大国航空第187部分在线阅读
约旦国家的公民，平均身高是一米五八，不到一米六！他们比国内的公民更加矮小。
这种情况下，如果他们选择了西方的弹射座椅，完全就是一种浪费。
“而且，如果体重不达标，就贸然选择他们的弹射座椅，那还可能会带来危险。”屠老再次加重了自己的语气。
没错，弹射座椅，那是要看飞行员的重量的，如果飞行员的体重太小，弹射的时候也会有危险，因为加速度太大啊。
屠老说完这句话，心中的一块大石头就放下来了，总算是有了个不错的说辞，不管如何，也要让对方放弃使用西方的弹射座椅，己方可来不及给他们配套，现在，和马可尼公司的航电的事还没谈清，可不能去折腾他们的弹射座椅了。
听到了屠老这样解释，卢萨迪暂时放弃了这个想法，继续就别的话题说起来了：“它的武器，主要使用的是什么？”
机炮，当然是机炮啊，在国内的空军使用中，机炮一直都是最得心应手的了，虽然也有导弹，但是大家都知道不可靠，还不如用机炮呢。
但是，对外国朋友，当然不能这么说。
“我们的这款飞机，可以挂载我们的霹雳2空空导弹。”屠老说道。
霹雳2，这个导弹的历史是很悠久的了。
在刚刚建国之后，海峡对面的人，一直都是不甘心失败的，经常会过来挑衅，在一次空战中，一枚aim9响尾蛇导弹坠落地面，未能爆炸，被中国军民找到。
苏联人知道后，立刻就把这枚响尾蛇导弹要走了，很快就搞出来了k13导弹，北约代号aa2“环礁”。
之后，国内开始和苏联引进米格21战斗机的全部生产技术，同时也包括全套引进К13导弹协议，并将其命名为“霹雳”2号。1964年11月，导弹仿制工作全面展开。仅用3年时间，到1967年3月定型试验，共发射导弹19枚，取得了试验成功。1967年11月导弹正式批量生产。
可以说，k13是仿制aim9b导弹的，而霹雳2又是仿制k13的，但是仿制的水平，赶不上原版，这种导弹，也就是解决了有无的问题而已，连屠老说话都不硬气。
“我们希望可以使用法国产魔术r.550近距空空导弹。”卢萨迪说道。
r.550“魔术”红外近距格斗导弹是法国的主力空空导弹，于1969年开始设计，1975年正式装备法军，法国在研发完成之后，不仅仅自己使用，还大量出口，前前后后有18个国家都装备了，性能比美国早期的“响尾蛇”aim9b、d要好。
现在，法国已经开始研发r.550“魔术”的改进型“魔术”2，性能略优于美国的aim9l，算是近距格斗导弹中的佼佼者了。
这又是一个大工程了。
要把这款导弹整合到武器系统中来，还得耗费精力，不过还好，这个时代整合一款近距格斗导弹的技术难度还不大，国内出口到巴基斯坦的歼6战机，就被巴基斯坦空军挂载上了响尾蛇导弹。
而魔术导弹的武器接口，和响尾蛇几乎就是一模一样，发射架也都一样，完全可以照瓢画葫芦。
约旦空军装备了法制“幻影”f1ej战斗机，他们有大量的这种导弹的库存，所以，他们想要用这种导弹来替换，也是有原因的。
一个买家，一个状况，这些改进意见，在埃及的订单上就没有出现过，因为埃及本来就是苏联装备为主的，国产的歼7不需要改变，但是，约旦这个买家，还真是不好伺候啊。
说到挂载导弹，卢萨迪又开始弯腰低头，查看机翼了，看着正在组装的机翼，他就能看出机翼内的结构来了。
“这款飞机，机翼上只有一个挂点？这是绝对不行的，太少了。”卢萨迪继续说道：“必须要再增加，至少要保证整个机身有五个挂点，这样才够用。”
由于起落架的原因，歼7只有机翼外侧一段可以用，那里的承受力不强，也就挂载一枚近距导弹而已，机身下面的挂点，能挂个副油箱。
反正国内空战主要用机炮，平时最多挂个副油箱，机翼挂点没啥用。
但是，约旦方面是不能接受的，一架战机，仅仅有三个挂点，那还能叫战斗机吗？再简单的战斗机，也得有五个！
===第一百六十九章
内行的要求===
这些，都是娘胎里面带出来的。
从歼-5时代开始，一直到现在的歼-8，大家都在仿制苏联人的米格机，当起落架展开的时候，支撑点是在机翼中部的。
这种情况下，可以让主起落架之间的轮距距离最大，保持起降的稳定性，毕竟战斗机就像是一个三轮车，不稳定。
而同时，现在在西方世界，都已经开始流行外八字的起落架了，支撑点并不在机翼上，而是在机身上，回收的时候，直接就回收到了机身内部，这样，机翼下面宝贵的空间，就都留出来了。
类似于f-15这样的战斗机，外面可以有八九个挂架，甚至还可以上复合挂架，想挂多少挂多少。
歼-7却不行，现在的歼七，唯一能利用的，就是机翼外段的空间，没有被起落架给割成两段，是可以挂载的。
“这种战斗机采用的是落后的涡喷发动机，耗油率高，航程短，为了增加航程，那就要挂载副油箱。”作为一个内行，卢萨迪说的非常的到位：“这样，就必须要增加机翼的挂点，而且，这个机翼的挂点，挂载能力至少要达到五百公斤以上，可以挂载个五百升的副油箱，也可以挂载火箭弹，炸弹，外侧还要有挂架，能够挂载空空导弹。”
机身下，可以挂载八百升的副油箱，两侧机翼下，各挂五百升，这样也就勉强够用，而且，一旦需要，机翼上还可以挂火箭弹，炸弹等等，所以，现在不增加挂架，那绝对是不行的。
但是，如果要增加挂架的话，那机翼就要重新设计了。
要知道，约旦要求的，可不仅仅是能挂个魔术导弹，还要能挂副油箱，要有五百公斤的承受能力。
这样，机翼内部的结构，也得跟着加固，要进行受力计算，要满足挂载需要，该加强的部位就得加强。
这样下来，改动的工作量，是越来越大了。