大国航空第132部分在线阅读

不用说后世的喷气机了，就是二战时的螺旋桨飞机，也有很多飞行员就是这样死于非命的。统计表明，当空速大于360公里时，飞行员自行出舱跳伞的存活率仅约2。
要知道，到了二战后期，几乎所有的飞机速度都能超过500了。
在任何一个国家，飞行员都是极其宝贵的战斗资产，因此对航空自动救生设备的需求日益高涨，弹射座椅就是在这个背景下应运而生的。
首先发明弹射座椅的当然是德国，毕竟当时德国的科技先进，而且已经搞出来了喷气机，速度那么快，没有个弹射座椅，简直就没有逃生的可能。
经过几十年的发展，弹射座椅的进步也很快，比如到现在，苏联最大名鼎鼎的k36弹射座椅也已经出来了，这种弹射座椅几乎满足整个飞行包线下的救生能力，在后世，也挽救过很多的飞行员的生命，多次在航展上精彩表现。
但是，这种先进的弹射座椅，那是给米格29和苏27准备的，苏联自用的米格25都没有，出口型的就更没有了。
米格25装备的，仅仅是和米格21相同的km1弹射座椅！这款弹射座椅，也就是个有无的问题，米格21的飞行员都知道，如果真的用上了它，能否救命就只有天知道了。
而现在，用在米格25上，限制就更多，现在自己的高度是在两万五上，它能救自己一命吗？
成功地弹射出去，那就是第一个难关，而在弹射出去之后，活下来就是第二个难关了。
下面是什么？
下面都是高山啊！
山峰陡峭，满是积雪，整个都是无人区，他跳下去，不用担心被俘虏，很多地方都是没有路的，守军搜索很慢，他要担心的是自己怎么走回去？
他即使活着下去，最大的可能也是会被活活冻死，饿死在下面。
所以，德罗巴是犹豫的，而就在他犹豫的时候，就从座舱的后视镜上看到了滚滚的火苗蹿过来了。整个后机身已经燃烧起来！
于是，德罗巴知道，自己不能再犹豫了，先别管弹射出去如何，现在不弹射，他肯定就被烧死在这里了。
于是，德罗巴将两脚从方向舵上收回来，缩到弹射座椅的脚蹬上，两腿并拢，然后狠狠地拉动了两腿之间的弹射拉环。
接着，屁股上就传来了巨大的推力，他的整个身体都在迅速地向上飞，在砰砰的射盖枪穿透座舱盖的瞬间，他的弹射座椅已经推动着他的身体，向上蹿了。
弹射座椅点火的时候，巨大的过载会让人欲仙欲死，一些飞行员就是因为弹射中伤了脊柱，再也不能飞行了，德罗巴几乎还没有反应过来，已经在巨大的过载中有种昏阙的感觉。
两万五千米的高度，温度在零下几十度上，在米格25战机的座舱中是很暖和的，三倍音速下，座舱内就如同蒸笼一般，而现在，外面顿时的骤冷，让德罗巴的身体忍不住打了个寒战。
全包围的头盔，让德罗巴的面部不会受到迎面吹来的高空气流，米格25战机在向下掉，他的座椅在向上飞，按说他是能够和战机错开的。
但是，这个弹射座椅让他失望了。
这种弹射座椅，在高度一万米以上，就不怎么灵验了，而现在，高度足足两万五，当它弹射出来的时候，姿态就无法保持住了，突然间，它居然一个翻滚，开始向后飞了！
如果是k36座椅，坐在上面，安全感是十足的，但是现在的这种弹射座椅，只吓得德罗巴魂飞魄散。
此时，米格25的后机身还在燃烧着，突然间，一块巨大的碎片飞了出来，上面还带着阿三国的空军的机徽！
那是米格25的一块垂尾！
这块垂尾在空中打着转，就像是一个爆裂的砂轮一般，它向前旋转着飞行，从德罗巴的身边飞过。
“嗤！”一声轻轻的声音，在巨大的过载中，德罗巴本来已经昏阙了，现在他又睁开了眼睛，剧烈的疼痛刺激着他的大脑神经，他惊讶地看着自己的身体，下半部分，已经没有了，已经从座椅上掉下去了！
刚刚的那块垂尾四片，是不锈钢蒙皮的，就如同一把大刀，居然将德罗巴给切成了两半！
但是奇怪的是，没有鲜血，温度零下几十度，刚刚切开，就被冷冻起来了。
巨大的疼痛感向着德罗巴袭来，他的眼睛再次闭上了。
这是一次失败的弹射，该死的弹射座椅！
===第一百一十八章
拿酒来===
机炮在轰鸣，机体在颤抖！
这个时候，机头进气的好处体现出来了。
不要说进气阻力小，机头进气的阻力是大的，两侧的才小，而且进气道还长，可以说，几乎是一无是处。
但是现在，反而体现出来了它的好处，那就是，它不会吞烟。
没错，如果是两侧进气，或者机腹进气的战机，机炮要是在进气口前面的话，机炮一开火，浓烟向后飘，就被吸入发动机了。
但是现在，机炮的浓烟向后飞，是不可能飞到前面的进气口的，所以，发动机应该是不会吸烟的。
在这种高度上，秦风最害怕的就是发动机熄火。
米格25的菊花，近在眼前，秦风的手按动在发射按钮上，就没有停止，嗵嗵的炮声，一直回响。