大国航空第145部分在线阅读

“吆，你们这是干嘛呢？来咱们西院，对着东院敬礼。”就在这时，门口看门的一名保卫科长出来说道。
“张科长，我们是601所过来的，这天寒地冻的，看冰灯很冷，进来烤烤火。”
王扬和他认识，这么一说，张科长望着众人：“嗯，进去吧。”
王扬在这里，也算是小有名气了，毕竟，当初歼8刚刚造出来的时候，第一个飞歼8的就是他，他也是这里的老常客。
秦风心中一喜，跟着往里面走。
转过了几个弯，前面就听到了隆隆的轰鸣之声。
“这么晚了，怎么还有这发动机的声音？”秦风很奇怪，接着再一听，说道：“和咱们的涡喷7的声音不太一样，不会就是涡扇6吧？”
现在，国内能生产的也就是涡喷7了，别的发动机都太旧了，飞了那么就的歼7和歼8，秦风一下子就能辨认出来。
不是涡喷7，那就是涡扇6了？
“走，跟着我。”王扬说着，带着众人走进了一个车间内。
车间很空旷，可以看到在正中央是一个试车台，此时，里面正有一台发动机在上面轰鸣。
这台发动机很粗壮，比己方以前的涡喷7要粗两个数量级，它的外表漆黑，看不到那些附件和管路，可能是灯光昏暗，又可能是外面都是油污造成的。
此时，尾部的喷管处却看不到火焰，只能看到一股股的黑烟在不断地向外冒，整个试车台的顶部，有那么几台大风扇，现在正在呼呼地向外抽，如果不是这样的话，整个车间内肯定是黑烟弥漫，就和着火一般。
这，怎么回事？
秦风看着这场景，不由得止住了脚步，这应该是正在启动发动机吧？但是看这黑烟冒的样子，还有自己刚刚听到的声音，至少一分钟了，还没有启动成功？
“停止，五分钟后，再次尝试启动！”就在这时，一个声音说道。
随着声音，秦风望过去，是一个中年男人，他的个子不高，穿着一身油污的工作服，脸上满是焦虑。
此时，发动机停了下来，他在扭过头来，看着这些不请自来的客人。
“张总，还忙呢？”王扬说道。
===第一百二十九章
启动困难===
张总，
1965年毕业于哈尔滨工业大学发动机设计专业，毕业之后，就来到了沈阳发动机设计研究所，也就是606所，从那个时候开始，他就和航空发动机结下不解之缘。
张总在发动机总体室参与了多个发动机型号的研制和攻关，在自己的岗位上做出了突出的成绩。
现在，张总参加的这个项目，自然就是910工程。
想起这个工程，他就不由得觉得唏嘘不已，这个工程从1965年完成方案论证，历经三次上马，五次转移加工生产地，可谓是历经艰辛。
现在，这个项目的前途，又开始蒙上了阴影，因为它内定的装机对象就是歼9，但是现在，歼9据说即将下马了。
如果没有了装机对象，那发动机很容易就夭折的，这样的事，出现的太多了。
更何况，这款发动机的研制，十分的困难，到现在为止，还有无数的故障要克服，比如现在，它的启动都很困难。
一款发动机，想要运转起来，第一就是要启动啊，如果连启动都不容易，那它如何接着进行试验？
现在，听到了王扬的话，张总不由得叹了口气：“是啊，项目又停顿了一个多月了，今天，正好上面批下来了一笔科研经费，大家都憋了一个多月了，就等着现在了，有了科研经费，咱们当然就想要连夜干了，不过现在，这发动机停了一个多月，重新启动，还真不容易啊！”
后面，秦风听得也感觉到有些鼻子发酸，咱们的科研，困难很多啊。
一款发动机的研制，必须要投入巨额的资金才行，三代发动机就更是如此了。
秦风熟读国外的航空方面的杂志，对这点是很清楚的，可以说，发动机就是拿钱烧出来的。
发动机内部，是复杂的高温高压的乱流的环境，没有任何成熟的公式可以套进去，很多时候，都依赖于实验，在实验中不断地调整，最终达到一个合适的结果，这当然是烧钱的了。
就拿现在的世界第一的水平，推重比达到了8的f100发动机来说吧，美国已经投入了11亿美元，即使这样，当发动机在研发出来之后，还是出现了可靠性方面的问题，甚至导致了大面积的f15停飞，成为了机库皇后。
哪怕是简单一些的，比如法国的m53发动机，仅仅是一个单转子的发动机，它还研发耗资6.99亿。英国rb199发动机研制经费为6.6亿美元，罗尔斯罗伊斯公司还因为研发rb199遭遇财务危机。
可想而知，没有强大的资金投入，一款发动机想要研发出来，没有高额的资金投入，那是不可能的。
而现在呢？涡扇6是国内重点的发动机项目，它也面临着资金短缺的问题，停顿了一个多月，才获得了资金的审批，拿到资金，科研人员们在连轴转啊。
秦风不由得又想起了宋老，想起了屠老，一个个的航空人，为了国家的航空事业的发展，都在呕心沥血啊！
在航空发动机方面，也是如此。
发动机启动困难？秦风想起刚刚启动的时候冒出来的一股股的黑烟，不由得说道：“这发动机启动困难，那是因为燃烧室内部喷射的燃油没有和空气进行良好的混合，雾化不好，就无法点火，无法点火，那就无法燃烧。”