统，并与飞控系统交联，可以实现半自动降落状态，需要飞行员的干预很少。我们的幻影2000在这段时间的试飞时，天气不好回场着陆，就利用仪表着陆系统穿云下降直线着陆。”
这下大家才清楚，人家说的仪表着陆，和国内的不同，国内的仪表着陆，就是飞行员自己看仪表，根据仪表的显示来进行控制，但是，人家的仪表着陆是更先进的，它是和飞控系统交联的！
为何要搞电传操作，就是因为一旦把工作交给了电信号，那就能够有更多的干预方式，比如着陆，可以交给系统来进行，这个难度最大的降落，就会变得很轻松了。
“我们的飞机，可以在自动驾驶仪的控制下自动转弯对正着陆航向，改平后继续平飞。至下滑点时，飞机自动下滑并保持预定角度，同时自动保持对正跑道貌岸然，遇到偏航的时候，可以自动修正；飞行员在平显上可以看到飞机与模拟跑道的关系位置，以检查、监控系统的工作情况。”
米多上校把这套系统的原理说完，在场的所有人都是睁大了眼睛的，这么说起来，简直是太强大了啊。
自动降落，自动纠偏，可以说，哪怕是飞机没有飞行员，也能完成这次降落了？
“需要我们干什么吗？”秦风问道。
“对飞行员来说，主要是监视，同时，根据平显指示，使用油门保持速度指标对好预定的速度刻度，指标偏上就收油门、偏下就加油门。当看到跑道后，目视操纵飞机着陆。”
最终的着陆，依旧是人来控制的，这套系统主要是提供一个完美的下降航线，让飞机自动地到达机场的位置。
毕竟，很多时候，飞行员是看不到机场的，简单来说，比如机场上空有一些云朵，刚好挡住视线，这个时候，就可以利用这套系统了。
最终，当到达机场的时候，依旧是要飞行员来操作的。
宋老不住地点头，这些系统，自然也要加入到己方新研制战机的项目中去，这次出国，收获很大啊。
战争是不会等待的，如果在战争中，突然遭遇了恶劣天气，究竟能不能飞？
这个时候，不仅仅是逞匹夫之勇的时候了，更是要利用先进的装备来实现这样的目的，降低作战飞机的起降条件，对增加作战飞机的出动机会，完成作战任务，保证飞行安全！
仪表着陆与飞控或自动驾驶仪交联的综合系统，嗯，自己已经记住了，这是一个重要的项目。
“该系统可保证的最低气象条件为云高80米，能见度800米。”米多上校最后说出这个数据来的时候，众人更是惊讶，在国内，不用说云高80米了，就是云高300米，降落都是极其危险的，穿过云层，几乎就没有任何的反应机会了。
这第一天的试飞是最简单的，就是简单地体验一下，所以，在上午的试飞完成之后，下午的时候，代表团的所有人员，一起参观飞行模拟器。